Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Tip: Angel
EAN: 8019227277036
Manipulare urbană dinamică datorită noii forme cu multiple raze, care permite o schimbare mai rapidă a direcției.
Tip: Angel
EAN: 8019227277036
Manipulare urbană dinamică datorită noii forme cu multiple raze, care permite o schimbare mai rapidă a direcției.
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Tip: Angel
EAN: 8019227277036
Manipulare urbană dinamică datorită noii forme cu multiple raze, care permite o schimbare mai rapidă a direcției.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cele mai bune anvelope pentru Piaggio. Pe ploaie nu simt nimic! Este a patra pereche pe care o folosesc la scuterul meu
Τα καλύτερα λάστιχα για Piaggio.Στη βροχή δεν καταλαβαίνουν τίποτα!Ειναι το τέταρτο ζευγάρι που φοράω στο scooter μου
Cele MAI BUNE anvelope pentru scutere. Ajută foarte mult la absorbția denivelărilor drumului, au aderență bună și pe ud și rezistență mare în timp. Se schimbă în bine toată comportamentul scuterului și devine mai confortabil și mai sigur. Le recomand 100%. (P.S. le-am pus deja pe 4 scutere și mereu am fost absolut mulțumit)
Τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ λάστιχα για σκούτερ. Βοηθούν πολύ στην απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου έχουν καλό κράτημα και σε βρεγμένο και μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Αλλαζει προς το καλύτερο όλη η συμπεριφορά του σκούτερ και γίνεται ποιο άνετο και ασφαλές. Τα συνιστώ 100%. (υ.γ. τα έχω βάλει ήδη σε 4 σκούτερ και πάντα απόλυτα ευχαριστημένος)
Până acum, ca primă impresie de când am parcurs aproximativ 500 km.
Deși are un cadru mai dur decât City Grip2 pe care l-am avut, este mai confortabil și mai moale. Când se încălzește bine, bicicleta pare să se apese și să se lipească de asfalt.
120/70/14 55P față, 140/60/13 63P spate. City Grip2 avea un indice de sarcină și viteză de 61S față, 63S spate. Deci era greșit pentru al meu. Voi reveni după 5000 km pentru o recenzie mai completă.
Μέχρι στιγμής σαν πρώτη εικόνα μιας και έχω περί τα 500χλμ.
Αν και έχει σκληρότερο σκελετό από τα ,, City Grip2 που είχα είναι πιο άνετο και μαλακό. Όταν ζεσταθεί καλά, μοιάζει το μηχανάκι σαν να βαραίνει και να κολλάει στην άσφαλτο.
120/70/14 55P μπροστά, 140/60/13 63P για πίσω. Τα City Grip2 είχαν δείκτη φορτίου και ταχύτητας 61S μπροστά, 63S πίσω. Άρα ήταν λάθος για το δικό μου. Θα επανέλθω μετά από 5000χλμ για πιο ολοκληρωμένη κριτική.
Nu știu de ce unii oameni de mai sus spun că aceste anvelope sunt periculoase.. montate pe un Burgman 400 din 2014, mă înclin până găsesc plasticul.. 6k kilometri, în mare parte în afara orașului, pe drumuri provinciale cu curbe și asfalt accidentat, sunt acolo când ai nevoie de ele și în situații critice.. și pe umed, se comportă bine la frânare și la tot.. anvelopele Dunlop anterioare nu îți permiteau să te înclini nici măcar cu o solicitare
Δεν ξέρω γιατί κάποιοι πιο πάνω λένε ότι είναι επικίνδυνα τα συγκεκριμένα λάστιχα..φορεμένα σε burgman 400 του 2014 στρίβω μέχρι να βρώ πλαστικά..6κ χιλιόμετρα τα περισσότερα εκτός πόλης σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές και κακοτραχυλη άσφαλτο είναι εκεί απικο όταν τα χρειάζεσαι και σε οριακές καταστάσεις..και σε βρεγμένο μια χαρά και στο φρενάρισμα και σε όλα..προηγούμενα λάστιχα Dunlop κ δεν έστριβες ούτε με αίτηση
Le port de ces chaussures depuis 7000 kilomètres maintenant et elles ne sont pas ce à quoi je m'attendais. Elles glissent beaucoup sur les surfaces sèches, mais se comportent mieux sur les surfaces mouillées. Je n'ai aucune plainte concernant le confort. Je vais les remplacer car à mesure qu'elles s'usent, la condition empire. Je ne les porterai probablement plus, je suis toujours à la recherche de ce que je vais porter.
Τα φοράω για 7000 χλμ. τώρα και δεν είναι αυτό που περίμενα. Γλιστράνε πολύ στο στεγνό στο βρεγμένο τα πάνε καλύτερα, από άνεση δεν είχα παράπονα. Θα τα αντικαταστήσω γιατί όσο φθείρονται τόσο χειροτερεύει η κατάσταση. Δέν θα τα ξαναφορέσω μάλλον, ακόμα το ψάχνω τι να βάλω.
Le-am pus pe un turist 400 pentru utilizare zilnică și primele 6 luni au fost relativ, să zicem, bune. După 2.500 km, erau gunoi pe drumurile umede, aproape că mi-era frică să conduc...
Niciodată nu m-am simțit complet în siguranță...
Τα έβαλα σε tourer 400 με καθημερινή χρήση και το πρώτο 6 μήνο ήταν σχετικά ας πούμε καλά μετά τις 2,500κ Χιλ. Ήταν για σκουπίδια σε βρεγμένο οδόστρωμα σχεδόν φοβόμουν να οδηγήσω...
Ποτέ δεν ένιωσα απόλυτα ασφαλής.......
Cel mai bun cauciuc pe care l-am pus pe un scuter și am încercat totul....în condiții umede, așa cum susțin mulți, se comportă foarte bine...I-am avut timp de 5 ani și încă se țin perfect, trebuie să fie înlocuiți pentru că au început să apară crăpături, dar nu m-au dezamăgit niciodată în frânare bruscă....desigur, nu îi împing la limită în viraje...Cauciucurile City Grip pe care le-am avut mai târziu alunecau după un timp....
το καλύτερο ελαστικό που έχω βάλει σε σκούτερ και έχω δοκιμάσει τα πάντα....σε βρεγμένο όπως γράφουν αρκετοί συμπεριφέρεται πολύ καλά...τα έχω 5 χρόνια και ακόμη κρατάνε άψογα θέλουν αλλαγή διότι άρχισαν οι ρωγμές δεν με έχει προδώσει ποτέ σε ξαφνικά φρεναρίσματα..... βέβαια δεν πάω στα όρια σε στροφές...Τα city grip που είχα μετά από καιρό κάνεις πατινάζ.....
Am trebuit să cumpăr anvelope Pirelli pentru prima mea mașină, deoarece știam că nu vorbim despre anvelope, ci despre patine de gheață. Am cumpărat un scuter second-hand și le are montate, au parcurs aproximativ 10.000 de kilometri și sunt din 2021. Am parcurs 2.000 de kilometri cu scuterul și încă au multă aderență, dar am alunecat deja de trei ori fără să alerg, ceea ce este cel mai rău lucru cu o anvelopă
Είχα να αγοράσω pireli από το πρώτο μου αμάξι γιατί ήξερα ότι μιλάμε όχι για λάστιχα αλλά για παγοπέδιλα πήρα σκούτερ μεταχειρισμένο και τα έχει πάνω έχουν κάνει περίπου 10.000 και είναι του 21 εγώ με το σκούτερ έχω κάνει 2.000 και έχουν ακόμα αρκετό πέλμα αλλά έχω γλυστρησει είδη 3 φορές χωρίς να τρέχω ότι χειρότερο σε ελαστικό
Durează prea mult să crească temperatura decât dacă conduci tot timpul ca Valentino Rossi. Anvelopa foarte periculoasă la 5000 și vreau să le arunc
Αργεί παρά πολύ να ανεβάσει θερμοκρασία εκτός κ αν πηγαίνεις όλη την ώρα σαν τον Valentino Rossi. Πολύ επικίνδυνο λάστιχο στις 5000 κ θέλω να τα πετάξω
Un cauciuc foarte mediocru! În timp ce pe asfaltul ud simți stabilitate și siguranță, pe cel uscat alunecă și derapează ușor. Cele de la Michelin pe care le-am avut erau mult mai bune în fiecare aspect. Le port pe o Piaggio Medley 150 pentru livrări!
Πολύ μέτριο λάστιχο! Ενώ σε βρεγμένη άσφαλτο νιώθεις σταθερότητα και ασφάλεια, σε στεγνη γλιστράει εύκολα και άτσαλα. Τα Michelin που είχα, ήταν πολύ καλύτερα απο καθε αποψη. Τα φοράω σε piaggio medley 150 για χρήση ντελιβερι!
Purtate pe un Symphony 125 din vara anului '22, am parcurs 6000 km și sunt foarte bune atât pe drumuri uscate, cât și pe drumuri umede. Nu am nicio plângere în privința frânării în toate condițiile de conducere, chiar și cu un pasager.
φορεμένα σε symphony 125 από το καλοκαίρι του 22 έχω κάνει 6000χλμ και είναι πολύ εντάξει σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Στο φρενάρισμα δεν έχω κανένα παράπονο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης ακόμα και με δικαβαλο.
Achiziționat în aprilie 2021, acum un an și jumătate, la insistența dealerului de anvelope de a le folosi din cauza indisponibilității Michelin din cauza pandemiei. Totuși, erau multe magazine pe Skroutz cu Michelin disponibile, dar eram grăbit să le schimb pentru că treceam ITP-ul și aveam Michelin din 2012, așa că am decis să încerc Pirelli. Au fost instalate pe un Aprilia Atlantic 300 (care are 160 kg, unul dintre cele mai ușoare, agile și "rapide" scutere pe care le-am condus în categoria 300cc), dar am experiență doar cu Michelin în această dimensiune, așa că inevitabil le compar. Dimensiuni: spate 130/70/13 și față 110/90/13.
Impresia mea când le-am instalat: Sunt anvelope relativ moi, confortabile. La fel și când încep să alunece, o fac puțin lin. Se comportă bine pe apă atâta timp cât drumul nu este neted și apa nu este prea puțină; în astfel de cazuri, alunecă mai ușor. Sunt, de asemenea, silențioase, cu o calitate bună a rulării.
