Pozitive: Se potrivesc cu dimensiunile vehiculului deoarece au fost evident măsurate manual și sunt RELATIV mai stabile decât cele de uz general. Au margini bune și par că vor dura (abia le-am primit). Au un aspect plăcut, în principal pentru că covorașul inserat al șoferului este realizat din același material și nu se desprinde - nu are margini peste tot - dar și pentru că este folosit un covor frumos. În plus, are logo-ul companiei auto, ceea ce oferă un sentiment oarecum mai sportiv, mai ales dacă iubești această mașină în mod special și astfel compania, deși pare că această etichetă este oarecum "făcută manual" (vezi fotografiile).
Negative: Covorul este relativ subțire (vezi vedere verticală în fotografie) și se mișcă ușor când calci pe el, chiar dacă forma este fixată, doar că nu se mișcă precum covorașele de uz general. Deși a existat o încercare de a urma liniile vehiculului, denivelările etc. (vezi fotografiile), nu a existat un "al doilea (re)design" pentru a vedea unde nu "stă" bine, rezultând că este bun, dar nu elegant. Pentru bancheta din spate, nu există o prevedere pentru denivelarea transmisiei dintre cele două scaune, așa că, deoarece copiii calcă și acolo, a trebuit să fie plasat un covoraș vechi pentru a "conecta" cele două părți (vezi fotografia). Teoretic, designerul are dreptate, dar dorim și covorașe suplimentare, nu "de serie", cu îmbunătățiri, și plătim și "destul de mult". Raportul preț-produs este disproporționat. Covorașele costă cât trei sau patru covorașe simple și nici materialul nu este mai bun, nici nu acoperă întregul cadru de servicii 100%. Singurul motiv pentru a plăti atât de mulți bani este fie să îți iubești foarte mult mașina și să vrei să îi oferi acest produs, fie să înțelegi că produsul nu este produs în masă și "costă" producătorul, care are o idee "inteligentă" care trebuie și ea plătită. De aceea evaluarea este medie: Nici rea, nici bună - trei stele pentru a fi corect. Alegerile clientului vor adăuga celelalte două stele sau le vor elimina... Așa cum am spus, sunt la mijloc. Dacă ceva se schimbă în viitor, voi reveni.
Στα θετικά: έχουν τις διαστάσεις του οχήματος γιατί προφανώς έχει παρθεί "πατρόν" με το χέρι και είναι ΣΧΕΤΙΚΑ πιο σταθερά από τα γενικής χρήσεως. Έχουν καλό ρέλιασμα και φαίνεται ότι θα αντέξουν (μόλις τα πήρα). Έχουν ωραία όψη κυρίως γιατί το ένθετο πατάκι του οδηγού είναι από την ίδια τη μοκέτα και δε θα ξεκολλήσει - δεν έχει άκρες γύρω - γύρω - αλλά και γιατί χρησιμοποιείται όμορφη μοκέτα. Επιπλέον έχει το σήμα της εταιρείας του αμαξιού που δίνει μια κάπως πιο σπορ αίσθηση, ιδιαίτερα αν αγαπάς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο άρα και την εταιρεία, αν και φαίνεται ότι η ετικέτα αυτή είναι κάπως "χειροποίητη" (βλέπε φωτογραφίες).
Στα αρνητικά: Η μοκέτα είναι σχετικά λεπτή (βλέπε κάθετη όψη σε φωτογραφία) και μετακινείται εύκολα από το πάτημα παρ' ότι είναι φιξαρισμένο το σχήμα, απλά δεν κινείται όπως τα πατάκια γενικής χρήσεως. Παρότι έχει γίνει προσπάθεια να ακολουθηθούν οι γραμμές του οχήματος, τα εξογκώματα κ.λπ. (βλέπε φωτογραφίες) δεν έγινε μια "δεύτερη (επανα)σχεδίαση" για να φανεί που δεν "κάθεται" καλά με αποτέλεσμα να είναι καλό, αλλά όχι κλασσάτο, όλο αυτό. Στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για το ύψωμα της μετάδοσης ανάμεσα στα δύο καθίσματα, οπότε επειδή κι εκεί πατούν τα παιδιά, χρειάστηκε να μπει παλιό πατάκι που "ενώνει" τις δύο πλευρές (βλέπε φωτογραφία). Θεωρητικά ο σχεδιαστής είναι σωστός, αλλά κι εμείς θέλουμε πατάκια έξτρα, όχι "μαμίσια", με βελτιώσεις και επιπλέον δίνουμε και "αρκετά λεφτά". Η σχέση τιμής - προϊόντος είναι δυσανάλογη. Τα πατάκια κοστίζουν όσο τρία ή τέσσρα απλά πατάκια και ούτε το υλικό είναι καλύτερο, ούτε καλύπτεται 100% το όλο πλαίσιο εξυπηρέτησης. Μόνος λόγος να πληρώσεις τόσα χρήματα είναι ή να αγαπάς πολύ το αμάξι σου και να θες να του παρέχεις και αυτό το προϊόν, ή να κατανοείς ότι το προϊόν δεν έχει μεγάλη παραγωγή και "κοστίζει" στον παραγωγό, ο οποίος έχει μια "έξυπνη" ιδέα που επίσης πρέπει να πληρώσεις. Γι' αυτό και η αξιολόγηση είναι στο μέτριο: Ούτε κακή, ούτε καλή - τρία αστέρια για να είμαστε δίκαιοι. Οι επιλογές του πελάτη θα προσθέσουν τα άλλα δύο αστέρια ή θα τα αφαιρέσουν κι αυτά.... Εγώ, είπαμε, είμαι στη μέση. Αν κάτι αλλάξει στο μέλλον θα επανέλθω.