Reducere la transport de până la 22 Lei pentru comenzile de peste 500 Lei!

Află mai multe
Camere/DVR auto

Viofo A229 Ultra 2 Set Camera DVR Auto 4K Cu Ecran 2.4" Bluetooth Wi-Fi GPS Și Cameră De Marșarier

Setul de camere DVR auto Viofo A229 Ultra 2 înregistrează videoclipuri la rezoluție 4K atât cu camera frontală, cât și cu cea din spate. Camera frontală folosește un senzor Sony Starvis 2 IMX678, o...

Setul de camere DVR auto Viofo A229 Ultra 2 înregistrează videoclipuri la rezoluție 4K atât cu camera frontală, cât și cu cea din spate. Camera frontală folosește un senzor Sony Starvis 2 IMX678, o diafragmă F1.8 și un unghi de vizualizare de 140°. Tehnologia HDR este disponibilă pentru camera frontală și cea din spate, iar funcția Super Night Vision 2.0...

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

Caracteristici

Vezi toate
  • Conectivitate Wi-Fi, Bluetooth, GPS
1687 62 Lei
Livrare vin, 13 noi - joi, 19 noi
Gratuită   costul de livrare
Trimis de la Bulgaria
De la JAR Computers 4,8 (28)
Ce se întâmplă dacă se strică?

Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Recenzii (1)

Recenzii

  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • ΓΙΩΡΓΟΣ
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă

    Evaluare Viofo A229 Ultra 2ch
    Am camera de câteva zile și împărtășesc primele mele impresii, pentru oricine este interesat, deoarece înainte să o cumpăr nu am găsit suficiente recenzii.
    Viofo A229 Ultra 2ch m-a impresionat prin claritatea imaginii și numărul mare de setări pe care le oferă utilizatorului.
    Mașina mea este un Nissan Qashqai 2025, cu lunetă foarte închisă la culoare, și totuși camera din spate oferă performanțe mai bune decât mă așteptam.
    Acord o importanță deosebită citirii numerelor de înmatriculare ale altor mașini, pentru că acolo se vede cu adevărat valoarea unei dashcam.
    Calitatea generală a imaginii poate fi bună la multe camere, dar adevăratul test este dacă poți citi plăcuțele de înmatriculare, mai ales noaptea și chiar mai mult când acestea sunt iluminate de faruri LED puternice.
    De aceea, evaluarea se concentrează mai mult pe acest aspect.

    Cameră față
    • Ziua: Imagine foarte clară.
    Numerele de înmatriculare se văd clar la cel puțin trei mașini, dreapta, stânga și în față.
    • Noaptea: Calitate bună fără supraexpuneri.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, la viteze peste 125 km/h:
    În ciuda farurilor LED puternice ale mașinii mele, numărul de înmatriculare al vehiculului din față se citește foarte clar.
    Camera menține expunerea corectă fără să „ardă” imaginea.

    Cameră spate
    • Ziua, la viteză ~130 km/h: Numerele de înmatriculare ale mașinilor din spate se citesc clar.
    • Noaptea, la viteze de oraș: Numărul de înmatriculare al vehiculului din spate se citește normal.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, cu o mașină în spate și farurile aprinse în timp ce te deplasezi cu viteză: numărul de înmatriculare al vehiculului din spate nu se înregistrează din cauza strălucirii puternice.
    Cu toate acestea, imaginea generală rămâne utilă și performanța camerei din spate este mai bună decât mă așteptam.
    Nu am făcut absolut nicio setare la camera din spate; pe viitor voi încerca și, dacă este nevoie, voi reveni cu impresii noi.

    Informații pe ecran
    Camera afișează tot ce are nevoie șoferul:
    • viteză
    • geolocalizare GPS
    • dată și oră
    • detalii cameră
    • numărul de înmatriculare al vehiculului nostru
    Toate aceste informații sunt opționale și apar doar dacă alegem acest lucru. De exemplu, putem dezactiva afișarea numărului de înmatriculare dacă nu dorim să fie înregistrat pe video.

