Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
απο agv k4s 10 ani de abuz și nu a pățit nimic.1 lună îl am la 400euro foarte zgomotos din fericire am fering și mă ascund. ușor, potrivire bună. pernuțele se scot greu și se prind și mai greu. și deja am observat o crăpătură în vizieră jos la închidere pe care nu am lovit-o nicăieri nu a căzut nicăieri
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
După un an de utilizare, a început să se dezlipească plasticul periferic de la baza căștii.
L-am dus la firmă pentru reparație și după 8-9 luni a început din nou să se dezlipească.
În rest, este ok ca cască, deși scumpă (320€) când am cumpărat-o eu, în 3/24.
PS: casca nu este niciodată depozitată în portbagaj, ci doar în interiorul locuinței.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Venind de la AGV K5 S, pe care l-am folosit foarte intens timp de 5 ani zilnic și am rămas pe deplin mulțumit.
Căutam o cască în jur de 300€+-. Eram între HJC, Scorpion și Caberg. Din păcate, nu există magazin în Salonic, cel puțin unde să poți face un test drive cu casca, așa că am ales-o pe baza caracteristicilor și a potrivirii pe capul meu.
A fost o alegere foarte proastă și nu există nicio șansă să mai cumpăr HJC.
Să începem... aerisirea de jos face zgomot când este închisă, dacă o deschizi ai nevoie de dopuri de urechi deoarece după 50-60 km/h face un zgomot teribil. Aerisirile de sus, fie deschise, fie închise, este ca și cum nu ar exista. Pe scurt, ventilația căștii este foarte slabă.
Viziera se blochează astfel încât la viteze mari să nu se deschidă din cauza vântului, dar asta doar pentru 2-3 săptămâni, deoarece după 3 săptămâni, dintr-un motiv inexplicabil, nu mai poate coborî până la punctul unde se blochează. Subliniez că poziția vizierei este fixă și nu se poate mișca sus-jos din lateral, ca la alte mărci.
Pinlock-ul după o săptămână, fără să-l fi atins și arătând că se lipește normal peste tot, a început să se aburească la mijloc.
O am de 3 luni și încă nu pot comenta despre calitatea construcției, dacă este rezistentă sau nu, voi reveni dacă se schimbă ceva pe viitor.
Pe scurt, pe o scară de la 1 la 10 avem:
Ventilație 2.
Zgomot 8.
Singurul motiv pentru care nu am dat 1 stea este că este puțin mai compactă decât alte mărci și e convenabil să o pui sub șa.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Așadar, începând să spun: NU CITIȚI RECENZIILE... Casca este cel mai dificil accesoriu de evaluat obiectiv. Depinde de foarte mulți factori. Forma capului, urechilor, poziția de condus, parbrizul motocicletei etc...
Să trecem acum la subiect.
Calitatea construcției și a pernuțelor este impecabilă pentru aproape 300 de euro.
Vizierea este de asemenea foarte bună și când o cobori parcă te izolezi de mediul înconjurător. Aici să menționez pentru cei care poartă ochelari de vedere, este absolut necesar să puneți pinlock-ul pentru că se aburește foarte ușor situația.
Potrivirea pe capul meu este foarte bună.
Închidere ddring.
Parasolarul interior poate cel mai bun pe care l-am încercat la o cască. În trecut am avut 6 căști shoei, scorpion, Nolan, ls2, etc.
Să trecem acum la zgomot și aerodinamică.
Pentru capul meu, motocicleta mea și poziția mea de condus, precum și forma urechilor mele, este mai bună decât căștile anterioare, precum nxr2, n80, vector, spark 2 (inacceptabilă, deși recenziile video pe un canal străin o prezentau ca fiind silențioasă și de aceea vă spun să nu vă lăsați influențați...) 520evo etc. Menționez că vorbim de aerisiri închise, da?
Aerodinamica și ventilația sunt bune, nu foarte bune.
Atât.
De asemenea, băieții de la reprezentanța oficială din Atena IMPECABILI!! Pe Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Cască frumoasă și comodă pe cap, dar zgomotul ei este de nedescris! Cu toate prizele de aer și viziera închise, și totuși după 90-100 km/h zgomotul este incredibil. Aerul trece prin bazele pentru intercomul Sena, unde la drumuri lungi sau călătorii merită 100% să puneți bandă izolatoare peste ele ca să nu vă doară capul. Cu viziera deschisă, fără deflectorul nazal, pe la 80 km/h începe să șuiere aerul ca nebunul în cască. Și tot acest zgomot pe un CB500X cu vizieră înaltă, unde aerul aproape că nu lovește deloc riderul.
Aș fi cumpărat-o dacă aș fi făcut mai întâi o plimbare de 5 minute? Nu, în niciun caz!
De asemenea, Pinlock-ul care a venit în pachet a rezistat cu greu iarna trecută și înainte să vină bine vara s-a slăbit și s-a deschis din partea de jos, astfel încât a trebuit schimbat în mai puțin de 10 luni de utilizare.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Galben
Îl compar cu cel anterior pe care îl am de la aceeași firmă și aceeași categorie, casca HJC FG-ST de 7 ani
1. este mai ușoară
2. se potrivește incredibil pe cap, nu obosește
3. este clar mai silențioasă cu aerisirile deschise, iar dacă le închizi este aproape complet silențioasă la viteze de până la 120 km/h
Să adaug că am vizieră scurtă, așa că vântul lovește direct casca; zumzetul despre care se scrie în alt comentariu se aude doar când există vânt puternic din față, în direcția opusă de mers, dar nu este deranjant – dacă ar fi fost atât de deranjant, nu aș fi putut asculta muzică
Rămâne să o testez și la drum lung
Το συγκρίνω με το προηγουμενο που εχω της ιδιας εταιρείας και ιδια κατηγοριας το HJC FG-ST 7ετιας κρανος
1. είναι ποιο ελαφρύ
2. η εφαρμογή στο κεφαλι ειναι απίστευτη δεν κουραζει
3. ειναι σαφώς ποιο αθόρυβο με τους αεραγωγους ανοικτούς και εαν τους κλείσεις ειναι σχεδόν τελείως αθόρυβο σε ταχύτητες μεχρι 120km
Να συμπληρωσω οτι εχω κοντη ζελατινα οποτε ο αερας χτυπαει φουλ το κρανος ο βομβος που γραφετε σε αλλο σχολιο ακουγετε μόνο οταν υπαρχει δυνατος αναποδος προς την κατευθυνση που κινησε αερας αλλα δεν ειναι ενοχλητικος εαν ηταν τοσο ενοχλητικος δεν θα ακουγα μουσικη
Această recenzie este despre culoare full face: Multicolor
Cască extraordinară din punct de vedere al potrivirii, materialelor, designului, culorilor, ergonomiei, dar..... este dezastruoasă pentru urechi!
