Ulei de foarte bună calitate la un preț foarte bun. L-am pus pe un Lancia Y 1.1 8V din '96, la care nu mai are sens să folosesc celebrele Seleni@ recomandate de companie, deși consider că acelea sunt clar mai bune. Motorul sună frumos și nu se chinuie să pornească. Rezultatul despre cât de bine funcționează motorul cu acest ulei se va vedea, desigur, la următoarea schimbare.

De îndată ce l-am pus împreună cu schimbarea filtrului, motorul a încetat să mai mormăie ca o bestie. Am un Nissan MICRA, modelul K12 din 2003, ulei incredibil, la relanti nu se aude deloc și făcând un test cu mașina, unde cu uleiurile anterioare mormăia la 120 de kilometri, acum nu aud nimic, totul este normal ca la toate mașinile. Deci puteți cumpăra fără grijă și prețul este incredibil, când în județul Heraklion nu-l găseam sub 60 de euro pentru patru litri!!!!!!!!!!!

Ulei excelent de ani de zile, testat în curse și mașini solicitante. Iar magazinul de unde l-am cumpărat este foarte bun, servicii rapide excelente și prețuri bune.

Recent am schimbat uleiul mașinii mele cu Castrol Magnatec și pot spune că diferența este imediată. Am observat că motorul funcționează mai lin și mai silențios. Este cu adevărat de top în protecție și pentru acest preț, merită fiecare euro!

Îmi place și îl cumpăr adesea pentru că arde mașina... Din păcate. Mecanicul meu mi l-a recomandat și el, Toyota Aygo 2010

Am avut ulei de proastă calitate în motorul M50b25 vanos, vadol, nu-l cumpărați nici măcar pentru un motor pe benzină. Pierdeam ulei din baia de ulei. Și probabil că îl ardea. Am folosit 5w30 și apoi am pus acest 5w40, 1.5 litri de Castrol, și nu mai pierd deloc ulei. Nu arde ulei; parcă am 5w35 acolo. În mod normal, ar trebui să schimb tot uleiul, dar deoarece nu s-a ars și l-am completat, este nou. Logic, voi rămâne cu Castrol sau voi trece la Liqui Moly. Într-un Audi A4, de asemenea 20vt, este cel mai bun, la fel ca aceeași marcă pe care o folosesc în BMW F30.

După serviciul obligatoriu al Skoda, timp de următorii 16 ani folosesc magnatek 10/40, motorul merge ca un ceas.

Bun ulei, am încercat multe în general. Am un Fiat din anii '20, așa cum poți înțelege. Pot spune că acesta este unul dintre uleiurile foarte bune în ceea ce privește prețul. Mai bun decât Motul. Nu se compară cu Selenia și poate Total.

Bun ulei pentru un Getz 1.3 vechi. Motorul îl acceptă bine și sună mai liniștit în comparație cu altele. Uleiul Castrol celălalt este, de asemenea, bun (se presupune că curăță motorul). Ia puțin timp să se încălzească și am observat că se încălzește mai repede (și mai liniștit, dar să nu menționăm asta aici).

Aș cumpăra din nou ambele uleiuri Castrol. În ceea ce privește durabilitatea, nu știu personal, deoarece schimb uleiul la Getz-ul meu la 8.000 km cu condus rural, nu la 15.000 km, așa cum recomandă producătorul. Este bun până la 8k, își menține proprietățile.

P.S. Dacă motorul tău arde puțin ulei, acest lucru nu se schimbă. Și cu acest ulei, va arde puțin (poate puțin mai puțin), dar este un ulei bun, motorul nu sună ca cu altele.

Unul dintre cele mai bune lubrifianți. L-am folosit pe o mașină de zece ani care obișnuia să se supraîncălzească puțin, iar cu acesta, nu se mai supraîncălzește deloc.

În Honda Civic-ul meu din 1991, am folosit uleiul semi-sintetic Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 în cantitate de 4 litri și, desigur, un filtru nou. Motorul funcționează atât de lin că nu mă așteptam. Deocamdată, merge foarte bine, dar vom vedea în viitor. Toți știm că Castrol este o marcă de încredere.

Mitsubishi Carisma 1300cc 16v. L-am folosit de multe ori și totul este bun. Cu toate acestea, când am mers pe autostrada Attiki Odos ultima dată într-o excursie și l-am impulsionat la 160-180 km/h cu 5000rpm/min timp de aproximativ o oră, a consumat aproximativ jumătate de litru de combustibil. Motorul este excelent și nu a avut niciodată probleme de la o schimbare de ulei la alta. Într-o excursie anterioară cu o altă marcă de ulei (Liqui Moly) și călătorind la 140-150 km/h, nu a consumat niciun gram.

Schimb uleiurile în fiecare decembrie, în jur de 6.000 km. Am folosit acesta în mod specific într-un Yaris 1.3 (2sz-fe) și a ars aproximativ 2mm de pe tija de ulei. (Înainte, am folosit Aral Blue și nu a fost nici o problemă.)

