Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Să clarificăm o neînțelegere. Acest produs nu este un agent de curățare, ci un protector pentru filtrul de particule. Dacă filtrul este deja înfundat, nu face absolut nimic pentru a-l curăța, ci doar previne deteriorarea suplimentară.
Agentul protector pentru filtrul de particule diesel (DPF) de la LIQUI MOLY funcționează printr-un mecanism catalitic de oxidare a funinginii, care reduce temperatura necesară pentru regenerarea pasivă și activă a filtrului de particule. Prin adăugarea unor compuși special formulați pe bază de ceriu și alți promotori de oxidare în combustibil, produsul asigură că particulele de funingine captate în filtru se aprind și ard la temperaturi mai scăzute, prevenind blocarea prematură și prelungind durata de viață a filtrului.
Principalii pași ai mecanismului:
Introducerea catalizatorului în combustibil
Se adaugă o doză măsurată de DPF Protector (250 ml la 50–75 L de combustibil) în rezervorul de motorină chiar înainte de alimentare și se amestecă uniform cu combustibilul. Agentul este transportat în camera de ardere și apoi în sistemul de evacuare.
Formarea speciilor catalitice active
În timpul arderii, compușii de ceriu se transformă în nanoparticule fine de oxid de ceriu (CeO₂) dispersate pe particulele de funingine și pe suprafețele filtrului. Aceste particule prezintă o capacitate excelentă de stocare și eliberare a oxigenului.
Reducerea temperaturii de aprindere a funinginii
Oxidul de ceriu acționează ca un catalizator de oxidare, eliberând oxigenul stocat la temperaturi sub limita naturală de aprindere a funinginii. Această acțiune catalitică reduce temperatura de evacuare necesară pentru oxidarea funinginii de la aproximativ 550 °C la doar 450–500 °C.
Regenerare pasivă și activă îmbunătățită
· Regenerare pasivă: are loc la temperaturi normale de funcționare atunci când oxidul de ceriu promovează arderea continuă a funinginii.
· Regenerare activă: este declanșată de managementul motorului prin injectarea suplimentară de combustibil în evacuare; în prezența catalizatorului de ceriu, combustibilul injectat determină aprinderea mai rapidă și mai completă a funinginii la temperaturi mai scăzute.
Reducerea acumulării de funingine și a reziduurilor de cenușă
Arderea mai frecventă și mai eficientă a funinginii duce la o acumulare redusă de particule. Deși rămâne cenușă inertă, cantitatea acesteia este minimizată, ajutând la menținerea fluxului de aer prin DPF și evitând suprapresiunea.
Ardere și emisii îmbunătățite
Asigurând o oxidare mai completă a funinginii, agentul contribuie și la o ardere optimă a combustibilului în motor, reducând hidrocarburile nearse și formarea funinginii la sursă.
În ansamblu, reducerea catalitică a temperaturii de aprindere a funinginii de către DPF Protector previne înfundarea filtrului, reduce frecvența regenerării și prelungește durata de viață a filtrului de particule, reducând totodată emisiile de funingine și menținând performanța motorului.
Να ξεκαθαρίσουμε μια παρεξήγηση. Το συγκεκριμένο προϊόν δεν είναι καθαριστικό αλλά προστατευτικό του φίλτρου σωματιδίων. Αν το φίλτρο είναι ήδη βουλωμένο δεν κάνει απολύτως τίποτα για να το καθαρίσει, απλά εμποδίζει την περαιτέρω ζημιά.
Ο προστατευτικός παράγοντας φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF) της LIQUI MOLY λειτουργεί μέσω ενός καταλυτικού μηχανισμού οξείδωσης του καπνού, ο οποίος μειώνει τη θερμοκρασία που απαιτείται για την παθητική και ενεργή αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων. Με την προσθήκη ειδικά διαμορφωμένων ενώσεων βάσει κηρίου και άλλων προαγωγών οξείδωσης στο καύσιμο, το προϊόν διασφαλίζει ότι τα σωματίδια καπνού που παγιδεύονται στο φίλτρο ανάβουν και καίγονται σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, αποτρέποντας τον πρόωρο φραγμό και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του φίλτρου.
Κύρια βήματα στον μηχανισμό:
Εισαγωγή του καταλύτη στο καύσιμο
Προστίθεται μετρημένη δόση του DPF Protector (250 ml ανά 50–75 L καυσίμου) στο ντεπόζιτο ντίζελ λίγο πριν τον ανεφοδιασμό και αναμειγνύεται ομοιόμορφα με το καύσιμο. Ο παράγοντας μεταφέρεται στον θάλαμο καύσης και κατόπιν στην εξάτμιση.
Δημιουργία ενεργών καταλυτικών ειδών
Κατά την καύση, οι ενώσεις του κηρίου μετατρέπονται σε λεπτόκοκκα νανοσωματίδια οξειδίου του κηρίου (CeO₂) διασκορπισμένα πάνω στα σωματίδια καπνού και στις επιφάνειες του φίλτρου. Αυτά τα σωματίδια εμφανίζουν εξαιρετική ικανότητα αποθήκευσης και απελευθέρωσης οξυγόνου.
Μείωση θερμοκρασίας ανάφλεξης του καπνού
Το οξείδιο του κηρίου δρα ως καταλύτης οξείδωσης, απελευθερώνοντας αποθηκευμένο οξυγόνο σε θερμοκρασίες κάτω από το φυσικό όριο ανάφλεξης του καπνού. Αυτή η καταλυτική δράση μειώνει τη θερμοκρασία εξάτμισης που απαιτείται για την οξείδωση του καπνού από περίπου 550 °C σε μόλις 450–500 °C.
Ενισχυμένη παθητική και ενεργή αναγέννηση
· Παθητική αναγέννηση: πραγματοποιείται σε τυπικές θερμοκρασίες λειτουργίας όταν το οξείδιο του κηρίου προάγει την συνεχή καύση του καπνού.
