Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Uleiul este peste așteptările mele. Imediat am observat o diferență în funcționarea motorului. S-a liniștit, funcționează mai ușor, răspunde mai bine. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
ok....................................................................................................
ok....................................................................................................
Am folosit acest ulei în Nissan Note deoarece avea clasificarea ACEA A5, dar performanța mașinii a fost groaznică. A fost nevoie de turații mai mari pentru a obține putere, iar după ce am înlocuit uleiul cu Shell Helix HX8 am putut auzi o diferență uriașă. La mersul pe autostradă, turațiile au scăzut de la 3.000 RPM la 2.400 RPM, este incredibil ce diferență a făcut și chiar și schimbările de trepte cu cutia automată/CVT s-au îmbunătățit.
Nu aș recomanda deloc acest ulei pentru un Nissan Note din anii 20xx.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Achiziție verificată
Îl folosesc de 4 ani de când am mașina și sunt absolut mulțumit! Nu am de gând să folosesc alt ulei!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
L-am pus pe un Renault Megane 2 1600 16V cu gaz, ca ulei este în regulă, dar pe 5w40 îl arde puțin!! O să verific și cu 10w40 și voi scrie din nou.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Lubrifiant excelent. Are exact aceeași compoziție și specificații ca lubrifiantul TOYOTA pentru economie de combustibil 5w30.
Εξαιρετικό λιπαντικό. Έχει ακριβώς την ίδια σύσταση και τα specs του λιπαντικού ΤΟΥΟΤΑ fuel economy 5w30.
Achiziție verificată
Ulei excelent. Este ceea ce a recomandat Renault pentru motorul mașinii mele (1.2 TCE). Motorul sună ca nou după schimbare.
Εξαιρετικό λάδι. Είναι αυτό που πρότεινε η Renault για τον κινητήρα του αυτοκινήτου μου (1.2 TCE). Ο κινητήρας μετά την αλλαγή ακούγεται σαν καινούργιος.
Prima achiziție de la oilstores Peristeri, ambalare foarte atentă, serviciu rapid, amabilitate și disponibilitatea celei mai recente versiuni (API SP 2024 și nu SN). Am vrut un 5w40 bun de data aceasta. Acesta în special are numeroase aprobări din aproape întreaga industrie auto europeană. Îl voi duce la atelierul meu și voi reveni cu impresii. Actualizare după o călătorie în Fthiotida și Fokida (din Atena) pe autostradă și pe trasee montane, impresiile sunt excelente. Pornire lină și, în principal, performanță de top la viteze mari și în curbe unde nivelurile de zgomot sunt cu adevărat mai reduse decât ceea ce am încercat până acum (și am încercat mai multe mărci de lubrifianți precum Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). Cel mai important lucru, însă, este schimbarea regulată a uleiului, ideal între 5-7000 km, deoarece după această limită principalul aditiv (anti-uzură) zddp - care este conținut în fiecare lubrifiant - este de obicei epuizat. Lucrare științifică: (Modelarea și prognozarea epuizării aditivilor în uleiurile de motor auto folosind spectroscopie în infraroșu cu transformare rapidă prin reflectanță totală atenuată de Ronald Nguele, Hikmat Said Al-Salim și Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Și cum spun americanii, motoarele sunt scumpe, uleiurile (de motor) nu sunt.. Mașină: Seat Leon 1.4 16v (motor BXW), benzină, model 2008.
Αγορά για πρώτη φορά από oilstores Περιστέρι πολύ προσεγμένη συσκευασία, γρήγορη εξυπηρέτηση ευγένεια και διάθεση της τελευταίας έκδοσης (API SP 2024 και όχι SN). Ήθελα ένα καλό 5w40 αυτή τη φορά. Το συγκεκριμένο έχει πολυάριθμες εγκρίσεις σχεδόν από το σύνολο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα επανέλθω με εντυπώσεις. Update έπειτα απο ταξίδι σε φθιώτιδα και φωκίδα (απο Αθήνα) σε εθνική αλλά και σε ορεινές διαδρομές οι εντυπώσεις είναι άριστες. Smooth εκκίνηση και κυρίως κορυφαία συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες και στροφές όπου τα επίπεδα θορύβου ειναι πραγματικά μικρότερα απο ότι έχω δοκιμάσει ως τώρα ( και έχω δοκιμάσει αρκετές μάρκες λιπαντικών όπως Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). To σπουδαιότερο πάντως είναι οι τακτικές αλλαγές λαδιών ιδανικά στις απο 5-7000 km γιατί μετά απο αυτό το όριο το κύριο πρόσθετο (αντιτριβικό) zddp -που περιέχεται σε κάθε λιπαντικό- έχει συνήθως εξαντληθεί Επιστημονική Εργασία: (Modeling and Forecasting of Depletion of Additives in Car Engine Oils Using Attenuated Total Reflectance Fast Transform Infrared Spectroscopy by Ronald Nguele ,Hikmat Said Al-Salim and Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Και όπως λένε και οι αμερικάνοι engines are expensive (motor) oils aren't.. Αυτοκίνητο: Seat Leon 1.4 16v ( κινητήρας BXW), βενζίνη, μοντέλο 2008.
