Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!

Află mai multe
Casti moto

LS2 FF811 Matt Concrete Cască Moto Față întreagă ECE 22.06 1500gr cu Pinlock și Sunvisor Codul: 16811 10 10

Caracteristici cheie:

  • Material de construcție: HPFC
  • Certificare: ECE 22.06
  • Pinlock Max Vision
  • Greutate: 1500 gr
Vezi Descrierea & Specificațiile

Caracteristici

  • Finisaj culoare Mat
LS2 ghid de mărimi
1380 28 Lei
Livrare mar, 11 aug - joi, 13 aug
5,33 Lei   costul de livrare 27,50 Lei
Trimis de la Grecia
De la Motokinisi 4,7 (30)

Recenzii (6)

Recenzii

  1. 1
  2. 1
  3. 2
  4. 1
  5. 1
Adaugă un review
  • Vizibilitate
  • Zgomot aerodinamic redus
  • Greutate
  • Funcționează bine pe mobil?
  • Ventilație
  • Calitatea construcției
  • Raport calitate-preț

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Foarte frumos, stă foarte bine, două aspecte negative principale sunt că se sparge folia neagră, adică se rupe dințișorul de la mecanism, am schimbat deja 2, și că face destul de mult zgomot

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre culoare full face: Roșu

    Cască destul de bună, personal mie mi-a fost foarte comodă. În ceea ce privește zgomotul, până la 120 km/h este ok pe motocicletă fără parbriz. După 1:30 de condus continuu nu m-a obosit, are vizibilitate foarte bună, însă singurul aspect negativ pe care l-am găsit este ventilația, nu pot spune că este cea mai bună. O am de 2,5 luni, de aceea dau 4 stele, pe termen lung voi face un update

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Awaker
    1
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Pozitive:
    -Bună vizibilitate
    -Frumos ca aspect
    -Stabil până la 120 km/h pe motocicletă fără o protecție specială împotriva vântului
    -Relativ ușor pentru 22.06
    -Oferă și a doua vizieră fumurie

    Negative:
    -Cel mai important aspect este siguranța. Semnul pe care îl vedeți în fotografie este o crăpătură. Această crăpătură a apărut după ce casca a căzut de la o înălțime de ~50 de centimetri pe o treaptă. Dacă se crapă de la o astfel de cădere, nu vreau să-mi imaginez ce se va întâmpla dacă voi cădea cu 50+ km/h.
    Menționez că am casca de 3 săptămâni, avea ~500 de kilometri și era practic nouă, iar acum este inutilizabilă din cauza unei căzături atât de mici. Am avut un nolan n64 timp de 10 ani, nu mai țin minte de câte ori a căzut și nu a pățit nici măcar o zgârietură. Și vorbim acum despre o cască de 400€ din carbon și o a doua cască de 130€ din plastic. Trageți singuri concluziile.
    *edit*: după verificare, s-a constatat că această crăpătură este superficială, doar în stratul de carbon (ca și cum s-ar sparge lacul exterior la o vopsea) și teoretic nu prezintă risc să se dezintegreze la o cădere etc. Totuși, această concluzie este cu rezerve.

    -Fit-ul. Am încercat casca de 3 ori înainte să o cumpăr, în 10-15 minute de probă nu am putut să-mi dau seama exact, nu simțeam o presiune deosebită, mai ales pe obraji, unde toți îmi spuneau că este normal. În final, după 20-30 de minute de purtare, casca îmi lasă o roșeață puternică pe frunte. Nu simt un disconfort exagerat, dar de fiecare dată când o port jumătate de oră arăt ca o vânătă. (mărimea este corectă, am fost măsurat în 3 magazine). *update* 1000km: Pe obraji fit-ul a devenit mai lejer, dar pe frunte este la limită mai rău și după o oră de condus trebuie să mă opresc din cauza durerii de cap.
    *edit*: am dus-o la firma de unde am cumpărat-o și cumva mi-au schimbat căptușeala interioară și acum sunt relativ ok. Nu mă mai jenează, dar nici nu este destul de strânsă pe obraji. Dacă, de exemplu, aveți 60 cm circumferința capului, probabil vreți XL și nu Large. Această cască are un fit foarte rotund și este destinată persoanelor cu cap rotund ca un cartof sau o minge de bowling. Dacă aveți cap oval, +1 mărime sau altă firmă.

