L-am folosit la motorină pentru încălzire (roșie) pentru calorifer, care era în rezervor de peste 15 ani de la foștii proprietari ai locuinței. Am turnat 2 sticle la 230 litri și l-am amestecat pentru a se combina.
Înainte să-l folosesc, reglarea arzătorului era foarte dificilă. Ca să funcționeze, trebuia să reglez presiunea combustibilului și aerului destul de sus, în afara limitelor producătorului, în funcție de duză. Când vremea se răcea noaptea, se împotmolea și nu pornea deloc...
De când l-am folosit, s-a îmbunătățit spectaculos.
Acum aprinderea pornește la rece și cu reglaje normale de presiune a combustibilului și aerului.

M-a scutit de efortul de a goli rezervorul, de mizerie, dar și de banii pe care i-am economisit nearuncând 230 de litri de motorină.

Întotdeauna folosesc astfel de curățitoare pentru vehiculele mele, o dată la 5 până la 10 mii de kilometri. De obicei, o fac după un service sau o călătorie în care m-am alimentat la stații de benzină pe care nu le cunosc. După 150.000 de kilometri, când am mers pentru curățarea injectoarelor, au constatat că erau barely dirty și prima întrebare pe care mi-au pus-o a fost dacă folosesc astfel de curățitoare. Mi-au confirmat că aceste curățitoare funcționează și că am avut dreptate să le folosesc. Dacă există defecte în injectoare, va "dureri" portofelul meu. Ar trebui să menționez aici că într-o mașină din grupul VW din 2000, am schimbat PREVENTIV pompa de combustibil la 210.000 de kilometri. Mecanicul a fost "uimit" când i-am spus că încă aveam pompa de fabrică. În ceea ce privește acest produs specific, funcționează foarte bine și există o diferență după utilizare, atât în consumul de combustibil, cât și în performanță. Recomandat! P.S. Păstrez a cincea stea pentru curățitorul de injectoare Liqui Moly

L-am folosit pe un Renault Clio mk3 1.2 tce, care părea înfundat (avea unele ezitări și un tremur ușor la relanti) și s-a îmbunătățit.

Aditivul clasic pentru benzină împreună cu STP pe care îl poți găsi pretutindeni, ajută la eliminarea apei și la "curățarea" întregului sistem de combustibil. Într-un vehicul vechi și uzat, a făcut treaba încă de la primul moment, oprind unele ezitări la viteze reduse și crescând turația minimă. Este excelent pentru întreținerea regulată.