Și știu asta pentru că acum sunt atent din cauza unei vechi probleme pe care am avut-o. Această cască mi-a provocat tinitus nou în timpul unei călătorii, chiar dacă purtam dopuri de urechi din spumă de 30db (maximul). Vechea mea cască AGV Ti-Tech de 15 ani este infinit mai bună la capitolul zgomot.
Poate să fie ok pentru unii care au parbriz complet la motocicletă, dar la a mea, care are un parbriz mic, zgomotul a fost teribil.
Și nu, așa cum spune cineva mai jos, nu am avut prizele de aer deschise, ci închise. Pur și simplu după 60 km/h face un zgomot de fond teribil care este dezastruos pentru frecvențele joase ale urechilor.
Într-un review chiar (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) am citit că au măsurat 105db (cea mai zgomotoasă din review)! Ca informare, orice peste 80db începe să provoace surzenie.
Dacă nu vreți să surziți, stați departe.
Τρομερό κράνος από άποψη εφαρμογής, υλικών, σχεδιασμού, χρωμάτων, εργονομίας αλλά..... είναι καταστροφικό για τα αυτιά!
Και το ξέρω γιατί πλέον τα προσέχω λόγω παλαιότερης ζημιάς που έχω πάθει. Αυτό το κράνος μου δημιούργησε καινούριες εμβοές σε ταξίδι που έκανα, παρόλο που φορούσα foam ωτασπίδες 30db (το μέγιστο). Το παλιό μου κράνος AGV Ti-Tech 15ετίας είναι απείρως καλύτερο στο θέμα του θορύβου.
Ίσως να είναι οκ για κάποιους που έχουν φουλ ζελατίνα στη μηχανή, αλλά στη δικιά μου που είναι με μικρή ζελατίνα, ο θόρυβος ήταν τρομερός.
Και όχι, όπως λέει κάποιος παρακάτω, δεν ήταν με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά κλειστούς. Απλά μετά τα 60 κάνει ένα τρομερό βόμβο που είναι καταστροφικός για τις χαμηλές συχνότητες των αυτιών.
Σε ένα review μάλιστα (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) διαβάζω ότι μετρήσανε 105db (το πιο θορυβώδες του review)! Ενημερωτικά, οτιδήποτε πάνω από 80db αρχίζει να προκαλεί κώφωση.
Αν δε θέλετε να κουφαθείτε, μείνετε μακρυά.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
Dacă evaluăm dacă o cască are zgomot, o facem cu viziera închisă și toți aerisirile închise.
Această cască, deci, cu toate închise, are o izolație fonică bună.
Totuși, dacă doriți să o îmbunătățiți, puteți adăuga material în locurile unde se montează difuzoarele.
Cu această îmbunătățire, casca câștigă puțină izolație suplimentară.
În general, nu vă fie teamă să o cumpărați și nu ascultați pe cei care spun că are zgomot, aceștia judecă cu aerisirile deschise... Adică, la mașină, dacă deschizi geamurile și mergi cu 100 km/h, nu va fi zgomot? Un pic de logică, oameni buni.
Aerisirile sunt foarte bune.
Vizieră interioară fumurie bună.
Vizieră care se blochează și etanșează la ultima treaptă.
Este puțin mai grea decât mi-aș fi dorit.
Cască foarte bună.
Το αν έχει ένα κράνος θόρυβο το αξιολογούμε με κλειστή την ζελατίνα και όλους τους αεραγογούς.
Το συγκεκριμένο κράνος λοιπόν με κλειστά όλα έχει καλή ηχομόνωση.
Ωστόσο αν θέλετε να το βελτιώσετε, μπορείτε να προσθέσετε υλικό στις θέσεις που μπαίνουν τα ηχεία.
Με αυτη την βελτίωση το κράνος κερδίζει λίγη ακόμα μόνωση.
Σε γενικές γραμμές μην φοβηθείτε να το αγοράσετε και μην ακούτε όσους λένε ότι έχει θόρυβο, αυτοί κρίνουν με τους αεραγοούς ανοιχτούς..Δηλαδή στο αμάξι αν ανοίξεις τα παράθυρα και ταξιδέυεις με 100χλμ δεν θα έχει θόρυβο? Λίγο λογική ρε παιδιά.
Πολύ καλοί αεραγογοί.
Καλό φιμέ εσωτερικό τζαμάκι.
Ζελατίνα που κλειδώνει και σφραγίζει στην τελευταία σκάλα.
Είναι λίγο πιο βαρύ απο όσο θα ήθελα.
Πολύ καλό κράνος.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Zgomot incredibil!!!! Când este deschis orificiul de aerisire de la bărbie, nu îți mai auzi nici gândurile!!!! Sunt FANATIC al HJC și acest model anume este cea mai proastă achiziție a mea din ultimii 20 de ani!!! Cele două stele le dau doar pentru calitatea incontestabilă a materialelor HJC. De asemenea, Pinlock-ul a rezistat doar o singură iarnă și s-a slăbit de sus. Dacă trebuie să schimb un pinlock la fiecare trei luni (atât durează iarna aici pentru că locuiesc în Creta), acestea sunt abateri foarte grave pentru o astfel de companie!
Απίστευτος θόρυβος!!!! Οταν είναι ανοιχτός ο αεραγωγός του πηγουνιού δεν ακούς ούτε τις σκέψεις σου!!!! Είμαι ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ της HJC και αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο είναι η χειρότερη μου αγορά εδώ και 20 χρόνια!!! Τα δύο αστέρια τα βάζω μόνο για την αδιαμφισβήτητη ποιότητα υλικών της HJC. Επίσης το Pinlock άντεξε ένα μόνο χειμώνα και χαλάρωσε από την πάνω μεριά. Αν θέλω ένα pinlock κάθε τρείς μήνες (τόσο κρατάει εδώ ο χειμώνας επειδή μένω Κρήτη) αυτά είναι πολύ σοβαρά παραπτώματα από μία τέτοια εταιρεία!
