Oferă protecție de lungă durată și reduce frecarea (+1400°C) cu un risc mult mai mic de a atrage murdărie în comparație cu cuprul. +(1000°C) este exact ce trebuie pentru frâne, nu pentru bolțuri, deși unii pun, este greșit, se pune în spatele plăcuțelor pentru a nu scârțâi, nu pe părți mobile, nu este lubrifiant, în timp se întărește, protejează împotriva ruginii metalele să nu se lipească între ele, îl punem de asemenea în locul unde va atinge janta