    -Pinlock-ul oferit. Într-un mod magic reușește să se aburească uneori, mai ales dacă respiri pe gură, de asemenea după ce l-am pus simt că îți schimbă claritatea vederii. Este ca și cum ai pune o folie proastă care alterează culorile și claritatea (am observat asta de la prima plimbare, înainte să apuc să îl folosesc efectiv).

    -La o plimbare la 25 de grade, dacă aveam viziera complet închisă simțeam o căldură intensă. De asemenea, orificiile de ventilație de sus sunt destul de în spate, așa că dacă mergi în poziție verticală (am motocicletă on/off) nu trece suficient aer și trebuie să țin capul ușor aplecat. Este destinată pentru sport touring sau chiar poziție super sport.

    -Dacă nu închizi viziera complet până jos, are un zgomot de tip șuierat foarte deranjant. Și chiar și complet închisă, viziera se aburește fără pinlock, deci ești între ciocan și nicovală... În general, chiar și cu viziera închisă, nu poți spune că este silențioasă. 102dB într-un review cunoscut, aparține categoriei celor mai zgomotoase căști.

    În general, regret că am dat 400€ pentru a avea o cască mai puțin funcțională decât căștile de 200€. Am zis să dau o șansă la ls2 și îmi pare rău deja de bani.
    *edit*: Încă regret achiziția, chiar dacă s-a rezolvat parțial problema fit-ului. Problema ventilației încă mă deranjează destul de mult, este o cască caldă. Aș recomanda acest produs doar cuiva căruia i se potrivește bine pe cap și doar în varianta simplă, nu cea din carbon, pentru utilizare în oraș și escapade scurte. Dacă vreți să mergeți pe autostradă, doar cu dopuri de urechi. Dacă vreți să faceți o excursie lungă vara și îl aveți și pe negru, vă doresc succes cu insolația.

    *ultimul edit*: Dezamăgirea a atins cote maxime, deoarece acum ceva timp s-a rupt în mers singură mica piesă de plastic care ține viziera, așa că acum viziera nouă, care are 15 plimbări/1500 km de utilizare, este de aruncat (atenție, nu este acoperită de garanție). Dacă faceți o mică cercetare, veți vedea că se întâmplă la foarte mulți, deci nu este deloc întâmplător.
    În plus, după cum se vede și în fotografie, pielea sintetică de pe partea din față a căștii a început deja să se deterioreze.

    *încă un edit*: De ceva timp s-a stricat și viziera interioară fumurie, nu mai urcă cu maneta, merge strâmb și trebuie ajutată cu mâna ca să poată urca (ceea ce înseamnă că trebuie să iei ambele mâini de pe ghidon). Acum e chiar amuzant și simt că am un lego pe cap. De râs și de plâns.

    Ce să zic, este cea mai proastă achiziție pe care am făcut-o vreodată în viața mea. De evitat

    Tradus din Greacă ·
    • Vizibilitate
    • Zgomot aerodinamic redus
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Ventilație
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este relativ ușor. 1400g cântărit. Stă bine pe cap. Nu poți să-l numești silențios. DAR.
    1. Pernele s-au înmuiat după șase luni și după spălare conform instrucțiunilor.
    2. Spuma a început să scârțâie până la punctul în care te înnebunește.
    Soția mea are varianta simplă (nu din carbon) și nu are problema scârțâitului și arată mai calitativ.

    Tradus din Greacă ·
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Vizibilitate
    • Ventilație
    • Zgomot aerodinamic moderat
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    Ai găsit util acest review?
  • gerfloratos
    2
    0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Ei bine, am avut casca timp de 4 luni (din octombrie) și iată ce am de spus. 1. foarte proastă căptușeala (vei realiza asta când o scoți la spălat sau pui un intercom). 2. deși casca ar trebui să se potrivească foarte bine pe capul tău, dacă porți o cască puțin mai scumpă, cum ar fi Shoei, atunci vei înțelege diferența dintre a îmbrățișa capul și a-l strânge, iar această cască îi lipsește. 3. și în final, după 3 luni, viziera de pe lateral s-a rupt la balamale (inacceptabil pentru 3 luni de utilizare + având în vedere că am grijă de ea). În concluzie, nu o cumpăra, nu merită; cheltuiești 100 de euro în plus și ia-ți un Shoei. Singurul lucru care merită în această cască este că vine cu un pinlock gratuit și în multe magazine, o vizieră fumurie ca extra, dar când sunt toate aceste probleme menționate mai sus, ce folos are pinlock-ul?

