Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Am cumpărat acum 2 ani și am folosit-o timp de 5 luni în fiecare an, deci am folosit această pătură specifică timp de peste 10 luni.
ASPECTE POZITIVE
- Calitatea construcției foarte bună. Este complet rezistent la apă, astfel încât picăturile de ploaie nu sunt absorbite de pătură și pot fi ușor îndepărtate prin scuturare. Cusăturile și curelele sunt foarte bune, deoarece se fixează pe scuter și mențin pătura în loc.
- Instalare ușoară. O fixați pe scuter cu 6 șuruburi. Practic, acolo unde sunt fixate elementele de plastic, pur și simplu scoateți șuruburile și atașați curea, care are deja un orificiu, și o fixați deasupra. Există și 2 curele care se atașează sub scuter, pe o bază de fier solidă. Ultima parte poate fi puțin dificilă, dar în general, instalarea nu ar trebui să dureze mai mult de 10 minute.
- Blană de calitate. Este numită pătură deoarece are efectiv o tip de pătură dedesubt. Practic, este o blană care acoperă șoldurile și întregul coapsă când ești așezat, astfel încât să nu simți frig în acea zonă specifică.
- Ușor de curățat. După fiecare iarnă, o pun într-un lighean cu apă caldă și detergent timp de 1 oră, apoi o agăț să se usuce. În general, am observat că nu reține mirosuri.
- Protecție suplimentară. În cazul în care doriți să fiți mai protejat de ploaie, există o secțiune a păturii care, prin intermediul unui cârlig mic atașat în spatele gâtului conducătorului, acoperă zona pieptului și abdominală. Și lucrul bun este că este foarte ușor de atașat.
- Stabilitate. Chiar și la viteze mari de 100 până la 120 km/h, pătura nu se mișcă. Are două tuburi mici pe laterale, pe care le umflați de două ori fiecare, umflând ușor părțile laterale, astfel încât pătura să nu se clatine la astfel de viteze.
- Protecție pentru scaun. Când parcați scuterul, puteți acoperi întregul scaun cu husa păturii. În interiorul secțiunii care acoperă zona pieptului și abdominală, există o husă suplimentară rezistentă la apă care acoperă întregul scaun, menținându-l uscat chiar și în ploaie torențială, și poate fi fixată cu o altă curea în interiorul scaunului, care, desigur, se blochează.
ASPECTE NEGATIVE
Există un aspect negativ și din acest motiv nu primește 5 stele de la mine. La acest scuter specific, deoarece are elemente de plastic proeminente pe laterale, când plasați pătura, observați că aceste elemente de plastic creează o mică deschizătură, indiferent cât de strâns o fixați cu curelele. Ca rezultat, după 60 km/h, simțiți aerul care intră de acolo și se pierde o cantitate semnificativă de căldură. Voi încerca să găsesc o modalitate de a preveni acest lucru și voi actualiza evaluarea mea.
Αγοραστηκε πριν 2 χρόνια και χρησιμοποιείται για 5 μηνες καθε χρόνο, οποτε έχω κάνει χρήση της συγκεκριμένης κουβερτας για πάνω απο 10 μήνες.
ΘΕΤΙΚΑ
- Πολύ καλη ποιοτητα κατασκευής. Ειναι τελειως αδιάβροχη, με αποτέλεσμα οι σταγονες της βροχης να μην απορροφονται απο την κουβερτα και με ενα απλο τίναγμά της να διωχνονται μακριά. Πολυ καλες οι ραφες της καθως και οι ιμάντες, οι οποίοι πιάνονται στο σκουτερ και κρατάνε την κουβερτα στη θέση της
- Ευκολη τοποθέτηση. Τη βιδωνεις στο σκουτερ με 6 βίδες. Ουσιαστικά, εκεί που βιδωνονται τα πλαστικά, απλα βγαζεις τις βιδες και βάζεις τον ιμαντα, που εχει ηδη τρύπα, και τον βιδωνεις πάνω εκει. Και εχει άλλους 2 ιμάντες που πιανονται απο κατω απο το σκουτερ, σε μια γερη σιδερενια βαση. Το τελευταίο ίσως σας παιδεψει λίγο, αλλα γενικα δε θα σας παρει πανω απο 10 λεπτά η τοποθέτηση.