    Instalare
    Este nevoie de atenție la trecerea cablurilor pentru a nu se freca și a nu se tensiona.
    În pachet există trei autocolante transparente care se pun între parbriz și baza camerei, necesare pentru a nu avea probleme dacă vreți să o dezlipiți sau să nu se deterioreze folia de pe luneta spate (dacă mașina are), dacă va fi nevoie să o dezlipiți.
    Un autocolant a fost suficient pentru ambele camere.

    Filtru polarizant (CPL)
    CPL-ul frontal este inclus și reduce foarte bine reflexiile. În cazul meu, imaginea a devenit puțin mai întunecată și a trebuit să cresc luminozitatea cu o unitate EV întreagă, ca să ajungă la nivelul dorit.
    Atenție la montaj, are o singură poziție corectă, există două linii care trebuie să fie aliniate perfect.
    • Pentru camera din spate există CPL opțional, dar nu l-am montat deoarece am folie foarte închisă la culoare. Nu știu dacă ar ajuta sau nu, așa că am preferat să nu-l cumpăr.
    Dacă îl voi încerca în viitor, voi reveni cu impresii noi.
    Comenzi vocale
    Sunt acceptate engleza, chineza, rusa și japoneza.
    Comenzile de bază, de exemplu („Salvează videoclipul”, „Fă o fotografie”, „Arată camera din spate”) funcționează bine atâta timp cât nu există alte zgomote puternice.
    Aplicația de pe telefon este și în limba greacă, deci utilizarea devine foarte ușoară și din fericire, pentru că pe ecran nu este acceptată limba greacă.

    Telecomandă BTR200 (Opțională)
    Chiar merită, execută următoarele funcții:
    • Blocare video instantanee (salvare de urgență)
    • Pornire/Oprire microfon
    • Al treilea buton programabil (Wi‑Fi, fotografie etc.)
    Face utilizarea camerei mai sigură și mai practică în conducerea de zi cu zi.

    Părerea mea.
    Viofo A229 Ultra 2ch este o alegere excelentă pentru cei care doresc plăcuțe de înmatriculare clare și înregistrare fiabilă în toate condițiile, atâta timp cât pot sau doresc să cheltuiască suma la care se vinde; eu am cumpărat-o prin Skroutz cu 287 de euro, inclusiv transportul.
    Dacă cineva vrea să întrebe ceva, sunt bucuros să ajut în secțiunea de întrebări.

    P.S. Nu înțeleg de ce pe Skroutz nu încarcă fotografiile de atâtea zile.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Evaluare Viofo A229 Ultra 2ch
    Am camera de câteva zile și împărtășesc primele mele impresii, pentru oricine este interesat, deoarece înainte să o cumpăr nu am găsit suficiente recenzii.
    Viofo A229 Ultra 2ch m-a impresionat prin claritatea imaginii și numărul mare de setări pe care le oferă utilizatorului.
    Mașina mea este un Nissan Qashqai 2025, cu lunetă foarte închisă la culoare, și totuși camera din spate oferă performanțe mai bune decât mă așteptam.
    Acord o importanță deosebită citirii numerelor de înmatriculare ale altor mașini, pentru că acolo se vede cu adevărat valoarea unei dashcam.
    Calitatea generală a imaginii poate fi bună la multe camere, dar adevăratul test este dacă poți citi plăcuțele de înmatriculare, mai ales noaptea și chiar mai mult când acestea sunt iluminate de faruri LED puternice.
    De aceea, evaluarea se concentrează mai mult pe acest aspect.

    Cameră față
    • Ziua: Imagine foarte clară.
    Numerele de înmatriculare se văd clar la cel puțin trei mașini, dreapta, stânga și în față.
    • Noaptea: Calitate bună fără supraexpuneri.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, la viteze peste 125 km/h:
    În ciuda farurilor LED puternice ale mașinii mele, numărul de înmatriculare al vehiculului din față se citește foarte clar.
    Camera menține expunerea corectă fără să „ardă” imaginea.