Îl folosesc pe un VW turbo cu injecție directă de 90k km, dintre care 60k km îmbunătățit, de obicei la această mașină le schimb din cauza timpului și nu a kilometrilor.
Este singurul ulei pe care nu îl consumă la drumuri lungi, are o rată de evaporare mai mică și o temperatură de evaporare mai mare decât toate cele de marcă pe care le-am folosit, dovedit în practică și nu pe hârtie, unde oricum nu toate companiile menționează clar sau în același mod aceste date pentru a fi comparabile...
Orice altceva am încercat de-a lungul timpului, după 3k km la drumuri începe să îl consume - să se evapore.
În oraș, la utilizare zilnică, mai mult sau mai puțin toate se comportă la fel în ceea ce privește consumul.
Am un recipient aftermarket pentru vapori și este singurul ulei care prinde cei mai puțini vapori, îl golesc și curăț filtrele diafragmă o dată la 2 schimburi fără să fi acumulat o cantitate semnificativă de vapori. Cu alte uleiuri, la 7k km, odată cu schimbul, trebuie să-l golesc pentru că este aproape plin.
De la un schimb la altul nu completez niciodată cu alte lubrifianți, trebuie să completez la 7k km dacă fac drumuri lungi.
Comportament similar am observat și la mașina de familie normală 1.8 tsi stock, dar mi-a spus și un prieten despre 20vt-ul lui cu motor îmbunătățit în toate privințele, de când îl folosește la recomandarea mea.
În fotografii este cantitatea de vapori după 3 schimburi și aproximativ 25k km.
Το χρησιμοποιώ σε vw turbo άμεσου ψεκασμού για 90κ από τα οποία τα 60κ βελτιωμένο, συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο τα αλλάζω λόγο χρόνου και όχι χιλιομέτρων.
Είναι το μοναδικό λάδι που δεν το καταναλώνει σε μεγάλες διαδρομές, έχει χαμηλότερο evaporation rate και υψηλότερο evaporation temperature από όλα τα επώνυμα που έχω χρησιμοποιήσει αποδεδειγμένο στη πράξη και όχι στα χαρτιά που ούτος η άλλος δεν τα αναφέρουν όλες οι εταιρίες ξεκάθαρα ή με τον ίδιο τρόπο για να είναι συγκρίσιμα...
Ότι άλλο έχω δοκιμάσει κατά καιρούς μετά τα 3κ σε ταξίδια αρχίζει να το καταναλώνει - εξατμιζει.
Μέσα στη πόλη σέ καθημερινή χρήση λίγο πολύ το ίδιο συμπεριφέρονται όλα σε ότι αφορά τη κατανάλωση.
Έχω aftermarket δοχείο αναθυμιάσεων και είναι το μόνο λάδι που πιάνει τις λιγότερες αναθυμιάσεις, το αδειάζω και καθαρίζω τα φίλτρο διαφράγματα μια φορά ανά 2 αλλαγές χωρίς να έχει πιάσει κάποια ιδιαίτερη ποσότητα αναθυμιάσεων. Με άλλα στα 7κ μαζί με την αλλαγή πρέπει να το αδειάσω γιατί έχει σχεδόν γεμίσει.
Από αλλαγή σε αλλαγή δεν συμπληρώνω ποτέ με άλλα λιπαντικά χρειάζεται να συμπληρώσω στα 7κ αν κάνω ταξίδια.
Παρόμοια συμπεριφορά έχω δεί και στο νορμάλ οικογενειακό 1.8 tsi stock αλλά μου έχει πει και ένας φίλος για το 20vt που έχει με βελτιωμένο κινητήρα σε όλους τους τομείς εφόσον το χρησιμοποιεί μετά από δικές μου προτροπές.
Στις φωτογραφίες είναι η ποσότητα αναθυμιάσεων μετά από 3 αλλαγές και περίπου 25κ χιλιόμετρα.
Vectra c GTS OPC LINE foarte bun ulei nu arde aproape ca zgomotul electric schimb la fiecare 8000km aproximativ nu lipsește niciun gram la schimb cât de mult sună exagerat în timp ce cu o altă marcă tappets erau în urechile mele! Și prețul? uimitor.
Vectra c GTS OPC LINE πολύ καλό λάδι δεν καίγεται σχεδόν σαν ηλεκτρικό ο θόρυβος αλλαγή κάθε 8000χμ.περιπου δεν λείπει γραμμάριο στην αλλαγή του όσο κι αν ακούγεται υπερβολικό ενώ με άλλη μάρκα τα ωστήρια ήταν στα αυτιά μου! Και τιμή; καταπληκτική.
