Aditiv modern pentru combustibil cu tehnologie polieteramină. Realizează prin utilizarea activă a PEA cea mai înaltă acțiune de curățare în sistemul de alimentare.
...
Liqui Moly Curățător DFI 120ml
Aditiv modern pentru combustibil cu tehnologie polieteramină. Realizează prin utilizarea activă a PEA cea mai înaltă acțiune de curățare în sistemul de alimentare.
Curățenie excelentă a pistoanelor
Curățenie excelentă a motorului
Reducerea riscului de daune de la Pre-Izolație la Viteze Reduce (LSPI)
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Aditiv modern pentru combustibil cu tehnologie polieteramină. Realizează prin utilizarea activă a PEA cea mai înaltă acțiune de curățare în sistemul de alimentare.
Curățenie excelentă a pistoanelor
Curățenie excelentă a motorului
Reducerea riscului de daune de la Pre-Izolație la Viteze Reduce (LSPI)
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Este unul dintre puținele produse de curățare a sistemului de combustibil și a camerei de ardere cu PEA de pe piața grecească. Practic, este exact același produs ca și Liqui Moly 21281, dar la jumătate de preț... cel puțin atunci când l-am cumpărat eu. Chiar își face treaba, pe un Seat Ibiza mko3 2006 (motor 1.4 76kW) nu se mai aude deloc la relanti, pornește mai bine și este mult mai economic la drum lung. Păcat că imediat ce l-am luat, prețul a „sărit” cu 50% în sus!
ACTUALIZARE: l-am folosit și pe o motocicletă cu un monocilindru mare de 500 cmc, injecție, care mă necăjea de luni bune după ce am alimentat cu benzină de proastă calitate. Porniri grele la rece, accelerație „moartă” și sunet, neregularități, fum etc. au dispărut în primele 50 km. Vom vedea și consumul când voi alimenta din nou (rezervor de 15 litri).
P.S.: chiar și la vehicule fără injecție „directă” (injecție indirectă sau chiar carburator), aditivii cu PEA curăță incomparabil mai bine, fiind de altfel și singurii care pot dizolva depunerile de carbon chiar și în interiorul camerei de ardere.
Από τα λίγα καθαριστικά συστήματος καυσίμου και θαλάμου καύσης με PEA στην Ελληνική αγορά. Πρακτικά είναι το ίδιο ακριβώς προϊόν με το Liqui Moly 21281 αλλά στην μισή τιμή.... τουλάχιστον όταν το αγόρασα. Κάνει πραγματικά δουλειά, σε Seat Ibiza mko3 2006 (κινητήρας 1.4 76kW) δεν ακούγεται καν στο ρελαντί, αρπάζει καλύτερα και είναι πολύ πιο οικονομικό στο ταξίδι. Κρίμα που με το που το πήρα, "τσίμπησε" η τιμή 50% πάνω!
ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ: το χρησιμοποίησα και σε μηχανάκι με μεγάλο μονοκύλινδρο 500 κ.εκ. ψεκαστό, το οποίο με ταλαιπωρούσε εδώ και μήνες μετά από ένα γέμισμα με κακής ποιότητας βενζίνη. Δύσκολες κρύες εκκινήσεις, "ψόφιο" γκάζι και ήχος, αρρυθμίες, καπνοί κτλ. εξαφανίστηκαν μέσα στα πρώτα 50 χλμ. Θα δούμε και την κατανάλωση όταν ξαναγεμίσω (15-λιτρο τεπόζιτο).
Υ.Γ.: ακόμη και σε οχήματα χωρίς "direct" injection (έμμεσος ψεκασμός ή και καρμπυρατέρ), τα πρόσθετα με PEA καθαρίζουν ασύγκριτα καλύτερα, ενώ είναι και τα μόνα που μπορούν να διαλύσουν τις επικαθήσεις άνθρακα ακόμη και εντός του θαλάμου καύσης.
Nu pot să înțeleg diferența față de înainte, dar parcă simt un răspuns puțin mai rapid al accelerației.