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Destul de bun pentru utilizare zilnică în cei 10 luni în care l-am avut. S-a descurcat bine chiar și în două căzături pe un drum rural și pe o arteră principală.
Αρκετά καλό στην καθημερινή χρήση στους 10 μήνες που το έχω.
Μια χαρά ανταπεξήλθε και σε δυο πτώσεις σε επαρχιακό δικτυο & σε κεντρική λεωφόρο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
XAMENA bani pentru seria f 71 are un zgomot excesiv cu orificiul de aerisire al bărbiei deschis, rezultând la viteze de 70 km/h și mai mari în care nu poți auzi interfonul din cauza zgomotului, iar geamul intern fumuriu, care oferă o acoperire moderată împotriva soarelui, va necesita să porți ochelari de soare pentru a fi complet protejat. În opinia mea, ar trebui să existe magazine de căști pentru teste înainte de a merge să cumperi un porc în sac
XAMENA χρηματα για την σειρα f 71 εχει υπερβολικο θορυβο με ανοιχτο το αεραγωγο του υποσιαγονου με αποτελεσμα σε ταχυτητα των 70 και ανω χλμ να μην ακους ουτε την ενδοεπικοινωνία απο τον θορυβο με το δεν εσωτερικο τζαμακι το οποιο ειναι φιμε μετριας καλυψης απο τον ηλιο θα χρειαστεις να φορεσεις και γυαλια ηλιου για να καλυφθεις πληρως παντω κατα την γνωμη μου θα επρεπε να ειχαν καταστηματα κρανη για δοκιμη πριν πας να αγορασεις γουρουνι στο σακι
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Îi acord 4 stele datorită zgomotului pe care îl face atunci când deschizi orificiile de aerisire, lucru comun la majoritatea căștilor. Cu toate acestea, căștia este foarte stabilă pe cap odată ce închizi orificiile. Are o izolație fonică foarte bună, o vizibilitate excelentă și o calitate înaltă. Deoarece am încercat-o și cunosc atât aspectele pozitive, cât și cele negative, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, culoarea pe care am ales-o este frumoasă, iar diferența de preț față de celelalte căști F71 de culoare solidă este de +50€
Βάζω 4 αστέρια λόγω των θόρυβο που κάνει όταν ανοίγεις τους αερογωγούς, συνολικά στα περισσότερα κράνη έτσι είναι. Ωστόσο το κράνος είναι πολύ σταθερό πάνω στο κεφάλι αφού κλείσεις τους αγωγούς έχει πολύ καλή ηχομόνωση έχεις πολύ καλή ορατότητα και έχει πολύ καλή ποιότητα το κράνος . Από τη στιγμή που το έχω δοκιμάσει και ξέρω τα θετικά και τα αρνητικά εγώ θα το ξαναγόραζα. Επίσης στο χρώμα που το πήρα είναι ωραίο και η διαφορά τιμής από τα άλλα τα F71 μονόχρωμα είναι +50€
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Foarte bună cască, cred că merită banii. Are zgomot cu orificiile de aer deschise, dar cred că este evident la toate căștile! Are pinlock, cască rezistentă, destul de liniștită și cu o vizibilitate bună. O recomand
παρά πολύ καλό κρανος νομίζω στα λεφτά του ειναι μονόδρομος. όντως έχει θόρυβο με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά νομίζω είναι προφανές σε όλα τα κρανη αυτό! έχει pinlock μέσα στιβαρό κρανος αρκετά αθόρυβο και με αρκετά καλή ορατότητα. το συστηνω
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Ventilație
Zgomot aerodinamic moderat
Ai găsit util acest review?
4
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Am înlocuit un arai de 13 ani.
Pot să spun că am fost uimit de calitatea materialelor și de potrivirea căștii.
Singura plângere este zgomotul aerodinamic la viteze de 70-120 km, care este semnificativ redus de acolo și mai sus, ceea ce este "ciudat".
Partea cea mai bună, desigur, este opțiunea de a regla vizorul intern în 3 poziții diferite.
Αντικατέστησε ένα arai 13 χρονών.
Μπορώ να πω ότι έμεινα έκπληκτος από την ποιότητα των υλικών και την εφαρμογή του κράνους.
Το μόνο παράπονο είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος σε ταχύτητες 70-120km ο οποίος μειώνεται αισθητά από εκεί και πάνω πράγμα "περίεργο"
Το καλύτερο βέβαια είναι η επιλογή ρύθμισης της εσωτερικής ζελατίνας σε 3 διαφορετικές θέσεις.
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Ventilație
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Zgomot aerodinamic moderat
Ai găsit util acest review?
3
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Foarte zgomotos cu deschiderea ventilului de aer pe bărbie la orice viteză. În rest, este în regulă. Din păcate, în Grecia nu există un magazin unde să poți testa un căști, așa că cumperi un porc în sac
Πολύ θόρυβος με ανοιχτό τον αεραγωγό στο σαγόνι σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Κατά τα άλλα οκ. Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει κατάστημα να δίνει για τεστ κράνος οπότε αγοράζεις γουρούνι στο σακι
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Ventilație
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Zgomot aerodinamic ridicat
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Albastru
Am avut cască de un lună acum, și ce am de spus este că se potrivește bine (cel puțin pentru capul meu), nu mă deranjează deloc chiar și atunci când am purtat-o timp de 2 ore consecutive. Aspectul negativ pe care îl consider este zgomotul, dar în general am fost mulțumit și aș recomanda-o deoarece, din ce am cercetat, nu poți găsi o calitate a construcției atât de bună la acest preț.