Bună seara, băieți. focus diesel 1.6 109 cp, a doua oară (nu mai folosesc altceva) ELF 900 SXR 5-30W și motorul nu se mai aude, diferența este foarte vizibilă!!! Am observat o diferență la consum, aproape 1 litru la 100 km. Motor cu 250.000 km. De asemenea, completez puțin ulei la 5.000 km, aproximativ 500 grame, și apoi schimb la 7.500-8.000 km. Cu orice altceva foloseam, aveam consum dublu de ulei, adică peste 1 litru
Παιδιά καλησπέρα. focus diesel 1.6 109 hp, δεύτερη φορά (δεν ξαναβάζω κάτι άλλο) ELF 900 SXR 5-30W κι ο κινητήρας δεν ακούγεται πολύ αισθητή η διαφορά!!! είδα διαφορά στην κατανάλωση σχεδόν 1 λίτρο στα 100χλμ. κινητήρας με 250.000χλμ. επίσης συμπληρώνω λίγο λάδι στις 5.000χλμ περιπου 500γραμ και μετά αλλαγή στις 7500 με 8000. με ότι άλλο έβαζα είχα την διπλή κατανάλωση λαδιού δλδ 1λιτρο+
În Renault Clio II 1.4 16v, prima dată folosind elf și foarte mulțumit, se observă o funcționare lină a motorului și reducerea zgomotului!!!
Σε Renault Clio II 1.4 16v πρώτη φορά χρήση elf παρά πολύ ικανοποιημένος, αισθητή η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και μείωση του θορύβου!!!
Nu pot spune dacă este un ulei mai bun sau mai rău decât altele, deoarece efectele se văd în timp și doar dacă ai încercat altceva poți face o comparație. Cu toate acestea, mașina este un Renault cu un motor tunat la 280 CP și de la prima zi în care am cumpărat-o, am folosit ELF. Schimb regulat de ulei la 7000-8000 km și respect pentru funcționarea motorului până când acesta ajunge la temperatura normală de funcționare. 200.000 km și motorul funcționează fără probleme la 18 ani de la achiziție!!! Nu mi-aș asuma riscul de a schimba cu altceva...
Δεν μπορώ να πω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο λάδι απο άλλα γιατί τις επιπτώσεις τις βλέπεις σε βαθος χρόνου και εφόσον έχεις δοκιμάσει και κάτι άλλο για να κάνεις σύγκριση.Ωστόσο το αυτοκίνητο ειναι Renault με κινητήρα tuned στα 280 PS και απο την πρώτη μέρα που το αγορασα χρησιμοποιώ το ELF.Τακτικές αλλαγες λαδιων στα 7000 με 8000 χλμ και σεβασμός στη λειτουργία του κινητήρα μέχρι να ερθει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
200000 χλμ και το μοτέρ λειτουργει smooth 18 χρονια μετα την αγορά του!!! Δεν θα ρίσκαρα αλλαγή σε κάτι άλλο...
O altă funcție a mașinii la nivel electric este zgomotul.... sau starterul ar trebui să-și facă acum jumătate din treabă!!!! Stabilitate la ralanti... combinată cu curățătorul de motor Liquid Moly.... O altă mașină pentru nimic, 10-40 pe care l-am folosit atât de mult timp
Άλλη λειτουργία του αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό επίπεδο ό θόρυβος.... ή μίζα πρέπει να κάνει μισή δουλειά πλέον!!!! σταθερότητα στο ρελαντί... συνδυάστηκε με καθαριστικό κινητήρα liquid moly.... Άλλο αυτοκίνητο τσάμπα τά 10-40 που έβαζα τόσο καιρό
Bună performanță a motorului. Ardere mult mai lentă în comparație cu alte uleiuri 5w40 de pe piață. Aș spune că este un ulei de încredere. Voi rămâne la el.
Peugeot 307 1.4 16v, modelul din 2007.
Καλή λειτουργία κινητήρα. Καίγεται πολύ πιο αργά σε σχέση με τα άλλα 5w40 του εμπορίου. Αξιόπιστο λάδι θα το έλεγα. Θα μείνω σε αυτό.
Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Achiziție verificată
Perfect, îl folosesc în Citroen C4 Coupe 1.4 2007. Performanța motorului este foarte bună, liniștită și trage mai bine. Greșeala mare a fost că am folosit 10w40 atâția ani.
Τέλειο το χρησιμοποιώ σε citroen c4 coupe 1.4 2007 πολύ καλή η λειτουργία του κινητήρα αθόρυβος και τραβάει καλύτερα. Η μεγάλη βλακεια ότι έβαζα 10w40 τόσα χρόνια.
Achiziție verificată
În Citroen C4 1.6 turbo pe benzină, după 7000 de kilometri, pur și simplu se comportă excelent. Cel mai bun pe care l-am folosit vreodată pe benzină.
Σε citroen c4 1.6 turbo βενζίνη μετά από 7000 χιλιόμετρα απλά παίρνει άριστα. Ότι καλύτερο έχω βάλει σε βενζίνη.
(10W-40) Renault Modus 1400cc 126.000 km din 2004, uleiul este perfect fără depuneri de carbon, l-am păstrat timp de 7.500 km în total în doi ani, deoarece mașina parcurge distanțe foarte scurte. Dacă aveți bani în plus și nu atingeți kilometrajul necesar, este recomandat să schimbați uleiul preventiv în fiecare an.
