Am cumpărat prima mașină de tuns iarba Einhell GC-EM 1536 în iulie 2016. Ultima dată când am tuns iarba a fost în toamna anului 2022. Brusc, mașina a început să se lupte și să emită fum. Cu câteva zile în urmă, am comandat exact aceeași mașină pentru a doua oară, am asamblat-o și am tuns imediat pentru că nu exista altă opțiune din cauza creșterii excesive a ierbii.

Impresiile mele despre această mașină sunt mixte. Când am cumpărat-o pentru prima dată, am fost încântat. Mașina părea puternică, tăia iarba în mod confortabil și, cel mai important, mi-a plăcut foarte mult caracteristica de ajustare ușoară a înălțimii cu o manetă în 5 niveluri.

În timp ce așteptam să ajungă cea nouă, m-am gândit să repar pe cea veche. Am fost surprins că motorul funcționa bine, dar lama nu se rotea. După ce am desurubat fiecare șurub întâlnit cu un șurubelniță, am reușit să scot motorul. Ceea ce am văzut era o curea ruptă. Funcționarea cu curea m-a dezamăgit pentru că am realizat că astfel mașina are o dată de expirare. Dacă aș fi știut, nu aș fi cumpărat aceeași mașină din nou, ci aș fi căutat o altă marcă.

Pentru a înțelege, motorul are crestături metalice. Prin aceste crestături, trece o curea și se prinde de o roată mare de plastic care rotește lama. Roata de plastic nu are crestături, cu excepția cazului în care acestea au dispărut din cauza frecării, ceea ce nu cred că este cazul.

În concluzie, mașina are caracteristici foarte bune. Cu toate acestea, necesită atenție în timpul utilizării. Acum că știu, voi avea mai mare grijă de ea. Poate că eu sunt de vină pentru ruperea curelei pentru că am împins-o prea tare de câteva ori. Lama a lovit betonul și am folosit mașina în trifoi înalt cu înălțimea setată la un nivel scăzut. De asemenea, nu i-am făcut niciodată întreținere. Când am deschis-o pe cea veche, nu vă puteți imagina câtă iarbă era în interiorul ei în cele mai neașteptate locuri. Necesită atenție. La sfârșitul fiecărui sezon, deschiderea și curățarea de iarbă, precum și ascuțirea lamei.

24/07/2023
Când a ajuns mașina nouă, am luat curea ruptă și motorul și le-am dus la un tehnician de mașini de tuns iarba. Acesta a refuzat să o repare, susținând că nu are piese de schimb. Așa că am luat curea ruptă, am introdus codul listat pe o platformă chineză mare și am primit noua curea pentru aproximativ 6,50 € după aproximativ trei săptămâni. După ce am luptat să o instalez pe motor, am asamblat vechea mașină și miraculos a funcționat corect. Am tuns deja de 3-4 ori cu vechea mașină reparată fără niciun fel de probleme, în timp ce am păstrat noua ca rezervă. Deoarece toate aceste probleme tehnice îi sperie pe mulți oameni, ar trebui să menționez că profesia mea nu are absolut nimic de-a face cu profesiile tehnice. Sunt doar familiarizat cu achizițiile internaționale și sunt destul de priceput.