- Ποιοτική γούνα. Λέγεται κουβερτα γιατί πολυ απλα απο κατω εχει οντως ενα ειδος κουβερτας. Ουσιαστικά ειναι μια γούνα, η οποια, οταν εισαι καθιστος, καλυπτει απο το ισχιο και ολο τον μηρο, με αποτέλεσμα να μην αισθάνεσαι κρύο στο συγκεκριμένο σημείο.
- Ευκολο πλυσιμο. Μετα απο καθε χειμώνα, τη βαζω 1 ωρα σε μια λεκανη με ζεστό νερό και απορρυπαντικο και την απλωνω. Γενικά όμως, παρατήρησα ότι δεν μαζευει οσμες.
- Έξτρα προστασία. Σε περίπτωση που θέλετε να ειστε περισσότερο προστατευμενοι απο τη βροχή, υπάρχει ενα τμημα της κουβερτας, που μεσω ενος μικρού γαντζου που πιανεται πισω απο το λαιμο του οδηγού, καλυπτεται το στήθος και η κοιλιακη του χωρα. Και το καλο ειναι οτι ειναι πολυ ευκολη η τοποθέτηση αυτού.
- Σταθερότητα. Ακομα και σε υψηλες ταχύτητες των 100 με 120 χλμ/ώρα, η κουβερτα δεν παει πουθενά. Εχει στα πλαϊνά της δύο σωληνακια, τα οποία τα φυσας 2 φορές το καθένα και φουσκωνουν ελαφρώς τα πλαϊνά μέρη, με αποτέλεσμα να μην τρεμοπαιζει η κουβερτα σε τέτοιου είδους ταχύτητες.
- Προφυλαξη σελας. Όταν παρκαρεις το σκουτερ, μπορείς να καλυψεις ολη τη σελα με το κάλυμμα της κουβερτας, αφου μεσα στο τμημα που καλύπτει το στήθος και την κοιλιακη χώρα, υπάρχει ενα έξτρα αδιαβροχο κάλυμμα, το οποίο καλυπτει μέχρι το τέλος ολη τη σελα, την κραταει στεγνή ακόμα και σε νεροποντη, και μπορεί να ασφαλιστει, μεσω ενος άλλου ιμάντα, μεσα στη σελα, η οποίο φυσικά κλειδώνει.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ
Ένα αρνητικό έχει και γι αυτό δεν παίρνει 5 αστεράκια απο εμενα. Στο συγκεκριμένο σκουτερ, επειδή στα πλαϊνά έχει κατι πλαστικά που προεξεχουν, οταν τοποθετεις την κουβερτα, παρατηρεις οτι αυτα τα πλαστικά κανουν την κουβερτα να αφηνει ενα μικρό κενό, οσο κι αν την σφιξεις γερά με τους ιμαντες, μς αποτέλεσμα μετά τα 60 χλμ./ώρα να νιώθεις να μπαίνει αέρας απο εκει και να χάνεται σημαντικό ποσοστό ζεστης. Θα προσπαθήσω να βρω κάποιον τρόπο να μη συμβαίνει αυτό και με ενα Update θα επανελθω στην αξιολόγησή μου.
Am cumpărat acum 2 ani și am folosit-o timp de 5 luni în fiecare an, deci am folosit această pătură specifică timp de peste 10 luni.
ASPECTE POZITIVE
- Calitatea construcției foarte bună. Este complet rezistent la apă, astfel încât picăturile de ploaie nu sunt absorbite de pătură și pot fi ușor îndepărtate prin scuturare. Cusăturile și curelele sunt foarte bune, deoarece se fixează pe scuter și mențin pătura în loc.
- Instalare ușoară. O fixați pe scuter cu 6 șuruburi. Practic, acolo unde sunt fixate elementele de plastic, pur și simplu scoateți șuruburile și atașați curea, care are deja un orificiu, și o fixați deasupra. Există și 2 curele care se atașează sub scuter, pe o bază de fier solidă. Ultima parte poate fi puțin dificilă, dar în general, instalarea nu ar trebui să dureze mai mult de 10 minute.
- Blană de calitate. Este numită pătură deoarece are efectiv o tip de pătură dedesubt. Practic, este o blană care acoperă șoldurile și întregul coapsă când ești așezat, astfel încât să nu simți frig în acea zonă specifică.
