Skroutz.ro

Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Motul 7100 Sintetic Ulei de motocicletă pentru motoare în patru timpi 10W-40 1lt
Lubrifiant moto

Motul 7100 Sintetic Ulei de motocicletă pentru motoare în patru timpi 10W-40 1lt

Motul 7100 4T 10W-40 este un lubrifiant complet sintetic de înaltă performanță, special conceput pentru motoarele de motocicletă în patru timpi. Datorită tehnologiei Ester Core, oferă o lubrifiere

Motul 7100 4T 10W-40 este un lubrifiant complet sintetic de înaltă performanță, special conceput pentru motoarele de motocicletă în patru timpi. Datorită tehnologiei Ester Core, oferă o lubrifiere excelentă, uzură redusă și performanță optimă a motorului chiar și în condiții de funcționare solicitante.

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

  • JASO Specificație Japoneză

    Specificațiile JASO au fost dezvoltate de Organizația Japoneză a Inginerilor Mecanici pentru lubrifianții de motociclete. Acestea stabilesc performanța și comportamentul uleiurilor în ambreiaje umede și în motoare în doi sau patru timpi.

    JASO MA2

    Specificația JASO MA2 este versiunea îmbunătățită a MA, oferind o protecție mai strictă a motorului și aderență maximă a ambreiajului umed.

  • API Specificație Americană

    Specificațiile API au fost dezvoltate de Institutul American al Petrolului, care evaluează calitatea și performanța lubrifianților pentru motoare pe benzină și motorină, conform standardelor internaționale de performanță.

    SN

    Specificația API SN este potrivită pentru motoarele pe benzină moderne, în patru timpi. Oferă protecție ridicată împotriva uzurii, reduce depunerile în motor și asigură o funcționare curată și eficientă.
  • Vezi toate
104 49 Lei
Livrare mie, 24 iun - vin, 26 iun
Gratuită   costul de livrare
De la Motowolf 4,3 (3)
4,3 (3 recenzii)
Sector 5, Bucharest
5+ bucăți
Vezi Consumabile pentru motociclete pe pagina de Motowolf
Ce se întâmplă dacă se strică?

Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Sesizare produs

Descriere

Descriere

Motul 7100 4T 10W-40 este un lubrifiant complet sintetic de înaltă performanță, special conceput pentru motoarele de motocicletă în patru timpi. Datorită tehnologiei Ester Core, oferă o lubrifiere excelentă, uzură redusă și performanță optimă a motorului chiar și în condiții de funcționare solicitante.

  • Compatibil cu motoare echipate cu catalizator
  • Potrivit pentru utilizare pe șosea și off-road
  • Oferă rezistență ridicată la temperaturi înalte și stabilitate la utilizare prelungită 
  •  Contribuie la menținerea curățeniei motorului, prevenind depunerile
  • Îndeplinește specificațiile API SN și JASO MA2 pentru performanță excelentă la ambreiaj umed

Este ideal pentru motocicliștii care caută ce este mai bun pentru motocicleta lor și doresc să asigure protecție pe termen lung și funcționare excelentă a motorului.

Dintr-o privire

✔ Compoziție 100% sintetică cu tehnologie Ester (Ester Technology) care reduce drastic frecările interne, maximizând puterea motorului și oferind protecție de top împotriva uzurii în cele mai sensibile părți ale motorului.
✔ Schimbare lină și silențioasă a vitezelor datorită pachetului avansat de aditivi care îmbunătățește semnificativ senzația cutiei de viteze, protejând în același timp angrenajele de presiunile extreme.
✔ Specificație JASO MA2 care asigură frecarea ideală și previne alunecarea în ambreiajul umed, oferind control absolut, răspuns imediat la pornire și transfer constant al puterii.
✔ Stabilitate termică excelentă (10W-40) care menține intact filmul de protecție al uleiului chiar și în condiții de căldură excesivă sau funcționare prelungită la turații ridicate, facilitând totodată pornirea la rece.
✔ Curățenie superioară și acoperirea specificațiilor API SN / SM / SL, care împiedică formarea depunerilor (slamului) în motor, reduce consumul de lubrifiant și protejează eficient catalizatorul.

Experiența utilizatorilor: Ce spun cei care au avut încredere în el

Uleiul complet sintetic Motul 7100 10W-40 își confirmă reputația ca unul dintre cele mai bune lubrifianți de pe piață, oferind protecție totală și performanță maximă. Iată ce evidențiază motocicliștii care îl aleg constant:


  • Performanță de top pentru orice tip de motocicletă: Este caracterizat drept unul dintre cele mai bune uleiuri 100% sintetice, utilizatorii raportând rezultate excelente pe o gamă largă de vehicule pe două roți, de la mopede și scutere de zi cu zi până la motociclete de mare cilindree.
  • Funcționare exemplară a motorului și a cutiei de viteze: Motocicliștii subliniază că oferă schimbări de viteze vizibil mai line și mai moi, reducând în același timp zgomotele mecanice, asigurând o funcționare mai silențioasă și mai uniformă a motorului.
  • Durabilitate îndelungată și consum redus: Se remarcă prin capacitatea sa de a-și păstra nealterate proprietățile superioare de lubrifiere pentru mulți kilometri, proprietarii subliniind cu satisfacție că uleiul nu se „arde” și nu își pierde ușor vâscozitatea.
  • Calitate premium care justifică prețul: Deși prețul său se situează la un nivel ușor mai ridicat, marea majoritate a cumpărătorilor îi recunosc calitatea superioară și îl consideră o investiție pe deplin justificată pentru longevitatea motorului.

