Elaborarea noii ediții actualizate a prezentei lucrări a fost considerată necesară în principal din cauza intrării în vigoare a noului KINQ în mai 2023. Printre noile teme ale acestei ediții se numără problemele legate de coliziunile maritime și de dreptul aplicabil, în special atunci când este implicat un vas militar grec sau un vas care îndeplinește un serviciu public, și a fost adăugat un nou capitol care abordează dreptul internațional aplicabil în raport cu stabilirea jurisdicției și găsirea dreptului substanțial aplicabil.
Sunt analizate, de asemenea, problemele răspunderii pentru daune a proprietarului navei, a responsabilului față de proprietar și a persoanelor prejudiciate, dar și ale echipajelor, pasagerilor și terților prejudiciați în raport cu proprietarii ambelor nave implicate în coliziune, precum și probleme de natură privilegiată, domeniul și prescripția cererilor care decurg din coliziunea navelor.
În plus, lucrarea a fost îmbogățită cu un nou capitol despre epave, unde sunt analizate conceptele de epavă conform legii 2881/2001 și de ridicare a epavelor, condițiile și procedura de ridicare a acesteia de către organismul competent sau autoritatea portuară, vânzarea ei, natura drepturilor licitatorului și alte probleme relevante.
De asemenea, noua ediție include teme legate de protecția pasagerilor în transporturile maritime interne conform legii 3709/2008 și regimul croazierelor maritime pe baza unui contract de călătorie organizată, care se supune dispozițiilor Directivei 2015/2302. Se face o referire detaliată la aplicarea suplimentară a Regulamentului 1177/2010 pentru drepturile pasagerilor în transporturile maritime și interne în cazul decesului sau vătămării, daune la bagaje și obiecte de valoare, probleme care sunt reglementate de Convenția de la Atena din 1974.
În plus, printre altele, se face o referire detaliată la nulitatea clauzelor de exonerare. În final, această ediție revizuită îmbogățește semnificativ interpretarea Reglementărilor de la Haga-Visby (RHV) conținute în capitolul dedicat contractului de transport de mărfuri și acoperă o lacună semnificativă a literaturii grecești.
În rest, și această ediție continuă să păstreze abordarea succintă, astfel încât să constituie un instrument util atât pentru practicieni, cât și pentru teoreticienii dreptului maritim.
