Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Utilizatorii o consideră, în general, o alegere bună pentru prețul ei, cu o construcție solidă și de calitate și ușor de folosit zi de zi. Este menționată ca fiind practică pentru motociclete și biciclete, iar mulți apreciază greutatea și senzația de siguranță pe care o oferă. Totuși, unii observă că cheia se poate bloca și că nu sunt incluse chei de rezervă.
produs bun pentru banii lui, dar din păcate nu există posibilitatea să faci alte chei, are 2. dacă pierzi cheile, s-a terminat
καλό προϊόν για τα λεφτά του αλλά δυστυχώς δεν υπάρχουν δυνατότητες να βγάλεις άλλα κλειδιά εχει 2 .άμα χάσεις τα κλειδιά έχει τελειώσει
Nu a venit ceea ce am comandat, un lanț chinezesc de calitate foarte proastă, desigur pentru asta este de vină magazinul.
Δεν ήρθε αυτό που παρήγγειλα , μια κινέζικη αλυσίδα κάκιστης ποιότητας , βέβαια για αυτό φταίει το μαγαζί .
Excelent pentru prețul său, are o senzație de calitate, o investiție bună și ușor de pus și de scos în fiecare zi. Merită!
Εξαιρετικη για την τιμη της, εχει ποιοτικη αισθηση, καλη επενδυση και ευκολη στο βαλε βγαλε καθημερινα.
Αξιζει!!
Pentru prețul său, este bun și funcțional.
- Când este pliat, nu lasă spații pentru a tăia sârma din interior (o slăbiciune comună a multor lacăte ieftine). S-ar putea să existe o problemă cu primul/ultimul inel în timp (testează bucata pe care o vei primi).
- Cheia este "ciudată" (patru laturi ca o cruce) și nu poate fi deschisă cu un croșet (desigur, nu poți scoate cheile, are două și acelea sunt).
- Mecanismul este bazat pe bile (în principiu un cilindru) fără arcuri, aș spune că este relativ bun (cheia trebuie să fie în interior pentru a bloca). Este făcut din alamă și nu ruginește.
- Punctul de unire este gros și nu poate fi tăiat cu un clește obișnuit (deși există clești mai specializați pentru lanțuri, dar sunt mai rari).
- Plasticul devine galben la soare, dar va dura câțiva ani înainte să devină fragil.
În afară de asta, chiar dacă depășește principiul "primești ceea ce plătești" cu mult, nu este excelent. Am văzut altele mai bune, cu inele mai groase și sudură mai bună, dar costă în jur de 60 de euro. Personal, îl folosesc pentru bicicleta mea într-un loc fix (nu-l port cu mine). Încercăm să poziționăm lacătul la o înălțime (astfel încât să nu atingă solul).
Pentru o motocicletă, aș alege unul mai bun, preferabil cu pedala și/sau frână pe disc cu alarmă.
Για την τιμή της είναι καλή και εξηγώ.
- όταν την διπλώνεις δεν αφήνει κενά ώστε να χωθεί κόφτης να κόψει το συρματόσχοινο μέσα (κύρια αδυναμία πολλών φτηνών κουλούρων). Ισως στον πρώτο/τελευταίο κρίκο να υπάρχει πρόβλημα με τα χρόνια (δοκιμάστε το κομμάτι που θα πάρετε.)
- το κλειδί είναι "περίεργο" (τέσσερις πλευρές σαν σταυρός) και δεν γίνεται lock picking (δεν μπορείς βέβαια να βγάλεις αντικλείδια, έχει 2 και αυτά είναι).
- ο μηχανισμός είναι με μπίλια (κύλινδρος βασικά) χωρίς ελατήρια θα έλεγα σχετικά καλός (πρέπει να είναι το κλειδί μέσα για να κλειδώσει). Είναι μπρούτζινος δεν σκουριάζει.
- το σημείο ένωσης είναι χοντρό δεν το πιάνουν κοινοί bolt cutters (αν και υπάρχουν πιο ειδικοί κόφτες και για κουλούρες αλλά πιο σπάνιοι).
- στον ήλιο το πλαστικό κιτρινίζει αλλά θα βγάλει κάποια χρόνια πριν πολυμεριστεί.
Από εκεί και πέρα αν και ξεπερνάει το "ότι δίνεις παίρνεις" κατά πολύ δεν είναι άριστη. Εχω δει πιο καλές με χοντρότερους κρίκους πιο καλά συγκολλημένους αλλά στα 60€. Προσωπικά την έχω για ποδήλατο σε πιλοτή (δέσιμο σε σταθερό σημείο δεν την κουβαλάω). Προσπαθούμε να τοποθετούμε την κλειδαριά σε ύψος (να μην ακουμπάει στο έδαφος).
Για μηχανή θα έπαιρνα πιο καλή και βασικά και πέταλο ή/και δισκόφρενου με συναγερμό.
Foarte bună pentru banii ei. Este folosită pentru motocicletă.
Μια χαρά για τα χρήματά της. Χρησιμοποιείται για μηχανάκι.