    Tradus din Greacă ·
    • Zgomot aerodinamic redus
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Vizibilitate
    • Greutate
    • Ventilație
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    Ai găsit util acest review?
  • G_Arkas
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Super ușor....se potrivește perfect pe cap....port M și este exact mărimea mea....izolează destul de mult zgomotul și intercomul sună perfect, la fel ca muzica chiar și la viteze de 130+ În ceea ce privește ploaia și aburirea vizorului, nu am o imagine încă deoarece a fost achiziționat pe 12/9/2024....Vine cu un pinlock gratuit și vizor negru și o geantă de transport....foarte onest pentru prețul său

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Foarte frumos, stă foarte bine, două aspecte negative principale sunt că se sparge folia neagră, adică se rupe dințișorul de la mecanism, am schimbat deja 2, și că face destul de mult zgomot

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Cască destul de bună, personal mie mi-a fost foarte comodă. În ceea ce privește zgomotul, până la 120 km/h este ok pe motocicletă fără parbriz. După 1:30 de condus continuu nu m-a obosit, are vizibilitate foarte bună, însă singurul aspect negativ pe care l-am găsit este ventilația, nu pot spune că este cea mai bună. O am de 2,5 luni, de aceea dau 4 stele, pe termen lung voi face un update

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Pozitive:
    -Bună vizibilitate
    -Frumos ca aspect
    -Stabil până la 120 km/h pe motocicletă fără o protecție specială împotriva vântului
    -Relativ ușor pentru 22.06
    -Oferă și a doua vizieră fumurie

    Negative:
    -Cel mai important aspect este siguranța. Semnul pe care îl vedeți în fotografie este o crăpătură. Această crăpătură a apărut după ce casca a căzut de la o înălțime de ~50 de centimetri pe o treaptă. Dacă se crapă de la o astfel de cădere, nu vreau să-mi imaginez ce se va întâmpla dacă voi cădea cu 50+ km/h.
    Menționez că am casca de 3 săptămâni, avea ~500 de kilometri și era practic nouă, iar acum este inutilizabilă din cauza unei căzături atât de mici. Am avut un nolan n64 timp de 10 ani, nu mai țin minte de câte ori a căzut și nu a pățit nici măcar o zgârietură. Și vorbim acum despre o cască de 400€ din carbon și o a doua cască de 130€ din plastic. Trageți singuri concluziile.
    *edit*: după verificare, s-a constatat că această crăpătură este superficială, doar în stratul de carbon (ca și cum s-ar sparge lacul exterior la o vopsea) și teoretic nu prezintă risc să se dezintegreze la o cădere etc. Totuși, această concluzie este cu rezerve.

    -Fit-ul. Am încercat casca de 3 ori înainte să o cumpăr, în 10-15 minute de probă nu am putut să-mi dau seama exact, nu simțeam o presiune deosebită, mai ales pe obraji, unde toți îmi spuneau că este normal. În final, după 20-30 de minute de purtare, casca îmi lasă o roșeață puternică pe frunte. Nu simt un disconfort exagerat, dar de fiecare dată când o port jumătate de oră arăt ca o vânătă. (mărimea este corectă, am fost măsurat în 3 magazine). *update* 1000km: Pe obraji fit-ul a devenit mai lejer, dar pe frunte este la limită mai rău și după o oră de condus trebuie să mă opresc din cauza durerii de cap.
    *edit*: am dus-o la firma de unde am cumpărat-o și cumva mi-au schimbat căptușeala interioară și acum sunt relativ ok. Nu mă mai jenează, dar nici nu este destul de strânsă pe obraji. Dacă, de exemplu, aveți 60 cm circumferința capului, probabil vreți XL și nu Large. Această cască are un fit foarte rotund și este destinată persoanelor cu cap rotund ca un cartof sau o minge de bowling. Dacă aveți cap oval, +1 mărime sau altă firmă.

