O altă carte foarte importantă a fost publicată în aceste zile de dinamicul F.I.L.O.S. Este vorba despre „Istoria KTEL Trikala”, scrisă de Nikolaos Ad. Chelidonis, fost încasator și controlor la KTEL, ieșit la pensie. Cartea a fost inclusă în seria Asociației: TEXTE ȘI STUDII, nr. 29, și cuprinde 680 de pagini dense.
Această lucrare unică în întreaga Grecie este rezultatul unei cercetări îndelungate realizate de autor și de echipa F.I.L.O.S., care s-a ocupat de editarea ei. La începutul cărții se află prefețele Consiliului de administrație al F.I.L.O.S. (pp. 13-15), a președintelui KTEL Trikala, dl Sot. Vissarakos (pp. 17-18), și a autorului (pp. 19-20).
Corpul principal al cărții este împărțit în trei părți.
PRIMA PARTE cuprinde legislația privind transportul interurban (legi, decrete regale și prezidențiale, hotărâri ministeriale) (pp. 21-172), începând din 1900, cu prima reglementare legislativă privind efectuarea transportului cu automobile (Legea ΒΨΞΒ΄ [2762] din 1900), continuând cu Legea 2119 din 9 mai 1952, „Privind transportul cu autobuze” (înființarea KTEL), și încheindu-se cu Decretul prezidențial 79/2004, „Stabilirea termenilor și condițiilor pentru înființarea și funcționarea autogărilor interurbane și a stațiilor pentru camioane destinate încărcării și descărcării mărfurilor (terminalelor auto de marfă)”, precum și cu „Regulamentul privind drepturile pasagerilor pe cursele regulate și ocazionale cu mijloace de transport rutier public (autobuze)” din 2015.
A DOUA PARTE, cea mai importantă, se referă la „Transportul interurban în prefectura Trikala și istoria KTEL Trikala” (pp. 173-365). Mai exact, aceasta cuprinde secțiunile:
TRANSPORTUL INTERURBAN ÎN PREFECTURA TRIKALA ÎNAINTE DE RĂZBOI ȘI PÂNĂ LA ÎNFIINȚAREA KTEL TRIKALA (1952) (pp. 173-224).
ÎNFIINȚAREA PRIMELOR ASOCIAȚII ALE ȘOFERILOR DIN TRIKALA ȘI CONDUCERILE ACESTORA (1930-1952) (pp. 225-231).
ÎNFIINȚAREA KTEL TRIKALA (1952) – ALEGERI ȘI CONSILII DE ADMINISTRAȚIE (1952 PÂNĂ ÎN PREZENT) (pp. 232-248).
EVOLUȚIA KTEL TRIKALA DE LA ÎNFIINȚARE (1952) PÂNĂ ÎN PREZENT (pp. 249-365). La sfârșitul acestei secțiuni se găsește o prezentare specială a unei figuri emblematice a KTEL, Mitsiaras (Dimitrios Panousios). Sunt consemnate numele tuturor angajaților care au lucrat în diverse departamente ale KTEL, autogările KTEL Trikala existente în prezent (2026), președinții KTEL Trikala (din 1952 până în prezent), președinții KTEL Urban (din 1957 până în prezent) și sursele folosite de autor.
PARTEA A TREIA – ALBUMUL FOTOGRAFIC (pp. 367-680) prezintă un interes deosebit, întrucât cuprinde 706 fotografii (alb-negru și color) care acoperă o perioadă de un secol (de la începutul anilor 1920 până în prezent). Aceasta este împărțită în secțiunile: 1. Din 1920 până în 1949 (pp. 369-417). 2. Din 1950 până în 1969 (pp. 418-587). 3. Din 1970/72 până în 1989 (pp. 588-605). 4. Din 1990/92 până în 2015 (pp. 605-616). 5. Foștii președinți ai KTEL Trikala, din 1952 până în prezent (pp. 617-619). 6. Personalul KTEL (pp. 620-625). 7. Șoferii și încasatorii KTEL (pp. 626-635). 8. Curse nerentabile (pp. 636-644). 9. Fotbalul KTEL (pp. 645-647). 10. Veteranii KTEL (pp. 648-652). 11. Autobuzele KTEL (pp. 653-660). 12. Autobuzele urbane (pp. 661-663). 13. Noile facilități ale KTEL Trikala din Rizario (pp. 664-680).