· Ενεργή αναγέννηση: πυροδοτείται από τη διαχείριση κινητήρα με έγχυση επιπλέον καυσίμου στην εξάτμιση· με την παρουσία καταλύτη κηρίου, το εγχυμένο καύσιμο προκαλεί γρηγορότερη και πληρέστερη ανάφλεξη του καπνού σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Μείωση συσσώρευσης καπνού και ιχνών τέφρας
Η συχνότερη και αποδοτικότερη καύση του καπνού οδηγεί σε μειωμένη συσσώρευση σωματιδίων. Παρότι παραμένει αδρανής τέφρα, η ποσότητά της ελαχιστοποιείται, βοηθώντας στη διατήρηση της ροής αέρα μέσω του DPF και αποφεύγοντας την υπερβολική πίεση.
Βελτιωμένη καύση και εκπομπές
Με την εξασφάλιση πληρέστερης οξείδωσης του καπνού, ο παράγοντας συμβάλλει επίσης σε βέλτιστη καύση του καυσίμου εντός του κινητήρα, μειώνοντας τα ακαύσιμα υδρογονάνθρακες και τη δημιουργία καπνού στη πηγή.
Συνολικά, η καταλυτική μείωση της θερμοκρασίας ανάφλεξης του καπνού από τον DPF Protector αποτρέπει τη φραγή του φίλτρου, μειώνει τη συχνότητα αναγέννησης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του φίλτρου σωματιδίων, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τις εκπομπές καπνού και διατηρεί την απόδοση του κινητήρα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
10 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Regenerările au continuat să se producă cu aceeași frecvență. Dacă filtrul de particule are kilometrii săi, de exemplu 160.000+, și suferă regenerări frecvente, de exemplu la fiecare 100-150 km, singura soluție este curățarea sau achiziționarea unuia nou. Aceste aditivi (din experiența mea personală, nu ajută). Acum, dacă filtrul de particule este relativ în stare bună și problema este legată de o ardere slabă, atunci ar putea ajuta la reducerea emisiilor de funingine.
Οι αναγεννήσεις συνεχισαν να γίνονται με την ίδια ακριβώς συχνότητα. Αν το DPF έχει τα χιλιόμετρά του πχ 160.000+ και κάνει συχνές αναγεννήσεις πχ ανά 100-150 χλμ, η μόνη λύση είναι ο καθαρισμός ή η αγορά καινούργιου. Αυτά τα πρόσθετα (από την προσωπική μου εμπειρία δε βοηθούν). Τώρα αν το DPF είναι σχετικά σε καλή κατάσταση και το πρόβλημα αφορά κακή καύση, τότε ίσως βοηθήσει στη δημιουργία λιγότερης αιθάλης.
Ca majoritatea, am citit multe recenzii pentru diverse produse, înainte să-l cumpăr.
Am un autoturism KIA din 2019 și pentru prima dată s-a aprins becul de regenerare pe autostradă.
Căutând un produs de curățare, am zis să-l iau pe acesta, din motivul că am încredere în companie ca brand (cumpăram mai demult lubrifianți ai acestui brand).
Rezultatul, după utilizare și cu un anumit mod de condus pe autostradă, becul s-a aprins din nou, precum și indicatorul filtrului.
Pe scurt, nu a făcut nimic.
A trebuit să iau alt produs și până acum nu am probleme.
Menționez că am cumpărat un produs mult mai scump care există pe piață.
Repet, acesta nu a făcut absolut nimic.
Όπως οι περισσότεροι διάβασα πολλές κριτικές για διάφορα προϊόντα , πριν το αγοράσω.
Εχω ένα αυτοκίνητο του 2019 ΚΙΑ και για πρώτη φορά άναψε το λαμπάκι της αναγέννησης στην εθνική οδό.
Αναζητώντας ένα καθαριστικό είπα να πάρω το συγκεκριμένο , για το λόγο ότι εμπιστεύομαι την εταιρεία σαν Μπραντ (αγόραζα παλιότερα λιπαντικά της συγκεκριμένης μάρκας).
Αποτέλεσμα μετά τη χρήση και με συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης στην εθνική οδό, το λαμπάκι άναψε και παλι καθώς και η ένδειξη του φίλτρου.
Κοινώς δεν έκανε τίποτα.
Αναγκάστηκε και πήρα άλλο προϊόν και μέχρι στιγμής δεν έχω προβλήματα.
Να σημειώσω ότι αγόρασα αρκετά πιο ακριβό προϊόν που κυκλοφορεί.
Ξαναλέω το συγκεκριμένο δεν έκανε απολύτως τίποτα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
L-am pus fără să am vreo problemă cu mașinile mele.
Una este un Golf VII 1,6 115cp cu Addblue și cealaltă un Amarok 2,0 179cp.
Nu am avut consum crescut (înainte) și, din fericire, nici martori ciudați (nici înainte, nici după)...
Poate am un răspuns puțin mai bun la accelerație, dar poate fi și doar impresia mea...
Am citit recenziile bune și l-am cumpărat, sper că ajută...
Το έβαλα χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τα αυτοκίνητά μου.
Το ένα είναι Golf VII 1,6 115hp με Addblue και το άλλο Amarok 2,0 179hp.
Δεν είχα αυξημένη κατανάλωση (πριν) και ευτυχώς ούτε περίεργα λαμπάκια (πριν και μετά)...
'Ίσως έχω λίγο καλύτερη απόκριση στο γκάζι αλλά μπορεί να είναι και ιδέα μου...