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Tip
Ulei 4T

Tip

Ulei 4T

Potrivit pentru utilizare la motoare de motocicletă în patru timpi.
Tip
Sintetic

Tip

Sintetic

Uleiuri create din compuși chimici, concepute pentru a oferi performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoare moderne, de înaltă performanță.
Vâscozitate
10W-40
Memorie internă
1 lt
JASO
JASO MA2

JASO

Specificațiile JASO au fost dezvoltate de Organizația Japoneză a Inginerilor Mecanici pentru lubrifianții de motociclete. Acestea stabilesc performanța și comportamentul uleiurilor în ambreiaje umede și în motoare în doi sau patru timpi.

JASO MA2

Specificația JASO MA2 este versiunea îmbunătățită a MA, oferind o protecție mai strictă a motorului și aderență maximă a ambreiajului umed.
API
SN

API

Specificațiile API au fost dezvoltate de Institutul American al Petrolului, care evaluează calitatea și performanța lubrifianților pentru motoare pe benzină și motorină, conform standardelor internaționale de performanță.

SN

Specificația API SN este potrivită pentru motoarele pe benzină moderne, în patru timpi. Oferă protecție ridicată împotriva uzurii, reduce depunerile în motor și asigură o funcționare curată și eficientă.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (61)

Recenzii

4,6
61
4.6
Adaugă un review
  1. 52
  2. 1
  3. 4
  4. 1
  5. 3
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • nikitasko
    5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    nikitasko

    Achiziție verificată

    Fără multe vorbe, ulei destul de bun, companie mare, și folosindu-l de câțiva ani, nu am nici cea mai mică suspiciune de ceva negativ

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Awaker
    3
    5 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    Awaker

    Achiziție verificată

    Testat pe un vechi klr 250, care are came foarte uzate și în general motorul este ușor aspru. Comparat cu alte uleiuri de aici, motorul a început să ardă ulei rapid și a trebuit să reumplu foarte curând după prima schimbare. În ceea ce privește comportamentul sonor, nu am observat o îndulcire a motorului în mod deosebit, iar în ceea ce privește comportamentul ambreiajului/cutiei de viteze, operația este netedă.

    Nu sunt cel mai bun exemplu, dar pentru preț și nume mă așteptam la ceva mai bun. Am avut o performanță mai bună cu valvoline synpower, unde nu am ars atât de mult ulei

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Γιώργος Ευ.
    5
    1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    Γιώργος Ευ.

    Achiziție verificată

    L-am încercat în timpul lunilor de vară pe vf185 și a funcționat excelent, iar în iarnă folosim al cincilea!!!! Motorul nu va avea nicio problemă, va suna doar mai greoi la pornire

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • skazisky
    1
    7 din 22 membri au considerat această recenzie utilă
    skazisky

    L-am montat pe o v strom 650
    și este cel mai prost lucru pe care l-am pus.
    În primul rând, schimbarea treptelor este dificilă
    și în al doilea rând, ridică temperatura motorului.
    Am parcurs aproape 3.000 de kilometri și acum merg să-i fac schimbul de ulei pentru că devine tot mai rău

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Arogalida
    3
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    Arogalida

    L-am încercat pe motocicleta mea vf125 (10-40) și trebuie să spun că atunci când este rece, zgomotul motorului este puțin mai puternic și vitezele sunt mai greu de schimbat. Cu toate acestea, odată ce se încălzește, este bine. Apoi am încercat Castrol Power 1 15-50 și are o performanță mai bună, motorul funcționează mai lin și vitezele se schimbă mai bine atunci când este rece. Poate fi excelent pentru alte motociclete, dar pentru a mea, nu cred că a funcționat bine

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • kwstassar
    3
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    kwstassar

    După ani de utilizare a Shell advance ultra pe Crypton X-ul meu, am decis să trec la acest ulei specific. După două săptămâni de utilizare, am observat următoarele:

    Pozitive:
    - Diferență semnificativă în schimbarea treptelor de viteză. Mai lin și mai silențios.
    - Diferență ușoară în zgomotul motorului. Sunet mai scăzut și mai plăcut.
    - Ambalaj cu un guler lung care facilitează utilizarea.

    Negative:
    - Uleiul își ia prea mult timp să se încălzească la pornire, chiar și acum (sfârșitul lunii martie) când nu este foarte frig. Necesită un timp considerabil de încălzire pentru a preveni plângerile motocicletei. Cu Shell, acest timp era mult mai scurt.
    - Destul de scump la 14 euro pe litru.