    -Pinlock-ul oferit. Într-un mod magic reușește să se aburească uneori, mai ales dacă respiri pe gură, de asemenea după ce l-am pus simt că îți schimbă claritatea vederii. Este ca și cum ai pune o folie proastă care alterează culorile și claritatea (am observat asta de la prima plimbare, înainte să apuc să îl folosesc efectiv).

    -La o plimbare la 25 de grade, dacă aveam viziera complet închisă simțeam o căldură intensă. De asemenea, orificiile de ventilație de sus sunt destul de în spate, așa că dacă mergi în poziție verticală (am motocicletă on/off) nu trece suficient aer și trebuie să țin capul ușor aplecat. Este destinată pentru sport touring sau chiar poziție super sport.

    -Dacă nu închizi viziera complet până jos, are un zgomot de tip șuierat foarte deranjant. Și chiar și complet închisă, viziera se aburește fără pinlock, deci ești între ciocan și nicovală... În general, chiar și cu viziera închisă, nu poți spune că este silențioasă. 102dB într-un review cunoscut, aparține categoriei celor mai zgomotoase căști.

    În general, regret că am dat 400€ pentru a avea o cască mai puțin funcțională decât căștile de 200€. Am zis să dau o șansă la ls2 și îmi pare rău deja de bani.
    *edit*: Încă regret achiziția, chiar dacă s-a rezolvat parțial problema fit-ului. Problema ventilației încă mă deranjează destul de mult, este o cască caldă. Aș recomanda acest produs doar cuiva căruia i se potrivește bine pe cap și doar în varianta simplă, nu cea din carbon, pentru utilizare în oraș și escapade scurte. Dacă vreți să mergeți pe autostradă, doar cu dopuri de urechi. Dacă vreți să faceți o excursie lungă vara și îl aveți și pe negru, vă doresc succes cu insolația.

    *ultimul edit*: Dezamăgirea a atins cote maxime, deoarece acum ceva timp s-a rupt în mers singură mica piesă de plastic care ține viziera, așa că acum viziera nouă, care are 15 plimbări/1500 km de utilizare, este de aruncat (atenție, nu este acoperită de garanție). Dacă faceți o mică cercetare, veți vedea că se întâmplă la foarte mulți, deci nu este deloc întâmplător.
    În plus, după cum se vede și în fotografie, pielea sintetică de pe partea din față a căștii a început deja să se deterioreze.

    *încă un edit*: De ceva timp s-a stricat și viziera interioară fumurie, nu mai urcă cu maneta, merge strâmb și trebuie ajutată cu mâna ca să poată urca (ceea ce înseamnă că trebuie să iei ambele mâini de pe ghidon). Acum e chiar amuzant și simt că am un lego pe cap. De râs și de plâns.

    Ce să zic, este cea mai proastă achiziție pe care am făcut-o vreodată în viața mea. De evitat

    Tradus din Greacă ·
    12
  • Este relativ ușor. 1400g cântărit. Stă bine pe cap. Nu poți să-l numești silențios. DAR.
    1. Pernele s-au înmuiat după șase luni și după spălare conform instrucțiunilor.
    2. Spuma a început să scârțâie până la punctul în care te înnebunește.
    Soția mea are varianta simplă (nu din carbon) și nu are problema scârțâitului și arată mai calitativ.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Ei bine, am avut casca timp de 4 luni (din octombrie) și iată ce am de spus. 1. foarte proastă căptușeala (vei realiza asta când o scoți la spălat sau pui un intercom). 2. deși casca ar trebui să se potrivească foarte bine pe capul tău, dacă porți o cască puțin mai scumpă, cum ar fi Shoei, atunci vei înțelege diferența dintre a îmbrățișa capul și a-l strânge, iar această cască îi lipsește. 3. și în final, după 3 luni, viziera de pe lateral s-a rupt la balamale (inacceptabil pentru 3 luni de utilizare + având în vedere că am grijă de ea). În concluzie, nu o cumpăra, nu merită; cheltuiești 100 de euro în plus și ia-ți un Shoei. Singurul lucru care merită în această cască este că vine cu un pinlock gratuit și în multe magazine, o vizieră fumurie ca extra, dar când sunt toate aceste probleme menționate mai sus, ce folos are pinlock-ul?

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Cască LS2 FF811 VECTOR II ALIZER M.WHITE/SILVER ECE22.06 FULL FACE cu Pinlock Max Vision.