Impresia mea despre anvelope astăzi după 1,5 ani și 6000 km: S-au întărit, nu sunt la fel de moi ca inițial. Alunecă mult mai mult pe suprafețe uscate decât când le-am instalat, mai ales dacă stau nefolosite câteva zile, iar fața alunecă prima, provocând puțină sperietură; nu alunecă împreună așa cum eram obișnuit cu anvelopele anterioare. Rămân silențioase cu o calitate bună a rulării. Necesită verificări de presiune la fiecare 2 luni deoarece pierd 3-4 psi. În final, iarna nu a venit încă să văd cum se comportă în multă apă.
Comparativ cu Michelin City Grip pe care le-am avut: Michelin sunt puțin mai dure dar mai ascuțite în conducere, alunecă mai târziu (cu mai mulți kilometri, cel puțin +10km/h) și poate puțin mai brusc comparativ cu Pirelli. Au aceeași calitate a rulării în centru, Pirelli sunt puțin mai confortabile și silențioase când se înclină. În multă apă, Pirelli vor hidroplana mai ușor. Michelin se uzează puțin mai mult în centru comparativ cu Pirelli când acoperă mulți kilometri pe verticală (de exemplu, autostradă). Verific rar presiunea lor pentru că nu pierd aer, poate adaug 2psi la fiecare 6 luni. În final, Michelin City Grip 2 (noul model) pe care le am pe un alt scuter de 300cc (SYM GTS 300) are o indicație M+S, potrivită pentru condiții de iarnă (noroi, zăpadă, multă apă) cu toate aspectele pozitive care implică, cu excepția faptului că se uzează puțin mai repede (scuterul este și greu, 192 kg și aproape întotdeauna ușor încărcat deoarece fac călătorii "pe verticală" cu el).
Concluzie: Probabil nu le-aș cumpăra din nou pentru conducerea rapidă în oraș pe care o fac cu Aprilia Atlantic 300. Ar putea fi mai potrivite pentru SYM GTS 300, adică o utilizare mai "turistică" unde aș căuta o anvelopă mai confortabilă care să reziste la drumuri drepte și să nu aibă multe cerințe de aderență, etc. Sunt, de asemenea, puțin mai scumpe decât alte mărci, chiar dacă sunt fabricate în Indonezia "economică". (Michelin City Grip pe care le-am avut erau fabricate în Spania, în timp ce noul model, City Grip 2 M+S, este fabricat în Serbia)
Actualizare martie 2023, după 2 ani: Anvelopele s-au uscat și mai mult, alunecă și mai ușor pe suprafețe de drum proaste. Nu evacuează suficient apa, hidroplanarea apare mai repede decât mă așteptam, sunt ok în apă moderată, dar în relativ multă apă sau bălți, trec literalmente peste apă și pierzi controlul. Acum pare logic, deoarece canelurile de pe anvelopă sunt destul de înguste/mici și aproape perpendiculare pe rularea anvelopei. Dimpotrivă, Michelin City Grip 2 pe care le am pe celălalt scuter al meu performează excelent chiar și pe suprafețe umede. Poți să te înclini cât vrei pe asfalt bun, indiferent cât de mult plouă, treci prin bălți și nu simți nimic. Pe ploaie, ating confortabil 120 km/h și mai mult fără teamă, și nu s-au uscat chiar dacă au 3 ani, comparativ cu cei 2 ani de când am Pirelli. Din câte înțeleg, dealerii de anvelope încearcă să "promoveze" Pirelli, care sunt din Indonezia și logic ar trebui să fie mult mai ieftine, dar să nu te lași păcălit, nu merită!
Actualizare 11/2024:
Anul acesta le-am folosit puțin mai mult, am făcut... 3.000 km în decursul anului! :) Acum pot "corecta" uscarea pe care am simțit-o, care este evident din cauza inactivității pe care o am. Pe asfalt bun unde merg și pe drumuri deschise, se comportă bine. Totuși, Michelin "se curăță" mai repede după inactivitate și, în general, rămâne mai ascuțit, arătându-și limitele mai clar, spre deosebire de Pirelli unde nu știi când va aluneca pe asfalt prost sau apă. În final, pentru iarnă și o senzație bună la limite, aș alege Michelin, în timp ce pentru utilizare mai turistică și confort evitând asfaltul prost și multă apă, aș alege Pirelli. Totuși, sunt încă nedumerit de faptul că Pirelli sunt mai scumpe decât Michelin. Oricum, pe scuterul meu de 125 cu roți de 12 inch, am pus Michelin City Grip 2 și nu regret! (Am plătit și cu 25 de euro mai puțin comparativ cu Pirelli)
Editare Mai 2025
După 4 ani și 8000 km, acum caut controlul tracțiunii pe scuterul de 300cc chiar dacă are doar 23 de cai putere. De fiecare dată când deschid accelerația în orașul meu cu asfaltul mediu, dacă nu deschid accelerația ușor, roata din spate va derapa nemilos de la 0 la 40 km/h. Alunecă mult la deschideri bruște ale accelerației! Din fericire, per total nu este atât de rău, deși un element nou este că au început să crape și să se taie în multe locuri. Pe SYM GTS 300 mai greu și mai puternic, Michelin City Grip 2 din spate nu se învârte chiar dacă are 29 de cai putere și este mult mai puternic, dar banda de rulare a anvelopei din spate a început să se "uzeze" semnificativ după 5 ani și 10.000 km, în principal pe drumuri provinciale. Per total, prefer Michelin, simți o tracțiune stabilă constantă, au limite pe care le cunoști, în timp ce cu alte anvelope sunt momente când nu știi dacă va ține sau va aluneca, și crede-mă, diferența de siguranță pe care o simți cu Michelin comparativ cu alte anvelope este semnificativă. Mai ales pe ploaie torențială la viteze mari, consider alegerea Michelin o cale fără întoarcere.
Αγοράστηκαν Απρίλιο του 2021, ενάμιση χρόνο πριν δηλαδή και κατόπιν επιμονής του λαστιχά να βάλω αυτά λόγω του ότι δεν υπήρχαν Michelin λόγω της πανδημίας. Ωστόσο στο Σκρουτζ είχε πολλά καταστήματα με διαθέσιμα Michelin αλλά βιαζόμουν να τα αλλάξω γιατί περνούσα ΚΤΕΟ και είχα πάνω Michelin του 2012 οπότε είπα να δοκιμάσω τα Pirelli. Τοποθετήθηκαν σε Aprilia Atlantic 300 (το οποίο είναι 160 κιλά, από τα πιο ελαφριά, ευέλικτα και "γρήγορα" σκούτερ που έχω οδηγήσει στην κατηγορία των 300αριών) αλλά έχω εμπειρία μόνο με Michelin σε αυτή την διάσταση οπότε αναπόφευκτα κάνω σύγκριση με αυτά. Διαστάσεις: πίσω 130/70/13 και μπροστά 110/90/13.
Η εικόνα μου όταν τα τοποθέτησα: Είναι σχετικά μαλακά λάστιχα, άνετα. Το ίδιο και όταν αρχίζουν να γλιστράνε, το κάνουν λίγο γλυκά. Στο νερό έχουν καλή συμπεριφορά αρκεί να μη μην είναι λείος ο δρόμος και λίγο το νερό, εκεί γλιστρούν πιο εύκολα. Είναι και αθόρυβα, έχουν καλή ποιότητα κύλισης.
Η εικόνα που έχω για τα λάστιχα σήμερα μετά από 1μιση χρόνο και 6000 χλμ. Έχουν σκληρύνει, δεν είναι τόσο μαλακά όσο στην αρχή. Γλιστρούν αρκετά περισσότερο στο στεγνό από ότι όταν τα τοποθέτησα, ειδικά αν κάτσουν λίγες ημέρες χωρίς χρήση και πρώτο φεύγει το μπροστινό με αποτέλεσμα να τρομάζει λίγο, δε γλιστρούν και τα δύο μαζί όπως είχα συνηθίσει με τα προηγούμενα λάστιχα. Παραμένουν αθόρυβα και με καλή ποιότητα κύλισης. Χρειάζονται έλεγχο στην πίεση κάθε 2 μήνες καθώς χάνουν 3-4 psi. Τέλος, δεν έχει μπει ακόμα ο χειμώνας για να δω πως συμπεριφέρονται πλέον στο πολύ νερό.
Σε σχέση με τα Michelin City Grip που είχα: Τα Michelin είναι λίγο πιο σκληρά αλλά πιο ξυράφι στην οδήγηση, γλιστρούν αργότερα (με περισσότερα χιλιόμετρα, τουλάχιστον +10χλμ/ώρα) και ίσως λίγο πιο απότομα σε σχέση με τα Pirelli. Έχουν την ίδια ποιότητα κύλισης στο κέντρο, τα Pirelli είναι λίγο πιο άνετα και ήσυχα στο πλάγιασμα. Στο πολύ νερό τα Pirelli θα φτάσουν σε υδρολίσθηση πιο εύκολα. Τα Michelin φαγώνονται λίγο περισσότερο στο κέντρο σε σχέση με τα Pirelli όταν διανύεις πολλά χιλιόμετρα όρθιος (πχ εθνική οδός). Σπάνια ελέγχω την πίεσή τους γιατί δε χάνουν αέρα, ίσως να βάλω 2psi στο 6μηνο. Τέλος, τα Michelin City Grip 2 (το καινούριο μοντέλο) που έχω σε άλλο 300άρι σκούτερ (SYM GTS 300) έχουν ένδειξη M+S, κατάλληλα για χειμερινές συνθήκες (λάσπη, χιόνι, πολύ νερό) με όλα τα θετικά που συνεπάγεται πλην του ότι φθείρονται λίγο πιο γρήγορα (είναι και βαρύ το σκούτερ όμως, 192 κιλά και σχεδόν πάντα ελαφρώς φορτωμένο μιας και με αυτό κάνω "όρθια" ταξίδια).
