Frâna ATD are discuri impregnate cu un nou lubrifiant special care optimizează eficiența energetică a frânei. Acest lubrifiant de calitate excepțională are o aderență mai mare la pornire și oferă o frână mai constantă și mai progresivă. Astfel, riscul de rupere în timpul luptei este minimizat datorită răspunsului mai precis al frânei ATD, care se adaptează fiecărei faze a partidei: se angajează mai rapid și mai treptat la pornire și oferă o retenție mai bună în inima acesteia. 

Se adaptează automat la diferitele constrângeri din fiecare fază a partidei, de aici și numele său Automatic Tournament Drag. Cu frâna Daiwa ATD, fiți pregătiți pentru partide mai calme, mai bine controlate. Strângerea butonului frânei este mai precisă, iar baza internă a bobinei se potrivește mai bine pe ax pentru a elimina jocul în timpul eliberării frânei.

Rezultatul tehnologiei LT este fabricarea de mulinete Daiwa care au o greutate mai mică, dimensiuni mai reduse, dar o putere semnificativ mai mare. Combinația dintre corpul compact și puterea sporită în transmisia mișcării (Digigear) permite mulinetei să suporte sarcini mari fără probleme în funcționare sau deformări ale corpului. Tehnologia LT are grijă ca toate componentele mecanice să fie complet protejate împotriva deformărilor și să funcționeze împreună astfel încât mulineta să ofere o putere mare atât la manivelă, cât și la frâne. În special la rotirea manivelei nu veți simți presiune, iar puterea generată de mulinetă va fi invers proporțională.

Limitează mișcarea inversă a manivelei… la zero, pentru înțepări mai bune, fără a zdruncina mecanismul și fără a se elibera nici măcar cea mai mică fir de nailon.

Această tehnologie este o evoluție a „Digigear” care permite prelucrarea precisă a roții de control, oferindu-i o suprafață de contact superioară, pentru a crește durabilitatea și fluiditatea mecanismelor.

Într-o singură frază, tehnologia Twist Buster reduce frecarea firului de pescuit pe rolă și minimizează „răsucirile”. Daiwa aplică această tehnologie ca soluție la „răsucirea” care apare în fir în timpul lansărilor la distanță, în două moduri: „obligă” firul să fie proiectat într-o anumită direcție, sub un anumit unghi față de rolă. În plus, rolele construite cu tehnologia Twin Buster dispun de un con special, care obligă firul să se „răsucească” în timpul recuperării, în sens opus răsucirii create de tambur prin mișcarea sa.

Designul unic al conului inversat de pe rolele Daiwa are ca rezultat mai puține răsuciri și încâlciri ale firului, precum și lansări mai lungi. Totodată, acestea au și o dimensiune mai mare decât alte role, ceea ce duce la o viteză mai mare de recuperare și la o performanță mai bună a frânelor.

Unii mulinete sunt livrați cu tambur de rezervă. Majoritatea sunt identice cu originalul, dar pot avea un material sau o dimensiune diferită.

• Sistem de frânare frontal – ATD
• Rulmenți: 4+1
• Corp din material PolyCarbonate DS4
• Manivelă din aluminiu
• Tambur din aluminiu - air spool
• Rotor din material polycarbonate DS4
• Angrenaj principal de înaltă rezistență touch digigear
• Raport de recuperare : 6,2:1
• Frâne : 12kg
• Greutate : 270g
• Capacitate : 0.18mm/200m
• Recuperare : 99cm