Voi reveni cu o nouă evaluare peste ceva timp.
Δεν μπορώ να καταλάβω την διαφορά από πριν, αλλά σαν να εσθάνωμαι λίγο ποιό γρήγορη ? απόκριση του γκαζιού. ?
Θα επανέλθω με νέα αξιολόγηση σέ λίγο καιρό.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
TREBUIE CORECTATĂ DESCRIEREA, ESTE CURĂȚITOR DE COMBUSTIBIL, NU DE ULEI.
Produs excelent, mașina mea mergea foarte prost. Am pus 30€ benzină super fără plumb + lichidul, am făcut 100 de kilometri pe Egnatia cu cruise control la 3.500-4.000 de rotații. A doua zi mașina era perfectă, mergea ca un ceas.
Cu siguranță voi mai cumpăra, pentru că, la combustibilul pe care îl avem, o să ajungem să ținem motoarele în mâini...
Skoda Octavia 1.8tsi
ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΊ Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΌ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΌΧΙ ΛΑΔΙΟΎ.
Εξαιρετικό προϊόν το αυτοκίνητο μου ρεταριζε τρελά. Έβαλα 30€ σούπερ αμόλυβδη + το υγρό έκανα 100 χιλιόμετρα Εγνατία με cruise στις 3,5- 4000 στροφές. Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητο ήταν κομπλέ δούλευε ρολόι.
Θα ξαναπάρω σίγουρα γιατί με τα καύσιμα που έχουμε θα τα πάρουμε στα χέρια τα μοτέρ.....
Skoda Octavia 1.8tsi
Este unul dintre puținele produse de curățare a sistemului de combustibil și a camerei de ardere cu PEA de pe piața grecească. Practic, este exact același produs ca și Liqui Moly 21281, dar la jumătate de preț... cel puțin atunci când l-am cumpărat eu. Chiar își face treaba, pe un Seat Ibiza mko3 2006 (motor 1.4 76kW) nu se mai aude deloc la relanti, pornește mai bine și este mult mai economic la drum lung. Păcat că imediat ce l-am luat, prețul a „sărit” cu 50% în sus!
ACTUALIZARE: l-am folosit și pe o motocicletă cu un monocilindru mare de 500 cmc, injecție, care mă necăjea de luni bune după ce am alimentat cu benzină de proastă calitate. Porniri grele la rece, accelerație „moartă” și sunet, neregularități, fum etc. au dispărut în primele 50 km. Vom vedea și consumul când voi alimenta din nou (rezervor de 15 litri).
P.S.: chiar și la vehicule fără injecție „directă” (injecție indirectă sau chiar carburator), aditivii cu PEA curăță incomparabil mai bine, fiind de altfel și singurii care pot dizolva depunerile de carbon chiar și în interiorul camerei de ardere.
Από τα λίγα καθαριστικά συστήματος καυσίμου και θαλάμου καύσης με PEA στην Ελληνική αγορά. Πρακτικά είναι το ίδιο ακριβώς προϊόν με το Liqui Moly 21281 αλλά στην μισή τιμή.... τουλάχιστον όταν το αγόρασα. Κάνει πραγματικά δουλειά, σε Seat Ibiza mko3 2006 (κινητήρας 1.4 76kW) δεν ακούγεται καν στο ρελαντί, αρπάζει καλύτερα και είναι πολύ πιο οικονομικό στο ταξίδι. Κρίμα που με το που το πήρα, "τσίμπησε" η τιμή 50% πάνω!
ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ: το χρησιμοποίησα και σε μηχανάκι με μεγάλο μονοκύλινδρο 500 κ.εκ. ψεκαστό, το οποίο με ταλαιπωρούσε εδώ και μήνες μετά από ένα γέμισμα με κακής ποιότητας βενζίνη. Δύσκολες κρύες εκκινήσεις, "ψόφιο" γκάζι και ήχος, αρρυθμίες, καπνοί κτλ. εξαφανίστηκαν μέσα στα πρώτα 50 χλμ. Θα δούμε και την κατανάλωση όταν ξαναγεμίσω (15-λιτρο τεπόζιτο).