Έχω το κράνος εδώ και ένα μήνα, αυτά που έχω να πω είναι οτι η εφαρμογή του είναι καλή (τούλαχιστον για το δικό μου κεφάλι), δεν με κουράζει καθόλου ακόμα και για 2 ώρες σερί που το έχω φορέσει. Το αρνητικό του θεωρώ οτι είναι ο θόρυβος αλλά σε γενικές γραμμές έχω μείνει ευχαριστημένος και θα το πρότεινα καθώς από όσο έψαξα σε αυτήν την τιμή δεν βρίσκεις τέτοια ποιότητα κατασκευής.
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Sentimentul este destul de bun. Vizualul și aplicația sunt foarte bune. Nu am observat niciun zgomot în timpul condusului pe autostradă. Parasolarul din interior tremură puțin, ceea ce ar putea fi mai enervant la viteze mai mari. Voi reveni cu mai multe impresii - cu siguranță merită cei 235 de lei pe care i-am găsit.
Αρκετά καλή η αίσθηση . Πολύ καλή οπτική & εφαρμογή.
Θόρυβα δεν παρατήρησα βγαίνοντας Εθνική. Κάνει ένα τρεμοπαίξιμο εσωτερικά η ζελατίνα που ίσως σε μεγαλύτερη ταχυτητα να ειναι πιο ενοχλητικό.
Θα επανέλθω με εντυπώσεις - σίγουρα άξιζε στα 235 που το βρήκα.
απο agv k4s 10 ani de abuz și nu a pățit nimic.1 lună îl am la 400euro foarte zgomotos din fericire am fering și mă ascund. ușor, potrivire bună. pernuțele se scot greu și se prind și mai greu. și deja am observat o crăpătură în vizieră jos la închidere pe care nu am lovit-o nicăieri nu a căzut nicăieri
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
După un an de utilizare, a început să se dezlipească plasticul periferic de la baza căștii.
L-am dus la firmă pentru reparație și după 8-9 luni a început din nou să se dezlipească.
În rest, este ok ca cască, deși scumpă (320€) când am cumpărat-o eu, în 3/24.
PS: casca nu este niciodată depozitată în portbagaj, ci doar în interiorul locuinței.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Venind de la AGV K5 S, pe care l-am folosit foarte intens timp de 5 ani zilnic și am rămas pe deplin mulțumit.
Căutam o cască în jur de 300€+-. Eram între HJC, Scorpion și Caberg. Din păcate, nu există magazin în Salonic, cel puțin unde să poți face un test drive cu casca, așa că am ales-o pe baza caracteristicilor și a potrivirii pe capul meu.
A fost o alegere foarte proastă și nu există nicio șansă să mai cumpăr HJC.
Să începem... aerisirea de jos face zgomot când este închisă, dacă o deschizi ai nevoie de dopuri de urechi deoarece după 50-60 km/h face un zgomot teribil. Aerisirile de sus, fie deschise, fie închise, este ca și cum nu ar exista. Pe scurt, ventilația căștii este foarte slabă.
Viziera se blochează astfel încât la viteze mari să nu se deschidă din cauza vântului, dar asta doar pentru 2-3 săptămâni, deoarece după 3 săptămâni, dintr-un motiv inexplicabil, nu mai poate coborî până la punctul unde se blochează. Subliniez că poziția vizierei este fixă și nu se poate mișca sus-jos din lateral, ca la alte mărci.
Pinlock-ul după o săptămână, fără să-l fi atins și arătând că se lipește normal peste tot, a început să se aburească la mijloc.
O am de 3 luni și încă nu pot comenta despre calitatea construcției, dacă este rezistentă sau nu, voi reveni dacă se schimbă ceva pe viitor.
Pe scurt, pe o scară de la 1 la 10 avem:
Ventilație 2.
Zgomot 8.
Singurul motiv pentru care nu am dat 1 stea este că este puțin mai compactă decât alte mărci și e convenabil să o pui sub șa.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Așadar, începând să spun: NU CITIȚI RECENZIILE... Casca este cel mai dificil accesoriu de evaluat obiectiv. Depinde de foarte mulți factori. Forma capului, urechilor, poziția de condus, parbrizul motocicletei etc...
Să trecem acum la subiect.
Calitatea construcției și a pernuțelor este impecabilă pentru aproape 300 de euro.
Vizierea este de asemenea foarte bună și când o cobori parcă te izolezi de mediul înconjurător. Aici să menționez pentru cei care poartă ochelari de vedere, este absolut necesar să puneți pinlock-ul pentru că se aburește foarte ușor situația.
Potrivirea pe capul meu este foarte bună.
Închidere ddring.
Parasolarul interior poate cel mai bun pe care l-am încercat la o cască. În trecut am avut 6 căști shoei, scorpion, Nolan, ls2, etc.
Să trecem acum la zgomot și aerodinamică.
Pentru capul meu, motocicleta mea și poziția mea de condus, precum și forma urechilor mele, este mai bună decât căștile anterioare, precum nxr2, n80, vector, spark 2 (inacceptabilă, deși recenziile video pe un canal străin o prezentau ca fiind silențioasă și de aceea vă spun să nu vă lăsați influențați...) 520evo etc. Menționez că vorbim de aerisiri închise, da?
Aerodinamica și ventilația sunt bune, nu foarte bune.
Atât.
De asemenea, băieții de la reprezentanța oficială din Atena IMPECABILI!! Pe Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Cască frumoasă și comodă pe cap, dar zgomotul ei este de nedescris! Cu toate prizele de aer și viziera închise, și totuși după 90-100 km/h zgomotul este incredibil. Aerul trece prin bazele pentru intercomul Sena, unde la drumuri lungi sau călătorii merită 100% să puneți bandă izolatoare peste ele ca să nu vă doară capul. Cu viziera deschisă, fără deflectorul nazal, pe la 80 km/h începe să șuiere aerul ca nebunul în cască. Și tot acest zgomot pe un CB500X cu vizieră înaltă, unde aerul aproape că nu lovește deloc riderul.
Aș fi cumpărat-o dacă aș fi făcut mai întâi o plimbare de 5 minute? Nu, în niciun caz!
De asemenea, Pinlock-ul care a venit în pachet a rezistat cu greu iarna trecută și înainte să vină bine vara s-a slăbit și s-a deschis din partea de jos, astfel încât a trebuit schimbat în mai puțin de 10 luni de utilizare.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
απο agv k4s 10 ani de abuz și nu a pățit nimic.1 lună îl am la 400euro foarte zgomotos din fericire am fering și mă ascund. ușor, potrivire bună. pernuțele se scot greu și se prind și mai greu. și deja am observat o crăpătură în vizieră jos la închidere pe care nu am lovit-o nicăieri nu a căzut nicăieri
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
După un an de utilizare, a început să se dezlipească plasticul periferic de la baza căștii.