Caracteristici:

  • Greutate: 1300 g (± 50 gr.)
  • Mărimi disponibile: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XL
  • Certificare: ECE 22.06

Marcă

Cod produs
16811 10 10

Specificații

Tip
Față întreagă
Greutate (+/-50 gr)
1500 gr
Culoare Full Face
Negru
Finisaj culoare
Mat
Material
Fibra de sticlă
Tip de închidere
Microlock
Certificare
ECE 22.06
Pinlock (Membrană antiaburire)
Inclus în ambalaj

Caracteristici suplimentare

Interior Detașabil / Lavabil
Da
Vizieră solară
Da
Cască de protecție pentru nas
Da

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (6)

  1. 1
  2. 1
  3. 2
  4. 1
  5. 1
Adaugă un review
  • Vizibilitate
  • Zgomot aerodinamic redus
  • Greutate
  • Funcționează bine pe mobil?
  • Ventilație
  • Calitatea construcției
  • Raport calitate-preț

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Foarte frumos, stă foarte bine, două aspecte negative principale sunt că se sparge folia neagră, adică se rupe dințișorul de la mecanism, am schimbat deja 2, și că face destul de mult zgomot

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre culoare full face: Roșu

    Cască destul de bună, personal mie mi-a fost foarte comodă. În ceea ce privește zgomotul, până la 120 km/h este ok pe motocicletă fără parbriz. După 1:30 de condus continuu nu m-a obosit, are vizibilitate foarte bună, însă singurul aspect negativ pe care l-am găsit este ventilația, nu pot spune că este cea mai bună. O am de 2,5 luni, de aceea dau 4 stele, pe termen lung voi face un update

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Awaker
    1
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Pozitive:
    -Bună vizibilitate
    -Frumos ca aspect
    -Stabil până la 120 km/h pe motocicletă fără o protecție specială împotriva vântului
    -Relativ ușor pentru 22.06
    -Oferă și a doua vizieră fumurie

    Negative:
    -Cel mai important aspect este siguranța. Semnul pe care îl vedeți în fotografie este o crăpătură. Această crăpătură a apărut după ce casca a căzut de la o înălțime de ~50 de centimetri pe o treaptă. Dacă se crapă de la o astfel de cădere, nu vreau să-mi imaginez ce se va întâmpla dacă voi cădea cu 50+ km/h.
    Menționez că am casca de 3 săptămâni, avea ~500 de kilometri și era practic nouă, iar acum este inutilizabilă din cauza unei căzături atât de mici. Am avut un nolan n64 timp de 10 ani, nu mai țin minte de câte ori a căzut și nu a pățit nici măcar o zgârietură. Și vorbim acum despre o cască de 400€ din carbon și o a doua cască de 130€ din plastic. Trageți singuri concluziile.
    *edit*: după verificare, s-a constatat că această crăpătură este superficială, doar în stratul de carbon (ca și cum s-ar sparge lacul exterior la o vopsea) și teoretic nu prezintă risc să se dezintegreze la o cădere etc. Totuși, această concluzie este cu rezerve.

    -Fit-ul. Am încercat casca de 3 ori înainte să o cumpăr, în 10-15 minute de probă nu am putut să-mi dau seama exact, nu simțeam o presiune deosebită, mai ales pe obraji, unde toți îmi spuneau că este normal. În final, după 20-30 de minute de purtare, casca îmi lasă o roșeață puternică pe frunte. Nu simt un disconfort exagerat, dar de fiecare dată când o port jumătate de oră arăt ca o vânătă. (mărimea este corectă, am fost măsurat în 3 magazine). *update* 1000km: Pe obraji fit-ul a devenit mai lejer, dar pe frunte este la limită mai rău și după o oră de condus trebuie să mă opresc din cauza durerii de cap.
    *edit*: am dus-o la firma de unde am cumpărat-o și cumva mi-au schimbat căptușeala interioară și acum sunt relativ ok. Nu mă mai jenează, dar nici nu este destul de strânsă pe obraji. Dacă, de exemplu, aveți 60 cm circumferința capului, probabil vreți XL și nu Large. Această cască are un fit foarte rotund și este destinată persoanelor cu cap rotund ca un cartof sau o minge de bowling. Dacă aveți cap oval, +1 mărime sau altă firmă.