Υ.Γ.: ακόμη και σε οχήματα χωρίς "direct" injection (έμμεσος ψεκασμός ή και καρμπυρατέρ), τα πρόσθετα με PEA καθαρίζουν ασύγκριτα καλύτερα, ενώ είναι και τα μόνα που μπορούν να διαλύσουν τις επικαθήσεις άνθρακα ακόμη και εντός του θαλάμου καύσης.
Nu pot să înțeleg diferența față de înainte, dar parcă simt un răspuns puțin mai rapid al accelerației.
Voi reveni cu o nouă evaluare peste ceva timp.
Δεν μπορώ να καταλάβω την διαφορά από πριν, αλλά σαν να εσθάνωμαι λίγο ποιό γρήγορη ? απόκριση του γκαζιού. ?
Θα επανέλθω με νέα αξιολόγηση σέ λίγο καιρό.
TREBUIE CORECTATĂ DESCRIEREA, ESTE CURĂȚITOR DE COMBUSTIBIL, NU DE ULEI.
Produs excelent, mașina mea mergea foarte prost. Am pus 30€ benzină super fără plumb + lichidul, am făcut 100 de kilometri pe Egnatia cu cruise control la 3.500-4.000 de rotații. A doua zi mașina era perfectă, mergea ca un ceas.
Cu siguranță voi mai cumpăra, pentru că, la combustibilul pe care îl avem, o să ajungem să ținem motoarele în mâini...
Skoda Octavia 1.8tsi
ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΊ Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΌ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΌΧΙ ΛΑΔΙΟΎ.
Εξαιρετικό προϊόν το αυτοκίνητο μου ρεταριζε τρελά. Έβαλα 30€ σούπερ αμόλυβδη + το υγρό έκανα 100 χιλιόμετρα Εγνατία με cruise στις 3,5- 4000 στροφές. Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητο ήταν κομπλέ δούλευε ρολόι.
Θα ξαναπάρω σίγουρα γιατί με τα καύσιμα που έχουμε θα τα πάρουμε στα χέρια τα μοτέρ.....
Skoda Octavia 1.8tsi
Aditiv modern pentru combustibil cu tehnologie polieteramină. Realizează prin utilizarea activă a PEA cea mai înaltă acțiune de curățare în sistemul de alimentare.
Curățenie excelentă a pistoanelor
Curățenie excelentă a motorului
Reducerea riscului de daune de la Pre-Izolație la Viteze Reduce (LSPI)
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Este unul dintre puținele produse de curățare a sistemului de combustibil și a camerei de ardere cu PEA de pe piața grecească. Practic, este exact același produs ca și Liqui Moly 21281, dar la jumătate de preț... cel puțin atunci când l-am cumpărat eu. Chiar își face treaba, pe un Seat Ibiza mko3 2006 (motor 1.4 76kW) nu se mai aude deloc la relanti, pornește mai bine și este mult mai economic la drum lung. Păcat că imediat ce l-am luat, prețul a „sărit” cu 50% în sus!
ACTUALIZARE: l-am folosit și pe o motocicletă cu un monocilindru mare de 500 cmc, injecție, care mă necăjea de luni bune după ce am alimentat cu benzină de proastă calitate. Porniri grele la rece, accelerație „moartă” și sunet, neregularități, fum etc. au dispărut în primele 50 km. Vom vedea și consumul când voi alimenta din nou (rezervor de 15 litri).
P.S.: chiar și la vehicule fără injecție „directă” (injecție indirectă sau chiar carburator), aditivii cu PEA curăță incomparabil mai bine, fiind de altfel și singurii care pot dizolva depunerile de carbon chiar și în interiorul camerei de ardere.