(10W-40)renault modus 1400cc 126.000 χλμ από το 2004, το λάδι άψογο χωρίς εξανθρακώματα κλπ, το κράτησα 7.500 χλμ σύνολο στα δύο χρόνια λόγο ότι το αυτοκίνητο κάνει πολύ μικρές αποστάσεις, αν σας περισσεύουν χρήματα, και δεν συμπληρώνετε τα απαιτούμενα χιλιόμετρα, τα αλλάζετε προληπτικά κάθε χρόνο.
Am în posesie un Renault Laguna 1.6 '05 cu 131.000 km. Până acum, folosind întotdeauna lubrifianți elf, motorul nu a ars nici o picătură de ulei. Acesta în particular (elf evolution 900 5w-30), l-am folosit pentru prima dată în perioada 12/17-12/18 cu o satisfacție excelentă, iar motivul pentru care am ales să-l cumpăr a doua oară este evident!
Έχω στην κατοχή μου ένα Renault Laguna 1.6 '05 με 131000χλμ. Έως τώρα πάντα με λιπαντικά της elf,δεν έχει κάψει ούτε σταγόνα λάδι ο κινητήρας. Το συγκεκριμένο (elf evolution 900 5w-30),το χρησιμοποίησα πρώτη φορά 12/17-12/18 με εξαιρετική ικανοποίηση και ο λόγος που επέλεξα την αγορά του για 2η φορά είναι προφανές!
Cu utilizare moderată, rezistă peste 10.000 km. Personal, îl schimb la fiecare 10.000. Ajută cu adevărat la eficiența combustibilului. A fost folosit într-un Yaris
με ηπια χρηση αντεχει πανω απο 10.000 km.εγω αλλαζω καθε 10.000. Βοηθαει οντως σε εξοικονομηση καυσιμου. χρησιμοποιηθηκε σε yaris
Achiziție verificată
Uleiuri bune pentru RENAULT....le folosesc de 10 ani.... nicio problemă
Καλά λάδια για RENAULT....τα χρησιμοποιώ 10 χρόνια.... κανένα πρόβλημα
Achiziție verificată
Mulțumesc, livrare excelentă
Thanks great delivery
Achiziție verificată
Cel mai bun pentru Renault!
Οτι καλύτερο για Ρενω!
5w40 de la oilstore este excelent.
5w40 από oilstore άψογο.
Achiziție verificată
Ulei incredibil, o diferență mare în funcționarea motorului pe benzină de 1.6 al Qashqai j10
Απίστευτο λάδι , μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα 1.6 βενζίνης του Qashgai j10
Achiziție verificată
și suficient ulei în condusul în oraș în qashqai j11 1.2 benzină.
και αρκετό λάδι σε οδήγηση εντός πόλης σε qashqai j11 1.2 βενζίνη.
Achiziție verificată
Motorul Nissan Qashqai 1.2 pare să funcționeze fără probleme
Ακούγεται να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας Nissan Qashqai 1.2
Acest ulei mă arde cu acest ulei specific.
Μου καίει λάδια με το συγκεκριμένο λάδι.
Achiziție verificată
Cel mai bun în ceea ce privește calitatea și din perspectiva lui W. Pentru utilizare în Grecia, este cea mai bună alegere!!
Το καλύτερο σε ποιότητα και από πλευράς W. Για χρήση σε Ελλάδα είναι η καλύτερη επιλογή!!
Achiziție verificată
Am folosit acest produs de ani de zile pe Megane2, fără nicio problemă
Το χρησιμοποιω χρονια στο megane2,κανενα προβλημα
Uleiul este peste așteptările mele. Imediat am observat o diferență în funcționarea motorului. S-a liniștit, funcționează mai ușor, răspunde mai bine. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
ok....................................................................................................
ok....................................................................................................
Am folosit acest ulei în Nissan Note deoarece avea clasificarea ACEA A5, dar performanța mașinii a fost groaznică. A fost nevoie de turații mai mari pentru a obține putere, iar după ce am înlocuit uleiul cu Shell Helix HX8 am putut auzi o diferență uriașă. La mersul pe autostradă, turațiile au scăzut de la 3.000 RPM la 2.400 RPM, este incredibil ce diferență a făcut și chiar și schimbările de trepte cu cutia automată/CVT s-au îmbunătățit.
Nu aș recomanda deloc acest ulei pentru un Nissan Note din anii 20xx.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Îl folosesc de 4 ani de când am mașina și sunt absolut mulțumit! Nu am de gând să folosesc alt ulei!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
L-am pus pe un Renault Megane 2 1600 16V cu gaz, ca ulei este în regulă, dar pe 5w40 îl arde puțin!! O să verific și cu 10w40 și voi scrie din nou.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Uleiul este peste așteptările mele. Imediat am observat o diferență în funcționarea motorului. S-a liniștit, funcționează mai ușor, răspunde mai bine. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
ok....................................................................................................
ok....................................................................................................
Am folosit acest ulei în Nissan Note deoarece avea clasificarea ACEA A5, dar performanța mașinii a fost groaznică. A fost nevoie de turații mai mari pentru a obține putere, iar după ce am înlocuit uleiul cu Shell Helix HX8 am putut auzi o diferență uriașă. La mersul pe autostradă, turațiile au scăzut de la 3.000 RPM la 2.400 RPM, este incredibil ce diferență a făcut și chiar și schimbările de trepte cu cutia automată/CVT s-au îmbunătățit.
