Le-am pus pe o vstrom 650. Le am de câteva zile și nu pot să am o opinie completă. Mă voi întoarce în curând cu evaluarea mea. Până acum, sunt mulțumit în luna în care le port.

Am o Varadero 1000 cu suspensii Ohlins. Inițial aveam anvelope Metzeler Next și am decis să încerc anvelopele Pirelli, gândindu-mă că merită datorită reputației lor. Mare greșeală. Am parcurs doar 14.000 km cu ele și nu s-au uzat suficient, dar aderența a fost teribilă. Cu siguranță nu merită în niciun caz. Cu siguranță nu le voi mai monta.

Am parcurs mulți kilometri cu aceste anvelope pentru o anvelopă și am 27 de ani cu tot ce implică asta. Sunt din Ioannina: multă ploaie..! Motocicletă dl650 05'

Anvelopele au făcut multe viraje, am încercat să le fac să alunece pe asfalt în viraje în oraș, precum și la semafoare cu o anumită accelerație. Se comportă excelent pe motocicletă, trebuie doar să accelerezi și nu alunecă ușor.

În viraje, chiar dacă am intrat greșit sau prea repede, au fost acolo. Am atins pământul cu piciorul într-un unghi foarte greșit al virajului. Chiar și acolo, motocicleta nu s-a mișcat.

Conducere rapidă la ora 8 dimineața: ancorați!

Încărcate greu pe drumurile naționale, totuși, am observat următoarele. Devin pătrate. Am mers pe un "traseu" și s-au refăcut destul de bine. Vorbeam despre anvelope cu 18.000 km.

Pentru off-road...? Treci cu prudență!

Dacă le-aș cumpăra din nou??? DA!

Ar trebui să nu le pun?? Nu, încercați-le și îmi veți aminti!

Actualizare -> După 25.000 km, au fost schimbate pentru că au devenit pătrate. Uzura a fost normală pentru stilul de conducere pe care l-am avut. Au fost alese Dunlop RoadSmart III. M-am simțit puțin mai bine cu anvelopele Pirelli anterioare.

Le port pe o v strom 650. Chiar mai bune decât prima generație. Simț solid în viraje și încredere absolută în condusul rapid. Superioare față de Bridgestone 502, nu voi schimba niciodată marca. De asemenea, uzură remarcabil de redusă.