Διάβασα για τις καλές κριτικές και το πήρα, ευελπιστώ ότι βοηθάει...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Pun din când în când din acesta, o dată pe lună, atunci când merg să pun motorină etc. Cer acest produs anume pentru că am citit că este bun. Îl folosesc doar preventiv, pentru a proteja filtrul de particule de motorină. Acum, dacă își face treaba sau nu, nu știu. O să-mi dau seama dacă va apărea vreodată o defecțiune la DPF (sper că nu)
Βάζω που και που απο αυτό μια φορα τον μηνα, οταν παω να βαλω πετρελαιο κτλ. Ζητάω το συγκεκριμενο προιον γιατι διαβασα οτι ειναι καλό. Προληπτικά και μονο το βάζω για να προστατεψει το φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων πετρελαίου. Τωρα, εαν κανει δουλεια ή όχι δεν το ξέρω. Θα το διαπιστωασω εαν υπαρξει ποτέ βλάβη στο DPF (ελπιζω πως όχι)
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Majoritatea produselor acestei companii sunt de bună calitate și eficiente, acesta nu face excepție! A sosit bine ambalat și a fost folosit pe un VW cu un rulaj mare care, pe distanțe scurte, intra în regenerare mai des decât de obicei; se pare că a rezolvat problema, dar timpul va decide
Most products by this company are of good quality and effective, this is no exception! Arrived well packaged and used on a high mileage VW that over short distances was going into regeneration more than usual, seems to have cured the problem but time will tell
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
10 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
Am observat că își face treaba și rezultatul durează câteva săptămâni. Totuși, nu vă lăsați păcăliți, după 3 săptămâni, dacă circulați în oraș fără să faceți drumuri pentru a permite regenerarea, mașina se va înfunda din nou.
Preventiv, îi voi pune o dată pe an.
Singura soluție pentru a nu avea probleme cu regenerările este să faceți o dată pe săptămână o plimbare de 60-80 de kilometri la 2.500-3.000 de rotații pe minut pentru a crește temperatura filtrului și a-l curăța (pe cât posibil).
Παρατήρησα ότι κάνει δουλειά και το αποτέλεσμα του κρατάει για μερικές εβδομάδες. Μη γελιέστε όμως, μετά από 3 εβδομάδες, αν κινήστε σε πόλη χωρίς να κάνετε ταξίδια για να κάνει αναγέννηση, το αμάξι θα ξαναμπουκώσει.
Προληπτικά θα του βάζω 1 φορά τον χρόνο.
Η μόνη λύση για να μην έχετε θέμα με αναγεννήσεις είναι να κάνετε μια φορά την εβδομάδα μια βόλτα 60-80 χιλιόμετρα εντός των 2.5-3 χιλιάδων στροφών για να ανεβάσει θερμοκρασία το φίλτρο και να καθαρίσει (όσο μπορεί).
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Cred că știm cum să folosim produsul preventiv ca ajutor. Nu cred că poate face minuni, dar poate îmbunătăți situațiile. Pentru banii pe care îi costă, nu strică să-l încerci.
Πιστεύω γνωρίζουμε πως το χρησιμοποιούμε προληπτικά το προϊόν σαν βοήθεια. Δεν πιστεύω πως μπορεί να κάνει θαύματα αλλά μπορεί να βελτιώσει καταστάσεις. Στα λεφτά που κοστίζει δεν χαλάει να το δοκιμάσετε.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
15 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Funcționează bine ca un curățitor EGR, ceea ce a fost îngrijorarea mea. Când se aprinde lumina de verificare a motorului și confirm cu OBD că este o problemă EGR, adăugarea unui astfel de aditiv în rezervorul de motorină rezolvă problema.
Κάνει δουλειά και σαν καθαριστικό EGR που με ενδιέφερε εμένα. Οταν μου βγάζει ένδειξη check engine και επιβεβαιώσω με το obd οτι είναι θέμα egr, με ένα τέτοιο πρόσθετο στο ρεζερβουάρ πετρελαίου λύνεται το πρόβλημα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Mașina Vw Polo TDI 1.4, 130k km. Eram sceptic în legătură cu acest aditiv, dar nu mai aveam de ales, becul de verificare a motorului era aprins din cauza trecerii slabe a filtrului de particule. Am folosit două rezervoare pline cu acest produs miraculos și filtrul de particule s-a curățat! Cu siguranță recomand!
Car Vw Polo TDI 1.4 130k km. I was skeptical about this additive, but there was no choice, the check engine light was on due to poor passage of the particulate filter. I used two full tanks of this miracle product and the particulate filter was cleaned! Definitely recommend!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
17 din 17 membri au considerat această recenzie utilă
Opel Astra 16", 90k km ++, Conduc 60 km dus-întors la serviciu. La fiecare 2 luni, adaug un recipient de DPF și un aditiv Super Diesel, iar frecvența regenerării a crescut la 30-40 de zile față de aproximativ 20. Folosesc întotdeauna combustibil diesel îmbunătățit BP/EKO
Opel astra 16¨, 90k χλμ ++ , κανω 60 χλμ πηγαινε ελα για δουλεια. Προσθετω καθε 2ο μηνα ενα δοχειο για DPF και ενα Super Diesel Additive και η συχνοτητα αναγεννησης εχει ανεβει στις 30-40 μερες απο περιπου 20. Βαζω παντα απο ΒP/EKO ενισχυμενο πετρελαιο
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
9 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Nu s-a înregistrat nicio schimbare în numărul de regenerări ale filtrului. Folosesc doar motorină de calitate (în special avio) de la aceeași stație de carburant în mod constant. Dacă există o sensibilitate, aceasta nu este salvată. OPEL ASTRA J
Δεν υπήρξε αλλαγή στο πλήθος των αναγενησεων του φίλτρου. Χρησιμοποιώ μόνο καλό diesel (avio συγκεκριμένα) από το ίδιο πρατήριο σταθερά. Αν υπάρχει ευαισθησία, δεν σώζεται. OPEL ASTRA J
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
21 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Produsul este destinat protejării filtrului de particule diesel (DPF), nu curăță acesta. Există o altă categorie de produse care este destinată curățării DPF-ului.
Το προϊόν είναι για να προστατεύσει το dpf από σωματίδια, δεν το καθαρίζει. Υπάρχει άλλη κατηγορία που είναι για να καθαρίζει το dpf.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
9 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Numărul și durata regenerărilor DPF au fost semnificativ reduse la două mașini diesel. Mai ales pentru vehiculele care sunt conduse în oraș, este necesar.