Nu aș recomanda deloc acest ulei pentru un Nissan Note din anii 20xx.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Achiziție verificată
Îl folosesc de 4 ani de când am mașina și sunt absolut mulțumit! Nu am de gând să folosesc alt ulei!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
L-am pus pe un Renault Megane 2 1600 16V cu gaz, ca ulei este în regulă, dar pe 5w40 îl arde puțin!! O să verific și cu 10w40 și voi scrie din nou.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
Lubrifiant excelent. Are exact aceeași compoziție și specificații ca lubrifiantul TOYOTA pentru economie de combustibil 5w30.
Εξαιρετικό λιπαντικό. Έχει ακριβώς την ίδια σύσταση και τα specs του λιπαντικού ΤΟΥΟΤΑ fuel economy 5w30.
Achiziție verificată
Ulei excelent. Este ceea ce a recomandat Renault pentru motorul mașinii mele (1.2 TCE). Motorul sună ca nou după schimbare.
Εξαιρετικό λάδι. Είναι αυτό που πρότεινε η Renault για τον κινητήρα του αυτοκινήτου μου (1.2 TCE). Ο κινητήρας μετά την αλλαγή ακούγεται σαν καινούργιος.
Prima achiziție de la oilstores Peristeri, ambalare foarte atentă, serviciu rapid, amabilitate și disponibilitatea celei mai recente versiuni (API SP 2024 și nu SN). Am vrut un 5w40 bun de data aceasta. Acesta în special are numeroase aprobări din aproape întreaga industrie auto europeană. Îl voi duce la atelierul meu și voi reveni cu impresii. Actualizare după o călătorie în Fthiotida și Fokida (din Atena) pe autostradă și pe trasee montane, impresiile sunt excelente. Pornire lină și, în principal, performanță de top la viteze mari și în curbe unde nivelurile de zgomot sunt cu adevărat mai reduse decât ceea ce am încercat până acum (și am încercat mai multe mărci de lubrifianți precum Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). Cel mai important lucru, însă, este schimbarea regulată a uleiului, ideal între 5-7000 km, deoarece după această limită principalul aditiv (anti-uzură) zddp - care este conținut în fiecare lubrifiant - este de obicei epuizat. Lucrare științifică: (Modelarea și prognozarea epuizării aditivilor în uleiurile de motor auto folosind spectroscopie în infraroșu cu transformare rapidă prin reflectanță totală atenuată de Ronald Nguele, Hikmat Said Al-Salim și Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Și cum spun americanii, motoarele sunt scumpe, uleiurile (de motor) nu sunt.. Mașină: Seat Leon 1.4 16v (motor BXW), benzină, model 2008.
Αγορά για πρώτη φορά από oilstores Περιστέρι πολύ προσεγμένη συσκευασία, γρήγορη εξυπηρέτηση ευγένεια και διάθεση της τελευταίας έκδοσης (API SP 2024 και όχι SN). Ήθελα ένα καλό 5w40 αυτή τη φορά. Το συγκεκριμένο έχει πολυάριθμες εγκρίσεις σχεδόν από το σύνολο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα επανέλθω με εντυπώσεις. Update έπειτα απο ταξίδι σε φθιώτιδα και φωκίδα (απο Αθήνα) σε εθνική αλλά και σε ορεινές διαδρομές οι εντυπώσεις είναι άριστες. Smooth εκκίνηση και κυρίως κορυφαία συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες και στροφές όπου τα επίπεδα θορύβου ειναι πραγματικά μικρότερα απο ότι έχω δοκιμάσει ως τώρα ( και έχω δοκιμάσει αρκετές μάρκες λιπαντικών όπως Valvoline, Liqui Moly, Total, Cyclon, Shell). To σπουδαιότερο πάντως είναι οι τακτικές αλλαγές λαδιών ιδανικά στις απο 5-7000 km γιατί μετά απο αυτό το όριο το κύριο πρόσθετο (αντιτριβικό) zddp -που περιέχεται σε κάθε λιπαντικό- έχει συνήθως εξαντληθεί Επιστημονική Εργασία: (Modeling and Forecasting of Depletion of Additives in Car Engine Oils Using Attenuated Total Reflectance Fast Transform Infrared Spectroscopy by Ronald Nguele ,Hikmat Said Al-Salim and Khalid Mohammad https://doi.org/10.3390/lubricants2040206) Και όπως λένε και οι αμερικάνοι engines are expensive (motor) oils aren't.. Αυτοκίνητο: Seat Leon 1.4 16v ( κινητήρας BXW), βενζίνη, μοντέλο 2008.
Îl folosesc pe un VW turbo cu injecție directă de 90k km, dintre care 60k km îmbunătățit, de obicei la această mașină le schimb din cauza timpului și nu a kilometrilor.
Este singurul ulei pe care nu îl consumă la drumuri lungi, are o rată de evaporare mai mică și o temperatură de evaporare mai mare decât toate cele de marcă pe care le-am folosit, dovedit în practică și nu pe hârtie, unde oricum nu toate companiile menționează clar sau în același mod aceste date pentru a fi comparabile...