Συμπέρασμα. Μάλλον δε θα τα αγόραζα ξανά για την σβέλτη οδήγηση στην πόλη που κάνω με το Aprilia Atlantic 300. Ίσως να ταίριαζαν πιο πολύ στο SYM GTS 300, δηλαδή σε πιο "τουριστική" χρήση όπου θα αναζητούσα ένα πιο άνετο λάστιχο που και να αντέχει στις ευθείες και να μην έχω πολλές απαιτήσεις κρατήματος κλπ. Είναι και λίγο πιο ακριβά από άλλες μάρκες κι ας φτιάχνονται στην "οικονομική" Ινδονησία. (Τα Michelin City Grip που είχα φτιάχνονται στην Ισπανία ενώ το καινούριο μοντέλο το City Grip 2 M+S, στην Σερβία)
Update Μάρτιος 2023, μετά από 2 χρόνια: Τα λάστιχα έχουν ξεραθεί ακόμα περισσότερο, γλιστρούν ακόμα ευκολότερα σε κακό οδόστρωμα. Δεν διώχνουν το νερό αρκετά, η υδρολίσθηση έρχεται πιο γρήγορα από όσο περίμενα, στο μέτριο νερό είναι οκ, στο σχετικά πολύ νερό ή σε λακούβες κυριολεκτικά περνάει από πάνω από το νερό και χάνεις τα αυγά και τα πασχάλια. Πλέον μου φαίνεται λογικό αφού τα αυλάκια στο λάστιχο είναι αρκετά στενά/μικρά και σχεδόν κάθετα στην κύλιση του λάστιχου. Αντιθέτως τα Michelin City Grip 2 που έχω στο άλλο σκούτερ μου πάνε αέρα ακόμα και στο βρεγμένο, πλαγιάζεις όσο θες σε καλή άσφαλτο όσο κι αν βρέχει, περνάς από λακούβες με νερά και δεν καταλαβαίνει τίποτα, σε βροχή χτυπάω άνετα 120km/h και βάλε χωρίς να φοβάμαι, ούτε έχουν ξεραθεί αν και είναι 3 ετών αντί για 2 που έχω τα Pirelli. Από ότι έχω καταλάβει οι λαστιχάδες πιέζουν για να "σπρώχνουν" τα Pirelli τα οποία είναι Ινδονησίας και λογικά θα έπρεπε να ήταν και αρκετά φτηνότερα αλλά μη τσιμπάτε, δεν αξίζουν!
Update 11/2024:
Φέτος τα δούλεψα λίγο περισσότερο, έκανα... 3.000χλμ μέσα στο έτος! :) Μπορώ πλέον να "διορθώσω" το ξέραμα που ένιωθα που προφανώς είναι από τις ακινησίες που κάνω. Σε καλή άσφαλτο που κινούμαι και σε ανοικτό δρόμο συμπεριφέρεται καλά. Ωστόσο το Michelin "καθαρίζει" πιο γρήγορα μετά την ακινησία και γενικά παραμένει πιο ξυράφι, σου δείχνει τα όριά του πιο ξεκάθαρα σε αντίθεση με το Pirelli που δεν ξέρεις πότε θα γλιστρήσει σε κακή άσφαλτο ή σε νερό.. Τελικά, για χειμώνα και καλή αίσθηση στα όρια θα διάλεγα τα Michelin ενώ για πιο τουριστική χρήση και για άνεση αποφεύγοντας κακή άσφαλτο και πολύ νερό θα διάλεγα τα Pirelli. Ωστόσο ακόμα με προβληματίζει το ότι είναι πιο ακριβά τα Pirelli από τα Michelin. Πάντως, σε 125 σκούτερ μου με 12άρηδες τροχούς έβαλα Michelin City Grip 2 και δε το μετανιώνω! (Έδωσα και 25 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα Pirelli)
Edit Μάιος 2025
Μετά από 4 χρόνια και 8000 χλμ πλέον αναζητώ traction control στο 300άρι σκούτερ κι ας έχει μόνο 23 ίππους. Σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού στην πόλη μου με την μέτρια άσφαλτο, αν δεν ανοίξω γλυκά το γκάζι το πίσω λάστιχο θα κάνει ανελέητα μπαντιλίκια από τα 0 ως τα 40χλμ/ώρα. Γλιστράει πολύ στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού! Ευτυχώς συνολικά δεν είναι τόσο χάλια αν και ένα νέο στοιχείο είναι πως έχουν αρχίσει να κάνουν ρωγμές και να κόβουν σε πολλά σημεία. Στο βαρύτερο και πιο δυνατό SYM GTS 300 το πίσω Michelin City Grip 2 δεν σπινάρει κι ας έχει 29 ίππους και είναι πολύ πιο δυνατό αλλά το πέλμα του πίσω ελαστικού έχει αρχίσει να "κατεβαίνει" αρκετά μετά από 5 χρόνια και 10.000 χλμ κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους. Συνολικά προτιμώ τα Michelin, νιώθεις μόνιμα σταθερή πρόσφυση, έχουν όρια που τα ξέρεις ενώ με άλλα λάστιχα υπάρχουν στιγμές που δε ξέρεις αν θα κρατήσει ή αν θα γλιστρήσει και πιστέψτε με, η διαφορά στην ασφάλεια που νιώθεις με τα Michelin σε σχέση με άλλα λάστιχα είναι μεγάλη. Ειδικά στην πολλή βροχή με μεγάλες ταχύτητες θεωρώ μονόδρομο την επιλογή των Michelin.
sym citycom 20.000 km 4+ ani nu prea mult în uz în oraș și sunt foarte bune chiar dacă le voi înlocui cu aceleași. Nu se uzează, în special cea din spate. Mă impresionează faptul că după atâția ani nu sunt crăpături sau urme de arsură de la soare, chiar dacă nu a fost într-o zonă umbroasă.
20/10/23 32.500 km, 5 ani și tot le am pentru că rezistă, nu m-au trădat la frânare, virare sau alunecare. Fără rupturi sau crăpături. În special cea din spate se simte ca și cum ar fi folosită ușor. Este logic ca performanța să fi scăzut, dar... Am schimbat alte două mărci în 3 ani din cauza uzurii excesive și a condusului periculos. Vor fi înlocuite în primăvară, indiferent de ce
sym citycom 20.000χιλ 4 + χρονια οχι τοσο σε χρηση στ πολη κ ειναι πολυ καλα αν κ θα τα αλλαξω με ιδια.δε φθείρονται ειδικα το πισω.μου κανε εντύπωση οτι τόσα χρονια δεν εχει ραγισματακια η καμένα απ ηλιο αν κ δεν ηταν κ πολυ σε σκιερο μερος
20/10/23 32.500 χιλ .5 χρονια κ συνεχιζω να τα εχω λογο οτι κρατανε,δε με προδωσανε σε φρένο ,στροφη γλυστρημα . σκισιματα ραγισματα μηδεν.ειδικα το πισω ειναι σα ελαφρος μεταχειρισμένο .λογικο η αποδοση να επεσε αλλα ...αλλες 2 μαρκες τις ειχα αλλαξει σε 3 χρονια λογο μεγαλης φθορας κ επικίνδυνα στην οδηγηση .ανοιξη θα αλλαχτουν οπως κ να χει βεβαια
Din aceste anvelope specifice, am fost foarte mulțumit. Pentru mine, sunt cele mai bune pe care le-am încercat pe scuterul meu (People 300gti). Am încercat și Metzeler și Dunlop, dar aceste anvelope mi-au ținut 40.000 km. Desigur, performanța lor scade după primul an (parcurg aproximativ 10.000-12.000 km pe an). Acum sunt uzate și trebuie înlocuite. Dacă lași ghidonul, chiar și pentru câțiva kilometri, este o nebunie. Mă gândesc să iau aceleași anvelope din nou sau să încerc City Grip 2 (nu am auzit lucruri bune despre primul, dar spun că al doilea este mai bun). Vom vedea...
Απο τα συγκεκριμενα λαστιχα εμεινα πολυ ευχαριστημενος για μενα οτι καλυτερο εχω δοκιμασει στο σκουτερ(people 300gti) και ειχα και μετζελερ και ντανλοπ...μου εβγαλαν 40000 km εννοειται οτι η αποδοση τους μετα τον πρωτο χρονο ειναι πτωτικη(περιπου 10000-12000 ανα ετος κανω) βεβαια τωρα ειναι πεθαμενα και πανε για αλλαγη (αν αφησεις τα χερια απο το τιμονι ακομη και με λιγα χιλιομετρα σκοτωθηκες εχει πλεον τρελο τζογο)σκεφτομαι ή τα ιδια ή city grip2(για τα 1 δεν ειχα ακουσει καλα λογια αλλα για τα 2 λενε καλυτερα) θα δω...
Foarte bună anvelopă, atât pentru față, cât și pentru spate. Desigur, scuterul are 125cc și vitezele pe care le ating sunt în jur de 100...
Πολύ καλό ελαστικό και για μπροστά για πίσω, βέβαια το σκούτερ είναι 125 κυβικά και οι ταχύτητες που κινούμαι είναι στα 100...
Două stele și asta e mult pentru că la început era în stare bună.
În mai puțin de 8 luni, cu doar 5000km, mi-a alunecat, noroc că era pe un SH 150i și nu știu cum am evitat accidentul.
La fel se întâmplă și cu mașina cu anvelope Pirelli. Deci, am auzit cele mai rele lucruri despre această marcă de anvelope și este adevărat.
Michelin-Goodyear sunt mărci superioare.
Δυο αστέρια και πολύ είναι γιατί στην αρχή μου ήταν σε καλή κατάσταση.
Σε λιγότερο από 8 μηνο με σκάρτο από 5000χλμ μου έκανε γλίστρημα καλό σε SH 150i και δεν ξέρω πως γλύτωσα την σαβούρα.
Το ίδιο και στο αυτοκίνητο τα Pirelli.Από λαστιχά λοιπόν έχω ακούσει τα χειρότερα για την συγκεκριμένη μάρκα και όντως ισχύει.
Michelin-Goodyear κλάσεις ανώτερα.
Acest anvelopă specifică este bună doar pentru un an și se ard foarte ușor! În momentul în care le-am montat, aveau o aderență foarte bună atât pe suprafețe uscate, cât și pe cele umede. Nu se uzează ușor, și de aceea anvelopa nu se "reînnoiește", în comparație cu cele taiwaneze pe care le aveam când am cumpărat-o, care se comportau mult mai bine. Nu le-aș mai cumpăra niciodată. Stați departe
Το συγκεκριμενο λαστιχο ειναι για εναν χρονο μονο, καιγονται πολυ ευκολα! Την πρωτη στιγμη που τα φορεσα ειχαν πολυ καλο κρατημα σε στεγνο κ βρεγμενο , ΔΕΝ φθειρονται ευκολα κ αυτος ειναι ο λογος που το λαστιχο δεν "ανανεωνετε" , σε συγκριση με τα Ταϊβανέζικα που φορουσε οταν το αγορασα τα Ταιβαν ηραν πολυ καλυτερα. Δεν θα τα ξαναγοραζα ποτέ. Μακριααααα
Cel mai bun pe care l-am încercat până acum pe drumuri uscate și umede, se încălzesc rapid și sunt durabile în timp. Le-aș cumpăra din nou? Fără îndoială!
Ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει μέχρι σήμερα σε στεγνό, βρεγμένο οδόστρωμα,ζεστενονται γρήγορα,και έχουν αντοχή στο χρόνο. Εάν θα τα αγόραζα ξανά? Με κλειστά μάτια!
Mi-au fost recomandate de un magazin care aprovizionează toate mărcile. Nu sunt fabricate în fabrică și am avut o oarecare ezitare la început, dar am avut încredere în nume și în faptul că erau puțin mai scumpe decât Michelins cu care venea scuterul din fabrică. Le-am montat pe un Vespa GTS super sport. Nu sunt genul care se înclină în viraj cu genunchiul, dar voi spune următoarele. Scuterul se manevrează mai bine, frânează mai bine și simți că te lipsești de drum. În ceea ce privește durabilitatea, nu știu pentru că le am de aproximativ 1 lună, dar îmi amintesc că în trecut am avut un Vespa ET4 mai mic cu Pirelli fabricate în fabrică care au durat 4-5 ani, spre deosebire de Michelins care trebuiau schimbate la 3 până la 4 ani. Până acum, timpul în care le-am avut este fantastic, recomandat cu căldură.
Μου τα πρότεινε κατάστημα που προμηθεύει όλες τις μάρκες.Δεν είναι τα εργοστασιακά και είχα έναν ενδοιασμό στην αρχή όμως εμπιστεύτηκα το όνομα και το ότι ήταν λίγο πιο ακριβά από Μισελιν που φορούσε το μηχανακι από το εργοστάσιο .Μπηκαν σε βέσπα GTS super sport.Δεν είμαι από αυτούς που μπαίνουν στην στροφή με το γόνατο όμως θα πω τα εξής.Το μηχανάκι στρίβει καλύτερα φρενάρει καλύτερα και νιώθεις πραγματικά ότι βεντουζάρει στο δρόμο.Απο αντοχή δεν ξέρω καθώς τα έχω περίπου 1 μήνα όμως θυμάμαι παλαιότερα είχα μικρότερη βέσπα ΕΤ4 με Πιρελι εργοστασιακά άντεχαν 4-5 χρόνια σε αντίθεση με τα Μισελιν που ήθελαν άλλαγμα στα 3 προς 4.Το διάστημα που τα έχω πάντως είναι φανταστικά προτείνονται ανεπιφύλακτα.
O alegere excelentă. Schimbă comportamentul scuterului. Aceste anvelope sunt acum singura opțiune, de aceea au atât de mult succes. Mai ales la scutere cu roți de 15" și mai mici, sunt cea mai bună alegere posibilă. Aderența în curbe este excelentă și par să își păstreze proprietățile pentru o perioadă lungă de timp (ceea ce este și cel mai important, deoarece aproape toate anvelopele sunt bune la început), spre deosebire de alte anvelope ale unor producători de renume.
Εξαιρετική επιλογή. Αλλάζει η συμπεριφορά του scooter. Είναι πλέον μονόδρομος τα ελαστικά αυτά, γι΄αυτό και η μεγάλη επιτυχία τους. Ειδικά σε scooter με τροχούς 15"" και κάτω, είναι ότι καλύτερο μπορεί να μπει. Το κράτημα στις στροφές είναι άριστο και φαίνεται να διατηρούν τις ιδιότητές τους για μεγάλο χρονικό διάστημα (που είναι και το σημαντικότερο, καθώς το πρώτο διάστημα σχεδόν όλα τα λάστιχα καλά είναι), σε αντίθεση με άλλα λάστιχα επώνυμων κατασκευαστών.
Foarte bună anvelopă, în special pe drumurile umede, în opinia mea este o alegere foarte bună, cu siguranță le-aș cumpăra din nou
Πολυ καλο ελαστικο ειδικα σε βρεγμενο οδοστρομα κατα την γνωμη μου ειναι πολυ καλη επιλογη, σιγουρα θα τα ξανα αγοραζα
Clar mai bun decât predecesorul său, Pirelli Evo21, în toate aspectele. Cu toate acestea, îi acord 4 până la 4.5 stele, pentru a-l evalua mai bine în timp... și apoi poate voi reconsidera pentru a-i acorda mai multe stele...
Și acum, cred că îi pot acorda 5 stele (2020)
Σαφως και καλυτερο απο τον προκατοχο του, δηλαδη του Pirelli Evo21, σε ολους τους τομεις. Βαζω ομως 4 με 4,5 αστερια, για να το δουμε καλυτερα σε βαθος χρονου..., και τοτε ισως θα το επανεξετάσω για περαιτέρω αστερι...
Και τωρα, νομιζω, πως μπορω να του βαλω 5 αστερια (2020)
cel mai bun pentru N-MAX cu diverse
το καλύτερο για N-MAX με διάφορα
Achiziție verificată
apreciez recenzia ta pentru a doua oară, mulțumesc copii
apisteuta ta evala gia deuteri fora afofa paidia
Achiziție verificată
Nu am cuvinte a doua oară, din nou am pus incredibil
den exw logia deuteri fora ta ksana evala apisteuta
Cel mai bun lucru vreodată.. livrare timp de un an, 25.000km și nu alunecă deloc
Οτι καλυτερο..ντελιβερι εναν χρονο 25.000km δεν γλυστρανε καν
Achiziție verificată
Anvelope foarte bune, le-aș cumpăra din nou.
Παρά πολύ καλα λαστιχα θα τα ξανά αγόραζα.
Până acum, totul este bine...vom vedea
Καλά μέχρι τώρα...βλέπουμε
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Cele mai bune anvelope pentru Piaggio. Pe ploaie nu simt nimic! Este a patra pereche pe care o folosesc la scuterul meu
Τα καλύτερα λάστιχα για Piaggio.Στη βροχή δεν καταλαβαίνουν τίποτα!Ειναι το τέταρτο ζευγάρι που φοράω στο scooter μου
Cele MAI BUNE anvelope pentru scutere. Ajută foarte mult la absorbția denivelărilor drumului, au aderență bună și pe ud și rezistență mare în timp. Se schimbă în bine toată comportamentul scuterului și devine mai confortabil și mai sigur. Le recomand 100%. (P.S. le-am pus deja pe 4 scutere și mereu am fost absolut mulțumit)
Τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ λάστιχα για σκούτερ. Βοηθούν πολύ στην απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου έχουν καλό κράτημα και σε βρεγμένο και μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Αλλαζει προς το καλύτερο όλη η συμπεριφορά του σκούτερ και γίνεται ποιο άνετο και ασφαλές. Τα συνιστώ 100%. (υ.γ. τα έχω βάλει ήδη σε 4 σκούτερ και πάντα απόλυτα ευχαριστημένος)
Până acum, ca primă impresie de când am parcurs aproximativ 500 km.
Deși are un cadru mai dur decât City Grip2 pe care l-am avut, este mai confortabil și mai moale. Când se încălzește bine, bicicleta pare să se apese și să se lipească de asfalt.
120/70/14 55P față, 140/60/13 63P spate. City Grip2 avea un indice de sarcină și viteză de 61S față, 63S spate. Deci era greșit pentru al meu. Voi reveni după 5000 km pentru o recenzie mai completă.
Μέχρι στιγμής σαν πρώτη εικόνα μιας και έχω περί τα 500χλμ.
Αν και έχει σκληρότερο σκελετό από τα ,, City Grip2 που είχα είναι πιο άνετο και μαλακό. Όταν ζεσταθεί καλά, μοιάζει το μηχανάκι σαν να βαραίνει και να κολλάει στην άσφαλτο.
120/70/14 55P μπροστά, 140/60/13 63P για πίσω. Τα City Grip2 είχαν δείκτη φορτίου και ταχύτητας 61S μπροστά, 63S πίσω. Άρα ήταν λάθος για το δικό μου. Θα επανέλθω μετά από 5000χλμ για πιο ολοκληρωμένη κριτική.
Nu știu de ce unii oameni de mai sus spun că aceste anvelope sunt periculoase.. montate pe un Burgman 400 din 2014, mă înclin până găsesc plasticul.. 6k kilometri, în mare parte în afara orașului, pe drumuri provinciale cu curbe și asfalt accidentat, sunt acolo când ai nevoie de ele și în situații critice.. și pe umed, se comportă bine la frânare și la tot.. anvelopele Dunlop anterioare nu îți permiteau să te înclini nici măcar cu o solicitare
Δεν ξέρω γιατί κάποιοι πιο πάνω λένε ότι είναι επικίνδυνα τα συγκεκριμένα λάστιχα..φορεμένα σε burgman 400 του 2014 στρίβω μέχρι να βρώ πλαστικά..6κ χιλιόμετρα τα περισσότερα εκτός πόλης σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές και κακοτραχυλη άσφαλτο είναι εκεί απικο όταν τα χρειάζεσαι και σε οριακές καταστάσεις..και σε βρεγμένο μια χαρά και στο φρενάρισμα και σε όλα..προηγούμενα λάστιχα Dunlop κ δεν έστριβες ούτε με αίτηση
Le port de ces chaussures depuis 7000 kilomètres maintenant et elles ne sont pas ce à quoi je m'attendais. Elles glissent beaucoup sur les surfaces sèches, mais se comportent mieux sur les surfaces mouillées. Je n'ai aucune plainte concernant le confort. Je vais les remplacer car à mesure qu'elles s'usent, la condition empire. Je ne les porterai probablement plus, je suis toujours à la recherche de ce que je vais porter.
Τα φοράω για 7000 χλμ. τώρα και δεν είναι αυτό που περίμενα. Γλιστράνε πολύ στο στεγνό στο βρεγμένο τα πάνε καλύτερα, από άνεση δεν είχα παράπονα. Θα τα αντικαταστήσω γιατί όσο φθείρονται τόσο χειροτερεύει η κατάσταση. Δέν θα τα ξαναφορέσω μάλλον, ακόμα το ψάχνω τι να βάλω.