- Ușor de curățat. După fiecare iarnă, o pun într-un lighean cu apă caldă și detergent timp de 1 oră, apoi o agăț să se usuce. În general, am observat că nu reține mirosuri.
- Protecție suplimentară. În cazul în care doriți să fiți mai protejat de ploaie, există o secțiune a păturii care, prin intermediul unui cârlig mic atașat în spatele gâtului conducătorului, acoperă zona pieptului și abdominală. Și lucrul bun este că este foarte ușor de atașat.
- Stabilitate. Chiar și la viteze mari de 100 până la 120 km/h, pătura nu se mișcă. Are două tuburi mici pe laterale, pe care le umflați de două ori fiecare, umflând ușor părțile laterale, astfel încât pătura să nu se clatine la astfel de viteze.
- Protecție pentru scaun. Când parcați scuterul, puteți acoperi întregul scaun cu husa păturii. În interiorul secțiunii care acoperă zona pieptului și abdominală, există o husă suplimentară rezistentă la apă care acoperă întregul scaun, menținându-l uscat chiar și în ploaie torențială, și poate fi fixată cu o altă curea în interiorul scaunului, care, desigur, se blochează.
ASPECTE NEGATIVE
Există un aspect negativ și din acest motiv nu primește 5 stele de la mine. La acest scuter specific, deoarece are elemente de plastic proeminente pe laterale, când plasați pătura, observați că aceste elemente de plastic creează o mică deschizătură, indiferent cât de strâns o fixați cu curelele. Ca rezultat, după 60 km/h, simțiți aerul care intră de acolo și se pierde o cantitate semnificativă de căldură. Voi încerca să găsesc o modalitate de a preveni acest lucru și voi actualiza evaluarea mea.
Αγοραστηκε πριν 2 χρόνια και χρησιμοποιείται για 5 μηνες καθε χρόνο, οποτε έχω κάνει χρήση της συγκεκριμένης κουβερτας για πάνω απο 10 μήνες.
ΘΕΤΙΚΑ
- Πολύ καλη ποιοτητα κατασκευής. Ειναι τελειως αδιάβροχη, με αποτέλεσμα οι σταγονες της βροχης να μην απορροφονται απο την κουβερτα και με ενα απλο τίναγμά της να διωχνονται μακριά. Πολυ καλες οι ραφες της καθως και οι ιμάντες, οι οποίοι πιάνονται στο σκουτερ και κρατάνε την κουβερτα στη θέση της
- Ευκολη τοποθέτηση. Τη βιδωνεις στο σκουτερ με 6 βίδες. Ουσιαστικά, εκεί που βιδωνονται τα πλαστικά, απλα βγαζεις τις βιδες και βάζεις τον ιμαντα, που εχει ηδη τρύπα, και τον βιδωνεις πάνω εκει. Και εχει άλλους 2 ιμάντες που πιανονται απο κατω απο το σκουτερ, σε μια γερη σιδερενια βαση. Το τελευταίο ίσως σας παιδεψει λίγο, αλλα γενικα δε θα σας παρει πανω απο 10 λεπτά η τοποθέτηση.
- Ποιοτική γούνα. Λέγεται κουβερτα γιατί πολυ απλα απο κατω εχει οντως ενα ειδος κουβερτας. Ουσιαστικά ειναι μια γούνα, η οποια, οταν εισαι καθιστος, καλυπτει απο το ισχιο και ολο τον μηρο, με αποτέλεσμα να μην αισθάνεσαι κρύο στο συγκεκριμένο σημείο.
- Ευκολο πλυσιμο. Μετα απο καθε χειμώνα, τη βαζω 1 ωρα σε μια λεκανη με ζεστό νερό και απορρυπαντικο και την απλωνω. Γενικά όμως, παρατήρησα ότι δεν μαζευει οσμες.
- Έξτρα προστασία. Σε περίπτωση που θέλετε να ειστε περισσότερο προστατευμενοι απο τη βροχή, υπάρχει ενα τμημα της κουβερτας, που μεσω ενος μικρού γαντζου που πιανεται πισω απο το λαιμο του οδηγού, καλυπτεται το στήθος και η κοιλιακη του χωρα. Και το καλο ειναι οτι ειναι πολυ ευκολη η τοποθέτηση αυτού.