    Cred că este potrivit pentru vara. Cu toate acestea, pentru vremea rece, nu este bun, aș spune.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • rommel_lemmor
    5
    4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    rommel_lemmor

    Prima dată când le-am încercat pe MT07 și de atunci le folosesc pe toate motocicletele care mi-au trecut prin mâini, MT09, Tracer 9, etc. Cutia de viteze este netedă și silențioasă în comparație cu alte uleiuri.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • johnaros98
    5
    10 din 12 membri au considerat această recenzie utilă
    johnaros98

    Achiziție verificată

    Deci, a doua modificare la tracerul 900 2020, ulei excelent, motorul funcționează ca un ceas și cutia de viteze este foarte netedă, iar toate schimbările de trepte sunt făcute perfect! Îl recomand cu căldură!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Thanos_K9571
    5
    1 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
    Thanos_K9571

    Perfect, și când se încălzește, tot protejează angrenajele motocicletei mele klx250. Are 25.000 km și încă merge puternic cu angrenajele originale de fabrică, foarte bun

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Iraklis_THita
    2
    9 din 32 membri au considerat această recenzie utilă
    Iraklis_THita

    z750 gen2. Discuri de ambreiaj noi și arcuri noi și schimb de ulei cu ele.... schimbarea a fost făcută în decembrie, deci de atunci până acum motocicleta funcționează în vreme rece. Când motocicleta este rece, dimineața de exemplu, de fiecare dată când eliberez ambreiajul pentru a începe să mă mișc de la o staționare, ambreiajul zgârie (prinde și eliberează, așa să spunem, și zgârie)... primele 2 sau poate 3 accelerări bune cu prima treaptă, ambreiajul alunecă ușor și distinct. După aceea, se îmbunătățește în special când motocicleta se încălzește bine.... bănuiesc că acest ulei cauzează simptomele dat fiind că am schimbat ambreiajul. Este ca și cum ar crea o peliculă pe discuri care alunecă până când se topește de alunecare. Sper că nu îmi va deteriora discurile noi.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • dimos.dod
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    dimos.dod

    Ulei excelent, îl folosesc de foarte mult timp pe KTM Duke 125/200 cu vascozitatea 10w50 și pe Vstrom 650 cu vascozitatea 10w40. Prețul este puțin ridicat și în comparație cu Valvoline SynPower 10w40/10w50, nu am observat nicio diferență semnificativă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • thomas_grigoriadis6907
    5
    1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    thomas_grigoriadis6907

    Uleiul pur și simplu se descurcă de minune pe un scuter. Angrenajele nu alunecă. Nu derapează. Nu se luptă atunci când motocicleta este rece. Este eficient în consumul de combustibil. Acoperă peste 1800 km cu plinuri zilnice de benzină. Pentru mine, poate fi considerat cel mai bun ulei pentru motociclete și mașini.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Chris_M41
    5
    6 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    Chris_M41

    În Honda innova i, unde inițial am folosit 5100, am crezut că cutia de viteze avea nevoie de o schimbare în modul în care se comporta, mai ales după primele 1000 de kilometri, am crezut că va rămâne în mâna mea. Cu 7100, funcția sa și senzația și sunetul cutiei de viteze s-au schimbat complet. Mai târziu am încercat amsoil, dar nu a avut același efect ca 7100. 5100 avea un consum de ulei de aproximativ 70 ml la 1000 de kilometri, în timp ce 7100 are jumătate din aceasta (70 ml la 2000 de kilometri). După 2500 de kilometri și 9-10 luni, trebuie schimbat, iar acest lucru este evident din modul în care cutia de viteze devine mai netedă cu uleiul nou.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Spiros I
    5
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Spiros I

    Uleiul de top! L-am schimbat pe Varadero 1000 mk3 la 10.000 km (înainte schimbam celelalte la 7.500 km) și uleiul era într-o stare excelentă, cu siguranță ar mai fi durat încă 5.000 km! De asemenea, treapta întâi a încetat să mai facă zgomot (cei care au un Varadero vor înțelege) și în general, când era foarte frig afară, în jur de 1-2 grade Celsius, motocicleta era complet silențioasă în treapta întâi! Uleiul este excelent!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Argyrhs_Samioa
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    Argyrhs_Samioa

    Este un ulei bun, dar scump pentru mine. Nu am nevoie de ulei 100% sintetic pentru scuterul meu. Este mai bine să folosesc Castrol Power 1 4T 15W-50 1lt sau Castrol Power 1 4T 10W-40 1lt. Este un ulei bun și costă doar 7 euro. Schimbați-l la fiecare 1700 sau 2000 de kilometri. Recenzie pentru un scuter

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • The Dark Age
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    The Dark Age

    Pentru mine, cel mai bun ulei pentru cutie de viteze și motor. Performanță perfectă în toate aspectele. Și îl folosesc în Motocross crf250R. Deci înțelegeți că uleiul trebuie să aibă specificații ridicate, iar acesta le are...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • alexgmv
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    alexgmv

    Îl folosesc pentru prima dată (Yamaha R3) și sunt mulțumit. Comparat cu Castrol, care este preferința mea, au aceeași performanță. La următoarea schimbare, voi avea comentarii despre durabilitatea lor.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • kotsoos.ignis
    5
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    kotsoos.ignis