Σε δύο αυτοκίνητα diesel μειώθηκε αισθητά ο αριθμός και η διάρκεια των αναγεννήσεων του dpf. Ειδικά για οχήματα που κινούνται στην πόλη είναι απαραίτητο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bine, îmbunătățirea motorului diesel al Audi-ului meu a fost imediat observabilă. A redus în mod semnificativ mirosul neplăcut în timpul regenerării.
Πολύ καλό, φάνηκε κατευθείαν η βελτίωση στην ντιζελομηχανή του Άουντι που έχω. Μείωσε πολύ την άσχημη μυρωδιά όταν κάνει αναγέννηση.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
8 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Deși sunt sceptic în legătură cu astfel de produse, acum mașina mea Yaris diesel emite mai puțin fum. Poate că se datorează și aerului mai rece. Voi reveni cu o actualizare!
Αν κ είμαι επιφυλακτικός για τέτοιου είδους προϊόντα το Yaris diesel μου βγάζει λιγότερη μαυρίλα πλέον.Ισως να είναι κ λόγω πιο ψυχρού αέρα.Θα επανέλθω με update!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
14 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
Am folosit-o de două ori până acum ca măsură preventivă pe BMW-ul meu F30. După ce am verificat filtrul de particule la service-ul meu, mi-au spus că filtrul de particule este într-o stare foarte bună
Το χρησιμοποιήσει μέχρι στιγμής δύο φορές προληπτικά σε bmw f30. Μετά από έλεγχο του dpf στο συνεργείο μου είπαν ότι το dpf είναι σε πολύ καλή κατάσταση
Ca majoritatea, am citit multe recenzii pentru diverse produse, înainte să-l cumpăr.
Am un autoturism KIA din 2019 și pentru prima dată s-a aprins becul de regenerare pe autostradă.
Căutând un produs de curățare, am zis să-l iau pe acesta, din motivul că am încredere în companie ca brand (cumpăram mai demult lubrifianți ai acestui brand).
Rezultatul, după utilizare și cu un anumit mod de condus pe autostradă, becul s-a aprins din nou, precum și indicatorul filtrului.
Pe scurt, nu a făcut nimic.
A trebuit să iau alt produs și până acum nu am probleme.
Menționez că am cumpărat un produs mult mai scump care există pe piață.
Repet, acesta nu a făcut absolut nimic.
Όπως οι περισσότεροι διάβασα πολλές κριτικές για διάφορα προϊόντα , πριν το αγοράσω.
Εχω ένα αυτοκίνητο του 2019 ΚΙΑ και για πρώτη φορά άναψε το λαμπάκι της αναγέννησης στην εθνική οδό.
Αναζητώντας ένα καθαριστικό είπα να πάρω το συγκεκριμένο , για το λόγο ότι εμπιστεύομαι την εταιρεία σαν Μπραντ (αγόραζα παλιότερα λιπαντικά της συγκεκριμένης μάρκας).
Αποτέλεσμα μετά τη χρήση και με συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης στην εθνική οδό, το λαμπάκι άναψε και παλι καθώς και η ένδειξη του φίλτρου.
Κοινώς δεν έκανε τίποτα.
Αναγκάστηκε και πήρα άλλο προϊόν και μέχρι στιγμής δεν έχω προβλήματα.
Να σημειώσω ότι αγόρασα αρκετά πιο ακριβό προϊόν που κυκλοφορεί.
Ξαναλέω το συγκεκριμένο δεν έκανε απολύτως τίποτα.
L-am pus fără să am vreo problemă cu mașinile mele.
Una este un Golf VII 1,6 115cp cu Addblue și cealaltă un Amarok 2,0 179cp.
Nu am avut consum crescut (înainte) și, din fericire, nici martori ciudați (nici înainte, nici după)...
Poate am un răspuns puțin mai bun la accelerație, dar poate fi și doar impresia mea...
Am citit recenziile bune și l-am cumpărat, sper că ajută...
Το έβαλα χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τα αυτοκίνητά μου.
Το ένα είναι Golf VII 1,6 115hp με Addblue και το άλλο Amarok 2,0 179hp.
Δεν είχα αυξημένη κατανάλωση (πριν) και ευτυχώς ούτε περίεργα λαμπάκια (πριν και μετά)...
'Ίσως έχω λίγο καλύτερη απόκριση στο γκάζι αλλά μπορεί να είναι και ιδέα μου...
Διάβασα για τις καλές κριτικές και το πήρα, ευελπιστώ ότι βοηθάει...
Pun din când în când din acesta, o dată pe lună, atunci când merg să pun motorină etc. Cer acest produs anume pentru că am citit că este bun. Îl folosesc doar preventiv, pentru a proteja filtrul de particule de motorină. Acum, dacă își face treaba sau nu, nu știu. O să-mi dau seama dacă va apărea vreodată o defecțiune la DPF (sper că nu)
Βάζω που και που απο αυτό μια φορα τον μηνα, οταν παω να βαλω πετρελαιο κτλ. Ζητάω το συγκεκριμενο προιον γιατι διαβασα οτι ειναι καλό. Προληπτικά και μονο το βάζω για να προστατεψει το φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων πετρελαίου. Τωρα, εαν κανει δουλεια ή όχι δεν το ξέρω. Θα το διαπιστωασω εαν υπαρξει ποτέ βλάβη στο DPF (ελπιζω πως όχι)
Majoritatea produselor acestei companii sunt de bună calitate și eficiente, acesta nu face excepție! A sosit bine ambalat și a fost folosit pe un VW cu un rulaj mare care, pe distanțe scurte, intra în regenerare mai des decât de obicei; se pare că a rezolvat problema, dar timpul va decide
Most products by this company are of good quality and effective, this is no exception! Arrived well packaged and used on a high mileage VW that over short distances was going into regeneration more than usual, seems to have cured the problem but time will tell
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Să clarificăm o neînțelegere. Acest produs nu este un agent de curățare, ci un protector pentru filtrul de particule. Dacă filtrul este deja înfundat, nu face absolut nimic pentru a-l curăța, ci doar previne deteriorarea suplimentară.
