Construcție robustă, inspiră siguranță, dar... mecanismul de alunecare s-a blocat în mâna mea în timp ce deblocam pentru a pleca! Și câteva bile mici au sărit din interior și, din fericire, le-am văzut în panică în mijlocul zilei, obosit de muncă! Se blochează, funcționează, dar când îl deblochezi, trebuie să fii atent să nu lași mecanismul să iasă și să pierzi bilele mici din interior pentru că fără ele în găuri nu se va bloca ulterior...

Achiziționat pe 24/10 și astăzi 05/12.

În curând voi merge la magazin (cunoscut) să văd ce diagnostic îmi vor da. Sunt, desigur, aproape sigur că vor refuza orice schimbare pentru că vor susține că am început cu lacătul pe disc și l-am rupt și singurul lucru pe care voi putea să le spun este că nu există semne de impact de la frâna pe disc pe el.

Simt că am aruncat 125 de euro... sunt foarte trist.

EDIT: Pentru clarificare: inițial mecanismul s-a blocat în mâna mea pentru că nu am îndepărtat memento-ul din cauciuc de pe mâner, așa că l-am deblocat și tensiunea mecanică l-a făcut să explodeze!!! Am menționat acest lucru, desigur, nu l-am ascuns și magazinul, spre creditul său, l-a schimbat cu unul nou fără prea multe probleme.

4 ani pe un Beverly 300 și am fost frustrat începând cu acest lacăt cu 3 plăci duble și totuși rezistă! L-am cumpărat cu 100 de euro! De asemenea, recent cineva a încercat să-l fure de sub casa mea în timp ce a violat ghidonul și lacătul din față (mult mai ieftin).. acest lacăt instalat pe roata din spate mi-a salvat scuterul! Excelent pentru bani și un lacăt solid! Îl consider unul dintre cele mai bune de pe piață!

Construcție de calitate, dar cu o mare problemă, cheia se scoate de mai multe ori înainte ca mecanismul să se blocheze. Ca rezultat, se pierde după un timp...

Când vine vorba de lacăt, este frumos, bine construit, dar cheia se scoate fără a fi complet blocată în bază, ceea ce m-a făcut să o pierd. Nu știu dacă voi prefera același model din cauza acestei probleme...

Mic, rezistent și ușor.
Se potrivește atât la frânele cu disc din față, cât și la cele din spate și este fabricat extern din cauciuc, astfel încât, dacă îl uiți, nu se va lovi metal de metal

Construcție solidă care inspiră o mare siguranță. Ușor de instalat pe frâna cu disc și de îndepărtat de pe aceasta.

Construcția solidă inspiră o mare siguranță bestie... la cel mai înalt nivel de securitate, singurul lucru pe care nu îl apreciez este că, dacă ai o bicicletă cu spițe, nu se potrivește ușor în frâna cu disc deoarece se agață de spițe de pe partea din spate a lacătului. Dar poate că nu există această problemă cu alte biciclete cu spițe. Șurubul este gros și nu se potrivește în frânele cu disc cu spații mici (găuri în placa de disc)