Tip: Angel
EAN: 8019227277036
Manipulare urbană dinamică datorită noii forme cu multiple raze, care permite o schimbare mai rapidă a direcției.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cele mai bune anvelope pentru Piaggio. Pe ploaie nu simt nimic! Este a patra pereche pe care o folosesc la scuterul meu
Τα καλύτερα λάστιχα για Piaggio.Στη βροχή δεν καταλαβαίνουν τίποτα!Ειναι το τέταρτο ζευγάρι που φοράω στο scooter μου
Cele MAI BUNE anvelope pentru scutere. Ajută foarte mult la absorbția denivelărilor drumului, au aderență bună și pe ud și rezistență mare în timp. Se schimbă în bine toată comportamentul scuterului și devine mai confortabil și mai sigur. Le recomand 100%. (P.S. le-am pus deja pe 4 scutere și mereu am fost absolut mulțumit)
Τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ λάστιχα για σκούτερ. Βοηθούν πολύ στην απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου έχουν καλό κράτημα και σε βρεγμένο και μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Αλλαζει προς το καλύτερο όλη η συμπεριφορά του σκούτερ και γίνεται ποιο άνετο και ασφαλές. Τα συνιστώ 100%. (υ.γ. τα έχω βάλει ήδη σε 4 σκούτερ και πάντα απόλυτα ευχαριστημένος)
Până acum, ca primă impresie de când am parcurs aproximativ 500 km.
Deși are un cadru mai dur decât City Grip2 pe care l-am avut, este mai confortabil și mai moale. Când se încălzește bine, bicicleta pare să se apese și să se lipească de asfalt.
120/70/14 55P față, 140/60/13 63P spate. City Grip2 avea un indice de sarcină și viteză de 61S față, 63S spate. Deci era greșit pentru al meu. Voi reveni după 5000 km pentru o recenzie mai completă.
Μέχρι στιγμής σαν πρώτη εικόνα μιας και έχω περί τα 500χλμ.
Αν και έχει σκληρότερο σκελετό από τα ,, City Grip2 που είχα είναι πιο άνετο και μαλακό. Όταν ζεσταθεί καλά, μοιάζει το μηχανάκι σαν να βαραίνει και να κολλάει στην άσφαλτο.
120/70/14 55P μπροστά, 140/60/13 63P για πίσω. Τα City Grip2 είχαν δείκτη φορτίου και ταχύτητας 61S μπροστά, 63S πίσω. Άρα ήταν λάθος για το δικό μου. Θα επανέλθω μετά από 5000χλμ για πιο ολοκληρωμένη κριτική.
Nu știu de ce unii oameni de mai sus spun că aceste anvelope sunt periculoase.. montate pe un Burgman 400 din 2014, mă înclin până găsesc plasticul.. 6k kilometri, în mare parte în afara orașului, pe drumuri provinciale cu curbe și asfalt accidentat, sunt acolo când ai nevoie de ele și în situații critice.. și pe umed, se comportă bine la frânare și la tot.. anvelopele Dunlop anterioare nu îți permiteau să te înclini nici măcar cu o solicitare
Δεν ξέρω γιατί κάποιοι πιο πάνω λένε ότι είναι επικίνδυνα τα συγκεκριμένα λάστιχα..φορεμένα σε burgman 400 του 2014 στρίβω μέχρι να βρώ πλαστικά..6κ χιλιόμετρα τα περισσότερα εκτός πόλης σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές και κακοτραχυλη άσφαλτο είναι εκεί απικο όταν τα χρειάζεσαι και σε οριακές καταστάσεις..και σε βρεγμένο μια χαρά και στο φρενάρισμα και σε όλα..προηγούμενα λάστιχα Dunlop κ δεν έστριβες ούτε με αίτηση
Le port de ces chaussures depuis 7000 kilomètres maintenant et elles ne sont pas ce à quoi je m'attendais. Elles glissent beaucoup sur les surfaces sèches, mais se comportent mieux sur les surfaces mouillées. Je n'ai aucune plainte concernant le confort. Je vais les remplacer car à mesure qu'elles s'usent, la condition empire. Je ne les porterai probablement plus, je suis toujours à la recherche de ce que je vais porter.
Τα φοράω για 7000 χλμ. τώρα και δεν είναι αυτό που περίμενα. Γλιστράνε πολύ στο στεγνό στο βρεγμένο τα πάνε καλύτερα, από άνεση δεν είχα παράπονα. Θα τα αντικαταστήσω γιατί όσο φθείρονται τόσο χειροτερεύει η κατάσταση. Δέν θα τα ξαναφορέσω μάλλον, ακόμα το ψάχνω τι να βάλω.
Le-am pus pe un turist 400 pentru utilizare zilnică și primele 6 luni au fost relativ, să zicem, bune. După 2.500 km, erau gunoi pe drumurile umede, aproape că mi-era frică să conduc...
Niciodată nu m-am simțit complet în siguranță...
Τα έβαλα σε tourer 400 με καθημερινή χρήση και το πρώτο 6 μήνο ήταν σχετικά ας πούμε καλά μετά τις 2,500κ Χιλ. Ήταν για σκουπίδια σε βρεγμένο οδόστρωμα σχεδόν φοβόμουν να οδηγήσω...
Ποτέ δεν ένιωσα απόλυτα ασφαλής.......
Cel mai bun cauciuc pe care l-am pus pe un scuter și am încercat totul....în condiții umede, așa cum susțin mulți, se comportă foarte bine...I-am avut timp de 5 ani și încă se țin perfect, trebuie să fie înlocuiți pentru că au început să apară crăpături, dar nu m-au dezamăgit niciodată în frânare bruscă....desigur, nu îi împing la limită în viraje...Cauciucurile City Grip pe care le-am avut mai târziu alunecau după un timp....
το καλύτερο ελαστικό που έχω βάλει σε σκούτερ και έχω δοκιμάσει τα πάντα....σε βρεγμένο όπως γράφουν αρκετοί συμπεριφέρεται πολύ καλά...τα έχω 5 χρόνια και ακόμη κρατάνε άψογα θέλουν αλλαγή διότι άρχισαν οι ρωγμές δεν με έχει προδώσει ποτέ σε ξαφνικά φρεναρίσματα..... βέβαια δεν πάω στα όρια σε στροφές...Τα city grip που είχα μετά από καιρό κάνεις πατινάζ.....
Am trebuit să cumpăr anvelope Pirelli pentru prima mea mașină, deoarece știam că nu vorbim despre anvelope, ci despre patine de gheață. Am cumpărat un scuter second-hand și le are montate, au parcurs aproximativ 10.000 de kilometri și sunt din 2021. Am parcurs 2.000 de kilometri cu scuterul și încă au multă aderență, dar am alunecat deja de trei ori fără să alerg, ceea ce este cel mai rău lucru cu o anvelopă
Είχα να αγοράσω pireli από το πρώτο μου αμάξι γιατί ήξερα ότι μιλάμε όχι για λάστιχα αλλά για παγοπέδιλα πήρα σκούτερ μεταχειρισμένο και τα έχει πάνω έχουν κάνει περίπου 10.000 και είναι του 21 εγώ με το σκούτερ έχω κάνει 2.000 και έχουν ακόμα αρκετό πέλμα αλλά έχω γλυστρησει είδη 3 φορές χωρίς να τρέχω ότι χειρότερο σε ελαστικό
Durează prea mult să crească temperatura decât dacă conduci tot timpul ca Valentino Rossi. Anvelopa foarte periculoasă la 5000 și vreau să le arunc
Αργεί παρά πολύ να ανεβάσει θερμοκρασία εκτός κ αν πηγαίνεις όλη την ώρα σαν τον Valentino Rossi. Πολύ επικίνδυνο λάστιχο στις 5000 κ θέλω να τα πετάξω
Un cauciuc foarte mediocru! În timp ce pe asfaltul ud simți stabilitate și siguranță, pe cel uscat alunecă și derapează ușor. Cele de la Michelin pe care le-am avut erau mult mai bune în fiecare aspect. Le port pe o Piaggio Medley 150 pentru livrări!
Πολύ μέτριο λάστιχο! Ενώ σε βρεγμένη άσφαλτο νιώθεις σταθερότητα και ασφάλεια, σε στεγνη γλιστράει εύκολα και άτσαλα. Τα Michelin που είχα, ήταν πολύ καλύτερα απο καθε αποψη. Τα φοράω σε piaggio medley 150 για χρήση ντελιβερι!
Purtate pe un Symphony 125 din vara anului '22, am parcurs 6000 km și sunt foarte bune atât pe drumuri uscate, cât și pe drumuri umede. Nu am nicio plângere în privința frânării în toate condițiile de conducere, chiar și cu un pasager.
φορεμένα σε symphony 125 από το καλοκαίρι του 22 έχω κάνει 6000χλμ και είναι πολύ εντάξει σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Στο φρενάρισμα δεν έχω κανένα παράπονο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης ακόμα και με δικαβαλο.
Achiziționat în aprilie 2021, acum un an și jumătate, la insistența dealerului de anvelope de a le folosi din cauza indisponibilității Michelin din cauza pandemiei. Totuși, erau multe magazine pe Skroutz cu Michelin disponibile, dar eram grăbit să le schimb pentru că treceam ITP-ul și aveam Michelin din 2012, așa că am decis să încerc Pirelli. Au fost instalate pe un Aprilia Atlantic 300 (care are 160 kg, unul dintre cele mai ușoare, agile și "rapide" scutere pe care le-am condus în categoria 300cc), dar am experiență doar cu Michelin în această dimensiune, așa că inevitabil le compar. Dimensiuni: spate 130/70/13 și față 110/90/13.
Impresia mea când le-am instalat: Sunt anvelope relativ moi, confortabile. La fel și când încep să alunece, o fac puțin lin. Se comportă bine pe apă atâta timp cât drumul nu este neted și apa nu este prea puțină; în astfel de cazuri, alunecă mai ușor. Sunt, de asemenea, silențioase, cu o calitate bună a rulării.