Agentul protector pentru filtrul de particule diesel (DPF) de la LIQUI MOLY funcționează printr-un mecanism catalitic de oxidare a funinginii, care reduce temperatura necesară pentru regenerarea pasivă și activă a filtrului de particule. Prin adăugarea unor compuși special formulați pe bază de ceriu și alți promotori de oxidare în combustibil, produsul asigură că particulele de funingine captate în filtru se aprind și ard la temperaturi mai scăzute, prevenind blocarea prematură și prelungind durata de viață a filtrului.
Principalii pași ai mecanismului:
Introducerea catalizatorului în combustibil
Se adaugă o doză măsurată de DPF Protector (250 ml la 50–75 L de combustibil) în rezervorul de motorină chiar înainte de alimentare și se amestecă uniform cu combustibilul. Agentul este transportat în camera de ardere și apoi în sistemul de evacuare.
Formarea speciilor catalitice active
În timpul arderii, compușii de ceriu se transformă în nanoparticule fine de oxid de ceriu (CeO₂) dispersate pe particulele de funingine și pe suprafețele filtrului. Aceste particule prezintă o capacitate excelentă de stocare și eliberare a oxigenului.
Reducerea temperaturii de aprindere a funinginii
Oxidul de ceriu acționează ca un catalizator de oxidare, eliberând oxigenul stocat la temperaturi sub limita naturală de aprindere a funinginii. Această acțiune catalitică reduce temperatura de evacuare necesară pentru oxidarea funinginii de la aproximativ 550 °C la doar 450–500 °C.
Regenerare pasivă și activă îmbunătățită
· Regenerare pasivă: are loc la temperaturi normale de funcționare atunci când oxidul de ceriu promovează arderea continuă a funinginii.
· Regenerare activă: este declanșată de managementul motorului prin injectarea suplimentară de combustibil în evacuare; în prezența catalizatorului de ceriu, combustibilul injectat determină aprinderea mai rapidă și mai completă a funinginii la temperaturi mai scăzute.
Reducerea acumulării de funingine și a reziduurilor de cenușă
Arderea mai frecventă și mai eficientă a funinginii duce la o acumulare redusă de particule. Deși rămâne cenușă inertă, cantitatea acesteia este minimizată, ajutând la menținerea fluxului de aer prin DPF și evitând suprapresiunea.
Ardere și emisii îmbunătățite
Asigurând o oxidare mai completă a funinginii, agentul contribuie și la o ardere optimă a combustibilului în motor, reducând hidrocarburile nearse și formarea funinginii la sursă.
În ansamblu, reducerea catalitică a temperaturii de aprindere a funinginii de către DPF Protector previne înfundarea filtrului, reduce frecvența regenerării și prelungește durata de viață a filtrului de particule, reducând totodată emisiile de funingine și menținând performanța motorului.
Να ξεκαθαρίσουμε μια παρεξήγηση. Το συγκεκριμένο προϊόν δεν είναι καθαριστικό αλλά προστατευτικό του φίλτρου σωματιδίων. Αν το φίλτρο είναι ήδη βουλωμένο δεν κάνει απολύτως τίποτα για να το καθαρίσει, απλά εμποδίζει την περαιτέρω ζημιά.
Ο προστατευτικός παράγοντας φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF) της LIQUI MOLY λειτουργεί μέσω ενός καταλυτικού μηχανισμού οξείδωσης του καπνού, ο οποίος μειώνει τη θερμοκρασία που απαιτείται για την παθητική και ενεργή αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων. Με την προσθήκη ειδικά διαμορφωμένων ενώσεων βάσει κηρίου και άλλων προαγωγών οξείδωσης στο καύσιμο, το προϊόν διασφαλίζει ότι τα σωματίδια καπνού που παγιδεύονται στο φίλτρο ανάβουν και καίγονται σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, αποτρέποντας τον πρόωρο φραγμό και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του φίλτρου.
Κύρια βήματα στον μηχανισμό:
Εισαγωγή του καταλύτη στο καύσιμο
Προστίθεται μετρημένη δόση του DPF Protector (250 ml ανά 50–75 L καυσίμου) στο ντεπόζιτο ντίζελ λίγο πριν τον ανεφοδιασμό και αναμειγνύεται ομοιόμορφα με το καύσιμο. Ο παράγοντας μεταφέρεται στον θάλαμο καύσης και κατόπιν στην εξάτμιση.
Δημιουργία ενεργών καταλυτικών ειδών
Κατά την καύση, οι ενώσεις του κηρίου μετατρέπονται σε λεπτόκοκκα νανοσωματίδια οξειδίου του κηρίου (CeO₂) διασκορπισμένα πάνω στα σωματίδια καπνού και στις επιφάνειες του φίλτρου. Αυτά τα σωματίδια εμφανίζουν εξαιρετική ικανότητα αποθήκευσης και απελευθέρωσης οξυγόνου.
Μείωση θερμοκρασίας ανάφλεξης του καπνού
Το οξείδιο του κηρίου δρα ως καταλύτης οξείδωσης, απελευθερώνοντας αποθηκευμένο οξυγόνο σε θερμοκρασίες κάτω από το φυσικό όριο ανάφλεξης του καπνού. Αυτή η καταλυτική δράση μειώνει τη θερμοκρασία εξάτμισης που απαιτείται για την οξείδωση του καπνού από περίπου 550 °C σε μόλις 450–500 °C.
Ενισχυμένη παθητική και ενεργή αναγέννηση
· Παθητική αναγέννηση: πραγματοποιείται σε τυπικές θερμοκρασίες λειτουργίας όταν το οξείδιο του κηρίου προάγει την συνεχή καύση του καπνού.
