Deci informațiile pe care le-am furnizat au fost aleatorii doar în scopul de a comenta! Să începem cu lucrurile de bază, aici lucrez cu două drujbe, Stihl 009 40cc 2cp (1984) și Echo CS 302 33cc 1.9cp (1972), aceste mașini sunt vechi în comparație cu cele de astăzi, desigur, dar chiar și așa, am avut grijă de ele ca și cum ar fi copiii mei și taie ca noi. Acum, aceste mașini cu un buget de 100 de euro, băieți, ce vă așteptați să facă? Este CLAR pentru amatori și nu pentru tăiat tone de lemn. Acum, un alt aspect pe care vreau să-l menționez este CLAR pentru ce folosește fiecare persoană, băieți, nu este posibil să nu fi ținut niciodată o drujbă în mâini și să ai o părere, pentru că majoritatea oamenilor de aici au ținut o drujbă pentru prima dată și nici măcar nu cunosc elementele de bază (amestecul corect de combustibil cu ulei de înaltă calitate pentru 18 euro pe litru și nu cel de 2 euro de la benzinărie, întreținerea și îngrijirea corectă a unei drujbe, utilizarea și pornirea corectă a drujbei, experiența în reglarea carburatorului, deoarece majoritatea oamenilor cred că pot manipula carburatoarele în mâini fără să știe cum funcționează un carburator de drujbă, depozitarea corespunzătoare după încheierea sezonului, funcționarea fără probleme a drujbei, adică dacă este potrivită pentru a tăia continuu o perioadă lungă de timp sau nu, faptul că de fiecare dată când golești un rezervor de combustibil, lanțul trebuie "reîmprospătat", adică trebuie ușor ascuțit, mai ales dacă tai lemn uscat sau tare, faptul că ar trebui să aibă cunoștințe despre tipul de lanț pe care îl are mașina din cutia sa, dacă este potrivit pentru semi-chisel sau full chisel, faptul că ar trebui să aibă cunoștințe că cel puțin 10 motive pot fi responsabile pentru funcționarea necorespunzătoare a drujbei și nu doar unul pe care tocmai l-am descoperit, mașina nu este pentru a o porni și a tăia o munte de lemn, întreținerea începe odată cu golirea primului rezervor de combustibil). Deci, dacă aveți aceste cunoștințe în această profesie specifică, atunci puteți evalua corect un produs și astfel puteți preveni ca produsul să fie promovat din cauza lipsei de cunoștințe! Sper că v-am ajutat cât am putut!

Produsul meu a sosit alaltăieri. Ei bine, în ultimele 2 zile mi-a dat multe bătăi de cap. Unul pornește după 2 trageri, celălalt îmi dă bătăi de cap să-l pun în față. Unul funcționează perfect timp de aproximativ o jumătate de oră (apoi se oprește), celălalt funcționează timp de 2 minute (și se oprește). Am încercat doza recomandată de benzină și ulei, apoi am adăugat mai puțin ulei, apoi mai mult. Aceeași rezultat. Ar trebui să menționez că uleiul este de înaltă calitate, nu ceva ieftin. Carburatorul, pe lângă faptul că produce bule, nu reține combustibilul. Adică, după 10 minute de tăiere, s-a terminat benzina. Regimul de mers în gol este extrem de instabil, iar ajustările L H necesită o unealtă specială deoarece nu există șuruburi. Butonul On Off este atât de aproape de accelerație încât este adesea apăsat accidental, determinând oprirea motorului. Performanța de tăiere este decentă, dar ca unealtă, este gunoi - cel puțin în baza experienței mele. Dacă ar exista o evaluare sub o stea, cu plăcere i-aș acorda-o.

L-am cumpărat acum doi ani și, nefamiliarizat, nu am avut niciodată contact cu astfel de unelte înainte. Dacă aș fi știut, aș fi ales lama și carburatorul Oregon (+ economie + durabilitate)... deoarece lanțul și lama s-au dovedit a fi sub medie și ceea ce mă preocupă în continuare în utilizarea sa și aș dori să am este o capac, deoarece tensiunea 1 și lama 2 care presează intern cu cele două șuruburi de fixare s-au deformat și nu sunt atât de bune. De asemenea, faptul că nu poți vedea nivelul de ulei al lanțului te poate înșela, acesta se poate termina și poți tăia fără ulei (o greșeală uriașă). Cu un lanț bun acum și o tracțiune bună și întreținere corespunzătoare - curățare, schimbare bujie, amestec corect de ulei (ajută mult la pornirea imediată) etc., m-a făcut să trec nevătămat! Nu mă așteptam să reziste atât de mult la tăiere și poate o utilizare proastă inițială. A fost folosit excesiv în uz amator și nu m-a îngrijorat nici măcar o dată, cu excepția lamei și lanțului, o achiziție foarte bună în final! (Cu o marcă bine cunoscută, le-am pus una împotriva celeilalte tăind în același timp același trunchi și a lipsit în anumite zone... dacă aș fi avut o lamă diferită și un lanț bun, ar fi mers împreună). Acum, durabilitatea în timp rămâne de demonstrat...