Plews Tyres MX3 Foxhills GP Hard spate 110/90-19 este o anvelopă spate de Motocross pentru teren dur, concepută pentru piste foarte dure, rapide și pietroase. MX3 Foxhills GP este inspirată de circuitul britanic Foxhill din Swindon și a fost dezvoltată pentru aderență, stabilitate și control în condiții solicitante de teren dur.
Designul său îmbină tehnologiile LFC (Lateral Flex Control), CCT (Chipping and Chunking Tread) și CCRC (Chipping & Chunking Resistant Compound) cu o bandă de rulare asimetrică și crampoane mai mari, cu forme speciale. Această versiune este spate 110/90-19 și poartă marcajul NHS (Not for Highway Service / Non Homologated), prin urmare nu este destinată utilizării pe drumurile publice.
LFC – Lateral Flex Control Tehnologia LFC (Lateral Flex Control) se referă la designul carcasei anvelopei și utilizează poliester de curse de înaltă calitate pentru o construcție ușoară și rezistentă la căldură. LFC a fost concepută pentru a controla flexibilitatea laterală a carcasei, contribuind la stabilitatea și controlul motocicletei chiar și în condiții solicitante de Motocross.
CCT – Chipping and Chunking Tread Tehnologia CCT (Chipping and Chunking Tread) se referă la conceptul de proiectare a benzii de rulare și a fost dezvoltată pentru teren intermediar și dur, inclusiv pentru suprafețe cu bolovani și pietre. În timpul dezvoltării se utilizează echipamente speciale pentru testarea amprentei de contact, astfel încât crampoanele să fie susținute eficient la unghiuri mari de înclinare și sub sarcini ridicate. Designul urmărește să reducă riscul de chipping și chunking, adică uzarea, ruperea și desprinderea unor bucăți din crampoane.
CCRC – Chipping & Chunking Resistant Compound CCRC (Chipping & Chunking Resistant Compound) este compoziția cauciucului dezvoltată pentru o rezistență sporită la chipping, chunking și tearing. Potrivit Plews Tyres, în timpul dezvoltării compoziției se folosesc utilaje de testare specializate pentru a măsura pierderea de cauciuc în timp. Aceste date sunt utilizate pentru a îmbunătăți rezistența compoziției la solicitările generate pe terenuri dure și pietroase.
Design asimetric al benzii de rulare Benzile de rulare ale anvelopelor față și spate MX3 Foxhills GP au un model asimetric de la stânga la dreapta. Acest design urmărește să îmbunătățească amprenta de contact cu solul, sporind aderența și stabilitatea pe suprafețe dure.
Crampoane mai mari, cu forme speciale Crampoanele mai mari au o suprafață extinsă, oferind o senzație mai bună și mai mult confort la deplasarea pe teren dur. În plus, crampoanele au tăieturi speciale și detalii de design care îmbunătățesc „mușcătura” și senzația de contact cu solul, urmărind să ofere mai multă aderență și un control mai bun.
NHS – Not for Highway Service Această dimensiune, spate 110/90-19, este clasificată de Plews Tyres drept NHS (Non Homologated / Not for Highway Service). Aceasta înseamnă că anvelopa nu este omologată pentru utilizarea pe drumurile publice și este destinată utilizării off-road și pe circuite de Motocross. Dimensiunile 80/100-21 și 120/90-18 sunt menționate separat de Plews Tyres drept Road Legal, cu omologare DOT și ECE. Această omologare nu se aplică versiunii 110/90-19.
Dimensiuni disponibile MX3 Foxhills GP
Spate (NHS): 120/90-18, 120/90-19, 110/90-19, 100/90-19, 90/100-16, 90/100-14, 80/100-12
Față (NHS): 80/100-21, 70/100-19, 70/100-17, 60/100-14, 60/100-12
Road Legal – omologare DOT și ECE: 80/100-21 și 120/90-18
Caracteristici tehnice
Producător: Plews Tyres
Model: MX3 Foxhills GP
Versiune: Hard
Poziție: Spate
Dimensiune: 110/90-19
Categorie: Motocross
Teren: Teren dur
Condiții ideale: Teren foarte dur, rapid și pietros
Tehnologia carcasei: LFC – Lateral Flex Control
Tehnologia benzii de rulare: CCT – Chipping and Chunking Tread
Compoziția cauciucului: CCRC – Chipping & Chunking Resistant Compound
Designul benzii de rulare: Asimetric
Cramponare: Suprafață mai mare, cu forme speciale
Omologare: NHS / Non Homologated
Utilizare pe drumuri publice: Nu – Not for Highway Service
Plews Tyres MX3 Foxhills GP Hard spate 110/90-19 este concepută pentru piloții de Motocross care au nevoie de o anvelopă spate pentru piste foarte dure, rapide și pietroase. Tehnologiile LFC, CCT și CCRC, banda de rulare asimetrică și crampoanele cu forme speciale au fost dezvoltate pentru a asigura aderență, stabilitate, control și rezistență a benzii de rulare în condiții solicitante de teren dur.
Specificații
- Poziționare
- Partea din spate
- Indice de încărcare
- -
Dimensiuni
- Roată 12"
- 80/100-12
- Roată de 14"
- 90/100-14
- Roată de 16"
- 90/100-16
- Roată de 17"
- 70/100-17
- Roată 18"
- 120/90-18
- Roată 19"
- 110/90-19
- Roată de 21"
- 80/100-21
Informații importante
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.