    Prima dată când am folosit Motul 7100 10w/40 pe scuterul meu Suzuki address 125. Folosesc mereu ulei sintetic integral la scuterul meu. Prima impresie pe care mi-o lasă Motul este o schimbare lină a treptelor de viteză și o tracțiune mai bună la turații reduse. Desigur, uleiul își va arăta performanța după 1000 km. Întotdeauna schimb uleiul la fiecare 2000 km folosind ulei sintetic integral, împreună cu un filtru de ulei. În opinia mea, există o diferență uriașă între uleiurile sintetice integrale și cele semi-sintetice la scuter.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Konstantinos_THeodoridis56
    1
    2 din 68 membri au considerat această recenzie utilă
    Konstantinos_THeodoridis56

    Bună, l-am pus în Crypton X-ul meu și după 10 minute a început să facă bătăi. L-am înlocuit imediat cu Spectro 10-40 și motorul a încetat să mai facă bătăi și funcționează perfect. Poate uleiul complet sintetic nu era potrivit pentru Crypton X-ul meu

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • edysas
    5
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    edysas

    Achiziție verificată

    Ulei excelent, recomandat de producătorul de motociclete datorită vâscozității și compoziției sale

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • olybiakos7
    5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    olybiakos7

    Îndeplinește specificațiile producătorilor de motociclete. Excelentă rezistență la perforare. Protecție pentru motor și cutie de viteze. Schimbarea treptelor de viteză este lină. L-am folosit de ceva timp pe Honda ANF 125 Innova Injection și funcționează perfect. Îl recomand

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • spiridon.P
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    spiridon.P

    L-am cumpărat astăzi pentru 13 euro, ulei incredibil de bun.. funcționează impecabil pe scuter și motorul sună minunat!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • panos.papas21
    5
    9 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
    panos.papas21
    Utilizator expert

    Încerc acest produs specific pentru prima dată, am folosit 5100 înainte, este mult mai bun, motorul merge acum mai lin. Va arăta cum se descurcă după 1000 de kilometri, și spun după o mie pentru că majoritatea uleiurilor încep să se scurgă, cum se întâmplă cu 5100, pe care cred că este cel mai rău din seria Motul.

    Mă întorc: Uleiurile sunt excelente, chiar și după 2000 de kilometri nu au scurs sau s-au deteriorat, rezistă foarte bine și nu s-au închis prea mult la culoare. Cred că merită și sunt o alegere foarte bună. Nu știu dacă fac transmisia mai silențioasă la schimbarea treptelor, deoarece le folosesc într-un scuter, în mod specific într-un Suzuki Bourgman de 200cc.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Kostas®
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    Kostas®

    Înainte să-l cumpăr, foloseam acest produs https://www.skroutz.gr/s/8284211/Motul-5100-4T-10W-40-1lt.html. Cu adevărat nu există comparație între cele două. Am citit recenziile și sunt complet de acord cu Stathis. Am și eu un scuter vechi (Yamaha Crypton din 2000) și pot spune că motocicleta s-a schimbat complet în acest aspect. Alunecă cu adevărat fără efort pe drum, în timp ce schimbările de viteză sunt foarte fluide. Într-adevăr, nici nu-ți dai seama când schimbi vitezele. Nu pot spune nimic mai mult deoarece am schimbat uleiul acum 3 zile, deci dacă trebuie să scriu ceva altceva mai târziu, mă voi întoarce. Cu toate acestea, este cu siguranță un ulei 100% sintetic și nu vechiul ulei mineral, și asta spune totul.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Σταθης 98
    5
    15 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    Σταθης 98

    Este unul dintre cele mai bune uleiuri sintetice pentru scutere pe care le folosesc pe modelul meu Kazer din 2001 și am parcurs 100.000 de kilometri fără să picure. Motocicleta funcționează foarte bine la turații mari, iar când atinge temperatura de lucru, merge la maxim. Este mult superior unui ulei semi-sintetic, iar prețul în comparație cu 5100 10-40 este doar câteva euro!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    THanasis_Golias9031

    Achiziție verificată

    Perfect, nici măcar o viteză nu bate, s-a schimbat zgomotul motorului

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    anitsirx1

    Achiziție verificată

    Mașina, Yamaha Fraser 1000 din 2004, este pur și simplu grozavă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Tasos_Kostaras

    Este ulei prost, ar putea funcționa pe motociclete specifice.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    sak_konidis

    Achiziție verificată

    Uleiuri foarte bune, motorul funcționează bine

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • nikitasko
    5
    nikitasko

    Fără multe vorbe, ulei destul de bun, companie mare, și folosindu-l de câțiva ani, nu am nici cea mai mică suspiciune de ceva negativ

    Tradus din Greacă ·
    1
  • Awaker
    3
    Awaker

    Testat pe un vechi klr 250, care are came foarte uzate și în general motorul este ușor aspru. Comparat cu alte uleiuri de aici, motorul a început să ardă ulei rapid și a trebuit să reumplu foarte curând după prima schimbare. În ceea ce privește comportamentul sonor, nu am observat o îndulcire a motorului în mod deosebit, iar în ceea ce privește comportamentul ambreiajului/cutiei de viteze, operația este netedă.

    Nu sunt cel mai bun exemplu, dar pentru preț și nume mă așteptam la ceva mai bun. Am avut o performanță mai bună cu valvoline synpower, unde nu am ars atât de mult ulei

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Γιώργος Ευ.
    5
    Γιώργος Ευ.

