Îi am montați pe o motocicletă monocilindrică de 600 cmc, de tip enduro ușor. Nu se poate ca o oglindă să nu vibreze cu atâtea vibrații; acestea vibrează poate foarte puțin mai tare dacă ajung la frecvența lor proprie. Totuși, sunt ușor de mutat în funcție de poziția de condus și, de asemenea, de pliat spre interior când mergi la munte, fără să le desfiletezi (i-am lăsat puțin mai slăbiți în punctul în care se pliază, ca să pot face asta cu mâna; desigur, asta înseamnă că nu rezistă dacă agăți de ei o cască de greutate normală, se vor plia).
Pentru ce aveam eu nevoie de ei, însă, sunt foarte buni și arată și bine.
Se montează atât pe dreapta, cât și pe stânga; au toți adaptorii necesari pentru toate motocicletele.
Τους έχω πάνω σε ψευδοεντουρο μονοκυλινδρο 600αρι. Δεν γίνεται να μην τρέμει κάποιος καθρέφτης με τόσες δονήσεις, αυτοί τρέμουν ίσως ελάχιστα παραπάνω αν πιάσεις την ιδιοσυχνότητα τους. Όμως είναι εύχρηστοι στο να τους αλλάζεις θέση ανάλογα με τη θέση οδήγησης, κι επίσης να τους βάζεις μέσα αν πας βουνό χωρίς να ξεβιδωνεις (τους έχω ελάχιστα πιο χαλαρούς στο σημείο που διπλώνουν για να το κάνω με το χέρι, βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν αντέχουν να κρεμάσεις πάνω ένα κράνος νορμάλ βάρους, θα διπλωσουν)
Για τη δουλειά που τους ήθελα όμως είναι μια χαρά, και είναι και όμορφοι.
Μπαίνει και δεξιά και αριστερά, έχει όλους τους ανταπτορες που χρειάζεται για όλες τις μηχανές.