Aburul, apoi motorul greoi, tractoarele existau în număr redus înainte de 1914, după care necesitatea de a produce mai multe alimente folosind mai puțină putere de cai și oameni a condus la originile mașinii pe care o cunoaștem astăzi.

Datorită producției de masă, Ford a redus prețul pentru a se potrivi fermierilor obișnuiți, iar în anii 1920-1940 numeroși rivali au introdus inovații precum motoare diesel, pneuri pneumatice, ridicatoare hidraulice pentru utilaje și chiar tracțiune integrală rentabilă și protecție împotriva intemperiilor.

După Al Doilea Război Mondial, o nouă și puternică industrie autohtonă de tractoare a fost condusă de Ferguson, David Brown, Nuffield și Ford. Această carte evidențiază aceste dezvoltări și continuă să arate îmbunătățirile dramatice din anii 1950 și 1960.