VFM, dar... nu neapărat potrivit pentru tine. Prezint o descriere a produsului și, în același timp, o explicație a caracteristicilor sale.
Este compus din două părți:
1. Brațul din aluminiu
2. Baza din plastic pentru telefon
Brațul se montează în partea de jos a oglinzii și se înșurubează împreună cu aceasta pe motocicletă, având la capătul superior bila. Practic, rămâne acolo permanent. Este discret și nu te va deranja din niciun motiv.
Baza din plastic se înșurubează în mai puțin de 10 secunde pe bilă fără să fie nevoie de forță și va ține telefonul tău acolo în siguranță și stabilitate. Se rotește în toate direcțiile aproximativ 30 de grade, așa că vei găsi ușor poziția care ți se potrivește și nu o vor schimba nici gropile din Atena, nici vântul de pe litoral (desigur, chiar și puțin, va afecta aerodinamica unei motociclete naked la peste 90 km/h).
Până aici toate bune. Să trecem însă la cele două dezavantaje principale. Primul este că dacă lași baza înșurubată pe braț FĂRĂ să fi pus telefonul, baza scârțâie mai rău decât cel mai ieftin scuter. Cu telefonul montat, continuă să scârțâie, dar insesizabil. Al doilea este că pentru a scoate telefonul din bază trebuie să ai degete de bărbat ca să poți apăsa barele laterale. Dacă cobori de pe motocicletă și te duci în fața ei, îți va fi mai ușor.
În concluzie, este bun atât pentru utilizare ocazională, cât și pentru utilizare permanentă, atâta timp cât nu trebuie să pui și să scoți telefonul de 40 de ori pe zi și nu te deranjează scârțâitul menționat mai sus.
VFM αλλά ...όχι απαραίτητα το κατάλληλο για σένα. Παραθέτω μια περιγραφή του προϊόντος και παράλληλα επεξήγηση των χαρακτηριστικών του.
Αποτελείται από δύο τμήματα:
1. Τον αλουμινένιο βραχίονα
2. Την πλαστική βάση του κινητού
Ο βραχίονας λοιπόν μπαίνει στο κάτω μέρος του καθρέφτη και βιδώνεται μαζί του στην μοτοσυκλέτα, έχοντας στην πάνω απόληξή του την μπίλια. Ουσιαστικά παραμένει μόνιμα εκεί. Είναι διακριτικός και δεν θα σε απασχολήσει για κανέναν λόγο.
Η πλαστική βάση βιδώνεται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα στην μπίλια χωρίς να χρειάζεται δύναμη και θα κρατήσει εκεί το κινητό σου με ασφάλεια και σταθερότητα. Περιστρέφεται προς όλες τις κατευθύνσεις περίπου 30 μοίρες, οπότε εύκολα θα βρεις τη θέση που σε βολεύει και δεν θα την αλλάξουν ούτε οι λακκούβες της Αθήνας, ούτε ο βοριάς της παραλιακής (εννοείται βέβαια ότι έστω και ελάχιστα θα επηρεάσει την αεροδυναμική μιας γυμνής μοτοσυκλέτας πάνω από τα 90 km/h).
Ως εδώ όλα καλά λοιπόν. Πάμε όμως στα δύο βασικότερα μειονεκτήματά του. Το πρώτο είναι ότι αν αφήσεις τη βάση βιδωμένη στον βραχίονα ΧΩΡΙΣ να έχεις τοποθετήσει το κινητό, η βάση τρίζει χειρότερα κι από το φτηνότερο παπί. Έχοντας το κινητό πάνω, εξακολουθεί να τρίζει αλλά ανεπαίσθητα. Το δεύτερο είναι ότι για να πάρεις το κινητό από τη βάση χρειάζεται να έχεις αντρικά δάχτυλα για να πιέσεις τις πλαϊνές μπάρες. Αν κατέβεις από τη μοτοσυκλέτα και πας μπροστά της, θα δυσκολευτείς λιγότερο.
Εν κατακλείδι είναι καλό είτε για περιστασιακή, είτε για μόνιμη χρήση, αρκεί να μη χρειάζεται να βάζεις - βγάζεις το κινητό σου 40 φορές τη μέρα και να μη σε ενοχλεί το τρίξιμο που ανέφερα παραπάνω.