    -Pinlock-ul oferit. Într-un mod magic reușește să se aburească uneori, mai ales dacă respiri pe gură, de asemenea după ce l-am pus simt că îți schimbă claritatea vederii. Este ca și cum ai pune o folie proastă care alterează culorile și claritatea (am observat asta de la prima plimbare, înainte să apuc să îl folosesc efectiv).

    -La o plimbare la 25 de grade, dacă aveam viziera complet închisă simțeam o căldură intensă. De asemenea, orificiile de ventilație de sus sunt destul de în spate, așa că dacă mergi în poziție verticală (am motocicletă on/off) nu trece suficient aer și trebuie să țin capul ușor aplecat. Este destinată pentru sport touring sau chiar poziție super sport.

    -Dacă nu închizi viziera complet până jos, are un zgomot de tip șuierat foarte deranjant. Și chiar și complet închisă, viziera se aburește fără pinlock, deci ești între ciocan și nicovală... În general, chiar și cu viziera închisă, nu poți spune că este silențioasă. 102dB într-un review cunoscut, aparține categoriei celor mai zgomotoase căști.

    În general, regret că am dat 400€ pentru a avea o cască mai puțin funcțională decât căștile de 200€. Am zis să dau o șansă la ls2 și îmi pare rău deja de bani.
    *edit*: Încă regret achiziția, chiar dacă s-a rezolvat parțial problema fit-ului. Problema ventilației încă mă deranjează destul de mult, este o cască caldă. Aș recomanda acest produs doar cuiva căruia i se potrivește bine pe cap și doar în varianta simplă, nu cea din carbon, pentru utilizare în oraș și escapade scurte. Dacă vreți să mergeți pe autostradă, doar cu dopuri de urechi. Dacă vreți să faceți o excursie lungă vara și îl aveți și pe negru, vă doresc succes cu insolația.

    *ultimul edit*: Dezamăgirea a atins cote maxime, deoarece acum ceva timp s-a rupt în mers singură mica piesă de plastic care ține viziera, așa că acum viziera nouă, care are 15 plimbări/1500 km de utilizare, este de aruncat (atenție, nu este acoperită de garanție). Dacă faceți o mică cercetare, veți vedea că se întâmplă la foarte mulți, deci nu este deloc întâmplător.
    În plus, după cum se vede și în fotografie, pielea sintetică de pe partea din față a căștii a început deja să se deterioreze.

    *încă un edit*: De ceva timp s-a stricat și viziera interioară fumurie, nu mai urcă cu maneta, merge strâmb și trebuie ajutată cu mâna ca să poată urca (ceea ce înseamnă că trebuie să iei ambele mâini de pe ghidon). Acum e chiar amuzant și simt că am un lego pe cap. De râs și de plâns.

    Ce să zic, este cea mai proastă achiziție pe care am făcut-o vreodată în viața mea. De evitat

    Tradus din Greacă ·
    • Vizibilitate
    • Zgomot aerodinamic redus
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Ventilație
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Este relativ ușor. 1400g cântărit. Stă bine pe cap. Nu poți să-l numești silențios. DAR.
    1. Pernele s-au înmuiat după șase luni și după spălare conform instrucțiunilor.
    2. Spuma a început să scârțâie până la punctul în care te înnebunește.
    Soția mea are varianta simplă (nu din carbon) și nu are problema scârțâitului și arată mai calitativ.

    Tradus din Greacă ·
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Vizibilitate
    • Ventilație
    • Zgomot aerodinamic moderat
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    Ai găsit util acest review?
  • gerfloratos
    2
    0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Ei bine, am avut casca timp de 4 luni (din octombrie) și iată ce am de spus. 1. foarte proastă căptușeala (vei realiza asta când o scoți la spălat sau pui un intercom). 2. deși casca ar trebui să se potrivească foarte bine pe capul tău, dacă porți o cască puțin mai scumpă, cum ar fi Shoei, atunci vei înțelege diferența dintre a îmbrățișa capul și a-l strânge, iar această cască îi lipsește. 3. și în final, după 3 luni, viziera de pe lateral s-a rupt la balamale (inacceptabil pentru 3 luni de utilizare + având în vedere că am grijă de ea). În concluzie, nu o cumpăra, nu merită; cheltuiești 100 de euro în plus și ia-ți un Shoei. Singurul lucru care merită în această cască este că vine cu un pinlock gratuit și în multe magazine, o vizieră fumurie ca extra, dar când sunt toate aceste probleme menționate mai sus, ce folos are pinlock-ul?