Orice altceva am încercat de-a lungul timpului, după 3k km la drumuri începe să îl consume - să se evapore.
În oraș, la utilizare zilnică, mai mult sau mai puțin toate se comportă la fel în ceea ce privește consumul.
Am un recipient aftermarket pentru vapori și este singurul ulei care prinde cei mai puțini vapori, îl golesc și curăț filtrele diafragmă o dată la 2 schimburi fără să fi acumulat o cantitate semnificativă de vapori. Cu alte uleiuri, la 7k km, odată cu schimbul, trebuie să-l golesc pentru că este aproape plin.
De la un schimb la altul nu completez niciodată cu alte lubrifianți, trebuie să completez la 7k km dacă fac drumuri lungi.
Comportament similar am observat și la mașina de familie normală 1.8 tsi stock, dar mi-a spus și un prieten despre 20vt-ul lui cu motor îmbunătățit în toate privințele, de când îl folosește la recomandarea mea.
În fotografii este cantitatea de vapori după 3 schimburi și aproximativ 25k km.
Το χρησιμοποιώ σε vw turbo άμεσου ψεκασμού για 90κ από τα οποία τα 60κ βελτιωμένο, συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο τα αλλάζω λόγο χρόνου και όχι χιλιομέτρων.
Είναι το μοναδικό λάδι που δεν το καταναλώνει σε μεγάλες διαδρομές, έχει χαμηλότερο evaporation rate και υψηλότερο evaporation temperature από όλα τα επώνυμα που έχω χρησιμοποιήσει αποδεδειγμένο στη πράξη και όχι στα χαρτιά που ούτος η άλλος δεν τα αναφέρουν όλες οι εταιρίες ξεκάθαρα ή με τον ίδιο τρόπο για να είναι συγκρίσιμα...
Ότι άλλο έχω δοκιμάσει κατά καιρούς μετά τα 3κ σε ταξίδια αρχίζει να το καταναλώνει - εξατμιζει.
Μέσα στη πόλη σέ καθημερινή χρήση λίγο πολύ το ίδιο συμπεριφέρονται όλα σε ότι αφορά τη κατανάλωση.
Έχω aftermarket δοχείο αναθυμιάσεων και είναι το μόνο λάδι που πιάνει τις λιγότερες αναθυμιάσεις, το αδειάζω και καθαρίζω τα φίλτρο διαφράγματα μια φορά ανά 2 αλλαγές χωρίς να έχει πιάσει κάποια ιδιαίτερη ποσότητα αναθυμιάσεων. Με άλλα στα 7κ μαζί με την αλλαγή πρέπει να το αδειάσω γιατί έχει σχεδόν γεμίσει.
Από αλλαγή σε αλλαγή δεν συμπληρώνω ποτέ με άλλα λιπαντικά χρειάζεται να συμπληρώσω στα 7κ αν κάνω ταξίδια.
Παρόμοια συμπεριφορά έχω δεί και στο νορμάλ οικογενειακό 1.8 tsi stock αλλά μου έχει πει και ένας φίλος για το 20vt που έχει με βελτιωμένο κινητήρα σε όλους τους τομείς εφόσον το χρησιμοποιεί μετά από δικές μου προτροπές.
Στις φωτογραφίες είναι η ποσότητα αναθυμιάσεων μετά από 3 αλλαγές και περίπου 25κ χιλιόμετρα.
Vectra c GTS OPC LINE foarte bun ulei nu arde aproape ca zgomotul electric schimb la fiecare 8000km aproximativ nu lipsește niciun gram la schimb cât de mult sună exagerat în timp ce cu o altă marcă tappets erau în urechile mele! Și prețul? uimitor.
Vectra c GTS OPC LINE πολύ καλό λάδι δεν καίγεται σχεδόν σαν ηλεκτρικό ο θόρυβος αλλαγή κάθε 8000χμ.περιπου δεν λείπει γραμμάριο στην αλλαγή του όσο κι αν ακούγεται υπερβολικό ενώ με άλλη μάρκα τα ωστήρια ήταν στα αυτιά μου! Και τιμή; καταπληκτική.
Bună seara, băieți. focus diesel 1.6 109 cp, a doua oară (nu mai folosesc altceva) ELF 900 SXR 5-30W și motorul nu se mai aude, diferența este foarte vizibilă!!! Am observat o diferență la consum, aproape 1 litru la 100 km. Motor cu 250.000 km. De asemenea, completez puțin ulei la 5.000 km, aproximativ 500 grame, și apoi schimb la 7.500-8.000 km. Cu orice altceva foloseam, aveam consum dublu de ulei, adică peste 1 litru
Παιδιά καλησπέρα. focus diesel 1.6 109 hp, δεύτερη φορά (δεν ξαναβάζω κάτι άλλο) ELF 900 SXR 5-30W κι ο κινητήρας δεν ακούγεται πολύ αισθητή η διαφορά!!! είδα διαφορά στην κατανάλωση σχεδόν 1 λίτρο στα 100χλμ. κινητήρας με 250.000χλμ. επίσης συμπληρώνω λίγο λάδι στις 5.000χλμ περιπου 500γραμ και μετά αλλαγή στις 7500 με 8000. με ότι άλλο έβαζα είχα την διπλή κατανάλωση λαδιού δλδ 1λιτρο+
În Renault Clio II 1.4 16v, prima dată folosind elf și foarte mulțumit, se observă o funcționare lină a motorului și reducerea zgomotului!!!