    Cameră spate
    • Ziua, la viteză ~130 km/h: Numerele de înmatriculare ale mașinilor din spate se citesc clar.
    • Noaptea, la viteze de oraș: Numărul de înmatriculare al vehiculului din spate se citește normal.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, cu o mașină în spate și farurile aprinse în timp ce te deplasezi cu viteză: numărul de înmatriculare al vehiculului din spate nu se înregistrează din cauza strălucirii puternice.
    Cu toate acestea, imaginea generală rămâne utilă și performanța camerei din spate este mai bună decât mă așteptam.
    Nu am făcut absolut nicio setare la camera din spate; pe viitor voi încerca și, dacă este nevoie, voi reveni cu impresii noi.

    Informații pe ecran
    Camera afișează tot ce are nevoie șoferul:
    • viteză
    • geolocalizare GPS
    • dată și oră
    • detalii cameră
    • numărul de înmatriculare al vehiculului nostru
    Toate aceste informații sunt opționale și apar doar dacă alegem acest lucru. De exemplu, putem dezactiva afișarea numărului de înmatriculare dacă nu dorim să fie înregistrat pe video.

    Instalare
    Este nevoie de atenție la trecerea cablurilor pentru a nu se freca și a nu se tensiona.
    În pachet există trei autocolante transparente care se pun între parbriz și baza camerei, necesare pentru a nu avea probleme dacă vreți să o dezlipiți sau să nu se deterioreze folia de pe luneta spate (dacă mașina are), dacă va fi nevoie să o dezlipiți.
    Un autocolant a fost suficient pentru ambele camere.

    Filtru polarizant (CPL)
    CPL-ul frontal este inclus și reduce foarte bine reflexiile. În cazul meu, imaginea a devenit puțin mai întunecată și a trebuit să cresc luminozitatea cu o unitate EV întreagă, ca să ajungă la nivelul dorit.
    Atenție la montaj, are o singură poziție corectă, există două linii care trebuie să fie aliniate perfect.
    • Pentru camera din spate există CPL opțional, dar nu l-am montat deoarece am folie foarte închisă la culoare. Nu știu dacă ar ajuta sau nu, așa că am preferat să nu-l cumpăr.
    Dacă îl voi încerca în viitor, voi reveni cu impresii noi.
    Comenzi vocale
    Sunt acceptate engleza, chineza, rusa și japoneza.
    Comenzile de bază, de exemplu („Salvează videoclipul”, „Fă o fotografie”, „Arată camera din spate”) funcționează bine atâta timp cât nu există alte zgomote puternice.
    Aplicația de pe telefon este și în limba greacă, deci utilizarea devine foarte ușoară și din fericire, pentru că pe ecran nu este acceptată limba greacă.

    Telecomandă BTR200 (Opțională)
    Chiar merită, execută următoarele funcții:
    • Blocare video instantanee (salvare de urgență)
    • Pornire/Oprire microfon
    • Al treilea buton programabil (Wi‑Fi, fotografie etc.)
    Face utilizarea camerei mai sigură și mai practică în conducerea de zi cu zi.

    Părerea mea.
    Viofo A229 Ultra 2ch este o alegere excelentă pentru cei care doresc plăcuțe de înmatriculare clare și înregistrare fiabilă în toate condițiile, atâta timp cât pot sau doresc să cheltuiască suma la care se vinde; eu am cumpărat-o prin Skroutz cu 287 de euro, inclusiv transportul.
    Dacă cineva vrea să întrebe ceva, sunt bucuros să ajut în secțiunea de întrebări.

    P.S. Nu înțeleg de ce pe Skroutz nu încarcă fotografiile de atâtea zile.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Setul de camere DVR auto Viofo A229 Ultra 2 înregistrează videoclipuri la rezoluție 4K atât cu camera frontală, cât și cu cea din spate. Camera frontală folosește un senzor Sony Starvis 2 IMX678, o diafragmă F1.8 și un unghi de vizualizare de 140°. Tehnologia HDR este disponibilă pentru camera frontală și cea din spate, iar funcția Super Night Vision 2.0 îmbunătățește înregistrarea pe timp de noapte.

