Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Converse Chuck Taylor sunt sneakers cu partea superioară albastră din pânză rezistentă, șireturi și fermoar la spate. Au o croială până la genunchi.
Valoare clasică
De la talpă (adică de la podea) până la fermoar (la închidere, aproape de gambă), are o înălțime de aproximativ 40 cm.
Cele 20 de găici argintii ale șiretului sunt.
Șireturile sunt foarte lungi.
Fermoarul se află în partea din spate a pantofului și este *metalic.
*fermoarul este puțin „tare” la urcare și coborâre, și mă tem să nu sară vreun „dințișor”, și să se strice.
Pentru că mi s-a întâmplat în trecut o situație asemănătoare (să se strice în acest fel fermoarul, iar cizmarul mi-a cerut atunci dublul banilor față de prețul pantofului, deoarece și culoarea lui era deosebită), de obicei deschid și închid pantoful din șireturi, și am capul liniștit.
Durează mai mult, dar cred că merită efortul.
De altfel nu toate cizmele au fermoar.
Κλασική αξία
Από τη σόλα (δλδ απο το πατωμα) ως το φερμουάρ (στο κλείσιμο, κοντά στη γάμπα), έχει ύψος περίπου στα 40cm.
Οι ασημένιες οπές του κορνονιού ειναι 20.
Τα κορδόνια ειναι πολύ μακριά.
Το φερμουάρ βρίσκεται στο πίσω μέρος του παπουτσιού και ειναι *μεταλλικό.
*το φερμουάρ ειναι λιγο "σκληρο" στο ανεβοκατέβασμα, και φοβάμαι μη πετάξει κανένα "δοντάκι", και χαλάσει.
Επειδή μου έχει συμβεί στο παρελθον παρόμοια περίπτωση (να χαλάσει με αυτόν τον τρόπο το φερμουάρ, και ο τσαγκαρης μου ζήτησε τοτε τα διπλασια χρηματα απο την αγορα του παπουτσιού, επειδή και το χρώμα του ηταν ιδιαιτερο), συνήθως ανοιγοκλεινω το παππουτσι απο τα κορδόνια, και έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Παίρνει παραπάνω ώρα, αλλά πιστεύω αξίζει τον κόπο.
Άλλωστε δεν έχουν όλες οι μπότες φερμουάρ.
Valoare clasică
De la talpă (adică de la podea) până la fermoar (la închidere, aproape de gambă), are o înălțime de aproximativ 40 cm.
Cele 20 de găici argintii ale șiretului sunt.
Șireturile sunt foarte lungi.
Fermoarul se află în partea din spate a pantofului și este *metalic.
*fermoarul este puțin „tare” la urcare și coborâre, și mă tem să nu sară vreun „dințișor”, și să se strice.
Pentru că mi s-a întâmplat în trecut o situație asemănătoare (să se strice în acest fel fermoarul, iar cizmarul mi-a cerut atunci dublul banilor față de prețul pantofului, deoarece și culoarea lui era deosebită), de obicei deschid și închid pantoful din șireturi, și am capul liniștit.
Durează mai mult, dar cred că merită efortul.
De altfel nu toate cizmele au fermoar.
Κλασική αξία
Από τη σόλα (δλδ απο το πατωμα) ως το φερμουάρ (στο κλείσιμο, κοντά στη γάμπα), έχει ύψος περίπου στα 40cm.
Οι ασημένιες οπές του κορνονιού ειναι 20.
Τα κορδόνια ειναι πολύ μακριά.
Το φερμουάρ βρίσκεται στο πίσω μέρος του παπουτσιού και ειναι *μεταλλικό.
*το φερμουάρ ειναι λιγο "σκληρο" στο ανεβοκατέβασμα, και φοβάμαι μη πετάξει κανένα "δοντάκι", και χαλάσει.
Επειδή μου έχει συμβεί στο παρελθον παρόμοια περίπτωση (να χαλάσει με αυτόν τον τρόπο το φερμουάρ, και ο τσαγκαρης μου ζήτησε τοτε τα διπλασια χρηματα απο την αγορα του παπουτσιού, επειδή και το χρώμα του ηταν ιδιαιτερο), συνήθως ανοιγοκλεινω το παππουτσι απο τα κορδόνια, και έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Παίρνει παραπάνω ώρα, αλλά πιστεύω αξίζει τον κόπο.
Άλλωστε δεν έχουν όλες οι μπότες φερμουάρ.