    L-am încercat în timpul lunilor de vară pe vf185 și a funcționat excelent, iar în iarnă folosim al cincilea!!!! Motorul nu va avea nicio problemă, va suna doar mai greoi la pornire

    Tradus din Greacă ·
    1
  • skazisky
    1
    skazisky

    L-am montat pe o v strom 650
    și este cel mai prost lucru pe care l-am pus.
    În primul rând, schimbarea treptelor este dificilă
    și în al doilea rând, ridică temperatura motorului.
    Am parcurs aproape 3.000 de kilometri și acum merg să-i fac schimbul de ulei pentru că devine tot mai rău

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Arogalida
    3
    Arogalida

    L-am încercat pe motocicleta mea vf125 (10-40) și trebuie să spun că atunci când este rece, zgomotul motorului este puțin mai puternic și vitezele sunt mai greu de schimbat. Cu toate acestea, odată ce se încălzește, este bine. Apoi am încercat Castrol Power 1 15-50 și are o performanță mai bună, motorul funcționează mai lin și vitezele se schimbă mai bine atunci când este rece. Poate fi excelent pentru alte motociclete, dar pentru a mea, nu cred că a funcționat bine

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Motul 7100 4T 10W-40 este un lubrifiant complet sintetic de înaltă performanță, special conceput pentru motoarele de motocicletă în patru timpi. Datorită tehnologiei Ester Core, oferă o lubrifiere excelentă, uzură redusă și performanță optimă a motorului chiar și în condiții de funcționare solicitante.

  • Compatibil cu motoare echipate cu catalizator
  • Potrivit pentru utilizare pe șosea și off-road
  • Oferă rezistență ridicată la temperaturi înalte și stabilitate la utilizare prelungită 
  •  Contribuie la menținerea curățeniei motorului, prevenind depunerile
  • Îndeplinește specificațiile API SN și JASO MA2 pentru performanță excelentă la ambreiaj umed

Este ideal pentru motocicliștii care caută ce este mai bun pentru motocicleta lor și doresc să asigure protecție pe termen lung și funcționare excelentă a motorului.

Dintr-o privire

✔ Compoziție 100% sintetică cu tehnologie Ester (Ester Technology) care reduce drastic frecările interne, maximizând puterea motorului și oferind protecție de top împotriva uzurii în cele mai sensibile părți ale motorului.
✔ Schimbare lină și silențioasă a vitezelor datorită pachetului avansat de aditivi care îmbunătățește semnificativ senzația cutiei de viteze, protejând în același timp angrenajele de presiunile extreme.
✔ Specificație JASO MA2 care asigură frecarea ideală și previne alunecarea în ambreiajul umed, oferind control absolut, răspuns imediat la pornire și transfer constant al puterii.
✔ Stabilitate termică excelentă (10W-40) care menține intact filmul de protecție al uleiului chiar și în condiții de căldură excesivă sau funcționare prelungită la turații ridicate, facilitând totodată pornirea la rece.
✔ Curățenie superioară și acoperirea specificațiilor API SN / SM / SL, care împiedică formarea depunerilor (slamului) în motor, reduce consumul de lubrifiant și protejează eficient catalizatorul.

Experiența utilizatorilor: Ce spun cei care au avut încredere în el

Uleiul complet sintetic Motul 7100 10W-40 își confirmă reputația ca unul dintre cele mai bune lubrifianți de pe piață, oferind protecție totală și performanță maximă. Iată ce evidențiază motocicliștii care îl aleg constant:


  • Performanță de top pentru orice tip de motocicletă: Este caracterizat drept unul dintre cele mai bune uleiuri 100% sintetice, utilizatorii raportând rezultate excelente pe o gamă largă de vehicule pe două roți, de la mopede și scutere de zi cu zi până la motociclete de mare cilindree.
  • Funcționare exemplară a motorului și a cutiei de viteze: Motocicliștii subliniază că oferă schimbări de viteze vizibil mai line și mai moi, reducând în același timp zgomotele mecanice, asigurând o funcționare mai silențioasă și mai uniformă a motorului.
  • Durabilitate îndelungată și consum redus: Se remarcă prin capacitatea sa de a-și păstra nealterate proprietățile superioare de lubrifiere pentru mulți kilometri, proprietarii subliniind cu satisfacție că uleiul nu se „arde” și nu își pierde ușor vâscozitatea.
  • Calitate premium care justifică prețul: Deși prețul său se situează la un nivel ușor mai ridicat, marea majoritate a cumpărătorilor îi recunosc calitatea superioară și îl consideră o investiție pe deplin justificată pentru longevitatea motorului.

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Tip
Ulei 4T

Tip

Ulei 4T

Potrivit pentru utilizare la motoare de motocicletă în patru timpi.
Tip
Sintetic

Tip

Sintetic

Uleiuri create din compuși chimici, concepute pentru a oferi performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoare moderne, de înaltă performanță.
Vâscozitate
10W-40
Memorie internă
1 lt
JASO
JASO MA2

JASO

Specificațiile JASO au fost dezvoltate de Organizația Japoneză a Inginerilor Mecanici pentru lubrifianții de motociclete. Acestea stabilesc performanța și comportamentul uleiurilor în ambreiaje umede și în motoare în doi sau patru timpi.

