Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Anvelopa Aspira AT701. Anvelopă de calitate excelentă pentru siguranța motociclistului pe drum, chiar și în condiții de ploaie.
Vezi descrierea completăSunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Anvelopa este jalnică, am despachetat-o și forma ei era orice, numai rotundă nu, ci ovală... A intrat pe jantă cu o dificultate extrem de mare, mi-a amintit de momentul când am încercat să pun un profil mai îngust. Primele 500 de kilometri a sărit foarte tare, acum la 700 pare că situația s-a mai îmbunătățit puțin. Singurul motiv pentru care le-am ales a fost pentru că mi s-au părut ieftine și pentru că am lucrat cu unele piese de schimb aspira și am crezut că nu vor fi atât de proaste. Nu am rămas mulțumit și de multe ori magazinele, doar ca să nu ți le schimbe, îți spun că s-a produs o daună la montarea anvelopei. Deci, atenție!
Το ελαστικό είναι άθλιο, το ξεπακεταρισα και το σχήμα του μόνο στρογγυλό δεν ήταν, αλλά οβάλ... Μπήκε στην ζάντα με τρομερά μεγάλη δύσκολια, μου θύμιζε λες και πήγα να φορέσω πιο στενο προφίλ. Τα πρώτα 500 χιλιόμετρα χοροπηδουσε έντονα, τώρα στα 700 φαίνεται κάπως να έχει καλυτερέψει η κατάσταση του. Ο μόνος λόγος που τα προτίμησα ήταν διότι μου φάνηκαν οικονομικα και επειδή έχω δουλέψει με κάποια ανταλλακτικά aspira σκέφτηκα ότι δεν θα ήταν τόσο χάλια. Δεν έμεινα ευχαριστημένος και πολλές φορές καταστήματα μόνο και μόνο για μην στα αλλάξουν σου λένε ότι έγινε ζημιά κατά την τοποθέτηση του ελαστικού. Οπότε προσοχή λοιπόν
Pare robust și de bună calitate, cauciucul este fabricat în Indonezia pentru cei care nu știu. A fost montat pe spatele unui Innova. Are o bandă de rulare groasă și un profil foarte înalt, astfel că bicicleta se ridică destul de mult în comparație cu una cu profil redus.
Actualizare: Din păcate, anvelopele nu sunt bune și asta se datorează faptului că sunt prost fabricate. Mi-a luat zile să realizez că nu janta sau axul erau strâmbe, ci anvelopa în sine. Dacă ai vedea bicicleta din spate, ai crede că șoferul este beat. La urma urmei, primești ceea ce plătești.
Φαίνεται στιβαρό και καλό λάστιχο είναι made in Indonesia για όσους δεν το γνωρίζουν.
Τοποθετήθηκε σε innova πισω.
Έχει παχιά γόμα και πολύ ψηλό προφίλ όποτε το μηχανάκι ψηλώνει αρκετά σε σχέση με ένα χαμηλού προφίλ.
Update: Δυστυχως τα λαστιχα δεν είναι καλα και αυτο γιατι ειναι κακοκατασκευασμενα μου πηρε μερες μεχρι να ανακαλυψω οτι δεν ηταν στραβη η ζαντα ή ο αξονας αλλα το λαστιχο... το μηχανακι αν το εβλεπες απο πισω θα νομιζες οτι το οδηγαει μεθυσμενος...οτι πληρωσεις παιρνεις τελικα...
L-am pus pe spate și a fost inutil, a alunecat apa peste tot, l-ai îndoit pentru distracție, nu merge departe
Έβαλα ένα πίσω και ήταν άχρηστο γλυστρουσε παντού νερό διπλωσες για πλάκα δν κάνουν μακριά
Anvelopa este jalnică, am despachetat-o și forma ei era orice, numai rotundă nu, ci ovală... A intrat pe jantă cu o dificultate extrem de mare, mi-a amintit de momentul când am încercat să pun un profil mai îngust. Primele 500 de kilometri a sărit foarte tare, acum la 700 pare că situația s-a mai îmbunătățit puțin. Singurul motiv pentru care le-am ales a fost pentru că mi s-au părut ieftine și pentru că am lucrat cu unele piese de schimb aspira și am crezut că nu vor fi atât de proaste. Nu am rămas mulțumit și de multe ori magazinele, doar ca să nu ți le schimbe, îți spun că s-a produs o daună la montarea anvelopei. Deci, atenție!
Το ελαστικό είναι άθλιο, το ξεπακεταρισα και το σχήμα του μόνο στρογγυλό δεν ήταν, αλλά οβάλ... Μπήκε στην ζάντα με τρομερά μεγάλη δύσκολια, μου θύμιζε λες και πήγα να φορέσω πιο στενο προφίλ. Τα πρώτα 500 χιλιόμετρα χοροπηδουσε έντονα, τώρα στα 700 φαίνεται κάπως να έχει καλυτερέψει η κατάσταση του. Ο μόνος λόγος που τα προτίμησα ήταν διότι μου φάνηκαν οικονομικα και επειδή έχω δουλέψει με κάποια ανταλλακτικά aspira σκέφτηκα ότι δεν θα ήταν τόσο χάλια. Δεν έμεινα ευχαριστημένος και πολλές φορές καταστήματα μόνο και μόνο για μην στα αλλάξουν σου λένε ότι έγινε ζημιά κατά την τοποθέτηση του ελαστικού. Οπότε προσοχή λοιπόν
Pare robust și de bună calitate, cauciucul este fabricat în Indonezia pentru cei care nu știu. A fost montat pe spatele unui Innova. Are o bandă de rulare groasă și un profil foarte înalt, astfel că bicicleta se ridică destul de mult în comparație cu una cu profil redus.
Actualizare: Din păcate, anvelopele nu sunt bune și asta se datorează faptului că sunt prost fabricate. Mi-a luat zile să realizez că nu janta sau axul erau strâmbe, ci anvelopa în sine. Dacă ai vedea bicicleta din spate, ai crede că șoferul este beat. La urma urmei, primești ceea ce plătești.
Φαίνεται στιβαρό και καλό λάστιχο είναι made in Indonesia για όσους δεν το γνωρίζουν.
Τοποθετήθηκε σε innova πισω.
Έχει παχιά γόμα και πολύ ψηλό προφίλ όποτε το μηχανάκι ψηλώνει αρκετά σε σχέση με ένα χαμηλού προφίλ.
Update: Δυστυχως τα λαστιχα δεν είναι καλα και αυτο γιατι ειναι κακοκατασκευασμενα μου πηρε μερες μεχρι να ανακαλυψω οτι δεν ηταν στραβη η ζαντα ή ο αξονας αλλα το λαστιχο... το μηχανακι αν το εβλεπες απο πισω θα νομιζες οτι το οδηγαει μεθυσμενος...οτι πληρωσεις παιρνεις τελικα...
L-am pus pe spate și a fost inutil, a alunecat apa peste tot, l-ai îndoit pentru distracție, nu merge departe
Έβαλα ένα πίσω και ήταν άχρηστο γλυστρουσε παντού νερό διπλωσες για πλάκα δν κάνουν μακριά