Utilizatorii o consideră, în general, o alegere bună pentru prețul ei, cu o construcție solidă și de calitate și ușor de folosit zi de zi. Este menționată ca fiind practică pentru motociclete și biciclete, iar mulți apreciază greutatea și senzația de siguranță pe care o oferă. Totuși, unii observă că cheia se poate bloca și că nu sunt incluse chei de rezervă.
produs bun pentru banii lui, dar din păcate nu există posibilitatea să faci alte chei, are 2. dacă pierzi cheile, s-a terminat
καλό προϊόν για τα λεφτά του αλλά δυστυχώς δεν υπάρχουν δυνατότητες να βγάλεις άλλα κλειδιά εχει 2 .άμα χάσεις τα κλειδιά έχει τελειώσει
Nu a venit ceea ce am comandat, un lanț chinezesc de calitate foarte proastă, desigur pentru asta este de vină magazinul.
Δεν ήρθε αυτό που παρήγγειλα , μια κινέζικη αλυσίδα κάκιστης ποιότητας , βέβαια για αυτό φταίει το μαγαζί .
Excelent pentru prețul său, are o senzație de calitate, o investiție bună și ușor de pus și de scos în fiecare zi. Merită!
Εξαιρετικη για την τιμη της, εχει ποιοτικη αισθηση, καλη επενδυση και ευκολη στο βαλε βγαλε καθημερινα.
Αξιζει!!
Pentru prețul său, este bun și funcțional.
- Când este pliat, nu lasă spații pentru a tăia sârma din interior (o slăbiciune comună a multor lacăte ieftine). S-ar putea să existe o problemă cu primul/ultimul inel în timp (testează bucata pe care o vei primi).
- Cheia este "ciudată" (patru laturi ca o cruce) și nu poate fi deschisă cu un croșet (desigur, nu poți scoate cheile, are două și acelea sunt).
- Mecanismul este bazat pe bile (în principiu un cilindru) fără arcuri, aș spune că este relativ bun (cheia trebuie să fie în interior pentru a bloca). Este făcut din alamă și nu ruginește.
- Punctul de unire este gros și nu poate fi tăiat cu un clește obișnuit (deși există clești mai specializați pentru lanțuri, dar sunt mai rari).
- Plasticul devine galben la soare, dar va dura câțiva ani înainte să devină fragil.
În afară de asta, chiar dacă depășește principiul "primești ceea ce plătești" cu mult, nu este excelent. Am văzut altele mai bune, cu inele mai groase și sudură mai bună, dar costă în jur de 60 de euro. Personal, îl folosesc pentru bicicleta mea într-un loc fix (nu-l port cu mine). Încercăm să poziționăm lacătul la o înălțime (astfel încât să nu atingă solul).
Pentru o motocicletă, aș alege unul mai bun, preferabil cu pedala și/sau frână pe disc cu alarmă.
Για την τιμή της είναι καλή και εξηγώ.
- όταν την διπλώνεις δεν αφήνει κενά ώστε να χωθεί κόφτης να κόψει το συρματόσχοινο μέσα (κύρια αδυναμία πολλών φτηνών κουλούρων). Ισως στον πρώτο/τελευταίο κρίκο να υπάρχει πρόβλημα με τα χρόνια (δοκιμάστε το κομμάτι που θα πάρετε.)
- το κλειδί είναι "περίεργο" (τέσσερις πλευρές σαν σταυρός) και δεν γίνεται lock picking (δεν μπορείς βέβαια να βγάλεις αντικλείδια, έχει 2 και αυτά είναι).
- ο μηχανισμός είναι με μπίλια (κύλινδρος βασικά) χωρίς ελατήρια θα έλεγα σχετικά καλός (πρέπει να είναι το κλειδί μέσα για να κλειδώσει). Είναι μπρούτζινος δεν σκουριάζει.
- το σημείο ένωσης είναι χοντρό δεν το πιάνουν κοινοί bolt cutters (αν και υπάρχουν πιο ειδικοί κόφτες και για κουλούρες αλλά πιο σπάνιοι).
- στον ήλιο το πλαστικό κιτρινίζει αλλά θα βγάλει κάποια χρόνια πριν πολυμεριστεί.
Από εκεί και πέρα αν και ξεπερνάει το "ότι δίνεις παίρνεις" κατά πολύ δεν είναι άριστη. Εχω δει πιο καλές με χοντρότερους κρίκους πιο καλά συγκολλημένους αλλά στα 60€. Προσωπικά την έχω για ποδήλατο σε πιλοτή (δέσιμο σε σταθερό σημείο δεν την κουβαλάω). Προσπαθούμε να τοποθετούμε την κλειδαριά σε ύψος (να μην ακουμπάει στο έδαφος).
Για μηχανή θα έπαιρνα πιο καλή και βασικά και πέταλο ή/και δισκόφρενου με συναγερμό.
Foarte bună pentru banii ei. Este folosită pentru motocicletă.
Μια χαρά για τα χρήματά της. Χρησιμοποιείται για μηχανάκι.
