Am cumpărat Coban 408 4G pentru utilizare pe motocicletă și după mai multe zile de teste m-am confruntat cu o problemă serioasă de alerte false de vibrații (Alarmă de Șoc).

Am făcut un reset complet al dispozitivului, am reconfigurat APN-ul, numărul de admin, ora și toți parametrii de bază. Alarma de șoc funcționează normal atunci când vehiculul este într-adevăr mișcat, însă continuă să trimită notificări fără un motiv evident.

Pentru a exclude posibilitatea unor vibrații externe, am montat simultan pe aceeași motocicletă și un al doilea tracker GPS (TKSTAR TK905B). În doar 24 de ore, Coban 408 a trimis cel puțin 6 notificări de alarmă de șoc, în timp ce TKSTAR-ul aflat lângă el nu a trimis niciuna.

A fost testat atât înainte, cât și după resetare, cu setări diferite de sensibilitate, fără îmbunătățiri semnificative. Din acest motiv, consider că este posibil să existe o problemă la senzor, firmware sau, în general, la acest dispozitiv anume.

În rest, recepția GPS și comunicarea prin aplicație funcționează corect. Evaluarea se referă exclusiv la problema alertelor false de vibrații repetate.

Scor: 2/5 până când se dovedește că problema poate fi rezolvată.

Important: Mare atenție la încărcarea lui - Nu trebuie să îl încărcați cu încărcătoare rapide, nici de mașină, nici de priză. Este specificat până la 2A. Prin urmare, trebuie neapărat să găsiți un încărcător vechi pentru telefon mobil și să verificați curentul pe care îl oferă. Cablu de încărcare are la un capăt USB-A, iar dispozitivul are vechiul tip USB-B (acela cu „dințișori”) pe care îl aveau telefoanele mobile din generațiile anterioare înainte de type-c. Acest dispozitiv, pe lângă faptul că are releu pentru conectare la bateria mașinii, nu aș recomanda să modificați nimic la mașina dumneavoastră. Are o baterie mare, ceea ce este un mare avantaj. Dispozitivul FUNCȚIONEAZĂ în timpul încărcării, lucru pe care nu îl fac toate și acest lucru este important pentru funcționarea sa și menținerea curentului cât timp conduceți. Astfel, îl puteți lăsa permanent la încărcat dacă trageți un cablu în mașină și să se încarce cât timp merge mașina. Pentru mașină, găsiți de asemenea un încărcător ieftin, de tip vechi, cu ieșire USB-A femelă care să fie maximum 1-2A. Se încarcă și cu 1A. Plăcile acestor GPS-uri chinezești sunt sensibile și nu au circuitele de management al curentului pe care le au telefoanele noi, astfel încât să accepte încărcare rapidă de la încărcătoare rapide. Deci mare atenție la încărcare. În rest, setarea este foarte ușoară și acceptă card nano-sim. La mine funcționează foarte bine, deși aplicația pare puțin învechită. Totuși, dacă vă uitați și pe versiunea web, are multe extra opțiuni, statistici de mișcare, istoric trasee etc., iar dispozitivul poate susține managementul flotei, de exemplu pentru o companie cu autocare și în cadrul contului poți monitoriza mai multe vehicule. De asemenea, are Bluetooth, important pentru trimiterea comenzilor din aplicația de pe telefon fără a fi nevoie să trimiți SMS pe sim-ul GPS-ului. Îl veți seta să aibă sensibilitate astfel încât atunci când pornește vehiculul să își schimbe starea din modul still.