- Σταθερότητα. Ακομα και σε υψηλες ταχύτητες των 100 με 120 χλμ/ώρα, η κουβερτα δεν παει πουθενά. Εχει στα πλαϊνά της δύο σωληνακια, τα οποία τα φυσας 2 φορές το καθένα και φουσκωνουν ελαφρώς τα πλαϊνά μέρη, με αποτέλεσμα να μην τρεμοπαιζει η κουβερτα σε τέτοιου είδους ταχύτητες.
- Προφυλαξη σελας. Όταν παρκαρεις το σκουτερ, μπορείς να καλυψεις ολη τη σελα με το κάλυμμα της κουβερτας, αφου μεσα στο τμημα που καλύπτει το στήθος και την κοιλιακη χώρα, υπάρχει ενα έξτρα αδιαβροχο κάλυμμα, το οποίο καλυπτει μέχρι το τέλος ολη τη σελα, την κραταει στεγνή ακόμα και σε νεροποντη, και μπορεί να ασφαλιστει, μεσω ενος άλλου ιμάντα, μεσα στη σελα, η οποίο φυσικά κλειδώνει.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ
Ένα αρνητικό έχει και γι αυτό δεν παίρνει 5 αστεράκια απο εμενα. Στο συγκεκριμένο σκουτερ, επειδή στα πλαϊνά έχει κατι πλαστικά που προεξεχουν, οταν τοποθετεις την κουβερτα, παρατηρεις οτι αυτα τα πλαστικά κανουν την κουβερτα να αφηνει ενα μικρό κενό, οσο κι αν την σφιξεις γερά με τους ιμαντες, μς αποτέλεσμα μετά τα 60 χλμ./ώρα να νιώθεις να μπαίνει αέρας απο εκει και να χάνεται σημαντικό ποσοστό ζεστης. Θα προσπαθήσω να βρω κάποιον τρόπο να μη συμβαίνει αυτό και με ενα Update θα επανελθω στην αξιολόγησή μου.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Am cumpărat acum 2 ani și am folosit-o timp de 5 luni în fiecare an, deci am folosit această pătură specifică timp de peste 10 luni.
ASPECTE POZITIVE
- Calitatea construcției foarte bună. Este complet rezistent la apă, astfel încât picăturile de ploaie nu sunt absorbite de pătură și pot fi ușor îndepărtate prin scuturare. Cusăturile și curelele sunt foarte bune, deoarece se fixează pe scuter și mențin pătura în loc.
- Instalare ușoară. O fixați pe scuter cu 6 șuruburi. Practic, acolo unde sunt fixate elementele de plastic, pur și simplu scoateți șuruburile și atașați curea, care are deja un orificiu, și o fixați deasupra. Există și 2 curele care se atașează sub scuter, pe o bază de fier solidă. Ultima parte poate fi puțin dificilă, dar în general, instalarea nu ar trebui să dureze mai mult de 10 minute.
- Blană de calitate. Este numită pătură deoarece are efectiv o tip de pătură dedesubt. Practic, este o blană care acoperă șoldurile și întregul coapsă când ești așezat, astfel încât să nu simți frig în acea zonă specifică.
- Ușor de curățat. După fiecare iarnă, o pun într-un lighean cu apă caldă și detergent timp de 1 oră, apoi o agăț să se usuce. În general, am observat că nu reține mirosuri.
- Protecție suplimentară. În cazul în care doriți să fiți mai protejat de ploaie, există o secțiune a păturii care, prin intermediul unui cârlig mic atașat în spatele gâtului conducătorului, acoperă zona pieptului și abdominală. Și lucrul bun este că este foarte ușor de atașat.
- Stabilitate. Chiar și la viteze mari de 100 până la 120 km/h, pătura nu se mișcă. Are două tuburi mici pe laterale, pe care le umflați de două ori fiecare, umflând ușor părțile laterale, astfel încât pătura să nu se clatine la astfel de viteze.