JASO MA2

Specificația JASO MA2 este versiunea îmbunătățită a MA, oferind o protecție mai strictă a motorului și aderență maximă a ambreiajului umed.
API
SN

API

Specificațiile API au fost dezvoltate de Institutul American al Petrolului, care evaluează calitatea și performanța lubrifianților pentru motoare pe benzină și motorină, conform standardelor internaționale de performanță.

SN

Specificația API SN este potrivită pentru motoarele pe benzină moderne, în patru timpi. Oferă protecție ridicată împotriva uzurii, reduce depunerile în motor și asigură o funcționare curată și eficientă.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (61)

4,6
61
4.6
Adaugă un review
  1. 52
  2. 1
  3. 4
  4. 1
  5. 3
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • nikitasko
    5
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    nikitasko

    Achiziție verificată

    Fără multe vorbe, ulei destul de bun, companie mare, și folosindu-l de câțiva ani, nu am nici cea mai mică suspiciune de ceva negativ

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Awaker
    3
    5 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    Awaker

    Achiziție verificată

    Testat pe un vechi klr 250, care are came foarte uzate și în general motorul este ușor aspru. Comparat cu alte uleiuri de aici, motorul a început să ardă ulei rapid și a trebuit să reumplu foarte curând după prima schimbare. În ceea ce privește comportamentul sonor, nu am observat o îndulcire a motorului în mod deosebit, iar în ceea ce privește comportamentul ambreiajului/cutiei de viteze, operația este netedă.

    Nu sunt cel mai bun exemplu, dar pentru preț și nume mă așteptam la ceva mai bun. Am avut o performanță mai bună cu valvoline synpower, unde nu am ars atât de mult ulei

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Γιώργος Ευ.
    5
    1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    Γιώργος Ευ.

    Achiziție verificată

    L-am încercat în timpul lunilor de vară pe vf185 și a funcționat excelent, iar în iarnă folosim al cincilea!!!! Motorul nu va avea nicio problemă, va suna doar mai greoi la pornire

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • skazisky
    1
    7 din 22 membri au considerat această recenzie utilă
    skazisky

    L-am montat pe o v strom 650
    și este cel mai prost lucru pe care l-am pus.
    În primul rând, schimbarea treptelor este dificilă
    și în al doilea rând, ridică temperatura motorului.
    Am parcurs aproape 3.000 de kilometri și acum merg să-i fac schimbul de ulei pentru că devine tot mai rău

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Arogalida
    3
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    Arogalida

    L-am încercat pe motocicleta mea vf125 (10-40) și trebuie să spun că atunci când este rece, zgomotul motorului este puțin mai puternic și vitezele sunt mai greu de schimbat. Cu toate acestea, odată ce se încălzește, este bine. Apoi am încercat Castrol Power 1 15-50 și are o performanță mai bună, motorul funcționează mai lin și vitezele se schimbă mai bine atunci când este rece. Poate fi excelent pentru alte motociclete, dar pentru a mea, nu cred că a funcționat bine

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • kwstassar
    3
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    kwstassar

    După ani de utilizare a Shell advance ultra pe Crypton X-ul meu, am decis să trec la acest ulei specific. După două săptămâni de utilizare, am observat următoarele:

    Pozitive:
    - Diferență semnificativă în schimbarea treptelor de viteză. Mai lin și mai silențios.
    - Diferență ușoară în zgomotul motorului. Sunet mai scăzut și mai plăcut.
    - Ambalaj cu un guler lung care facilitează utilizarea.

    Negative:
    - Uleiul își ia prea mult timp să se încălzească la pornire, chiar și acum (sfârșitul lunii martie) când nu este foarte frig. Necesită un timp considerabil de încălzire pentru a preveni plângerile motocicletei. Cu Shell, acest timp era mult mai scurt.
    - Destul de scump la 14 euro pe litru.

    Cred că este potrivit pentru vara. Cu toate acestea, pentru vremea rece, nu este bun, aș spune.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • rommel_lemmor
    5
    4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    rommel_lemmor

    Prima dată când le-am încercat pe MT07 și de atunci le folosesc pe toate motocicletele care mi-au trecut prin mâini, MT09, Tracer 9, etc. Cutia de viteze este netedă și silențioasă în comparație cu alte uleiuri.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • johnaros98
    5
    10 din 12 membri au considerat această recenzie utilă
    johnaros98

    Achiziție verificată

    Deci, a doua modificare la tracerul 900 2020, ulei excelent, motorul funcționează ca un ceas și cutia de viteze este foarte netedă, iar toate schimbările de trepte sunt făcute perfect! Îl recomand cu căldură!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Thanos_K9571
    5
    1 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
    Thanos_K9571

    Perfect, și când se încălzește, tot protejează angrenajele motocicletei mele klx250. Are 25.000 km și încă merge puternic cu angrenajele originale de fabrică, foarte bun