Από τα λίγα καθαριστικά συστήματος καυσίμου και θαλάμου καύσης με PEA στην Ελληνική αγορά. Πρακτικά είναι το ίδιο ακριβώς προϊόν με το Liqui Moly 21281 αλλά στην μισή τιμή.... τουλάχιστον όταν το αγόρασα. Κάνει πραγματικά δουλειά, σε Seat Ibiza mko3 2006 (κινητήρας 1.4 76kW) δεν ακούγεται καν στο ρελαντί, αρπάζει καλύτερα και είναι πολύ πιο οικονομικό στο ταξίδι. Κρίμα που με το που το πήρα, "τσίμπησε" η τιμή 50% πάνω!
ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ: το χρησιμοποίησα και σε μηχανάκι με μεγάλο μονοκύλινδρο 500 κ.εκ. ψεκαστό, το οποίο με ταλαιπωρούσε εδώ και μήνες μετά από ένα γέμισμα με κακής ποιότητας βενζίνη. Δύσκολες κρύες εκκινήσεις, "ψόφιο" γκάζι και ήχος, αρρυθμίες, καπνοί κτλ. εξαφανίστηκαν μέσα στα πρώτα 50 χλμ. Θα δούμε και την κατανάλωση όταν ξαναγεμίσω (15-λιτρο τεπόζιτο).
Υ.Γ.: ακόμη και σε οχήματα χωρίς "direct" injection (έμμεσος ψεκασμός ή και καρμπυρατέρ), τα πρόσθετα με PEA καθαρίζουν ασύγκριτα καλύτερα, ενώ είναι και τα μόνα που μπορούν να διαλύσουν τις επικαθήσεις άνθρακα ακόμη και εντός του θαλάμου καύσης.
Nu pot să înțeleg diferența față de înainte, dar parcă simt un răspuns puțin mai rapid al accelerației.
Voi reveni cu o nouă evaluare peste ceva timp.
Δεν μπορώ να καταλάβω την διαφορά από πριν, αλλά σαν να εσθάνωμαι λίγο ποιό γρήγορη ? απόκριση του γκαζιού. ?
Θα επανέλθω με νέα αξιολόγηση σέ λίγο καιρό.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
TREBUIE CORECTATĂ DESCRIEREA, ESTE CURĂȚITOR DE COMBUSTIBIL, NU DE ULEI.
Produs excelent, mașina mea mergea foarte prost. Am pus 30€ benzină super fără plumb + lichidul, am făcut 100 de kilometri pe Egnatia cu cruise control la 3.500-4.000 de rotații. A doua zi mașina era perfectă, mergea ca un ceas.
Cu siguranță voi mai cumpăra, pentru că, la combustibilul pe care îl avem, o să ajungem să ținem motoarele în mâini...
Skoda Octavia 1.8tsi
ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΊ Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΌ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΌΧΙ ΛΑΔΙΟΎ.
Εξαιρετικό προϊόν το αυτοκίνητο μου ρεταριζε τρελά. Έβαλα 30€ σούπερ αμόλυβδη + το υγρό έκανα 100 χιλιόμετρα Εγνατία με cruise στις 3,5- 4000 στροφές. Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητο ήταν κομπλέ δούλευε ρολόι.
Θα ξαναπάρω σίγουρα γιατί με τα καύσιμα που έχουμε θα τα πάρουμε στα χέρια τα μοτέρ.....
Skoda Octavia 1.8tsi
Este unul dintre puținele produse de curățare a sistemului de combustibil și a camerei de ardere cu PEA de pe piața grecească. Practic, este exact același produs ca și Liqui Moly 21281, dar la jumătate de preț... cel puțin atunci când l-am cumpărat eu. Chiar își face treaba, pe un Seat Ibiza mko3 2006 (motor 1.4 76kW) nu se mai aude deloc la relanti, pornește mai bine și este mult mai economic la drum lung. Păcat că imediat ce l-am luat, prețul a „sărit” cu 50% în sus!