Impresia mea despre anvelope astăzi după 1,5 ani și 6000 km: S-au întărit, nu sunt la fel de moi ca inițial. Alunecă mult mai mult pe suprafețe uscate decât când le-am instalat, mai ales dacă stau nefolosite câteva zile, iar fața alunecă prima, provocând puțină sperietură; nu alunecă împreună așa cum eram obișnuit cu anvelopele anterioare. Rămân silențioase cu o calitate bună a rulării. Necesită verificări de presiune la fiecare 2 luni deoarece pierd 3-4 psi. În final, iarna nu a venit încă să văd cum se comportă în multă apă.
Comparativ cu Michelin City Grip pe care le-am avut: Michelin sunt puțin mai dure dar mai ascuțite în conducere, alunecă mai târziu (cu mai mulți kilometri, cel puțin +10km/h) și poate puțin mai brusc comparativ cu Pirelli. Au aceeași calitate a rulării în centru, Pirelli sunt puțin mai confortabile și silențioase când se înclină. În multă apă, Pirelli vor hidroplana mai ușor. Michelin se uzează puțin mai mult în centru comparativ cu Pirelli când acoperă mulți kilometri pe verticală (de exemplu, autostradă). Verific rar presiunea lor pentru că nu pierd aer, poate adaug 2psi la fiecare 6 luni. În final, Michelin City Grip 2 (noul model) pe care le am pe un alt scuter de 300cc (SYM GTS 300) are o indicație M+S, potrivită pentru condiții de iarnă (noroi, zăpadă, multă apă) cu toate aspectele pozitive care implică, cu excepția faptului că se uzează puțin mai repede (scuterul este și greu, 192 kg și aproape întotdeauna ușor încărcat deoarece fac călătorii "pe verticală" cu el).
Concluzie: Probabil nu le-aș cumpăra din nou pentru conducerea rapidă în oraș pe care o fac cu Aprilia Atlantic 300. Ar putea fi mai potrivite pentru SYM GTS 300, adică o utilizare mai "turistică" unde aș căuta o anvelopă mai confortabilă care să reziste la drumuri drepte și să nu aibă multe cerințe de aderență, etc. Sunt, de asemenea, puțin mai scumpe decât alte mărci, chiar dacă sunt fabricate în Indonezia "economică". (Michelin City Grip pe care le-am avut erau fabricate în Spania, în timp ce noul model, City Grip 2 M+S, este fabricat în Serbia)
Actualizare martie 2023, după 2 ani: Anvelopele s-au uscat și mai mult, alunecă și mai ușor pe suprafețe de drum proaste. Nu evacuează suficient apa, hidroplanarea apare mai repede decât mă așteptam, sunt ok în apă moderată, dar în relativ multă apă sau bălți, trec literalmente peste apă și pierzi controlul. Acum pare logic, deoarece canelurile de pe anvelopă sunt destul de înguste/mici și aproape perpendiculare pe rularea anvelopei. Dimpotrivă, Michelin City Grip 2 pe care le am pe celălalt scuter al meu performează excelent chiar și pe suprafețe umede. Poți să te înclini cât vrei pe asfalt bun, indiferent cât de mult plouă, treci prin bălți și nu simți nimic. Pe ploaie, ating confortabil 120 km/h și mai mult fără teamă, și nu s-au uscat chiar dacă au 3 ani, comparativ cu cei 2 ani de când am Pirelli. Din câte înțeleg, dealerii de anvelope încearcă să "promoveze" Pirelli, care sunt din Indonezia și logic ar trebui să fie mult mai ieftine, dar să nu te lași păcălit, nu merită!
Actualizare 11/2024:
Anul acesta le-am folosit puțin mai mult, am făcut... 3.000 km în decursul anului! :) Acum pot "corecta" uscarea pe care am simțit-o, care este evident din cauza inactivității pe care o am. Pe asfalt bun unde merg și pe drumuri deschise, se comportă bine. Totuși, Michelin "se curăță" mai repede după inactivitate și, în general, rămâne mai ascuțit, arătându-și limitele mai clar, spre deosebire de Pirelli unde nu știi când va aluneca pe asfalt prost sau apă. În final, pentru iarnă și o senzație bună la limite, aș alege Michelin, în timp ce pentru utilizare mai turistică și confort evitând asfaltul prost și multă apă, aș alege Pirelli. Totuși, sunt încă nedumerit de faptul că Pirelli sunt mai scumpe decât Michelin. Oricum, pe scuterul meu de 125 cu roți de 12 inch, am pus Michelin City Grip 2 și nu regret! (Am plătit și cu 25 de euro mai puțin comparativ cu Pirelli)
Editare Mai 2025
După 4 ani și 8000 km, acum caut controlul tracțiunii pe scuterul de 300cc chiar dacă are doar 23 de cai putere. De fiecare dată când deschid accelerația în orașul meu cu asfaltul mediu, dacă nu deschid accelerația ușor, roata din spate va derapa nemilos de la 0 la 40 km/h. Alunecă mult la deschideri bruște ale accelerației! Din fericire, per total nu este atât de rău, deși un element nou este că au început să crape și să se taie în multe locuri. Pe SYM GTS 300 mai greu și mai puternic, Michelin City Grip 2 din spate nu se învârte chiar dacă are 29 de cai putere și este mult mai puternic, dar banda de rulare a anvelopei din spate a început să se "uzeze" semnificativ după 5 ani și 10.000 km, în principal pe drumuri provinciale. Per total, prefer Michelin, simți o tracțiune stabilă constantă, au limite pe care le cunoști, în timp ce cu alte anvelope sunt momente când nu știi dacă va ține sau va aluneca, și crede-mă, diferența de siguranță pe care o simți cu Michelin comparativ cu alte anvelope este semnificativă. Mai ales pe ploaie torențială la viteze mari, consider alegerea Michelin o cale fără întoarcere.
Αγοράστηκαν Απρίλιο του 2021, ενάμιση χρόνο πριν δηλαδή και κατόπιν επιμονής του λαστιχά να βάλω αυτά λόγω του ότι δεν υπήρχαν Michelin λόγω της πανδημίας. Ωστόσο στο Σκρουτζ είχε πολλά καταστήματα με διαθέσιμα Michelin αλλά βιαζόμουν να τα αλλάξω γιατί περνούσα ΚΤΕΟ και είχα πάνω Michelin του 2012 οπότε είπα να δοκιμάσω τα Pirelli. Τοποθετήθηκαν σε Aprilia Atlantic 300 (το οποίο είναι 160 κιλά, από τα πιο ελαφριά, ευέλικτα και "γρήγορα" σκούτερ που έχω οδηγήσει στην κατηγορία των 300αριών) αλλά έχω εμπειρία μόνο με Michelin σε αυτή την διάσταση οπότε αναπόφευκτα κάνω σύγκριση με αυτά. Διαστάσεις: πίσω 130/70/13 και μπροστά 110/90/13.
Η εικόνα μου όταν τα τοποθέτησα: Είναι σχετικά μαλακά λάστιχα, άνετα. Το ίδιο και όταν αρχίζουν να γλιστράνε, το κάνουν λίγο γλυκά. Στο νερό έχουν καλή συμπεριφορά αρκεί να μη μην είναι λείος ο δρόμος και λίγο το νερό, εκεί γλιστρούν πιο εύκολα. Είναι και αθόρυβα, έχουν καλή ποιότητα κύλισης.
Η εικόνα που έχω για τα λάστιχα σήμερα μετά από 1μιση χρόνο και 6000 χλμ. Έχουν σκληρύνει, δεν είναι τόσο μαλακά όσο στην αρχή. Γλιστρούν αρκετά περισσότερο στο στεγνό από ότι όταν τα τοποθέτησα, ειδικά αν κάτσουν λίγες ημέρες χωρίς χρήση και πρώτο φεύγει το μπροστινό με αποτέλεσμα να τρομάζει λίγο, δε γλιστρούν και τα δύο μαζί όπως είχα συνηθίσει με τα προηγούμενα λάστιχα. Παραμένουν αθόρυβα και με καλή ποιότητα κύλισης. Χρειάζονται έλεγχο στην πίεση κάθε 2 μήνες καθώς χάνουν 3-4 psi. Τέλος, δεν έχει μπει ακόμα ο χειμώνας για να δω πως συμπεριφέρονται πλέον στο πολύ νερό.
Σε σχέση με τα Michelin City Grip που είχα: Τα Michelin είναι λίγο πιο σκληρά αλλά πιο ξυράφι στην οδήγηση, γλιστρούν αργότερα (με περισσότερα χιλιόμετρα, τουλάχιστον +10χλμ/ώρα) και ίσως λίγο πιο απότομα σε σχέση με τα Pirelli. Έχουν την ίδια ποιότητα κύλισης στο κέντρο, τα Pirelli είναι λίγο πιο άνετα και ήσυχα στο πλάγιασμα. Στο πολύ νερό τα Pirelli θα φτάσουν σε υδρολίσθηση πιο εύκολα. Τα Michelin φαγώνονται λίγο περισσότερο στο κέντρο σε σχέση με τα Pirelli όταν διανύεις πολλά χιλιόμετρα όρθιος (πχ εθνική οδός). Σπάνια ελέγχω την πίεσή τους γιατί δε χάνουν αέρα, ίσως να βάλω 2psi στο 6μηνο. Τέλος, τα Michelin City Grip 2 (το καινούριο μοντέλο) που έχω σε άλλο 300άρι σκούτερ (SYM GTS 300) έχουν ένδειξη M+S, κατάλληλα για χειμερινές συνθήκες (λάσπη, χιόνι, πολύ νερό) με όλα τα θετικά που συνεπάγεται πλην του ότι φθείρονται λίγο πιο γρήγορα (είναι και βαρύ το σκούτερ όμως, 192 κιλά και σχεδόν πάντα ελαφρώς φορτωμένο μιας και με αυτό κάνω "όρθια" ταξίδια).