    Tradus din Greacă ·
    • Zgomot aerodinamic redus
    • Funcționează bine pe mobil?
    • Vizibilitate
    • Greutate
    • Ventilație
    • Calitatea construcției
    • Raport calitate-preț
    Ai găsit util acest review?
  • G_Arkas
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre o variantă a produsului

    Super ușor....se potrivește perfect pe cap....port M și este exact mărimea mea....izolează destul de mult zgomotul și intercomul sună perfect, la fel ca muzica chiar și la viteze de 130+ În ceea ce privește ploaia și aburirea vizorului, nu am o imagine încă deoarece a fost achiziționat pe 12/9/2024....Vine cu un pinlock gratuit și vizor negru și o geantă de transport....foarte onest pentru prețul său

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Foarte frumos, stă foarte bine, două aspecte negative principale sunt că se sparge folia neagră, adică se rupe dințișorul de la mecanism, am schimbat deja 2, și că face destul de mult zgomot

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Cască destul de bună, personal mie mi-a fost foarte comodă. În ceea ce privește zgomotul, până la 120 km/h este ok pe motocicletă fără parbriz. După 1:30 de condus continuu nu m-a obosit, are vizibilitate foarte bună, însă singurul aspect negativ pe care l-am găsit este ventilația, nu pot spune că este cea mai bună. O am de 2,5 luni, de aceea dau 4 stele, pe termen lung voi face un update

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Pozitive:
    -Bună vizibilitate
    -Frumos ca aspect
    -Stabil până la 120 km/h pe motocicletă fără o protecție specială împotriva vântului
    -Relativ ușor pentru 22.06
    -Oferă și a doua vizieră fumurie

    Negative:
    -Cel mai important aspect este siguranța. Semnul pe care îl vedeți în fotografie este o crăpătură. Această crăpătură a apărut după ce casca a căzut de la o înălțime de ~50 de centimetri pe o treaptă. Dacă se crapă de la o astfel de cădere, nu vreau să-mi imaginez ce se va întâmpla dacă voi cădea cu 50+ km/h.
    Menționez că am casca de 3 săptămâni, avea ~500 de kilometri și era practic nouă, iar acum este inutilizabilă din cauza unei căzături atât de mici. Am avut un nolan n64 timp de 10 ani, nu mai țin minte de câte ori a căzut și nu a pățit nici măcar o zgârietură. Și vorbim acum despre o cască de 400€ din carbon și o a doua cască de 130€ din plastic. Trageți singuri concluziile.
    *edit*: după verificare, s-a constatat că această crăpătură este superficială, doar în stratul de carbon (ca și cum s-ar sparge lacul exterior la o vopsea) și teoretic nu prezintă risc să se dezintegreze la o cădere etc. Totuși, această concluzie este cu rezerve.

    -Fit-ul. Am încercat casca de 3 ori înainte să o cumpăr, în 10-15 minute de probă nu am putut să-mi dau seama exact, nu simțeam o presiune deosebită, mai ales pe obraji, unde toți îmi spuneau că este normal. În final, după 20-30 de minute de purtare, casca îmi lasă o roșeață puternică pe frunte. Nu simt un disconfort exagerat, dar de fiecare dată când o port jumătate de oră arăt ca o vânătă. (mărimea este corectă, am fost măsurat în 3 magazine). *update* 1000km: Pe obraji fit-ul a devenit mai lejer, dar pe frunte este la limită mai rău și după o oră de condus trebuie să mă opresc din cauza durerii de cap.
    *edit*: am dus-o la firma de unde am cumpărat-o și cumva mi-au schimbat căptușeala interioară și acum sunt relativ ok. Nu mă mai jenează, dar nici nu este destul de strânsă pe obraji. Dacă, de exemplu, aveți 60 cm circumferința capului, probabil vreți XL și nu Large. Această cască are un fit foarte rotund și este destinată persoanelor cu cap rotund ca un cartof sau o minge de bowling. Dacă aveți cap oval, +1 mărime sau altă firmă.