ACTUALIZARE: l-am folosit și pe o motocicletă cu un monocilindru mare de 500 cmc, injecție, care mă necăjea de luni bune după ce am alimentat cu benzină de proastă calitate. Porniri grele la rece, accelerație „moartă” și sunet, neregularități, fum etc. au dispărut în primele 50 km. Vom vedea și consumul când voi alimenta din nou (rezervor de 15 litri).
P.S.: chiar și la vehicule fără injecție „directă” (injecție indirectă sau chiar carburator), aditivii cu PEA curăță incomparabil mai bine, fiind de altfel și singurii care pot dizolva depunerile de carbon chiar și în interiorul camerei de ardere.
Από τα λίγα καθαριστικά συστήματος καυσίμου και θαλάμου καύσης με PEA στην Ελληνική αγορά. Πρακτικά είναι το ίδιο ακριβώς προϊόν με το Liqui Moly 21281 αλλά στην μισή τιμή.... τουλάχιστον όταν το αγόρασα. Κάνει πραγματικά δουλειά, σε Seat Ibiza mko3 2006 (κινητήρας 1.4 76kW) δεν ακούγεται καν στο ρελαντί, αρπάζει καλύτερα και είναι πολύ πιο οικονομικό στο ταξίδι. Κρίμα που με το που το πήρα, "τσίμπησε" η τιμή 50% πάνω!
ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ: το χρησιμοποίησα και σε μηχανάκι με μεγάλο μονοκύλινδρο 500 κ.εκ. ψεκαστό, το οποίο με ταλαιπωρούσε εδώ και μήνες μετά από ένα γέμισμα με κακής ποιότητας βενζίνη. Δύσκολες κρύες εκκινήσεις, "ψόφιο" γκάζι και ήχος, αρρυθμίες, καπνοί κτλ. εξαφανίστηκαν μέσα στα πρώτα 50 χλμ. Θα δούμε και την κατανάλωση όταν ξαναγεμίσω (15-λιτρο τεπόζιτο).
Υ.Γ.: ακόμη και σε οχήματα χωρίς "direct" injection (έμμεσος ψεκασμός ή και καρμπυρατέρ), τα πρόσθετα με PEA καθαρίζουν ασύγκριτα καλύτερα, ενώ είναι και τα μόνα που μπορούν να διαλύσουν τις επικαθήσεις άνθρακα ακόμη και εντός του θαλάμου καύσης.
Nu pot să înțeleg diferența față de înainte, dar parcă simt un răspuns puțin mai rapid al accelerației.
Voi reveni cu o nouă evaluare peste ceva timp.
Δεν μπορώ να καταλάβω την διαφορά από πριν, αλλά σαν να εσθάνωμαι λίγο ποιό γρήγορη ? απόκριση του γκαζιού. ?
Θα επανέλθω με νέα αξιολόγηση σέ λίγο καιρό.
TREBUIE CORECTATĂ DESCRIEREA, ESTE CURĂȚITOR DE COMBUSTIBIL, NU DE ULEI.
Produs excelent, mașina mea mergea foarte prost. Am pus 30€ benzină super fără plumb + lichidul, am făcut 100 de kilometri pe Egnatia cu cruise control la 3.500-4.000 de rotații. A doua zi mașina era perfectă, mergea ca un ceas.
Cu siguranță voi mai cumpăra, pentru că, la combustibilul pe care îl avem, o să ajungem să ținem motoarele în mâini...
Skoda Octavia 1.8tsi
ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΊ Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΌ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΌΧΙ ΛΑΔΙΟΎ.
Εξαιρετικό προϊόν το αυτοκίνητο μου ρεταριζε τρελά. Έβαλα 30€ σούπερ αμόλυβδη + το υγρό έκανα 100 χιλιόμετρα Εγνατία με cruise στις 3,5- 4000 στροφές. Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητο ήταν κομπλέ δούλευε ρολόι.
Θα ξαναπάρω σίγουρα γιατί με τα καύσιμα που έχουμε θα τα πάρουμε στα χέρια τα μοτέρ.....
Skoda Octavia 1.8tsi
