Ca primă impresie, foarte bun!
Totuși, am observat o mică problemă legată de înclinația necesară a rezervorului în raport cu spațiul disponibil intern pentru ulei.
Adică, atunci când nivelul superior al uleiului ajunge în punctul critic unde întâlnește gura pâlniei rezervorului, va trebui neapărat să fie pus ceva dedesubt și într-un astfel de punct încât uleiul să curgă spre corpul principal al rezervorului, pentru a putea fi folosit întregul spațiu de 10 litri.
Pentru că, deși are tot acest spațiu când este vertical, de fapt, când este așezat orizontal în timpul utilizării, acest spațiu se reduce la puțin peste jumătate, așa cum am explicat mai sus.
Sper că am fost clar.
Totuși, deoarece uleiul pe care îl încape baia de ulei a unei mașini obișnuite este de aproape 4 litri și, în plus, aproape 2 litri încape baia de ulei a unui scooter, chiar și spațiul de aproape 6 litri care poate fi folosit în timpul utilizării este considerat suficient, iar analiza de mai sus privind utilizarea spațiului se aplică condiționat, în funcție de dacă aveți doar mașină sau doar motocicletă, caz în care nu mai este nevoie de discuții.
În concluzie, dacă luăm în considerare ușurința de utilizare și ordinea și curățenia în spațiu, fie în garaj, fie în curte, pot spune că îl recomand fără rezerve!