- Protecție pentru scaun. Când parcați scuterul, puteți acoperi întregul scaun cu husa păturii. În interiorul secțiunii care acoperă zona pieptului și abdominală, există o husă suplimentară rezistentă la apă care acoperă întregul scaun, menținându-l uscat chiar și în ploaie torențială, și poate fi fixată cu o altă curea în interiorul scaunului, care, desigur, se blochează.
ASPECTE NEGATIVE
Există un aspect negativ și din acest motiv nu primește 5 stele de la mine. La acest scuter specific, deoarece are elemente de plastic proeminente pe laterale, când plasați pătura, observați că aceste elemente de plastic creează o mică deschizătură, indiferent cât de strâns o fixați cu curelele. Ca rezultat, după 60 km/h, simțiți aerul care intră de acolo și se pierde o cantitate semnificativă de căldură. Voi încerca să găsesc o modalitate de a preveni acest lucru și voi actualiza evaluarea mea.
Αγοραστηκε πριν 2 χρόνια και χρησιμοποιείται για 5 μηνες καθε χρόνο, οποτε έχω κάνει χρήση της συγκεκριμένης κουβερτας για πάνω απο 10 μήνες.
ΘΕΤΙΚΑ
- Πολύ καλη ποιοτητα κατασκευής. Ειναι τελειως αδιάβροχη, με αποτέλεσμα οι σταγονες της βροχης να μην απορροφονται απο την κουβερτα και με ενα απλο τίναγμά της να διωχνονται μακριά. Πολυ καλες οι ραφες της καθως και οι ιμάντες, οι οποίοι πιάνονται στο σκουτερ και κρατάνε την κουβερτα στη θέση της
- Ευκολη τοποθέτηση. Τη βιδωνεις στο σκουτερ με 6 βίδες. Ουσιαστικά, εκεί που βιδωνονται τα πλαστικά, απλα βγαζεις τις βιδες και βάζεις τον ιμαντα, που εχει ηδη τρύπα, και τον βιδωνεις πάνω εκει. Και εχει άλλους 2 ιμάντες που πιανονται απο κατω απο το σκουτερ, σε μια γερη σιδερενια βαση. Το τελευταίο ίσως σας παιδεψει λίγο, αλλα γενικα δε θα σας παρει πανω απο 10 λεπτά η τοποθέτηση.
- Ποιοτική γούνα. Λέγεται κουβερτα γιατί πολυ απλα απο κατω εχει οντως ενα ειδος κουβερτας. Ουσιαστικά ειναι μια γούνα, η οποια, οταν εισαι καθιστος, καλυπτει απο το ισχιο και ολο τον μηρο, με αποτέλεσμα να μην αισθάνεσαι κρύο στο συγκεκριμένο σημείο.
- Ευκολο πλυσιμο. Μετα απο καθε χειμώνα, τη βαζω 1 ωρα σε μια λεκανη με ζεστό νερό και απορρυπαντικο και την απλωνω. Γενικά όμως, παρατήρησα ότι δεν μαζευει οσμες.
- Έξτρα προστασία. Σε περίπτωση που θέλετε να ειστε περισσότερο προστατευμενοι απο τη βροχή, υπάρχει ενα τμημα της κουβερτας, που μεσω ενος μικρού γαντζου που πιανεται πισω απο το λαιμο του οδηγού, καλυπτεται το στήθος και η κοιλιακη του χωρα. Και το καλο ειναι οτι ειναι πολυ ευκολη η τοποθέτηση αυτού.
- Σταθερότητα. Ακομα και σε υψηλες ταχύτητες των 100 με 120 χλμ/ώρα, η κουβερτα δεν παει πουθενά. Εχει στα πλαϊνά της δύο σωληνακια, τα οποία τα φυσας 2 φορές το καθένα και φουσκωνουν ελαφρώς τα πλαϊνά μέρη, με αποτέλεσμα να μην τρεμοπαιζει η κουβερτα σε τέτοιου είδους ταχύτητες.