Ecranul de 2,4 inchi și microfonul încorporat facilitează utilizarea camerei. Dispozitivul oferă control vocal, GPS Logger și înregistrare cu rată de biți redusă, iar detectarea automată a incidentelor și blocarea automată de urgență sunt funcții dedicate înregistrării incidentelor. Acceptă Wi-Fi de 2,4 GHz și 5 GHz, Bluetooth și carduri microSD și este alimentat prin priza pentru brichetă a mașinii.

  • Tip: Set de camere DVR auto cu cameră pentru marșarier
  • Montare: Pe parbriz
  • Fixare: Cu bandă adezivă
  • Rezoluție video: 4K față și spate
  • Senzor: Sony Starvis 2 IMX678
  • Diafragmă: F1.8
  • Unghi de vizualizare: 140°
  • Ecran: 2,4 inchi
  • Înregistrare nocturnă: Super Night Vision 2.0
  • Procesarea imaginii: HDR față și spate
  • Funcții de înregistrare: Înregistrare cu rată de biți redusă, Time-lapse
  • Detectarea incidentelor: Automată
  • Blocare de urgență: Automată
  • Control vocal: Da
  • GPS: Înregistrarea traseului prin GPS Logger
  • Conectivitate: Wi-Fi de 2,4 GHz și 5 GHz, Bluetooth, GPS
  • Compatibilitate cu carduri: microSD
  • Microfon: Încorporat
  • Alimentare: Prin priza pentru brichetă a mașinii
  • Baterie: Supercondensator încorporat
  • Temperatura de funcționare: -20 °C până la 65 °C

Producător

Specificații

Poziționare
pe parbriz
Suport
cu bandă adezivă
cu Cameră pentru Marșarier
Da

Ecran

cu ecran
Da
Dimensiunea ecranului
2,4 "

Video

Rezoluție video
4K
Filmare pe timp de noapte
Da

Caracteristici tehnice

Conectivitate
Wi-Fi, Bluetooth, GPS
Compatibilitate cu carduri
microSD

Funcții

Mod Parcare
Nu
ADAS
Nu
Detector de mișcare
Nu
Senzor de accelerație / coliziune
Da

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (1)

  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • ΓΙΩΡΓΟΣ
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă

    Evaluare Viofo A229 Ultra 2ch
    Am camera de câteva zile și împărtășesc primele mele impresii, pentru oricine este interesat, deoarece înainte să o cumpăr nu am găsit suficiente recenzii.
    Viofo A229 Ultra 2ch m-a impresionat prin claritatea imaginii și numărul mare de setări pe care le oferă utilizatorului.
    Mașina mea este un Nissan Qashqai 2025, cu lunetă foarte închisă la culoare, și totuși camera din spate oferă performanțe mai bune decât mă așteptam.
    Acord o importanță deosebită citirii numerelor de înmatriculare ale altor mașini, pentru că acolo se vede cu adevărat valoarea unei dashcam.
    Calitatea generală a imaginii poate fi bună la multe camere, dar adevăratul test este dacă poți citi plăcuțele de înmatriculare, mai ales noaptea și chiar mai mult când acestea sunt iluminate de faruri LED puternice.
    De aceea, evaluarea se concentrează mai mult pe acest aspect.

    Cameră față
    • Ziua: Imagine foarte clară.
    Numerele de înmatriculare se văd clar la cel puțin trei mașini, dreapta, stânga și în față.
    • Noaptea: Calitate bună fără supraexpuneri.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, la viteze peste 125 km/h:
    În ciuda farurilor LED puternice ale mașinii mele, numărul de înmatriculare al vehiculului din față se citește foarte clar.
    Camera menține expunerea corectă fără să „ardă” imaginea.

    Cameră spate
    • Ziua, la viteză ~130 km/h: Numerele de înmatriculare ale mașinilor din spate se citesc clar.
    • Noaptea, la viteze de oraș: Numărul de înmatriculare al vehiculului din spate se citește normal.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, cu o mașină în spate și farurile aprinse în timp ce te deplasezi cu viteză: numărul de înmatriculare al vehiculului din spate nu se înregistrează din cauza strălucirii puternice.
    Cu toate acestea, imaginea generală rămâne utilă și performanța camerei din spate este mai bună decât mă așteptam.
    Nu am făcut absolut nicio setare la camera din spate; pe viitor voi încerca și, dacă este nevoie, voi reveni cu impresii noi.