    -Pinlock-ul oferit. Într-un mod magic reușește să se aburească uneori, mai ales dacă respiri pe gură, de asemenea după ce l-am pus simt că îți schimbă claritatea vederii. Este ca și cum ai pune o folie proastă care alterează culorile și claritatea (am observat asta de la prima plimbare, înainte să apuc să îl folosesc efectiv).

    -La o plimbare la 25 de grade, dacă aveam viziera complet închisă simțeam o căldură intensă. De asemenea, orificiile de ventilație de sus sunt destul de în spate, așa că dacă mergi în poziție verticală (am motocicletă on/off) nu trece suficient aer și trebuie să țin capul ușor aplecat. Este destinată pentru sport touring sau chiar poziție super sport.

    -Dacă nu închizi viziera complet până jos, are un zgomot de tip șuierat foarte deranjant. Și chiar și complet închisă, viziera se aburește fără pinlock, deci ești între ciocan și nicovală... În general, chiar și cu viziera închisă, nu poți spune că este silențioasă. 102dB într-un review cunoscut, aparține categoriei celor mai zgomotoase căști.

    În general, regret că am dat 400€ pentru a avea o cască mai puțin funcțională decât căștile de 200€. Am zis să dau o șansă la ls2 și îmi pare rău deja de bani.
    *edit*: Încă regret achiziția, chiar dacă s-a rezolvat parțial problema fit-ului. Problema ventilației încă mă deranjează destul de mult, este o cască caldă. Aș recomanda acest produs doar cuiva căruia i se potrivește bine pe cap și doar în varianta simplă, nu cea din carbon, pentru utilizare în oraș și escapade scurte. Dacă vreți să mergeți pe autostradă, doar cu dopuri de urechi. Dacă vreți să faceți o excursie lungă vara și îl aveți și pe negru, vă doresc succes cu insolația.

    *ultimul edit*: Dezamăgirea a atins cote maxime, deoarece acum ceva timp s-a rupt în mers singură mica piesă de plastic care ține viziera, așa că acum viziera nouă, care are 15 plimbări/1500 km de utilizare, este de aruncat (atenție, nu este acoperită de garanție). Dacă faceți o mică cercetare, veți vedea că se întâmplă la foarte mulți, deci nu este deloc întâmplător.
    În plus, după cum se vede și în fotografie, pielea sintetică de pe partea din față a căștii a început deja să se deterioreze.

    *încă un edit*: De ceva timp s-a stricat și viziera interioară fumurie, nu mai urcă cu maneta, merge strâmb și trebuie ajutată cu mâna ca să poată urca (ceea ce înseamnă că trebuie să iei ambele mâini de pe ghidon). Acum e chiar amuzant și simt că am un lego pe cap. De râs și de plâns.

    Ce să zic, este cea mai proastă achiziție pe care am făcut-o vreodată în viața mea. De evitat

    Tradus din Greacă ·
    12
  • Este relativ ușor. 1400g cântărit. Stă bine pe cap. Nu poți să-l numești silențios. DAR.
    1. Pernele s-au înmuiat după șase luni și după spălare conform instrucțiunilor.
    2. Spuma a început să scârțâie până la punctul în care te înnebunește.
    Soția mea are varianta simplă (nu din carbon) și nu are problema scârțâitului și arată mai calitativ.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Ei bine, am avut casca timp de 4 luni (din octombrie) și iată ce am de spus. 1. foarte proastă căptușeala (vei realiza asta când o scoți la spălat sau pui un intercom). 2. deși casca ar trebui să se potrivească foarte bine pe capul tău, dacă porți o cască puțin mai scumpă, cum ar fi Shoei, atunci vei înțelege diferența dintre a îmbrățișa capul și a-l strânge, iar această cască îi lipsește. 3. și în final, după 3 luni, viziera de pe lateral s-a rupt la balamale (inacceptabil pentru 3 luni de utilizare + având în vedere că am grijă de ea). În concluzie, nu o cumpăra, nu merită; cheltuiești 100 de euro în plus și ia-ți un Shoei. Singurul lucru care merită în această cască este că vine cu un pinlock gratuit și în multe magazine, o vizieră fumurie ca extra, dar când sunt toate aceste probleme menționate mai sus, ce folos are pinlock-ul?

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate
1.380,28 Lei
5,33 Lei   costul de livrare 27,50 Lei