- Προφυλαξη σελας. Όταν παρκαρεις το σκουτερ, μπορείς να καλυψεις ολη τη σελα με το κάλυμμα της κουβερτας, αφου μεσα στο τμημα που καλύπτει το στήθος και την κοιλιακη χώρα, υπάρχει ενα έξτρα αδιαβροχο κάλυμμα, το οποίο καλυπτει μέχρι το τέλος ολη τη σελα, την κραταει στεγνή ακόμα και σε νεροποντη, και μπορεί να ασφαλιστει, μεσω ενος άλλου ιμάντα, μεσα στη σελα, η οποίο φυσικά κλειδώνει.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ
Ένα αρνητικό έχει και γι αυτό δεν παίρνει 5 αστεράκια απο εμενα. Στο συγκεκριμένο σκουτερ, επειδή στα πλαϊνά έχει κατι πλαστικά που προεξεχουν, οταν τοποθετεις την κουβερτα, παρατηρεις οτι αυτα τα πλαστικά κανουν την κουβερτα να αφηνει ενα μικρό κενό, οσο κι αν την σφιξεις γερά με τους ιμαντες, μς αποτέλεσμα μετά τα 60 χλμ./ώρα να νιώθεις να μπαίνει αέρας απο εκει και να χάνεται σημαντικό ποσοστό ζεστης. Θα προσπαθήσω να βρω κάποιον τρόπο να μη συμβαίνει αυτό και με ενα Update θα επανελθω στην αξιολόγησή μου.
Am cumpărat acum 2 ani și am folosit-o timp de 5 luni în fiecare an, deci am folosit această pătură specifică timp de peste 10 luni.
ASPECTE POZITIVE
- Calitatea construcției foarte bună. Este complet rezistent la apă, astfel încât picăturile de ploaie nu sunt absorbite de pătură și pot fi ușor îndepărtate prin scuturare. Cusăturile și curelele sunt foarte bune, deoarece se fixează pe scuter și mențin pătura în loc.
- Instalare ușoară. O fixați pe scuter cu 6 șuruburi. Practic, acolo unde sunt fixate elementele de plastic, pur și simplu scoateți șuruburile și atașați curea, care are deja un orificiu, și o fixați deasupra. Există și 2 curele care se atașează sub scuter, pe o bază de fier solidă. Ultima parte poate fi puțin dificilă, dar în general, instalarea nu ar trebui să dureze mai mult de 10 minute.
- Blană de calitate. Este numită pătură deoarece are efectiv o tip de pătură dedesubt. Practic, este o blană care acoperă șoldurile și întregul coapsă când ești așezat, astfel încât să nu simți frig în acea zonă specifică.
- Ușor de curățat. După fiecare iarnă, o pun într-un lighean cu apă caldă și detergent timp de 1 oră, apoi o agăț să se usuce. În general, am observat că nu reține mirosuri.
- Protecție suplimentară. În cazul în care doriți să fiți mai protejat de ploaie, există o secțiune a păturii care, prin intermediul unui cârlig mic atașat în spatele gâtului conducătorului, acoperă zona pieptului și abdominală. Și lucrul bun este că este foarte ușor de atașat.
- Stabilitate. Chiar și la viteze mari de 100 până la 120 km/h, pătura nu se mișcă. Are două tuburi mici pe laterale, pe care le umflați de două ori fiecare, umflând ușor părțile laterale, astfel încât pătura să nu se clatine la astfel de viteze.
- Protecție pentru scaun. Când parcați scuterul, puteți acoperi întregul scaun cu husa păturii. În interiorul secțiunii care acoperă zona pieptului și abdominală, există o husă suplimentară rezistentă la apă care acoperă întregul scaun, menținându-l uscat chiar și în ploaie torențială, și poate fi fixată cu o altă curea în interiorul scaunului, care, desigur, se blochează.
ASPECTE NEGATIVE
Există un aspect negativ și din acest motiv nu primește 5 stele de la mine. La acest scuter specific, deoarece are elemente de plastic proeminente pe laterale, când plasați pătura, observați că aceste elemente de plastic creează o mică deschizătură, indiferent cât de strâns o fixați cu curelele. Ca rezultat, după 60 km/h, simțiți aerul care intră de acolo și se pierde o cantitate semnificativă de căldură. Voi încerca să găsesc o modalitate de a preveni acest lucru și voi actualiza evaluarea mea.
Αγοραστηκε πριν 2 χρόνια και χρησιμοποιείται για 5 μηνες καθε χρόνο, οποτε έχω κάνει χρήση της συγκεκριμένης κουβερτας για πάνω απο 10 μήνες.