    Informații pe ecran
    Camera afișează tot ce are nevoie șoferul:
    • viteză
    • geolocalizare GPS
    • dată și oră
    • detalii cameră
    • numărul de înmatriculare al vehiculului nostru
    Toate aceste informații sunt opționale și apar doar dacă alegem acest lucru. De exemplu, putem dezactiva afișarea numărului de înmatriculare dacă nu dorim să fie înregistrat pe video.

    Instalare
    Este nevoie de atenție la trecerea cablurilor pentru a nu se freca și a nu se tensiona.
    În pachet există trei autocolante transparente care se pun între parbriz și baza camerei, necesare pentru a nu avea probleme dacă vreți să o dezlipiți sau să nu se deterioreze folia de pe luneta spate (dacă mașina are), dacă va fi nevoie să o dezlipiți.
    Un autocolant a fost suficient pentru ambele camere.

    Filtru polarizant (CPL)
    CPL-ul frontal este inclus și reduce foarte bine reflexiile. În cazul meu, imaginea a devenit puțin mai întunecată și a trebuit să cresc luminozitatea cu o unitate EV întreagă, ca să ajungă la nivelul dorit.
    Atenție la montaj, are o singură poziție corectă, există două linii care trebuie să fie aliniate perfect.
    • Pentru camera din spate există CPL opțional, dar nu l-am montat deoarece am folie foarte închisă la culoare. Nu știu dacă ar ajuta sau nu, așa că am preferat să nu-l cumpăr.
    Dacă îl voi încerca în viitor, voi reveni cu impresii noi.
    Comenzi vocale
    Sunt acceptate engleza, chineza, rusa și japoneza.
    Comenzile de bază, de exemplu („Salvează videoclipul”, „Fă o fotografie”, „Arată camera din spate”) funcționează bine atâta timp cât nu există alte zgomote puternice.
    Aplicația de pe telefon este și în limba greacă, deci utilizarea devine foarte ușoară și din fericire, pentru că pe ecran nu este acceptată limba greacă.

    Telecomandă BTR200 (Opțională)
    Chiar merită, execută următoarele funcții:
    • Blocare video instantanee (salvare de urgență)
    • Pornire/Oprire microfon
    • Al treilea buton programabil (Wi‑Fi, fotografie etc.)
    Face utilizarea camerei mai sigură și mai practică în conducerea de zi cu zi.

    Părerea mea.
    Viofo A229 Ultra 2ch este o alegere excelentă pentru cei care doresc plăcuțe de înmatriculare clare și înregistrare fiabilă în toate condițiile, atâta timp cât pot sau doresc să cheltuiască suma la care se vinde; eu am cumpărat-o prin Skroutz cu 287 de euro, inclusiv transportul.
    Dacă cineva vrea să întrebe ceva, sunt bucuros să ajut în secțiunea de întrebări.

    P.S. Nu înțeleg de ce pe Skroutz nu încarcă fotografiile de atâtea zile.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Evaluare Viofo A229 Ultra 2ch
    Am camera de câteva zile și împărtășesc primele mele impresii, pentru oricine este interesat, deoarece înainte să o cumpăr nu am găsit suficiente recenzii.
    Viofo A229 Ultra 2ch m-a impresionat prin claritatea imaginii și numărul mare de setări pe care le oferă utilizatorului.
    Mașina mea este un Nissan Qashqai 2025, cu lunetă foarte închisă la culoare, și totuși camera din spate oferă performanțe mai bune decât mă așteptam.
    Acord o importanță deosebită citirii numerelor de înmatriculare ale altor mașini, pentru că acolo se vede cu adevărat valoarea unei dashcam.
    Calitatea generală a imaginii poate fi bună la multe camere, dar adevăratul test este dacă poți citi plăcuțele de înmatriculare, mai ales noaptea și chiar mai mult când acestea sunt iluminate de faruri LED puternice.
    De aceea, evaluarea se concentrează mai mult pe acest aspect.

