Sym Joymax 250, fabricat în fabrică, a durat 2 ani și 10 luni. Dintr-o dată, în timp ce făceam verificarea, s-a oprit și nu a mai pornit niciodată, nici măcar nu a dat vreun semn de viață... Cred că nu merită cei 85-90. Este mai bine să optezi pentru unul mai ieftin, va avea aceeași durată de viață, poate puțin mai mică.

ACTUALIZARE 28/3/2024
Dupa 2.5 ani si trei ierni de functionare, a trebuit sa o schimb (in ciuda faptului ca scuterul avea un kickstarter) deoarece nu putea atinge amperajul necesar pentru a porni Downtown-ul. Dimineata, avea nevoie de 4-5 lovituri pentru a porni. Adevarul este ca acest scuter in parte este "dificil" cu curentii sai. Speram, totusi, ca aceasta baterie sa se comporte mai bine, sa fiu sincer. Asa ca, scad o stea din acest motiv, precum si pentru cresterea incredibila a pretului de la 65€ la 85€ in doi ani.

RECENZIE INITIALA
Tot ce au scris recenziile anterioare este adevarat. Iarna, cu vremea rece cand nu folosesc scuterul (Kymco Downtown 300i), nu are probleme sa porneasca, chiar daca il las nefolosit o luna. Cu vechea baterie Yuasa (versiunea indoneziana), dupa o saptamana de inactivitate in iarna, era dificil de pornit in comparatie cu una noua. In al doilea an, dupa doua saptamani de inactivitate, nu mai pornise deloc si avea nevoie de incarcare. Chiar si dupa incarcare, tot avea aceleasi probleme cand scuterul era lasat nefolosit. GS din nou, GS, performanta uimitoare!

Un an cu Kymco și pornește din prima încercare, chiar și în timpul iernii când merg foarte rar cu motocicleta. O recomand.

O avea Kymco 200gt de la mama lui. M-a ținut 11 ani funcționare pe insulă și iarna de câteva ori. În ultimii 2 ani o încărcam iarna pentru că se descărca dacă nu o foloseam. Cred că este o baterie extraterestră. Este fabricată în Taiwan. Acum a venit timpul să iau din nou aceeași.

A ținut 4 ani și 1 lună următoarea pe care am luat-o. Este puțin scumpă, dar merită