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Iraklis_THita
    2
    9 din 32 membri au considerat această recenzie utilă
    Iraklis_THita

    z750 gen2. Discuri de ambreiaj noi și arcuri noi și schimb de ulei cu ele.... schimbarea a fost făcută în decembrie, deci de atunci până acum motocicleta funcționează în vreme rece. Când motocicleta este rece, dimineața de exemplu, de fiecare dată când eliberez ambreiajul pentru a începe să mă mișc de la o staționare, ambreiajul zgârie (prinde și eliberează, așa să spunem, și zgârie)... primele 2 sau poate 3 accelerări bune cu prima treaptă, ambreiajul alunecă ușor și distinct. După aceea, se îmbunătățește în special când motocicleta se încălzește bine.... bănuiesc că acest ulei cauzează simptomele dat fiind că am schimbat ambreiajul. Este ca și cum ar crea o peliculă pe discuri care alunecă până când se topește de alunecare. Sper că nu îmi va deteriora discurile noi.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • dimos.dod
    5
    3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    dimos.dod

    Ulei excelent, îl folosesc de foarte mult timp pe KTM Duke 125/200 cu vascozitatea 10w50 și pe Vstrom 650 cu vascozitatea 10w40. Prețul este puțin ridicat și în comparație cu Valvoline SynPower 10w40/10w50, nu am observat nicio diferență semnificativă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • thomas_grigoriadis6907
    5
    1 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    thomas_grigoriadis6907

    Uleiul pur și simplu se descurcă de minune pe un scuter. Angrenajele nu alunecă. Nu derapează. Nu se luptă atunci când motocicleta este rece. Este eficient în consumul de combustibil. Acoperă peste 1800 km cu plinuri zilnice de benzină. Pentru mine, poate fi considerat cel mai bun ulei pentru motociclete și mașini.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Chris_M41
    5
    6 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    Chris_M41

    În Honda innova i, unde inițial am folosit 5100, am crezut că cutia de viteze avea nevoie de o schimbare în modul în care se comporta, mai ales după primele 1000 de kilometri, am crezut că va rămâne în mâna mea. Cu 7100, funcția sa și senzația și sunetul cutiei de viteze s-au schimbat complet. Mai târziu am încercat amsoil, dar nu a avut același efect ca 7100. 5100 avea un consum de ulei de aproximativ 70 ml la 1000 de kilometri, în timp ce 7100 are jumătate din aceasta (70 ml la 2000 de kilometri). După 2500 de kilometri și 9-10 luni, trebuie schimbat, iar acest lucru este evident din modul în care cutia de viteze devine mai netedă cu uleiul nou.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Spiros I
    5
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Spiros I

    Uleiul de top! L-am schimbat pe Varadero 1000 mk3 la 10.000 km (înainte schimbam celelalte la 7.500 km) și uleiul era într-o stare excelentă, cu siguranță ar mai fi durat încă 5.000 km! De asemenea, treapta întâi a încetat să mai facă zgomot (cei care au un Varadero vor înțelege) și în general, când era foarte frig afară, în jur de 1-2 grade Celsius, motocicleta era complet silențioasă în treapta întâi! Uleiul este excelent!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Argyrhs_Samioa
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    Argyrhs_Samioa

    Este un ulei bun, dar scump pentru mine. Nu am nevoie de ulei 100% sintetic pentru scuterul meu. Este mai bine să folosesc Castrol Power 1 4T 15W-50 1lt sau Castrol Power 1 4T 10W-40 1lt. Este un ulei bun și costă doar 7 euro. Schimbați-l la fiecare 1700 sau 2000 de kilometri. Recenzie pentru un scuter

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • The Dark Age
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    The Dark Age

    Pentru mine, cel mai bun ulei pentru cutie de viteze și motor. Performanță perfectă în toate aspectele. Și îl folosesc în Motocross crf250R. Deci înțelegeți că uleiul trebuie să aibă specificații ridicate, iar acesta le are...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • alexgmv
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    alexgmv

    Îl folosesc pentru prima dată (Yamaha R3) și sunt mulțumit. Comparat cu Castrol, care este preferința mea, au aceeași performanță. La următoarea schimbare, voi avea comentarii despre durabilitatea lor.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • kotsoos.ignis
    5
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    kotsoos.ignis

    Prima dată când am folosit Motul 7100 10w/40 pe scuterul meu Suzuki address 125. Folosesc mereu ulei sintetic integral la scuterul meu. Prima impresie pe care mi-o lasă Motul este o schimbare lină a treptelor de viteză și o tracțiune mai bună la turații reduse. Desigur, uleiul își va arăta performanța după 1000 km. Întotdeauna schimb uleiul la fiecare 2000 km folosind ulei sintetic integral, împreună cu un filtru de ulei. În opinia mea, există o diferență uriașă între uleiurile sintetice integrale și cele semi-sintetice la scuter.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Konstantinos_THeodoridis56
    1
    2 din 68 membri au considerat această recenzie utilă
    Konstantinos_THeodoridis56

    Bună, l-am pus în Crypton X-ul meu și după 10 minute a început să facă bătăi. L-am înlocuit imediat cu Spectro 10-40 și motorul a încetat să mai facă bătăi și funcționează perfect. Poate uleiul complet sintetic nu era potrivit pentru Crypton X-ul meu

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • edysas
    5
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    edysas

    Achiziție verificată

    Ulei excelent, recomandat de producătorul de motociclete datorită vâscozității și compoziției sale

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • olybiakos7
    5
    5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    olybiakos7

    Îndeplinește specificațiile producătorilor de motociclete. Excelentă rezistență la perforare. Protecție pentru motor și cutie de viteze. Schimbarea treptelor de viteză este lină. L-am folosit de ceva timp pe Honda ANF 125 Innova Injection și funcționează perfect. Îl recomand

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • spiridon.P
    5
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    spiridon.P

    L-am cumpărat astăzi pentru 13 euro, ulei incredibil de bun.. funcționează impecabil pe scuter și motorul sună minunat!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • panos.papas21
    5
    9 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
    panos.papas21
    Utilizator expert

    Încerc acest produs specific pentru prima dată, am folosit 5100 înainte, este mult mai bun, motorul merge acum mai lin. Va arăta cum se descurcă după 1000 de kilometri, și spun după o mie pentru că majoritatea uleiurilor încep să se scurgă, cum se întâmplă cu 5100, pe care cred că este cel mai rău din seria Motul.