L-am dus la firmă pentru reparație și după 8-9 luni a început din nou să se dezlipească.
În rest, este ok ca cască, deși scumpă (320€) când am cumpărat-o eu, în 3/24.
PS: casca nu este niciodată depozitată în portbagaj, ci doar în interiorul locuinței.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Venind de la AGV K5 S, pe care l-am folosit foarte intens timp de 5 ani zilnic și am rămas pe deplin mulțumit.
Căutam o cască în jur de 300€+-. Eram între HJC, Scorpion și Caberg. Din păcate, nu există magazin în Salonic, cel puțin unde să poți face un test drive cu casca, așa că am ales-o pe baza caracteristicilor și a potrivirii pe capul meu.
A fost o alegere foarte proastă și nu există nicio șansă să mai cumpăr HJC.
Să începem... aerisirea de jos face zgomot când este închisă, dacă o deschizi ai nevoie de dopuri de urechi deoarece după 50-60 km/h face un zgomot teribil. Aerisirile de sus, fie deschise, fie închise, este ca și cum nu ar exista. Pe scurt, ventilația căștii este foarte slabă.
Viziera se blochează astfel încât la viteze mari să nu se deschidă din cauza vântului, dar asta doar pentru 2-3 săptămâni, deoarece după 3 săptămâni, dintr-un motiv inexplicabil, nu mai poate coborî până la punctul unde se blochează. Subliniez că poziția vizierei este fixă și nu se poate mișca sus-jos din lateral, ca la alte mărci.
Pinlock-ul după o săptămână, fără să-l fi atins și arătând că se lipește normal peste tot, a început să se aburească la mijloc.
O am de 3 luni și încă nu pot comenta despre calitatea construcției, dacă este rezistentă sau nu, voi reveni dacă se schimbă ceva pe viitor.
Pe scurt, pe o scară de la 1 la 10 avem:
Ventilație 2.
Zgomot 8.
Singurul motiv pentru care nu am dat 1 stea este că este puțin mai compactă decât alte mărci și e convenabil să o pui sub șa.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Așadar, începând să spun: NU CITIȚI RECENZIILE... Casca este cel mai dificil accesoriu de evaluat obiectiv. Depinde de foarte mulți factori. Forma capului, urechilor, poziția de condus, parbrizul motocicletei etc...
Să trecem acum la subiect.
Calitatea construcției și a pernuțelor este impecabilă pentru aproape 300 de euro.
Vizierea este de asemenea foarte bună și când o cobori parcă te izolezi de mediul înconjurător. Aici să menționez pentru cei care poartă ochelari de vedere, este absolut necesar să puneți pinlock-ul pentru că se aburește foarte ușor situația.
Potrivirea pe capul meu este foarte bună.
Închidere ddring.
Parasolarul interior poate cel mai bun pe care l-am încercat la o cască. În trecut am avut 6 căști shoei, scorpion, Nolan, ls2, etc.
Să trecem acum la zgomot și aerodinamică.
Pentru capul meu, motocicleta mea și poziția mea de condus, precum și forma urechilor mele, este mai bună decât căștile anterioare, precum nxr2, n80, vector, spark 2 (inacceptabilă, deși recenziile video pe un canal străin o prezentau ca fiind silențioasă și de aceea vă spun să nu vă lăsați influențați...) 520evo etc. Menționez că vorbim de aerisiri închise, da?
Aerodinamica și ventilația sunt bune, nu foarte bune.
Atât.
De asemenea, băieții de la reprezentanța oficială din Atena IMPECABILI!! Pe Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Cască frumoasă și comodă pe cap, dar zgomotul ei este de nedescris! Cu toate prizele de aer și viziera închise, și totuși după 90-100 km/h zgomotul este incredibil. Aerul trece prin bazele pentru intercomul Sena, unde la drumuri lungi sau călătorii merită 100% să puneți bandă izolatoare peste ele ca să nu vă doară capul. Cu viziera deschisă, fără deflectorul nazal, pe la 80 km/h începe să șuiere aerul ca nebunul în cască. Și tot acest zgomot pe un CB500X cu vizieră înaltă, unde aerul aproape că nu lovește deloc riderul.
Aș fi cumpărat-o dacă aș fi făcut mai întâi o plimbare de 5 minute? Nu, în niciun caz!
De asemenea, Pinlock-ul care a venit în pachet a rezistat cu greu iarna trecută și înainte să vină bine vara s-a slăbit și s-a deschis din partea de jos, astfel încât a trebuit schimbat în mai puțin de 10 luni de utilizare.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Galben
Îl compar cu cel anterior pe care îl am de la aceeași firmă și aceeași categorie, casca HJC FG-ST de 7 ani
1. este mai ușoară
2. se potrivește incredibil pe cap, nu obosește
3. este clar mai silențioasă cu aerisirile deschise, iar dacă le închizi este aproape complet silențioasă la viteze de până la 120 km/h
Să adaug că am vizieră scurtă, așa că vântul lovește direct casca; zumzetul despre care se scrie în alt comentariu se aude doar când există vânt puternic din față, în direcția opusă de mers, dar nu este deranjant – dacă ar fi fost atât de deranjant, nu aș fi putut asculta muzică
Rămâne să o testez și la drum lung
Το συγκρίνω με το προηγουμενο που εχω της ιδιας εταιρείας και ιδια κατηγοριας το HJC FG-ST 7ετιας κρανος
1. είναι ποιο ελαφρύ
2. η εφαρμογή στο κεφαλι ειναι απίστευτη δεν κουραζει
3. ειναι σαφώς ποιο αθόρυβο με τους αεραγωγους ανοικτούς και εαν τους κλείσεις ειναι σχεδόν τελείως αθόρυβο σε ταχύτητες μεχρι 120km
Να συμπληρωσω οτι εχω κοντη ζελατινα οποτε ο αερας χτυπαει φουλ το κρανος ο βομβος που γραφετε σε αλλο σχολιο ακουγετε μόνο οταν υπαρχει δυνατος αναποδος προς την κατευθυνση που κινησε αερας αλλα δεν ειναι ενοχλητικος εαν ηταν τοσο ενοχλητικος δεν θα ακουγα μουσικη
Această recenzie este despre culoare full face: Multicolor
Cască extraordinară din punct de vedere al potrivirii, materialelor, designului, culorilor, ergonomiei, dar..... este dezastruoasă pentru urechi!
