Noua versiune a motorului de 100cc aduce îmbunătățiri semnificative în punctele cheie, precum carburatorul, cilindrul și chiulasa. Aceste upgrade-uri asigură o fiabilitate superioară și performanțe sporite comparativ cu generațiile anterioare. Cu o putere de 3.2 cai putere și un diametru al pistonului de 50mm, kitul transformă bicicleta obișnuită într-un mijloc de transport eficient, capabil să atingă 80 Km/h, oferind putere și viteză pentru orice traseu.

Setul este complet echipat, incluzând un lanț tip scooter și un pinion de antrenare cu 44 de dinți pentru o transmisie optimă a puterii. În pachet veți găsi, de asemenea, un întinzător de lanț cu rulment, protecție pentru lanț și garnitură pentru montarea pinionului. Aprinderea electronică și bujia asigură o pornire ușoară, iar toba de eșapament inclusă oferă evacuarea corectă a gazelor arse, menținând motorul în condiții ideale de funcționare.

Controlul bicicletei motorizate devine simplu prin intermediul mânerului de accelerație cu întrerupător integrat și al manetei de ambreiaj cu blocare. Pachetul include un rezervor de combustibil de 0,8 litri care se montează ușor pe tubul orizontal al cadrului, precum și supapa de combustibil cu garniturile de etanșare necesare. Toate componentele de control sunt proiectate pentru a fi montate pe ghidon, oferind o experiență de condus confortabilă și sigură, similară cu cea a unei motociclete.

Deși instalarea este mai ușoară pe cadre standard de 26" în formă de V cu țeavă de 25mm, motorul poate fi adaptat la o varietate de alte modele. Kitul include adaptoare speciale pentru cadre nestandardizate (ovale sau cu diametru mai mare), permițând montarea stabilă a motorului. Procesul necesită cunoștințe mecanice de bază, însă rezultatul răsplătește utilizatorul cu o înțelegere profundă a sistemului și bucuria de a crea un vehicul personalizat.

Instalarea începe cu montarea pinionului pe roata din spate, folosind inele elastice pentru protejarea spițelor și asigurarea alinierii. Apoi, motorul se fixează pe cadru cu plăci de fixare întărite și șuruburi M6. Este important să vă asigurați că evacuarea nu intră în contact cu pedalele sau cadrul. Pentru reducerea vibrațiilor, se recomandă utilizarea garniturilor din cauciuc între motor și metalul bicicletei, protejând totodată vopseaua.

Ultima etapă implică reglarea carburatorului și a lanțului. Lanțul trebuie tăiat la lungimea potrivită și reglată tensiunea acestuia cu ajutorul întinzătorului, astfel încât să nu fie prea strâns. Înainte de prima pornire, este necesară verificarea aliniamentului pinioanelor și ungerea cablurilor. Se menționează că, pentru valabilitatea garanției, instalarea trebuie efectuată de un service specializat, deoarece utilizatorul final preia răspunderea legală a producătorului vehiculului.