Cei care vă spun că este silențioasă sunt mincinoși, cei care vă spun că este aerodinamică sunt mincinoși. Se potrivește perfect pe cap, da, dar în ceea ce privește zgomotul, plângi, chiar și în oraș la 60 km/h. Pe autostradă la 120 km/h, mai bine să nu întorci capul stânga-dreapta. Viziera este subțire, deci atenție.
O clasific în categoria oricărui produs chinezesc cu un cost maxim de 120-130€.
Două stele pentru că are și la aspectele pozitive pad-urile de urgență, precum și o pompă pentru o potrivire și mai bună pe cap. De asemenea, la aspecte pozitive sunt și orificiile de ventilație care chiar aduc aer în cască. Nu e ceva extraordinar, dar aduc. De asemenea, pinlock în cutie. Vizibilitate bună pentru categoria sa.
Poate este potrivită pentru motociclete cu vizieră înaltă, dar pentru naked sau fără vizieră mai bine să căutați altceva.
Voi reveni după ce voi pune vizieră în toamnă, poate îmi voi schimba părerea cu o vizieră mare. Cu siguranță va fi mai puțin zgomot și sigur nu mă va deranja aerodinamica.
Subliniez din nou: pentru naked sau motocicletă fără vizieră, nu, nu este potrivită.
27/5/26
Revin. Ok, cu vizieră înaltă s-au schimbat datele problemei. Rămâne destul de zgomotoasă, aerodinamica nu mă mai interesează, dar am ajuns să o iubesc pentru modul în care îmbrățișează capul.
Mă voi concentra puțin pe viziera de soare, care nu coboară suficient de jos, astfel încât ochii cad exact acolo unde se termină viziera, deci nu este pentru poziție verticală, ci doar pentru poziție aplecată (sport bikes). Calitatea pernuțelor este foarte bună.
Atenție, negrul mat se zgârie chiar și cu puterea gândului...
Am adăugat o stea pentru senzația pe cap. Pinlock-ul este în pachet.
Ceva ce nu a menționat nimeni până acum. Are propria intercomunicație, care este subțire și are o adâncitură pe partea stângă, astfel încât jumătate „se scufundă” în acea adâncitură și nu iese mult în afara căștii (siguranță pentru ceafă) + bateria care se pune separat într-un suport special la ceafă. Desigur, această intercomunicație este doar pentru Scorpion și doar pentru foarte puține modele și costă cât un Cardo, dar rezultatul justifică banii.
Όσοι σας πουν ότι είναι αθόρυβο είναι ψεύτες, όσοι σας πουν ότι είναι αεροδυναμικό είναι ψεύτες. Άριστη εφαρμογή στο κεφάλι ναι αλλά από θόρυβο κλαφτα Χαράλαμπε ακόμα και μέσα στην πόλη στα 60χαω. Εθνική με 120 καλύτερα να μην γυρνάς το κεφάλι σου δεξιά-αριστερά. Η ζελατίνα λεπτή οπότε προσοχή.
Το κατατάσσω στην κατηγορία οποιουδήποτε κινέζικο με Μαξ κόστος 120-130€.
Δύο αστέρια γιατί έχει και στα θετικά του τα emergency pads όπως και τρόμπα για ακόμα πιο καλή εφαρμογή στο κεφάλι. Επίσης στα θετικά οι αεραγωγοί του που πράγματι φέρνουν αέρα στο κράνος. Όχι τίποτα τρελό αλλά φέρνουν. Επίσης πινλοκ στο κουτί. Ορατότητα καλή για την κατηγορία του.
Ίσως να κάνει για μηχανάκια με ψηλή ζελατίνα αλλά για γυμνό ή χωρίς ζελατίνα καλύτερα να δείτε κάτι άλλο.
Θα επανέλθω αφού βάλω ζελατίνα το φθινόπωρο, ίσως αλλάξω την γνώμη μου με μια μεγάλη ζελατίνα. Σίγουρα θα έχει λιγότερο θόρυβο και σίγουρα δεν θα με πειράζει η αεροδυναμική του.
Ξανατονιζω για ΓΥΜΝΟ ή μηχανή - μηχανάκι χωρίς ζελατίνα όχι δεν κάνει.
27/5/26
επανέρχομαι. οκ με ψηλή ζελατίνα άλλαξαν τα δεδομένα. παραμένει αρκετά θορυβώδες, η αεροδυναμική του πλέον δεν με νοιάζει αλλά τα κατάφερα και το ερωτεύτηκα για τον τρόπο που αγκαλιάζει το κεφάλι.
Θα εστιάσω λίγο στο sun visor, το οποίο δεν κατεβαίνει αρκετά χαμηλά με αποτέλεσμα τα μάτια να πέφτουν ακριβώς εκεί που τελειώνει το visor οπότε δεν είναι για όρθια θέση αλλά μόνο για σκυφτή (sport bikes). Η ποιότητα των μαξιλαριών είναι πάρα πολύ ωραία.
Προσοχή το μαύρο ματ γρατσουνιεται ακόμα και με την δύναμη της σκέψης...
Ανέβασα ένα αστέρι για την αίσθηση στο κεφάλι. Το πινλοκ στην συσκευασία.
Κάτι που δεν έχει αναφέρει κανείς έως τώρα. Παίρνει δική του ενδοεπικοινωνια η οποία είναι λεπτή και έχει εσοχή στα αριστερά οπότε η μισή "βουλιάζει" μέσα στην εσοχή με αποτέλεσμα να μην προεξέχει πολύ από το κράνος(ασφάλεια για τον αυχένα) + η μπαταρία που μπαίνει ξεχωριστά σε ειδική θήκη στον αυχένα. Βέβαια η συγκεκριμένη ενδοεπικοινωνία είναι μόνο για scorpion και μάλιστα για πολύ λίγα μοντέλα και κοστίζει όσο η cardo αλλά το αποτέλεσμα δικαιολογεί τα χρήματα.