Și știu asta pentru că acum sunt atent din cauza unei vechi probleme pe care am avut-o. Această cască mi-a provocat tinitus nou în timpul unei călătorii, chiar dacă purtam dopuri de urechi din spumă de 30db (maximul). Vechea mea cască AGV Ti-Tech de 15 ani este infinit mai bună la capitolul zgomot.
Poate să fie ok pentru unii care au parbriz complet la motocicletă, dar la a mea, care are un parbriz mic, zgomotul a fost teribil.
Și nu, așa cum spune cineva mai jos, nu am avut prizele de aer deschise, ci închise. Pur și simplu după 60 km/h face un zgomot de fond teribil care este dezastruos pentru frecvențele joase ale urechilor.
Într-un review chiar (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) am citit că au măsurat 105db (cea mai zgomotoasă din review)! Ca informare, orice peste 80db începe să provoace surzenie.
Dacă nu vreți să surziți, stați departe.
Τρομερό κράνος από άποψη εφαρμογής, υλικών, σχεδιασμού, χρωμάτων, εργονομίας αλλά..... είναι καταστροφικό για τα αυτιά!
Και το ξέρω γιατί πλέον τα προσέχω λόγω παλαιότερης ζημιάς που έχω πάθει. Αυτό το κράνος μου δημιούργησε καινούριες εμβοές σε ταξίδι που έκανα, παρόλο που φορούσα foam ωτασπίδες 30db (το μέγιστο). Το παλιό μου κράνος AGV Ti-Tech 15ετίας είναι απείρως καλύτερο στο θέμα του θορύβου.
Ίσως να είναι οκ για κάποιους που έχουν φουλ ζελατίνα στη μηχανή, αλλά στη δικιά μου που είναι με μικρή ζελατίνα, ο θόρυβος ήταν τρομερός.
Και όχι, όπως λέει κάποιος παρακάτω, δεν ήταν με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά κλειστούς. Απλά μετά τα 60 κάνει ένα τρομερό βόμβο που είναι καταστροφικός για τις χαμηλές συχνότητες των αυτιών.
Σε ένα review μάλιστα (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) διαβάζω ότι μετρήσανε 105db (το πιο θορυβώδες του review)! Ενημερωτικά, οτιδήποτε πάνω από 80db αρχίζει να προκαλεί κώφωση.
Αν δε θέλετε να κουφαθείτε, μείνετε μακρυά.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Negru
Dacă evaluăm dacă o cască are zgomot, o facem cu viziera închisă și toți aerisirile închise.
Această cască, deci, cu toate închise, are o izolație fonică bună.
Totuși, dacă doriți să o îmbunătățiți, puteți adăuga material în locurile unde se montează difuzoarele.
Cu această îmbunătățire, casca câștigă puțină izolație suplimentară.
În general, nu vă fie teamă să o cumpărați și nu ascultați pe cei care spun că are zgomot, aceștia judecă cu aerisirile deschise... Adică, la mașină, dacă deschizi geamurile și mergi cu 100 km/h, nu va fi zgomot? Un pic de logică, oameni buni.
Aerisirile sunt foarte bune.
Vizieră interioară fumurie bună.
Vizieră care se blochează și etanșează la ultima treaptă.
Este puțin mai grea decât mi-aș fi dorit.
Cască foarte bună.
Το αν έχει ένα κράνος θόρυβο το αξιολογούμε με κλειστή την ζελατίνα και όλους τους αεραγογούς.
Το συγκεκριμένο κράνος λοιπόν με κλειστά όλα έχει καλή ηχομόνωση.
Ωστόσο αν θέλετε να το βελτιώσετε, μπορείτε να προσθέσετε υλικό στις θέσεις που μπαίνουν τα ηχεία.
Με αυτη την βελτίωση το κράνος κερδίζει λίγη ακόμα μόνωση.
Σε γενικές γραμμές μην φοβηθείτε να το αγοράσετε και μην ακούτε όσους λένε ότι έχει θόρυβο, αυτοί κρίνουν με τους αεραγοούς ανοιχτούς..Δηλαδή στο αμάξι αν ανοίξεις τα παράθυρα και ταξιδέυεις με 100χλμ δεν θα έχει θόρυβο? Λίγο λογική ρε παιδιά.
Πολύ καλοί αεραγογοί.
Καλό φιμέ εσωτερικό τζαμάκι.
Ζελατίνα που κλειδώνει και σφραγίζει στην τελευταία σκάλα.
Είναι λίγο πιο βαρύ απο όσο θα ήθελα.
Πολύ καλό κράνος.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Zgomot incredibil!!!! Când este deschis orificiul de aerisire de la bărbie, nu îți mai auzi nici gândurile!!!! Sunt FANATIC al HJC și acest model anume este cea mai proastă achiziție a mea din ultimii 20 de ani!!! Cele două stele le dau doar pentru calitatea incontestabilă a materialelor HJC. De asemenea, Pinlock-ul a rezistat doar o singură iarnă și s-a slăbit de sus. Dacă trebuie să schimb un pinlock la fiecare trei luni (atât durează iarna aici pentru că locuiesc în Creta), acestea sunt abateri foarte grave pentru o astfel de companie!
Απίστευτος θόρυβος!!!! Οταν είναι ανοιχτός ο αεραγωγός του πηγουνιού δεν ακούς ούτε τις σκέψεις σου!!!! Είμαι ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ της HJC και αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο είναι η χειρότερη μου αγορά εδώ και 20 χρόνια!!! Τα δύο αστέρια τα βάζω μόνο για την αδιαμφισβήτητη ποιότητα υλικών της HJC. Επίσης το Pinlock άντεξε ένα μόνο χειμώνα και χαλάρωσε από την πάνω μεριά. Αν θέλω ένα pinlock κάθε τρείς μήνες (τόσο κρατάει εδώ ο χειμώνας επειδή μένω Κρήτη) αυτά είναι πολύ σοβαρά παραπτώματα από μία τέτοια εταιρεία!