Σε Renault Clio II 1.4 16v πρώτη φορά χρήση elf παρά πολύ ικανοποιημένος, αισθητή η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και μείωση του θορύβου!!!
Nu pot spune dacă este un ulei mai bun sau mai rău decât altele, deoarece efectele se văd în timp și doar dacă ai încercat altceva poți face o comparație. Cu toate acestea, mașina este un Renault cu un motor tunat la 280 CP și de la prima zi în care am cumpărat-o, am folosit ELF. Schimb regulat de ulei la 7000-8000 km și respect pentru funcționarea motorului până când acesta ajunge la temperatura normală de funcționare. 200.000 km și motorul funcționează fără probleme la 18 ani de la achiziție!!! Nu mi-aș asuma riscul de a schimba cu altceva...
Δεν μπορώ να πω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο λάδι απο άλλα γιατί τις επιπτώσεις τις βλέπεις σε βαθος χρόνου και εφόσον έχεις δοκιμάσει και κάτι άλλο για να κάνεις σύγκριση.Ωστόσο το αυτοκίνητο ειναι Renault με κινητήρα tuned στα 280 PS και απο την πρώτη μέρα που το αγορασα χρησιμοποιώ το ELF.Τακτικές αλλαγες λαδιων στα 7000 με 8000 χλμ και σεβασμός στη λειτουργία του κινητήρα μέχρι να ερθει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
200000 χλμ και το μοτέρ λειτουργει smooth 18 χρονια μετα την αγορά του!!! Δεν θα ρίσκαρα αλλαγή σε κάτι άλλο...
O altă funcție a mașinii la nivel electric este zgomotul.... sau starterul ar trebui să-și facă acum jumătate din treabă!!!! Stabilitate la ralanti... combinată cu curățătorul de motor Liquid Moly.... O altă mașină pentru nimic, 10-40 pe care l-am folosit atât de mult timp
Άλλη λειτουργία του αυτοκινήτου σε ηλεκτρικό επίπεδο ό θόρυβος.... ή μίζα πρέπει να κάνει μισή δουλειά πλέον!!!! σταθερότητα στο ρελαντί... συνδυάστηκε με καθαριστικό κινητήρα liquid moly.... Άλλο αυτοκίνητο τσάμπα τά 10-40 που έβαζα τόσο καιρό
Bună performanță a motorului. Ardere mult mai lentă în comparație cu alte uleiuri 5w40 de pe piață. Aș spune că este un ulei de încredere. Voi rămâne la el.
Peugeot 307 1.4 16v, modelul din 2007.
Καλή λειτουργία κινητήρα. Καίγεται πολύ πιο αργά σε σχέση με τα άλλα 5w40 του εμπορίου. Αξιόπιστο λάδι θα το έλεγα. Θα μείνω σε αυτό.
Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Achiziție verificată
Perfect, îl folosesc în Citroen C4 Coupe 1.4 2007. Performanța motorului este foarte bună, liniștită și trage mai bine. Greșeala mare a fost că am folosit 10w40 atâția ani.
Τέλειο το χρησιμοποιώ σε citroen c4 coupe 1.4 2007 πολύ καλή η λειτουργία του κινητήρα αθόρυβος και τραβάει καλύτερα. Η μεγάλη βλακεια ότι έβαζα 10w40 τόσα χρόνια.
Achiziție verificată
În Citroen C4 1.6 turbo pe benzină, după 7000 de kilometri, pur și simplu se comportă excelent. Cel mai bun pe care l-am folosit vreodată pe benzină.
Σε citroen c4 1.6 turbo βενζίνη μετά από 7000 χιλιόμετρα απλά παίρνει άριστα. Ότι καλύτερο έχω βάλει σε βενζίνη.
(10W-40) Renault Modus 1400cc 126.000 km din 2004, uleiul este perfect fără depuneri de carbon, l-am păstrat timp de 7.500 km în total în doi ani, deoarece mașina parcurge distanțe foarte scurte. Dacă aveți bani în plus și nu atingeți kilometrajul necesar, este recomandat să schimbați uleiul preventiv în fiecare an.
(10W-40)renault modus 1400cc 126.000 χλμ από το 2004, το λάδι άψογο χωρίς εξανθρακώματα κλπ, το κράτησα 7.500 χλμ σύνολο στα δύο χρόνια λόγο ότι το αυτοκίνητο κάνει πολύ μικρές αποστάσεις, αν σας περισσεύουν χρήματα, και δεν συμπληρώνετε τα απαιτούμενα χιλιόμετρα, τα αλλάζετε προληπτικά κάθε χρόνο.