Συμπέρασμα. Μάλλον δε θα τα αγόραζα ξανά για την σβέλτη οδήγηση στην πόλη που κάνω με το Aprilia Atlantic 300. Ίσως να ταίριαζαν πιο πολύ στο SYM GTS 300, δηλαδή σε πιο "τουριστική" χρήση όπου θα αναζητούσα ένα πιο άνετο λάστιχο που και να αντέχει στις ευθείες και να μην έχω πολλές απαιτήσεις κρατήματος κλπ. Είναι και λίγο πιο ακριβά από άλλες μάρκες κι ας φτιάχνονται στην "οικονομική" Ινδονησία. (Τα Michelin City Grip που είχα φτιάχνονται στην Ισπανία ενώ το καινούριο μοντέλο το City Grip 2 M+S, στην Σερβία)
Update Μάρτιος 2023, μετά από 2 χρόνια: Τα λάστιχα έχουν ξεραθεί ακόμα περισσότερο, γλιστρούν ακόμα ευκολότερα σε κακό οδόστρωμα. Δεν διώχνουν το νερό αρκετά, η υδρολίσθηση έρχεται πιο γρήγορα από όσο περίμενα, στο μέτριο νερό είναι οκ, στο σχετικά πολύ νερό ή σε λακούβες κυριολεκτικά περνάει από πάνω από το νερό και χάνεις τα αυγά και τα πασχάλια. Πλέον μου φαίνεται λογικό αφού τα αυλάκια στο λάστιχο είναι αρκετά στενά/μικρά και σχεδόν κάθετα στην κύλιση του λάστιχου. Αντιθέτως τα Michelin City Grip 2 που έχω στο άλλο σκούτερ μου πάνε αέρα ακόμα και στο βρεγμένο, πλαγιάζεις όσο θες σε καλή άσφαλτο όσο κι αν βρέχει, περνάς από λακούβες με νερά και δεν καταλαβαίνει τίποτα, σε βροχή χτυπάω άνετα 120km/h και βάλε χωρίς να φοβάμαι, ούτε έχουν ξεραθεί αν και είναι 3 ετών αντί για 2 που έχω τα Pirelli. Από ότι έχω καταλάβει οι λαστιχάδες πιέζουν για να "σπρώχνουν" τα Pirelli τα οποία είναι Ινδονησίας και λογικά θα έπρεπε να ήταν και αρκετά φτηνότερα αλλά μη τσιμπάτε, δεν αξίζουν!
Update 11/2024:
Φέτος τα δούλεψα λίγο περισσότερο, έκανα... 3.000χλμ μέσα στο έτος! :) Μπορώ πλέον να "διορθώσω" το ξέραμα που ένιωθα που προφανώς είναι από τις ακινησίες που κάνω. Σε καλή άσφαλτο που κινούμαι και σε ανοικτό δρόμο συμπεριφέρεται καλά. Ωστόσο το Michelin "καθαρίζει" πιο γρήγορα μετά την ακινησία και γενικά παραμένει πιο ξυράφι, σου δείχνει τα όριά του πιο ξεκάθαρα σε αντίθεση με το Pirelli που δεν ξέρεις πότε θα γλιστρήσει σε κακή άσφαλτο ή σε νερό.. Τελικά, για χειμώνα και καλή αίσθηση στα όρια θα διάλεγα τα Michelin ενώ για πιο τουριστική χρήση και για άνεση αποφεύγοντας κακή άσφαλτο και πολύ νερό θα διάλεγα τα Pirelli. Ωστόσο ακόμα με προβληματίζει το ότι είναι πιο ακριβά τα Pirelli από τα Michelin. Πάντως, σε 125 σκούτερ μου με 12άρηδες τροχούς έβαλα Michelin City Grip 2 και δε το μετανιώνω! (Έδωσα και 25 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα Pirelli)
Edit Μάιος 2025
Μετά από 4 χρόνια και 8000 χλμ πλέον αναζητώ traction control στο 300άρι σκούτερ κι ας έχει μόνο 23 ίππους. Σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού στην πόλη μου με την μέτρια άσφαλτο, αν δεν ανοίξω γλυκά το γκάζι το πίσω λάστιχο θα κάνει ανελέητα μπαντιλίκια από τα 0 ως τα 40χλμ/ώρα. Γλιστράει πολύ στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού! Ευτυχώς συνολικά δεν είναι τόσο χάλια αν και ένα νέο στοιχείο είναι πως έχουν αρχίσει να κάνουν ρωγμές και να κόβουν σε πολλά σημεία. Στο βαρύτερο και πιο δυνατό SYM GTS 300 το πίσω Michelin City Grip 2 δεν σπινάρει κι ας έχει 29 ίππους και είναι πολύ πιο δυνατό αλλά το πέλμα του πίσω ελαστικού έχει αρχίσει να "κατεβαίνει" αρκετά μετά από 5 χρόνια και 10.000 χλμ κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους. Συνολικά προτιμώ τα Michelin, νιώθεις μόνιμα σταθερή πρόσφυση, έχουν όρια που τα ξέρεις ενώ με άλλα λάστιχα υπάρχουν στιγμές που δε ξέρεις αν θα κρατήσει ή αν θα γλιστρήσει και πιστέψτε με, η διαφορά στην ασφάλεια που νιώθεις με τα Michelin σε σχέση με άλλα λάστιχα είναι μεγάλη. Ειδικά στην πολλή βροχή με μεγάλες ταχύτητες θεωρώ μονόδρομο την επιλογή των Michelin.
sym citycom 20.000 km 4+ ani nu prea mult în uz în oraș și sunt foarte bune chiar dacă le voi înlocui cu aceleași. Nu se uzează, în special cea din spate. Mă impresionează faptul că după atâția ani nu sunt crăpături sau urme de arsură de la soare, chiar dacă nu a fost într-o zonă umbroasă.
20/10/23 32.500 km, 5 ani și tot le am pentru că rezistă, nu m-au trădat la frânare, virare sau alunecare. Fără rupturi sau crăpături. În special cea din spate se simte ca și cum ar fi folosită ușor. Este logic ca performanța să fi scăzut, dar... Am schimbat alte două mărci în 3 ani din cauza uzurii excesive și a condusului periculos. Vor fi înlocuite în primăvară, indiferent de ce
sym citycom 20.000χιλ 4 + χρονια οχι τοσο σε χρηση στ πολη κ ειναι πολυ καλα αν κ θα τα αλλαξω με ιδια.δε φθείρονται ειδικα το πισω.μου κανε εντύπωση οτι τόσα χρονια δεν εχει ραγισματακια η καμένα απ ηλιο αν κ δεν ηταν κ πολυ σε σκιερο μερος
20/10/23 32.500 χιλ .5 χρονια κ συνεχιζω να τα εχω λογο οτι κρατανε,δε με προδωσανε σε φρένο ,στροφη γλυστρημα . σκισιματα ραγισματα μηδεν.ειδικα το πισω ειναι σα ελαφρος μεταχειρισμένο .λογικο η αποδοση να επεσε αλλα ...αλλες 2 μαρκες τις ειχα αλλαξει σε 3 χρονια λογο μεγαλης φθορας κ επικίνδυνα στην οδηγηση .ανοιξη θα αλλαχτουν οπως κ να χει βεβαια
Din aceste anvelope specifice, am fost foarte mulțumit. Pentru mine, sunt cele mai bune pe care le-am încercat pe scuterul meu (People 300gti). Am încercat și Metzeler și Dunlop, dar aceste anvelope mi-au ținut 40.000 km. Desigur, performanța lor scade după primul an (parcurg aproximativ 10.000-12.000 km pe an). Acum sunt uzate și trebuie înlocuite. Dacă lași ghidonul, chiar și pentru câțiva kilometri, este o nebunie. Mă gândesc să iau aceleași anvelope din nou sau să încerc City Grip 2 (nu am auzit lucruri bune despre primul, dar spun că al doilea este mai bun). Vom vedea...
Απο τα συγκεκριμενα λαστιχα εμεινα πολυ ευχαριστημενος για μενα οτι καλυτερο εχω δοκιμασει στο σκουτερ(people 300gti) και ειχα και μετζελερ και ντανλοπ...μου εβγαλαν 40000 km εννοειται οτι η αποδοση τους μετα τον πρωτο χρονο ειναι πτωτικη(περιπου 10000-12000 ανα ετος κανω) βεβαια τωρα ειναι πεθαμενα και πανε για αλλαγη (αν αφησεις τα χερια απο το τιμονι ακομη και με λιγα χιλιομετρα σκοτωθηκες εχει πλεον τρελο τζογο)σκεφτομαι ή τα ιδια ή city grip2(για τα 1 δεν ειχα ακουσει καλα λογια αλλα για τα 2 λενε καλυτερα) θα δω...
Foarte bună anvelopă, atât pentru față, cât și pentru spate. Desigur, scuterul are 125cc și vitezele pe care le ating sunt în jur de 100...
Πολύ καλό ελαστικό και για μπροστά για πίσω, βέβαια το σκούτερ είναι 125 κυβικά και οι ταχύτητες που κινούμαι είναι στα 100...
Două stele și asta e mult pentru că la început era în stare bună.
În mai puțin de 8 luni, cu doar 5000km, mi-a alunecat, noroc că era pe un SH 150i și nu știu cum am evitat accidentul.
La fel se întâmplă și cu mașina cu anvelope Pirelli. Deci, am auzit cele mai rele lucruri despre această marcă de anvelope și este adevărat.
Michelin-Goodyear sunt mărci superioare.
Δυο αστέρια και πολύ είναι γιατί στην αρχή μου ήταν σε καλή κατάσταση.
Σε λιγότερο από 8 μηνο με σκάρτο από 5000χλμ μου έκανε γλίστρημα καλό σε SH 150i και δεν ξέρω πως γλύτωσα την σαβούρα.
Το ίδιο και στο αυτοκίνητο τα Pirelli.Από λαστιχά λοιπόν έχω ακούσει τα χειρότερα για την συγκεκριμένη μάρκα και όντως ισχύει.
Michelin-Goodyear κλάσεις ανώτερα.
Acest anvelopă specifică este bună doar pentru un an și se ard foarte ușor! În momentul în care le-am montat, aveau o aderență foarte bună atât pe suprafețe uscate, cât și pe cele umede. Nu se uzează ușor, și de aceea anvelopa nu se "reînnoiește", în comparație cu cele taiwaneze pe care le aveam când am cumpărat-o, care se comportau mult mai bine. Nu le-aș mai cumpăra niciodată. Stați departe
Το συγκεκριμενο λαστιχο ειναι για εναν χρονο μονο, καιγονται πολυ ευκολα! Την πρωτη στιγμη που τα φορεσα ειχαν πολυ καλο κρατημα σε στεγνο κ βρεγμενο , ΔΕΝ φθειρονται ευκολα κ αυτος ειναι ο λογος που το λαστιχο δεν "ανανεωνετε" , σε συγκριση με τα Ταϊβανέζικα που φορουσε οταν το αγορασα τα Ταιβαν ηραν πολυ καλυτερα. Δεν θα τα ξαναγοραζα ποτέ. Μακριααααα
Cel mai bun pe care l-am încercat până acum pe drumuri uscate și umede, se încălzesc rapid și sunt durabile în timp. Le-aș cumpăra din nou? Fără îndoială!
Ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει μέχρι σήμερα σε στεγνό, βρεγμένο οδόστρωμα,ζεστενονται γρήγορα,και έχουν αντοχή στο χρόνο. Εάν θα τα αγόραζα ξανά? Με κλειστά μάτια!
Mi-au fost recomandate de un magazin care aprovizionează toate mărcile. Nu sunt fabricate în fabrică și am avut o oarecare ezitare la început, dar am avut încredere în nume și în faptul că erau puțin mai scumpe decât Michelins cu care venea scuterul din fabrică. Le-am montat pe un Vespa GTS super sport. Nu sunt genul care se înclină în viraj cu genunchiul, dar voi spune următoarele. Scuterul se manevrează mai bine, frânează mai bine și simți că te lipsești de drum. În ceea ce privește durabilitatea, nu știu pentru că le am de aproximativ 1 lună, dar îmi amintesc că în trecut am avut un Vespa ET4 mai mic cu Pirelli fabricate în fabrică care au durat 4-5 ani, spre deosebire de Michelins care trebuiau schimbate la 3 până la 4 ani. Până acum, timpul în care le-am avut este fantastic, recomandat cu căldură.
Μου τα πρότεινε κατάστημα που προμηθεύει όλες τις μάρκες.Δεν είναι τα εργοστασιακά και είχα έναν ενδοιασμό στην αρχή όμως εμπιστεύτηκα το όνομα και το ότι ήταν λίγο πιο ακριβά από Μισελιν που φορούσε το μηχανακι από το εργοστάσιο .Μπηκαν σε βέσπα GTS super sport.Δεν είμαι από αυτούς που μπαίνουν στην στροφή με το γόνατο όμως θα πω τα εξής.Το μηχανάκι στρίβει καλύτερα φρενάρει καλύτερα και νιώθεις πραγματικά ότι βεντουζάρει στο δρόμο.Απο αντοχή δεν ξέρω καθώς τα έχω περίπου 1 μήνα όμως θυμάμαι παλαιότερα είχα μικρότερη βέσπα ΕΤ4 με Πιρελι εργοστασιακά άντεχαν 4-5 χρόνια σε αντίθεση με τα Μισελιν που ήθελαν άλλαγμα στα 3 προς 4.Το διάστημα που τα έχω πάντως είναι φανταστικά προτείνονται ανεπιφύλακτα.
O alegere excelentă. Schimbă comportamentul scuterului. Aceste anvelope sunt acum singura opțiune, de aceea au atât de mult succes. Mai ales la scutere cu roți de 15" și mai mici, sunt cea mai bună alegere posibilă. Aderența în curbe este excelentă și par să își păstreze proprietățile pentru o perioadă lungă de timp (ceea ce este și cel mai important, deoarece aproape toate anvelopele sunt bune la început), spre deosebire de alte anvelope ale unor producători de renume.
Εξαιρετική επιλογή. Αλλάζει η συμπεριφορά του scooter. Είναι πλέον μονόδρομος τα ελαστικά αυτά, γι΄αυτό και η μεγάλη επιτυχία τους. Ειδικά σε scooter με τροχούς 15"" και κάτω, είναι ότι καλύτερο μπορεί να μπει. Το κράτημα στις στροφές είναι άριστο και φαίνεται να διατηρούν τις ιδιότητές τους για μεγάλο χρονικό διάστημα (που είναι και το σημαντικότερο, καθώς το πρώτο διάστημα σχεδόν όλα τα λάστιχα καλά είναι), σε αντίθεση με άλλα λάστιχα επώνυμων κατασκευαστών.
Foarte bună anvelopă, în special pe drumurile umede, în opinia mea este o alegere foarte bună, cu siguranță le-aș cumpăra din nou
Πολυ καλο ελαστικο ειδικα σε βρεγμενο οδοστρομα κατα την γνωμη μου ειναι πολυ καλη επιλογη, σιγουρα θα τα ξανα αγοραζα
Clar mai bun decât predecesorul său, Pirelli Evo21, în toate aspectele. Cu toate acestea, îi acord 4 până la 4.5 stele, pentru a-l evalua mai bine în timp... și apoi poate voi reconsidera pentru a-i acorda mai multe stele...
Și acum, cred că îi pot acorda 5 stele (2020)
Σαφως και καλυτερο απο τον προκατοχο του, δηλαδη του Pirelli Evo21, σε ολους τους τομεις. Βαζω ομως 4 με 4,5 αστερια, για να το δουμε καλυτερα σε βαθος χρονου..., και τοτε ισως θα το επανεξετάσω για περαιτέρω αστερι...
Και τωρα, νομιζω, πως μπορω να του βαλω 5 αστερια (2020)
cel mai bun pentru N-MAX cu diverse
το καλύτερο για N-MAX με διάφορα
Achiziție verificată
apreciez recenzia ta pentru a doua oară, mulțumesc copii
apisteuta ta evala gia deuteri fora afofa paidia
Achiziție verificată
Nu am cuvinte a doua oară, din nou am pus incredibil
den exw logia deuteri fora ta ksana evala apisteuta
Cel mai bun lucru vreodată.. livrare timp de un an, 25.000km și nu alunecă deloc
Οτι καλυτερο..ντελιβερι εναν χρονο 25.000km δεν γλυστρανε καν
Achiziție verificată
Anvelope foarte bune, le-aș cumpăra din nou.
Παρά πολύ καλα λαστιχα θα τα ξανά αγόραζα.
Până acum, totul este bine...vom vedea
Καλά μέχρι τώρα...βλέπουμε
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Cele mai bune anvelope pentru Piaggio. Pe ploaie nu simt nimic! Este a patra pereche pe care o folosesc la scuterul meu
Τα καλύτερα λάστιχα για Piaggio.Στη βροχή δεν καταλαβαίνουν τίποτα!Ειναι το τέταρτο ζευγάρι που φοράω στο scooter μου
Cele MAI BUNE anvelope pentru scutere. Ajută foarte mult la absorbția denivelărilor drumului, au aderență bună și pe ud și rezistență mare în timp. Se schimbă în bine toată comportamentul scuterului și devine mai confortabil și mai sigur. Le recomand 100%. (P.S. le-am pus deja pe 4 scutere și mereu am fost absolut mulțumit)
Τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ λάστιχα για σκούτερ. Βοηθούν πολύ στην απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου έχουν καλό κράτημα και σε βρεγμένο και μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Αλλαζει προς το καλύτερο όλη η συμπεριφορά του σκούτερ και γίνεται ποιο άνετο και ασφαλές. Τα συνιστώ 100%. (υ.γ. τα έχω βάλει ήδη σε 4 σκούτερ και πάντα απόλυτα ευχαριστημένος)
Până acum, ca primă impresie de când am parcurs aproximativ 500 km.
Deși are un cadru mai dur decât City Grip2 pe care l-am avut, este mai confortabil și mai moale. Când se încălzește bine, bicicleta pare să se apese și să se lipească de asfalt.
120/70/14 55P față, 140/60/13 63P spate. City Grip2 avea un indice de sarcină și viteză de 61S față, 63S spate. Deci era greșit pentru al meu. Voi reveni după 5000 km pentru o recenzie mai completă.
Μέχρι στιγμής σαν πρώτη εικόνα μιας και έχω περί τα 500χλμ.
Αν και έχει σκληρότερο σκελετό από τα ,, City Grip2 που είχα είναι πιο άνετο και μαλακό. Όταν ζεσταθεί καλά, μοιάζει το μηχανάκι σαν να βαραίνει και να κολλάει στην άσφαλτο.
120/70/14 55P μπροστά, 140/60/13 63P για πίσω. Τα City Grip2 είχαν δείκτη φορτίου και ταχύτητας 61S μπροστά, 63S πίσω. Άρα ήταν λάθος για το δικό μου. Θα επανέλθω μετά από 5000χλμ για πιο ολοκληρωμένη κριτική.
Nu știu de ce unii oameni de mai sus spun că aceste anvelope sunt periculoase.. montate pe un Burgman 400 din 2014, mă înclin până găsesc plasticul.. 6k kilometri, în mare parte în afara orașului, pe drumuri provinciale cu curbe și asfalt accidentat, sunt acolo când ai nevoie de ele și în situații critice.. și pe umed, se comportă bine la frânare și la tot.. anvelopele Dunlop anterioare nu îți permiteau să te înclini nici măcar cu o solicitare
Δεν ξέρω γιατί κάποιοι πιο πάνω λένε ότι είναι επικίνδυνα τα συγκεκριμένα λάστιχα..φορεμένα σε burgman 400 του 2014 στρίβω μέχρι να βρώ πλαστικά..6κ χιλιόμετρα τα περισσότερα εκτός πόλης σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές και κακοτραχυλη άσφαλτο είναι εκεί απικο όταν τα χρειάζεσαι και σε οριακές καταστάσεις..και σε βρεγμένο μια χαρά και στο φρενάρισμα και σε όλα..προηγούμενα λάστιχα Dunlop κ δεν έστριβες ούτε με αίτηση
Le port de ces chaussures depuis 7000 kilomètres maintenant et elles ne sont pas ce à quoi je m'attendais. Elles glissent beaucoup sur les surfaces sèches, mais se comportent mieux sur les surfaces mouillées. Je n'ai aucune plainte concernant le confort. Je vais les remplacer car à mesure qu'elles s'usent, la condition empire. Je ne les porterai probablement plus, je suis toujours à la recherche de ce que je vais porter.
Τα φοράω για 7000 χλμ. τώρα και δεν είναι αυτό που περίμενα. Γλιστράνε πολύ στο στεγνό στο βρεγμένο τα πάνε καλύτερα, από άνεση δεν είχα παράπονα. Θα τα αντικαταστήσω γιατί όσο φθείρονται τόσο χειροτερεύει η κατάσταση. Δέν θα τα ξαναφορέσω μάλλον, ακόμα το ψάχνω τι να βάλω.