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Destul de bun pentru utilizare zilnică în cei 10 luni în care l-am avut. S-a descurcat bine chiar și în două căzături pe un drum rural și pe o arteră principală.
Αρκετά καλό στην καθημερινή χρήση στους 10 μήνες που το έχω.
Μια χαρά ανταπεξήλθε και σε δυο πτώσεις σε επαρχιακό δικτυο & σε κεντρική λεωφόρο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
XAMENA bani pentru seria f 71 are un zgomot excesiv cu orificiul de aerisire al bărbiei deschis, rezultând la viteze de 70 km/h și mai mari în care nu poți auzi interfonul din cauza zgomotului, iar geamul intern fumuriu, care oferă o acoperire moderată împotriva soarelui, va necesita să porți ochelari de soare pentru a fi complet protejat. În opinia mea, ar trebui să existe magazine de căști pentru teste înainte de a merge să cumperi un porc în sac
XAMENA χρηματα για την σειρα f 71 εχει υπερβολικο θορυβο με ανοιχτο το αεραγωγο του υποσιαγονου με αποτελεσμα σε ταχυτητα των 70 και ανω χλμ να μην ακους ουτε την ενδοεπικοινωνία απο τον θορυβο με το δεν εσωτερικο τζαμακι το οποιο ειναι φιμε μετριας καλυψης απο τον ηλιο θα χρειαστεις να φορεσεις και γυαλια ηλιου για να καλυφθεις πληρως παντω κατα την γνωμη μου θα επρεπε να ειχαν καταστηματα κρανη για δοκιμη πριν πας να αγορασεις γουρουνι στο σακι
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Îi acord 4 stele datorită zgomotului pe care îl face atunci când deschizi orificiile de aerisire, lucru comun la majoritatea căștilor. Cu toate acestea, căștia este foarte stabilă pe cap odată ce închizi orificiile. Are o izolație fonică foarte bună, o vizibilitate excelentă și o calitate înaltă. Deoarece am încercat-o și cunosc atât aspectele pozitive, cât și cele negative, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, culoarea pe care am ales-o este frumoasă, iar diferența de preț față de celelalte căști F71 de culoare solidă este de +50€
Βάζω 4 αστέρια λόγω των θόρυβο που κάνει όταν ανοίγεις τους αερογωγούς, συνολικά στα περισσότερα κράνη έτσι είναι. Ωστόσο το κράνος είναι πολύ σταθερό πάνω στο κεφάλι αφού κλείσεις τους αγωγούς έχει πολύ καλή ηχομόνωση έχεις πολύ καλή ορατότητα και έχει πολύ καλή ποιότητα το κράνος . Από τη στιγμή που το έχω δοκιμάσει και ξέρω τα θετικά και τα αρνητικά εγώ θα το ξαναγόραζα. Επίσης στο χρώμα που το πήρα είναι ωραίο και η διαφορά τιμής από τα άλλα τα F71 μονόχρωμα είναι +50€
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Foarte bună cască, cred că merită banii. Are zgomot cu orificiile de aer deschise, dar cred că este evident la toate căștile! Are pinlock, cască rezistentă, destul de liniștită și cu o vizibilitate bună. O recomand
παρά πολύ καλό κρανος νομίζω στα λεφτά του ειναι μονόδρομος. όντως έχει θόρυβο με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά νομίζω είναι προφανές σε όλα τα κρανη αυτό! έχει pinlock μέσα στιβαρό κρανος αρκετά αθόρυβο και με αρκετά καλή ορατότητα. το συστηνω
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Ventilație
Zgomot aerodinamic moderat
Ai găsit util acest review?
4
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Am înlocuit un arai de 13 ani.
Pot să spun că am fost uimit de calitatea materialelor și de potrivirea căștii.
Singura plângere este zgomotul aerodinamic la viteze de 70-120 km, care este semnificativ redus de acolo și mai sus, ceea ce este "ciudat".
Partea cea mai bună, desigur, este opțiunea de a regla vizorul intern în 3 poziții diferite.
Αντικατέστησε ένα arai 13 χρονών.
Μπορώ να πω ότι έμεινα έκπληκτος από την ποιότητα των υλικών και την εφαρμογή του κράνους.
Το μόνο παράπονο είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος σε ταχύτητες 70-120km ο οποίος μειώνεται αισθητά από εκεί και πάνω πράγμα "περίεργο"
Το καλύτερο βέβαια είναι η επιλογή ρύθμισης της εσωτερικής ζελατίνας σε 3 διαφορετικές θέσεις.
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Ventilație
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Zgomot aerodinamic moderat
Ai găsit util acest review?
3
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Gri
Foarte zgomotos cu deschiderea ventilului de aer pe bărbie la orice viteză. În rest, este în regulă. Din păcate, în Grecia nu există un magazin unde să poți testa un căști, așa că cumperi un porc în sac
Πολύ θόρυβος με ανοιχτό τον αεραγωγό στο σαγόνι σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Κατά τα άλλα οκ. Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει κατάστημα να δίνει για τεστ κράνος οπότε αγοράζεις γουρούνι στο σακι
Tradus din Greacă ·
Funcționează bine pe mobil?
Ventilație
Calitatea construcției
Vizibilitate
Greutate
Raport calitate-preț
Zgomot aerodinamic ridicat
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Această recenzie este despre culoare full face: Albastru
Am avut cască de un lună acum, și ce am de spus este că se potrivește bine (cel puțin pentru capul meu), nu mă deranjează deloc chiar și atunci când am purtat-o timp de 2 ore consecutive. Aspectul negativ pe care îl consider este zgomotul, dar în general am fost mulțumit și aș recomanda-o deoarece, din ce am cercetat, nu poți găsi o calitate a construcției atât de bună la acest preț.