· Ενεργή αναγέννηση: πυροδοτείται από τη διαχείριση κινητήρα με έγχυση επιπλέον καυσίμου στην εξάτμιση· με την παρουσία καταλύτη κηρίου, το εγχυμένο καύσιμο προκαλεί γρηγορότερη και πληρέστερη ανάφλεξη του καπνού σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Μείωση συσσώρευσης καπνού και ιχνών τέφρας
Η συχνότερη και αποδοτικότερη καύση του καπνού οδηγεί σε μειωμένη συσσώρευση σωματιδίων. Παρότι παραμένει αδρανής τέφρα, η ποσότητά της ελαχιστοποιείται, βοηθώντας στη διατήρηση της ροής αέρα μέσω του DPF και αποφεύγοντας την υπερβολική πίεση.
Βελτιωμένη καύση και εκπομπές
Με την εξασφάλιση πληρέστερης οξείδωσης του καπνού, ο παράγοντας συμβάλλει επίσης σε βέλτιστη καύση του καυσίμου εντός του κινητήρα, μειώνοντας τα ακαύσιμα υδρογονάνθρακες και τη δημιουργία καπνού στη πηγή.
Συνολικά, η καταλυτική μείωση της θερμοκρασίας ανάφλεξης του καπνού από τον DPF Protector αποτρέπει τη φραγή του φίλτρου, μειώνει τη συχνότητα αναγέννησης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του φίλτρου σωματιδίων, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τις εκπομπές καπνού και διατηρεί την απόδοση του κινητήρα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
10 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Regenerările au continuat să se producă cu aceeași frecvență. Dacă filtrul de particule are kilometrii săi, de exemplu 160.000+, și suferă regenerări frecvente, de exemplu la fiecare 100-150 km, singura soluție este curățarea sau achiziționarea unuia nou. Aceste aditivi (din experiența mea personală, nu ajută). Acum, dacă filtrul de particule este relativ în stare bună și problema este legată de o ardere slabă, atunci ar putea ajuta la reducerea emisiilor de funingine.
Οι αναγεννήσεις συνεχισαν να γίνονται με την ίδια ακριβώς συχνότητα. Αν το DPF έχει τα χιλιόμετρά του πχ 160.000+ και κάνει συχνές αναγεννήσεις πχ ανά 100-150 χλμ, η μόνη λύση είναι ο καθαρισμός ή η αγορά καινούργιου. Αυτά τα πρόσθετα (από την προσωπική μου εμπειρία δε βοηθούν). Τώρα αν το DPF είναι σχετικά σε καλή κατάσταση και το πρόβλημα αφορά κακή καύση, τότε ίσως βοηθήσει στη δημιουργία λιγότερης αιθάλης.
Ca majoritatea, am citit multe recenzii pentru diverse produse, înainte să-l cumpăr.
Am un autoturism KIA din 2019 și pentru prima dată s-a aprins becul de regenerare pe autostradă.
Căutând un produs de curățare, am zis să-l iau pe acesta, din motivul că am încredere în companie ca brand (cumpăram mai demult lubrifianți ai acestui brand).
Rezultatul, după utilizare și cu un anumit mod de condus pe autostradă, becul s-a aprins din nou, precum și indicatorul filtrului.
Pe scurt, nu a făcut nimic.
A trebuit să iau alt produs și până acum nu am probleme.
Menționez că am cumpărat un produs mult mai scump care există pe piață.
Repet, acesta nu a făcut absolut nimic.
Όπως οι περισσότεροι διάβασα πολλές κριτικές για διάφορα προϊόντα , πριν το αγοράσω.
Εχω ένα αυτοκίνητο του 2019 ΚΙΑ και για πρώτη φορά άναψε το λαμπάκι της αναγέννησης στην εθνική οδό.
Αναζητώντας ένα καθαριστικό είπα να πάρω το συγκεκριμένο , για το λόγο ότι εμπιστεύομαι την εταιρεία σαν Μπραντ (αγόραζα παλιότερα λιπαντικά της συγκεκριμένης μάρκας).
Αποτέλεσμα μετά τη χρήση και με συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης στην εθνική οδό, το λαμπάκι άναψε και παλι καθώς και η ένδειξη του φίλτρου.
Κοινώς δεν έκανε τίποτα.
Αναγκάστηκε και πήρα άλλο προϊόν και μέχρι στιγμής δεν έχω προβλήματα.
Να σημειώσω ότι αγόρασα αρκετά πιο ακριβό προϊόν που κυκλοφορεί.
Ξαναλέω το συγκεκριμένο δεν έκανε απολύτως τίποτα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
L-am pus fără să am vreo problemă cu mașinile mele.
Una este un Golf VII 1,6 115cp cu Addblue și cealaltă un Amarok 2,0 179cp.
Nu am avut consum crescut (înainte) și, din fericire, nici martori ciudați (nici înainte, nici după)...
Poate am un răspuns puțin mai bun la accelerație, dar poate fi și doar impresia mea...
Am citit recenziile bune și l-am cumpărat, sper că ajută...
Το έβαλα χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τα αυτοκίνητά μου.
Το ένα είναι Golf VII 1,6 115hp με Addblue και το άλλο Amarok 2,0 179hp.
Δεν είχα αυξημένη κατανάλωση (πριν) και ευτυχώς ούτε περίεργα λαμπάκια (πριν και μετά)...
'Ίσως έχω λίγο καλύτερη απόκριση στο γκάζι αλλά μπορεί να είναι και ιδέα μου...