Este un ulei, cu o vâscozitate foarte bună pentru majoritatea motoarelor și este destinat șoferilor uituci care schimbă uleiul la fiecare 11-12 mii de km, DACĂ își amintesc. Îl folosesc de când a apărut pe piața greacă, deoarece motorul meu (Nissan Almera sedan '96) făcea zgomote "ciudate" în timpul schimbării treptelor fără a fi detectate daune în cutia de viteze de către 5-6 ateliere diferite. Imediat după înlocuirea uleiului vechi, mașina a revenit la normal. În timpul schimbărilor de ulei (la 7-8 mii de km), acesta iese mereu curat, nu arde și chiar și la temperaturi de îngheț, fără pre-încălzire, motorul funcționează lin ca și cum ar fi fost pre-încălzit timp de 10 minute. Produs incredibil. Îl recomand cu căldură. Ulei "câine" pentru motoare "câine".

În Fiat Punto 1.2 16v, a avut un comportament bun în ceea ce privește zgomotul și direcția, dar a ars aproximativ 300 ml la 10.000 km. Un alt ulei (Lidl W5 10w40) nu arde nici o picătură și are aproape același comportament. Probabil aș spune că este supraevaluat

Excelent raport calitate-preț. Rezistă cu ușurință timp de 5 sau chiar 7.500 de kilometri. L-am schimbat pentru a încerca un ulei mai ieftin și complet sintetic de la alt producător și probabil nu mă voi întoarce, chiar dacă nu am avut nicio plângere.

Mulți spun că este cel mai bun, dar pentru mine nu este așa. Poate că este adevărat că există escroci care manipulează produsul. L-am pus în Fabia mea 1200 și a făcut zgomote ciudate. L-am aruncat după 2.000 km. Nu îl voi mai pune în mașina mea

Un lubrifiant foarte bun și la un preț accesibil. Într-o mașină veche, motorul funcționează cu adevărat lin și nu consumă mult în comparație cu alte lubrifianți pe care i-am folosit în trecut. Îl recomand cu căldură!

Ulei uimitor, îl recomand. A redus zgomotul motorului și nu mai arde ulei. Am un model Yaris 998 din 2009!

Am pus acesta în mod specific într-un Seat Ibiza 6l (2003) cu 189000 de kilometri și mașina se simte mai relaxată și produce o putere mai mare (este bine să menționăm că cel anterior era complet negru, deci acest lucru poate avea o anumită legătură)

Ulei foarte bun, în comparație cu altele rămâne curat pentru mai mulți kilometri, în plus nu știu dacă e doar la mine, dar liniștește motorul, prețul său este foarte bun pentru ceea ce oferă

Foarte bun ulei cu o mică obiecție, sub presiune mușcă puțin mai mult în jur de 500 ml la 10.000 de schimbări. În contrast cu magnatec-ul profesional care nu s-a ars încă la 8.000 de kilometri și sub presiunea mașinii. Mă voi întoarce imediat ce kilometrii de schimbare sunt finalizați

2020: L-am cumpărat deoarece mecanicul mi-a spus că motorul este vechi, are toleranțe, etc., și ar trebui să folosesc ulei semisintetic. Nu l-am încercat încă "la turații mari" cum se spune, dar la un moment dat o voi face.
În primii câțiva kilometri, am auzit motorul mai bine, dar acest lucru poate fi datorat faptului că uleiurile anterioare aveau mulți kilometri în special în oraș.

2021: L-am încercat de câteva ori "la turații mari" cu treapta a doua, a treia și a patra pe autostradă, din păcate direcția nu este la fel de ușoară ca în cazul uleiurilor complet sintetice. Mașina mea este modificată la etapa A, deci pentru un șofer de zi cu zi care face ocazional o călătorie liniștită, este o alegere bună.
Notă: După 5000 km în oraș, a început să scoată fum din spate și să se încălzească mai greu în timpul iernii, ceea ce nu este un semn bun (consumul de combustibil a crescut și el), așa că am decis să le schimb.

Acest ulei în particular, care a fost pus într-o mașină Hyundai de modelul Getz, a oprit imediat arderea uleiului în motor. Este cu adevărat incredibil și împărtășesc public aceasta pentru cei care își pun la îndoială Castrol. Trebuie să aibă cu adevărat ingrediente incredibile pentru a opri arderea uleiului în motor după cinci ani.

Sfat pentru fiecare cumpărător: cumpărați doar Castrol. Toate celelalte sunt pe locurile doi și trei în categoria lor, cu prețuri variind în cel mult 5-10 euro. Uleiul merită, deoarece ingredientele sale protejează motorul pe termen lung.

Trebuie doar să fim atenți de unde îl cumpărăm, deoarece există și uleiuri Castrol reciclate care distrug motoarele.

La un MG de 25 de ani acum, tacheții băteau foarte tare și nu au ajutat nici diferite aditivi pe care i-am folosit. De acum 7 ani de când am început să folosesc acest ulei, zgomotul deranjant a încetat imediat și nu s-a mai auzit niciodată, indiferent de temperatura mediului sau a motorului.

Cu achiziția pe care am făcut-o a unei mașini, suna ca și cum ar fi mers pe motorină. În momentul în care am pus acest ulei, motorul s-a netezit și zgomotul nu s-a mai auzit

Cel mai bun lubrifiant pentru mașinile care rulează pe 10w40 protejează și reduce zgomotul, iar dacă vehiculul tău are o anumită vârstă, așa cum este și al meu, cred că este alegerea ideală.

Îl folosesc într-un Mitsubishi Colt CZ3 din 2007 și într-un Hyundai i10 din 2008 de aproximativ 8 ani și respectiv 4 ani, schimbându-l la fiecare 10.000 de km împreună cu filtrul de ulei. Excelent în ambele mașini. Cel mai bun raport calitate-preț