Έχω το κράνος εδώ και ένα μήνα, αυτά που έχω να πω είναι οτι η εφαρμογή του είναι καλή (τούλαχιστον για το δικό μου κεφάλι), δεν με κουράζει καθόλου ακόμα και για 2 ώρες σερί που το έχω φορέσει. Το αρνητικό του θεωρώ οτι είναι ο θόρυβος αλλά σε γενικές γραμμές έχω μείνει ευχαριστημένος και θα το πρότεινα καθώς από όσο έψαξα σε αυτήν την τιμή δεν βρίσκεις τέτοια ποιότητα κατασκευής.
Această recenzie este despre culoare full face: Alb
Sentimentul este destul de bun. Vizualul și aplicația sunt foarte bune. Nu am observat niciun zgomot în timpul condusului pe autostradă. Parasolarul din interior tremură puțin, ceea ce ar putea fi mai enervant la viteze mai mari. Voi reveni cu mai multe impresii - cu siguranță merită cei 235 de lei pe care i-am găsit.
Αρκετά καλή η αίσθηση . Πολύ καλή οπτική & εφαρμογή.
Θόρυβα δεν παρατήρησα βγαίνοντας Εθνική. Κάνει ένα τρεμοπαίξιμο εσωτερικά η ζελατίνα που ίσως σε μεγαλύτερη ταχυτητα να ειναι πιο ενοχλητικό.
Θα επανέλθω με εντυπώσεις - σίγουρα άξιζε στα 235 που το βρήκα.
απο agv k4s 10 ani de abuz și nu a pățit nimic.1 lună îl am la 400euro foarte zgomotos din fericire am fering și mă ascund. ușor, potrivire bună. pernuțele se scot greu și se prind și mai greu. și deja am observat o crăpătură în vizieră jos la închidere pe care nu am lovit-o nicăieri nu a căzut nicăieri
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
După un an de utilizare, a început să se dezlipească plasticul periferic de la baza căștii.
L-am dus la firmă pentru reparație și după 8-9 luni a început din nou să se dezlipească.
În rest, este ok ca cască, deși scumpă (320€) când am cumpărat-o eu, în 3/24.
PS: casca nu este niciodată depozitată în portbagaj, ci doar în interiorul locuinței.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Venind de la AGV K5 S, pe care l-am folosit foarte intens timp de 5 ani zilnic și am rămas pe deplin mulțumit.
Căutam o cască în jur de 300€+-. Eram între HJC, Scorpion și Caberg. Din păcate, nu există magazin în Salonic, cel puțin unde să poți face un test drive cu casca, așa că am ales-o pe baza caracteristicilor și a potrivirii pe capul meu.
A fost o alegere foarte proastă și nu există nicio șansă să mai cumpăr HJC.
Să începem... aerisirea de jos face zgomot când este închisă, dacă o deschizi ai nevoie de dopuri de urechi deoarece după 50-60 km/h face un zgomot teribil. Aerisirile de sus, fie deschise, fie închise, este ca și cum nu ar exista. Pe scurt, ventilația căștii este foarte slabă.
Viziera se blochează astfel încât la viteze mari să nu se deschidă din cauza vântului, dar asta doar pentru 2-3 săptămâni, deoarece după 3 săptămâni, dintr-un motiv inexplicabil, nu mai poate coborî până la punctul unde se blochează. Subliniez că poziția vizierei este fixă și nu se poate mișca sus-jos din lateral, ca la alte mărci.
Pinlock-ul după o săptămână, fără să-l fi atins și arătând că se lipește normal peste tot, a început să se aburească la mijloc.
O am de 3 luni și încă nu pot comenta despre calitatea construcției, dacă este rezistentă sau nu, voi reveni dacă se schimbă ceva pe viitor.
Pe scurt, pe o scară de la 1 la 10 avem:
Ventilație 2.
Zgomot 8.
Singurul motiv pentru care nu am dat 1 stea este că este puțin mai compactă decât alte mărci și e convenabil să o pui sub șa.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Așadar, începând să spun: NU CITIȚI RECENZIILE... Casca este cel mai dificil accesoriu de evaluat obiectiv. Depinde de foarte mulți factori. Forma capului, urechilor, poziția de condus, parbrizul motocicletei etc...
Să trecem acum la subiect.
Calitatea construcției și a pernuțelor este impecabilă pentru aproape 300 de euro.
Vizierea este de asemenea foarte bună și când o cobori parcă te izolezi de mediul înconjurător. Aici să menționez pentru cei care poartă ochelari de vedere, este absolut necesar să puneți pinlock-ul pentru că se aburește foarte ușor situația.
Potrivirea pe capul meu este foarte bună.
Închidere ddring.
Parasolarul interior poate cel mai bun pe care l-am încercat la o cască. În trecut am avut 6 căști shoei, scorpion, Nolan, ls2, etc.
Să trecem acum la zgomot și aerodinamică.
Pentru capul meu, motocicleta mea și poziția mea de condus, precum și forma urechilor mele, este mai bună decât căștile anterioare, precum nxr2, n80, vector, spark 2 (inacceptabilă, deși recenziile video pe un canal străin o prezentau ca fiind silențioasă și de aceea vă spun să nu vă lăsați influențați...) 520evo etc. Menționez că vorbim de aerisiri închise, da?
Aerodinamica și ventilația sunt bune, nu foarte bune.
Atât.
De asemenea, băieții de la reprezentanța oficială din Atena IMPECABILI!! Pe Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Cască frumoasă și comodă pe cap, dar zgomotul ei este de nedescris! Cu toate prizele de aer și viziera închise, și totuși după 90-100 km/h zgomotul este incredibil. Aerul trece prin bazele pentru intercomul Sena, unde la drumuri lungi sau călătorii merită 100% să puneți bandă izolatoare peste ele ca să nu vă doară capul. Cu viziera deschisă, fără deflectorul nazal, pe la 80 km/h începe să șuiere aerul ca nebunul în cască. Și tot acest zgomot pe un CB500X cu vizieră înaltă, unde aerul aproape că nu lovește deloc riderul.
Aș fi cumpărat-o dacă aș fi făcut mai întâi o plimbare de 5 minute? Nu, în niciun caz!
De asemenea, Pinlock-ul care a venit în pachet a rezistat cu greu iarna trecută și înainte să vină bine vara s-a slăbit și s-a deschis din partea de jos, astfel încât a trebuit schimbat în mai puțin de 10 luni de utilizare.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.