Διάβασα για τις καλές κριτικές και το πήρα, ευελπιστώ ότι βοηθάει...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Pun din când în când din acesta, o dată pe lună, atunci când merg să pun motorină etc. Cer acest produs anume pentru că am citit că este bun. Îl folosesc doar preventiv, pentru a proteja filtrul de particule de motorină. Acum, dacă își face treaba sau nu, nu știu. O să-mi dau seama dacă va apărea vreodată o defecțiune la DPF (sper că nu)
Βάζω που και που απο αυτό μια φορα τον μηνα, οταν παω να βαλω πετρελαιο κτλ. Ζητάω το συγκεκριμενο προιον γιατι διαβασα οτι ειναι καλό. Προληπτικά και μονο το βάζω για να προστατεψει το φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων πετρελαίου. Τωρα, εαν κανει δουλεια ή όχι δεν το ξέρω. Θα το διαπιστωασω εαν υπαρξει ποτέ βλάβη στο DPF (ελπιζω πως όχι)
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Majoritatea produselor acestei companii sunt de bună calitate și eficiente, acesta nu face excepție! A sosit bine ambalat și a fost folosit pe un VW cu un rulaj mare care, pe distanțe scurte, intra în regenerare mai des decât de obicei; se pare că a rezolvat problema, dar timpul va decide
Most products by this company are of good quality and effective, this is no exception! Arrived well packaged and used on a high mileage VW that over short distances was going into regeneration more than usual, seems to have cured the problem but time will tell
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
10 din 13 membri au considerat această recenzie utilă
Am observat că își face treaba și rezultatul durează câteva săptămâni. Totuși, nu vă lăsați păcăliți, după 3 săptămâni, dacă circulați în oraș fără să faceți drumuri pentru a permite regenerarea, mașina se va înfunda din nou.
Preventiv, îi voi pune o dată pe an.
Singura soluție pentru a nu avea probleme cu regenerările este să faceți o dată pe săptămână o plimbare de 60-80 de kilometri la 2.500-3.000 de rotații pe minut pentru a crește temperatura filtrului și a-l curăța (pe cât posibil).
Παρατήρησα ότι κάνει δουλειά και το αποτέλεσμα του κρατάει για μερικές εβδομάδες. Μη γελιέστε όμως, μετά από 3 εβδομάδες, αν κινήστε σε πόλη χωρίς να κάνετε ταξίδια για να κάνει αναγέννηση, το αμάξι θα ξαναμπουκώσει.
Προληπτικά θα του βάζω 1 φορά τον χρόνο.
Η μόνη λύση για να μην έχετε θέμα με αναγεννήσεις είναι να κάνετε μια φορά την εβδομάδα μια βόλτα 60-80 χιλιόμετρα εντός των 2.5-3 χιλιάδων στροφών για να ανεβάσει θερμοκρασία το φίλτρο και να καθαρίσει (όσο μπορεί).
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Cred că știm cum să folosim produsul preventiv ca ajutor. Nu cred că poate face minuni, dar poate îmbunătăți situațiile. Pentru banii pe care îi costă, nu strică să-l încerci.
Πιστεύω γνωρίζουμε πως το χρησιμοποιούμε προληπτικά το προϊόν σαν βοήθεια. Δεν πιστεύω πως μπορεί να κάνει θαύματα αλλά μπορεί να βελτιώσει καταστάσεις. Στα λεφτά που κοστίζει δεν χαλάει να το δοκιμάσετε.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
15 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Funcționează bine ca un curățitor EGR, ceea ce a fost îngrijorarea mea. Când se aprinde lumina de verificare a motorului și confirm cu OBD că este o problemă EGR, adăugarea unui astfel de aditiv în rezervorul de motorină rezolvă problema.
Κάνει δουλειά και σαν καθαριστικό EGR που με ενδιέφερε εμένα. Οταν μου βγάζει ένδειξη check engine και επιβεβαιώσω με το obd οτι είναι θέμα egr, με ένα τέτοιο πρόσθετο στο ρεζερβουάρ πετρελαίου λύνεται το πρόβλημα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
3 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Mașina Vw Polo TDI 1.4, 130k km. Eram sceptic în legătură cu acest aditiv, dar nu mai aveam de ales, becul de verificare a motorului era aprins din cauza trecerii slabe a filtrului de particule. Am folosit două rezervoare pline cu acest produs miraculos și filtrul de particule s-a curățat! Cu siguranță recomand!
Car Vw Polo TDI 1.4 130k km. I was skeptical about this additive, but there was no choice, the check engine light was on due to poor passage of the particulate filter. I used two full tanks of this miracle product and the particulate filter was cleaned! Definitely recommend!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
17 din 17 membri au considerat această recenzie utilă
Opel Astra 16", 90k km ++, Conduc 60 km dus-întors la serviciu. La fiecare 2 luni, adaug un recipient de DPF și un aditiv Super Diesel, iar frecvența regenerării a crescut la 30-40 de zile față de aproximativ 20. Folosesc întotdeauna combustibil diesel îmbunătățit BP/EKO
Opel astra 16¨, 90k χλμ ++ , κανω 60 χλμ πηγαινε ελα για δουλεια. Προσθετω καθε 2ο μηνα ενα δοχειο για DPF και ενα Super Diesel Additive και η συχνοτητα αναγεννησης εχει ανεβει στις 30-40 μερες απο περιπου 20. Βαζω παντα απο ΒP/EKO ενισχυμενο πετρελαιο
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
9 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Nu s-a înregistrat nicio schimbare în numărul de regenerări ale filtrului. Folosesc doar motorină de calitate (în special avio) de la aceeași stație de carburant în mod constant. Dacă există o sensibilitate, aceasta nu este salvată. OPEL ASTRA J
Δεν υπήρξε αλλαγή στο πλήθος των αναγενησεων του φίλτρου. Χρησιμοποιώ μόνο καλό diesel (avio συγκεκριμένα) από το ίδιο πρατήριο σταθερά. Αν υπάρχει ευαισθησία, δεν σώζεται. OPEL ASTRA J
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
21 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Produsul este destinat protejării filtrului de particule diesel (DPF), nu curăță acesta. Există o altă categorie de produse care este destinată curățării DPF-ului.
Το προϊόν είναι για να προστατεύσει το dpf από σωματίδια, δεν το καθαρίζει. Υπάρχει άλλη κατηγορία που είναι για να καθαρίζει το dpf.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
9 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
Numărul și durata regenerărilor DPF au fost semnificativ reduse la două mașini diesel. Mai ales pentru vehiculele care sunt conduse în oraș, este necesar.
