Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multe
Lamele ștergătoare auto
0 produse
-
Toate categoriile
Nu s-au găsit produse
Încearcă să elimini ultimul filtruVezi toate produseleFiltre
ΜοντέλοMagazin online de golf
- Amarok 0
- Arteon 0
- Gândac 0
- Gândac (Nou) 0
- Bora 0
- Caddy 0
- Corrado 0
- Artizan 0
- Eos 0
- Vulpe 0
- Magazin online de golf 0
- Golf Plus 0
- Golf Sportsvan 0
- ID.3 0
- Jetta 0
- Lupo 0
- Passat 0
- Passat Alltrack 0
- Variantă Passat 0
- Phaeton 0
- Polo 0
- Santana 0
- Scirocco 0
- Magazin online Sharan 0
- T-Cross 0
- T-Roc 0
- T5 0
- T6 0
- Taigo 0
- Taro 0
- Tiguan 0
- Tiguan Allspace 0
- Touareg 0
- Turul 0
- Transportator 0
- Up! 0
- Vento 0
- Multi-clip: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Nasture (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără cadru (plat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu acoperire de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.