În general, este foarte bun pentru spațiu suplimentar, îl recomand.
Este așa cum este prezentat în fotografii.
Pentru instalare, este necesar să aveți o bază pentru panniere care să fie personalizată pentru fiecare model. Eu am SYM NH-T 200cc.
NEGATIVE:
* Un mare dezavantaj este că deschiderea cu fermoar vă restricționează mult în a vă așeza confortabil lucrurile. Ar trebui să se deschidă în jurul întregului pannier.
* Am adăugat curele de fixare suplimentare pe partea dreaptă și stângă pentru siguranță și pentru a menține greutatea în loc și a le împiedica să se deplaseze. A fost necesar.
* Instalarea va dura ceva timp pentru a se ajusta și a se adapta pasagerului.
* Hainele se termină șifonate și cutezătoare.
Instalarea pannierului se face cu "suportul pentru ceașcă de cafea" îndreptat spre ghidon și "vârful" îndreptat spre spate, altfel va obstrucționa pasagerul din spate.
Fiecare pannier are o geantă rezistentă la apă, o curea și o curea elastică.
Am cumpărat bandă ignifugă suplimentară pentru a preveni arderea pannierului din partea evacuării, dar nu a fost necesară. L-am plasat jos și nu am parcurs mulți kilometri. Pentru distanțe mai lungi, aș putea lua în considerare plasarea acesteia.
În ceea ce privește greutatea, mi s-a spus să nu o încarc prea mult, în jur de 4-5 kilograme, dar fiecare își găsește preferința proprie.
Σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλό για έξτρα χώρο, θα το συνηστούσα.
Είναι όπως στις φωτογραφίες.
Για τη τοποθέτηση είναι απαραίτητο να έχεις βάση για σαμάρια που βγαίνουν εξατομικευμένα για κάθε μοντέλο. Εγώ έχω SYM NH-T 200cc.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ:
* Μεγάλο αρνητικό ότι το άνοιγμα του φερμουάρ σε περιορίζει πολύ στο να τοποθετήσεις τα πράγματά σου άνετα. Θα έπρεπε να ανοίγει περιμετρικά.
* Έβαλα έξτρα ιμάντες πρόσδεσης δεξιά και αριστερά για ασφάλεια και για να συγκρατεί το βάρος και να μην χάνουν την αρχική τους θέση. Χρειάστηκε.
* Η τοποθέτηση θα πάρει λίγη ώρα για να βολευτεί και ο συνταξιδιώτης.
* Τα ρούχα καταλήγουν ταλαιπωρημένα - τσαλακωμένα.
------------
Η τοποθέτηση του σαμαριού γίνεται με τη "θήκη του καφέ" προς το τιμόνι και την "μύτη" προς τα πίσω αλλιώς θα εμποδίζει τον πίσω αναβάτη.
Το κάθε σαμάρι έχει αδιάβροχη σακούλα, έναν ιμάντα και έναν ελαστικό ιμάντα.
Πήρα έξτρα πυρίμαχη ταινία για να μην καεί το σαμάρι από την πλευρά της εξάτμισης αλλά δεν χρειάστηκε. Το είχα τοποθετήσει ψιλά και δεν έκανα πολλά χιλιόμετρα. Σε περισσότερα χιλιόμετρα πιθανόν θα τη τοποθετήσω.
Από κιλά μου είχαν πει να μην το φορτώσω πολύ γύρω στα 4-5 αλλά ο καθένας το βρίσκει θεωρώ.