    Mă întorc: Uleiurile sunt excelente, chiar și după 2000 de kilometri nu au scurs sau s-au deteriorat, rezistă foarte bine și nu s-au închis prea mult la culoare. Cred că merită și sunt o alegere foarte bună. Nu știu dacă fac transmisia mai silențioasă la schimbarea treptelor, deoarece le folosesc într-un scuter, în mod specific într-un Suzuki Bourgman de 200cc.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Kostas®
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    Kostas®

    Înainte să-l cumpăr, foloseam acest produs https://www.skroutz.gr/s/8284211/Motul-5100-4T-10W-40-1lt.html. Cu adevărat nu există comparație între cele două. Am citit recenziile și sunt complet de acord cu Stathis. Am și eu un scuter vechi (Yamaha Crypton din 2000) și pot spune că motocicleta s-a schimbat complet în acest aspect. Alunecă cu adevărat fără efort pe drum, în timp ce schimbările de viteză sunt foarte fluide. Într-adevăr, nici nu-ți dai seama când schimbi vitezele. Nu pot spune nimic mai mult deoarece am schimbat uleiul acum 3 zile, deci dacă trebuie să scriu ceva altceva mai târziu, mă voi întoarce. Cu toate acestea, este cu siguranță un ulei 100% sintetic și nu vechiul ulei mineral, și asta spune totul.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Σταθης 98
    5
    15 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
    Σταθης 98

    Este unul dintre cele mai bune uleiuri sintetice pentru scutere pe care le folosesc pe modelul meu Kazer din 2001 și am parcurs 100.000 de kilometri fără să picure. Motocicleta funcționează foarte bine la turații mari, iar când atinge temperatura de lucru, merge la maxim. Este mult superior unui ulei semi-sintetic, iar prețul în comparație cu 5100 10-40 este doar câteva euro!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    THanasis_Golias9031

    Achiziție verificată

    Perfect, nici măcar o viteză nu bate, s-a schimbat zgomotul motorului

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    anitsirx1

    Achiziție verificată

    Mașina, Yamaha Fraser 1000 din 2004, este pur și simplu grozavă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    0 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Tasos_Kostaras

    Este ulei prost, ar putea funcționa pe motociclete specifice.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    sak_konidis

    Achiziție verificată

    Uleiuri foarte bune, motorul funcționează bine

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • nikitasko
    5
    nikitasko

    Fără multe vorbe, ulei destul de bun, companie mare, și folosindu-l de câțiva ani, nu am nici cea mai mică suspiciune de ceva negativ

    Tradus din Greacă ·
    1
  • Awaker
    3
    Awaker

    Testat pe un vechi klr 250, care are came foarte uzate și în general motorul este ușor aspru. Comparat cu alte uleiuri de aici, motorul a început să ardă ulei rapid și a trebuit să reumplu foarte curând după prima schimbare. În ceea ce privește comportamentul sonor, nu am observat o îndulcire a motorului în mod deosebit, iar în ceea ce privește comportamentul ambreiajului/cutiei de viteze, operația este netedă.

    Nu sunt cel mai bun exemplu, dar pentru preț și nume mă așteptam la ceva mai bun. Am avut o performanță mai bună cu valvoline synpower, unde nu am ars atât de mult ulei

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Γιώργος Ευ.
    5
    Γιώργος Ευ.

    L-am încercat în timpul lunilor de vară pe vf185 și a funcționat excelent, iar în iarnă folosim al cincilea!!!! Motorul nu va avea nicio problemă, va suna doar mai greoi la pornire

    Tradus din Greacă ·
    1
  • skazisky
    1
    skazisky

    L-am montat pe o v strom 650
    și este cel mai prost lucru pe care l-am pus.
    În primul rând, schimbarea treptelor este dificilă
    și în al doilea rând, ridică temperatura motorului.
    Am parcurs aproape 3.000 de kilometri și acum merg să-i fac schimbul de ulei pentru că devine tot mai rău

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Arogalida
    3
    Arogalida

    L-am încercat pe motocicleta mea vf125 (10-40) și trebuie să spun că atunci când este rece, zgomotul motorului este puțin mai puternic și vitezele sunt mai greu de schimbat. Cu toate acestea, odată ce se încălzește, este bine. Apoi am încercat Castrol Power 1 15-50 și are o performanță mai bună, motorul funcționează mai lin și vitezele se schimbă mai bine atunci când este rece. Poate fi excelent pentru alte motociclete, dar pentru a mea, nu cred că a funcționat bine

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate
104,49 Lei
Gratuită   costul de livrare