    Cameră față
    • Ziua: Imagine foarte clară.
    Numerele de înmatriculare se văd clar la cel puțin trei mașini, dreapta, stânga și în față.
    • Noaptea: Calitate bună fără supraexpuneri.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, la viteze peste 125 km/h:
    În ciuda farurilor LED puternice ale mașinii mele, numărul de înmatriculare al vehiculului din față se citește foarte clar.
    Camera menține expunerea corectă fără să „ardă” imaginea.

    Cameră spate
    • Ziua, la viteză ~130 km/h: Numerele de înmatriculare ale mașinilor din spate se citesc clar.
    • Noaptea, la viteze de oraș: Numărul de înmatriculare al vehiculului din spate se citește normal.
    • Noaptea, pe drum fără iluminat, cu o mașină în spate și farurile aprinse în timp ce te deplasezi cu viteză: numărul de înmatriculare al vehiculului din spate nu se înregistrează din cauza strălucirii puternice.
    Cu toate acestea, imaginea generală rămâne utilă și performanța camerei din spate este mai bună decât mă așteptam.
    Nu am făcut absolut nicio setare la camera din spate; pe viitor voi încerca și, dacă este nevoie, voi reveni cu impresii noi.

    Informații pe ecran
    Camera afișează tot ce are nevoie șoferul:
    • viteză
    • geolocalizare GPS
    • dată și oră
    • detalii cameră
    • numărul de înmatriculare al vehiculului nostru
    Toate aceste informații sunt opționale și apar doar dacă alegem acest lucru. De exemplu, putem dezactiva afișarea numărului de înmatriculare dacă nu dorim să fie înregistrat pe video.

    Instalare
    Este nevoie de atenție la trecerea cablurilor pentru a nu se freca și a nu se tensiona.
    În pachet există trei autocolante transparente care se pun între parbriz și baza camerei, necesare pentru a nu avea probleme dacă vreți să o dezlipiți sau să nu se deterioreze folia de pe luneta spate (dacă mașina are), dacă va fi nevoie să o dezlipiți.
    Un autocolant a fost suficient pentru ambele camere.

    Filtru polarizant (CPL)
    CPL-ul frontal este inclus și reduce foarte bine reflexiile. În cazul meu, imaginea a devenit puțin mai întunecată și a trebuit să cresc luminozitatea cu o unitate EV întreagă, ca să ajungă la nivelul dorit.
    Atenție la montaj, are o singură poziție corectă, există două linii care trebuie să fie aliniate perfect.
    • Pentru camera din spate există CPL opțional, dar nu l-am montat deoarece am folie foarte închisă la culoare. Nu știu dacă ar ajuta sau nu, așa că am preferat să nu-l cumpăr.
    Dacă îl voi încerca în viitor, voi reveni cu impresii noi.
    Comenzi vocale
    Sunt acceptate engleza, chineza, rusa și japoneza.
    Comenzile de bază, de exemplu („Salvează videoclipul”, „Fă o fotografie”, „Arată camera din spate”) funcționează bine atâta timp cât nu există alte zgomote puternice.
    Aplicația de pe telefon este și în limba greacă, deci utilizarea devine foarte ușoară și din fericire, pentru că pe ecran nu este acceptată limba greacă.

    Telecomandă BTR200 (Opțională)
    Chiar merită, execută următoarele funcții:
    • Blocare video instantanee (salvare de urgență)
    • Pornire/Oprire microfon
    • Al treilea buton programabil (Wi‑Fi, fotografie etc.)
    Face utilizarea camerei mai sigură și mai practică în conducerea de zi cu zi.

    Părerea mea.
    Viofo A229 Ultra 2ch este o alegere excelentă pentru cei care doresc plăcuțe de înmatriculare clare și înregistrare fiabilă în toate condițiile, atâta timp cât pot sau doresc să cheltuiască suma la care se vinde; eu am cumpărat-o prin Skroutz cu 287 de euro, inclusiv transportul.
    Dacă cineva vrea să întrebe ceva, sunt bucuros să ajut în secțiunea de întrebări.

    P.S. Nu înțeleg de ce pe Skroutz nu încarcă fotografiile de atâtea zile.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate
1.687,62 Lei
Gratuită   costul de livrare