Σε δύο αυτοκίνητα diesel μειώθηκε αισθητά ο αριθμός και η διάρκεια των αναγεννήσεων του dpf. Ειδικά για οχήματα που κινούνται στην πόλη είναι απαραίτητο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bine, îmbunătățirea motorului diesel al Audi-ului meu a fost imediat observabilă. A redus în mod semnificativ mirosul neplăcut în timpul regenerării.
Πολύ καλό, φάνηκε κατευθείαν η βελτίωση στην ντιζελομηχανή του Άουντι που έχω. Μείωσε πολύ την άσχημη μυρωδιά όταν κάνει αναγέννηση.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
8 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Deși sunt sceptic în legătură cu astfel de produse, acum mașina mea Yaris diesel emite mai puțin fum. Poate că se datorează și aerului mai rece. Voi reveni cu o actualizare!
Αν κ είμαι επιφυλακτικός για τέτοιου είδους προϊόντα το Yaris diesel μου βγάζει λιγότερη μαυρίλα πλέον.Ισως να είναι κ λόγω πιο ψυχρού αέρα.Θα επανέλθω με update!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
14 din 15 membri au considerat această recenzie utilă
Am folosit-o de două ori până acum ca măsură preventivă pe BMW-ul meu F30. După ce am verificat filtrul de particule la service-ul meu, mi-au spus că filtrul de particule este într-o stare foarte bună
Το χρησιμοποιήσει μέχρι στιγμής δύο φορές προληπτικά σε bmw f30. Μετά από έλεγχο του dpf στο συνεργείο μου είπαν ότι το dpf είναι σε πολύ καλή κατάσταση
Ca majoritatea, am citit multe recenzii pentru diverse produse, înainte să-l cumpăr.
Am un autoturism KIA din 2019 și pentru prima dată s-a aprins becul de regenerare pe autostradă.
Căutând un produs de curățare, am zis să-l iau pe acesta, din motivul că am încredere în companie ca brand (cumpăram mai demult lubrifianți ai acestui brand).
Rezultatul, după utilizare și cu un anumit mod de condus pe autostradă, becul s-a aprins din nou, precum și indicatorul filtrului.
Pe scurt, nu a făcut nimic.
A trebuit să iau alt produs și până acum nu am probleme.
Menționez că am cumpărat un produs mult mai scump care există pe piață.
Repet, acesta nu a făcut absolut nimic.
Όπως οι περισσότεροι διάβασα πολλές κριτικές για διάφορα προϊόντα , πριν το αγοράσω.
Εχω ένα αυτοκίνητο του 2019 ΚΙΑ και για πρώτη φορά άναψε το λαμπάκι της αναγέννησης στην εθνική οδό.
Αναζητώντας ένα καθαριστικό είπα να πάρω το συγκεκριμένο , για το λόγο ότι εμπιστεύομαι την εταιρεία σαν Μπραντ (αγόραζα παλιότερα λιπαντικά της συγκεκριμένης μάρκας).
Αποτέλεσμα μετά τη χρήση και με συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης στην εθνική οδό, το λαμπάκι άναψε και παλι καθώς και η ένδειξη του φίλτρου.
Κοινώς δεν έκανε τίποτα.
Αναγκάστηκε και πήρα άλλο προϊόν και μέχρι στιγμής δεν έχω προβλήματα.
Να σημειώσω ότι αγόρασα αρκετά πιο ακριβό προϊόν που κυκλοφορεί.
Ξαναλέω το συγκεκριμένο δεν έκανε απολύτως τίποτα.
L-am pus fără să am vreo problemă cu mașinile mele.
Una este un Golf VII 1,6 115cp cu Addblue și cealaltă un Amarok 2,0 179cp.
Nu am avut consum crescut (înainte) și, din fericire, nici martori ciudați (nici înainte, nici după)...
Poate am un răspuns puțin mai bun la accelerație, dar poate fi și doar impresia mea...
Am citit recenziile bune și l-am cumpărat, sper că ajută...
Το έβαλα χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τα αυτοκίνητά μου.
Το ένα είναι Golf VII 1,6 115hp με Addblue και το άλλο Amarok 2,0 179hp.
Δεν είχα αυξημένη κατανάλωση (πριν) και ευτυχώς ούτε περίεργα λαμπάκια (πριν και μετά)...
'Ίσως έχω λίγο καλύτερη απόκριση στο γκάζι αλλά μπορεί να είναι και ιδέα μου...
Διάβασα για τις καλές κριτικές και το πήρα, ευελπιστώ ότι βοηθάει...
Pun din când în când din acesta, o dată pe lună, atunci când merg să pun motorină etc. Cer acest produs anume pentru că am citit că este bun. Îl folosesc doar preventiv, pentru a proteja filtrul de particule de motorină. Acum, dacă își face treaba sau nu, nu știu. O să-mi dau seama dacă va apărea vreodată o defecțiune la DPF (sper că nu)
Βάζω που και που απο αυτό μια φορα τον μηνα, οταν παω να βαλω πετρελαιο κτλ. Ζητάω το συγκεκριμενο προιον γιατι διαβασα οτι ειναι καλό. Προληπτικά και μονο το βάζω για να προστατεψει το φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων πετρελαίου. Τωρα, εαν κανει δουλεια ή όχι δεν το ξέρω. Θα το διαπιστωασω εαν υπαρξει ποτέ βλάβη στο DPF (ελπιζω πως όχι)
Majoritatea produselor acestei companii sunt de bună calitate și eficiente, acesta nu face excepție! A sosit bine ambalat și a fost folosit pe un VW cu un rulaj mare care, pe distanțe scurte, intra în regenerare mai des decât de obicei; se pare că a rezolvat problema, dar timpul va decide
Most products by this company are of good quality and effective, this is no exception! Arrived well packaged and used on a high mileage VW that over short distances was going into regeneration more than usual, seems to have cured the problem but time will tell