Am în posesie un Renault Laguna 1.6 '05 cu 131.000 km. Până acum, folosind întotdeauna lubrifianți elf, motorul nu a ars nici o picătură de ulei. Acesta în particular (elf evolution 900 5w-30), l-am folosit pentru prima dată în perioada 12/17-12/18 cu o satisfacție excelentă, iar motivul pentru care am ales să-l cumpăr a doua oară este evident!
Έχω στην κατοχή μου ένα Renault Laguna 1.6 '05 με 131000χλμ. Έως τώρα πάντα με λιπαντικά της elf,δεν έχει κάψει ούτε σταγόνα λάδι ο κινητήρας. Το συγκεκριμένο (elf evolution 900 5w-30),το χρησιμοποίησα πρώτη φορά 12/17-12/18 με εξαιρετική ικανοποίηση και ο λόγος που επέλεξα την αγορά του για 2η φορά είναι προφανές!
Cu utilizare moderată, rezistă peste 10.000 km. Personal, îl schimb la fiecare 10.000. Ajută cu adevărat la eficiența combustibilului. A fost folosit într-un Yaris
με ηπια χρηση αντεχει πανω απο 10.000 km.εγω αλλαζω καθε 10.000. Βοηθαει οντως σε εξοικονομηση καυσιμου. χρησιμοποιηθηκε σε yaris
Achiziție verificată
Uleiuri bune pentru RENAULT....le folosesc de 10 ani.... nicio problemă
Καλά λάδια για RENAULT....τα χρησιμοποιώ 10 χρόνια.... κανένα πρόβλημα
Achiziție verificată
Mulțumesc, livrare excelentă
Thanks great delivery
Achiziție verificată
Cel mai bun pentru Renault!
Οτι καλύτερο για Ρενω!
5w40 de la oilstore este excelent.
5w40 από oilstore άψογο.
Achiziție verificată
Ulei incredibil, o diferență mare în funcționarea motorului pe benzină de 1.6 al Qashqai j10
Απίστευτο λάδι , μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα 1.6 βενζίνης του Qashgai j10
Achiziție verificată
și suficient ulei în condusul în oraș în qashqai j11 1.2 benzină.
και αρκετό λάδι σε οδήγηση εντός πόλης σε qashqai j11 1.2 βενζίνη.
Achiziție verificată
Motorul Nissan Qashqai 1.2 pare să funcționeze fără probleme
Ακούγεται να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας Nissan Qashqai 1.2
Acest ulei mă arde cu acest ulei specific.
Μου καίει λάδια με το συγκεκριμένο λάδι.
Achiziție verificată
Cel mai bun în ceea ce privește calitatea și din perspectiva lui W. Pentru utilizare în Grecia, este cea mai bună alegere!!
Το καλύτερο σε ποιότητα και από πλευράς W. Για χρήση σε Ελλάδα είναι η καλύτερη επιλογή!!
Achiziție verificată
Am folosit acest produs de ani de zile pe Megane2, fără nicio problemă
Το χρησιμοποιω χρονια στο megane2,κανενα προβλημα
Uleiul este peste așteptările mele. Imediat am observat o diferență în funcționarea motorului. S-a liniștit, funcționează mai ușor, răspunde mai bine. Renault scenic 1.6 K4M
Το λάδι είναι πέρα τών προσδοκιών μου. Κατευθείαν είδα διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα. Ηρέμησε, δουλεύει πο ξεκούραστα, ανταποκρίνεται καλύτερα. Renault scenic 1.6 K4M
ok....................................................................................................
ok....................................................................................................
Am folosit acest ulei în Nissan Note deoarece avea clasificarea ACEA A5, dar performanța mașinii a fost groaznică. A fost nevoie de turații mai mari pentru a obține putere, iar după ce am înlocuit uleiul cu Shell Helix HX8 am putut auzi o diferență uriașă. La mersul pe autostradă, turațiile au scăzut de la 3.000 RPM la 2.400 RPM, este incredibil ce diferență a făcut și chiar și schimbările de trepte cu cutia automată/CVT s-au îmbunătățit.
Nu aș recomanda deloc acest ulei pentru un Nissan Note din anii 20xx.
I ran this in my Nissan Note because it was ACEA A5 rated, but my car performance was terrible. It required higher revs to get power, and once I replaced the oil with Shell Helix HX8 I could hear a massive difference. Cruising on the highway dropped my revs from 3k RPM to 2.4k RPM, its insane what a difference it made and even gear changes with the auto/CVT box was improved.
Would not recommend this for a 20xx Nissan Note at all.
Îl folosesc de 4 ani de când am mașina și sunt absolut mulțumit! Nu am de gând să folosesc alt ulei!
το χρησιμοποιώ 4 χρόνια που έχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! δεν έχω σκοπό να χρησιμοποιήσω άλλο λάδι!
L-am pus pe un Renault Megane 2 1600 16V cu gaz, ca ulei este în regulă, dar pe 5w40 îl arde puțin!! O să verific și cu 10w40 și voi scrie din nou.
το έχω βάλει σε renault megane 2 1600 16V με αέριο, σαν λάδι είναι μια χαρά, αλλά το 5w40 μου το καίει λίγο!!
θα το τσεκάρω και με το 10w40 και θα ξανά γράψω.