ΘΕΤΙΚΑ
- Πολύ καλη ποιοτητα κατασκευής. Ειναι τελειως αδιάβροχη, με αποτέλεσμα οι σταγονες της βροχης να μην απορροφονται απο την κουβερτα και με ενα απλο τίναγμά της να διωχνονται μακριά. Πολυ καλες οι ραφες της καθως και οι ιμάντες, οι οποίοι πιάνονται στο σκουτερ και κρατάνε την κουβερτα στη θέση της
- Ευκολη τοποθέτηση. Τη βιδωνεις στο σκουτερ με 6 βίδες. Ουσιαστικά, εκεί που βιδωνονται τα πλαστικά, απλα βγαζεις τις βιδες και βάζεις τον ιμαντα, που εχει ηδη τρύπα, και τον βιδωνεις πάνω εκει. Και εχει άλλους 2 ιμάντες που πιανονται απο κατω απο το σκουτερ, σε μια γερη σιδερενια βαση. Το τελευταίο ίσως σας παιδεψει λίγο, αλλα γενικα δε θα σας παρει πανω απο 10 λεπτά η τοποθέτηση.
- Ποιοτική γούνα. Λέγεται κουβερτα γιατί πολυ απλα απο κατω εχει οντως ενα ειδος κουβερτας. Ουσιαστικά ειναι μια γούνα, η οποια, οταν εισαι καθιστος, καλυπτει απο το ισχιο και ολο τον μηρο, με αποτέλεσμα να μην αισθάνεσαι κρύο στο συγκεκριμένο σημείο.
- Ευκολο πλυσιμο. Μετα απο καθε χειμώνα, τη βαζω 1 ωρα σε μια λεκανη με ζεστό νερό και απορρυπαντικο και την απλωνω. Γενικά όμως, παρατήρησα ότι δεν μαζευει οσμες.
- Έξτρα προστασία. Σε περίπτωση που θέλετε να ειστε περισσότερο προστατευμενοι απο τη βροχή, υπάρχει ενα τμημα της κουβερτας, που μεσω ενος μικρού γαντζου που πιανεται πισω απο το λαιμο του οδηγού, καλυπτεται το στήθος και η κοιλιακη του χωρα. Και το καλο ειναι οτι ειναι πολυ ευκολη η τοποθέτηση αυτού.
- Σταθερότητα. Ακομα και σε υψηλες ταχύτητες των 100 με 120 χλμ/ώρα, η κουβερτα δεν παει πουθενά. Εχει στα πλαϊνά της δύο σωληνακια, τα οποία τα φυσας 2 φορές το καθένα και φουσκωνουν ελαφρώς τα πλαϊνά μέρη, με αποτέλεσμα να μην τρεμοπαιζει η κουβερτα σε τέτοιου είδους ταχύτητες.
- Προφυλαξη σελας. Όταν παρκαρεις το σκουτερ, μπορείς να καλυψεις ολη τη σελα με το κάλυμμα της κουβερτας, αφου μεσα στο τμημα που καλύπτει το στήθος και την κοιλιακη χώρα, υπάρχει ενα έξτρα αδιαβροχο κάλυμμα, το οποίο καλυπτει μέχρι το τέλος ολη τη σελα, την κραταει στεγνή ακόμα και σε νεροποντη, και μπορεί να ασφαλιστει, μεσω ενος άλλου ιμάντα, μεσα στη σελα, η οποίο φυσικά κλειδώνει.
ΑΡΝΗΤΙΚΑ
Ένα αρνητικό έχει και γι αυτό δεν παίρνει 5 αστεράκια απο εμενα. Στο συγκεκριμένο σκουτερ, επειδή στα πλαϊνά έχει κατι πλαστικά που προεξεχουν, οταν τοποθετεις την κουβερτα, παρατηρεις οτι αυτα τα πλαστικά κανουν την κουβερτα να αφηνει ενα μικρό κενό, οσο κι αν την σφιξεις γερά με τους ιμαντες, μς αποτέλεσμα μετά τα 60 χλμ./ώρα να νιώθεις να μπαίνει αέρας απο εκει και να χάνεται σημαντικό ποσοστό ζεστης. Θα προσπαθήσω να βρω κάποιον τρόπο να μη συμβαίνει αυτό και με ενα Update θα επανελθω στην αξιολόγησή μου.