Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Caracteristici cheie:
Conținut scăzut de cenușă, care ajută la reducerea acumulării de particule în filtrele de particule diesel.
Conținut scăzut de sulf și fosfor, care ajută la reducerea otrăvirii...
Caracteristici cheie:
Conținut scăzut de cenușă, care ajută la reducerea acumulării de particule în filtrele de particule diesel.
Conținut scăzut de sulf și fosfor, care ajută la reducerea otrăvirii convertizoarelor catalitice pe benzină.
Agenți activi de curățare, care ajută la reducerea acumulării de nămol și depuneri pentru a permite o viață lungă și...
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Caracteristici cheie:
Conținut scăzut de cenușă, care ajută la reducerea acumulării de particule în filtrele de particule diesel.
Conținut scăzut de sulf și fosfor, care ajută la reducerea otrăvirii convertizoarelor catalitice pe benzină.
Agenți activi de curățare, care ajută la reducerea acumulării de nămol și depuneri pentru a permite o viață lungă și curată a motorului.
Stabilitate termică și oxidativă excelentă. Ajută la reducerea îmbătrânirii uleiului, permițând protecția pentru intervale extinse de schimbare a uleiului.
Consum redus de ulei. Mai puțină poluare cu hidrocarburi.
Proprietăți de fricțiune îmbunătățite. Ajută la economisirea combustibilului.
Capabilități excelente la temperaturi scăzute. Pornire rapidă pe vreme rece și protecție extrem de rapidă.
Ajută la prelungirea vieții motorului.
Aplicații:
Recomandat pentru toate tipurile de motoare moderne de mașini, în special pentru motoarele pe benzină și diesel de înaltă performanță găsite în cele mai recente mașini de pasageri, SUV-uri și camioane ușoare.
Mobil 1 ESP 5W-30 este potrivit pentru condiții extreme
Nu este recomandat pentru motoare cu 2 timpi sau motoare de aviație, cu excepția cazului în care sunt aprobate în mod specific de producător.
Specificații/Aprobări:
ACEA C2/C3
API SN/SM
MB-APPROVAL 229.51/229.52/ 229.31
VW 504 00/ 507 00
PORSCHE C30
PEUGEOT/ CITROEN AUTOMOBILES B71 2290
GM DEXOS2 (NUMĂR LICENȚĂ D20281HC015)
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Brand name cu un nume greu. Probabil există și produse de calitate superioară la acest preț, 12,5 - 13€ pe litru.
Βrand name με βαρύ όνομα. Πιθανόν να υπάρχουν και ποιοτικότερα σε αυτή την τιμή 12.5 - 13€ το λίτρο.
L-am pus într-un 1.8 TSi din grupul VAG din 2007 când am primit mașina. După 17 ani și 160.000 km, mașina consumă ulei, consumă atât de puțin încât nu observ, are un funcționare lină și silențioasă la ralanti și ajunge la temperatura de funcționare în timpi rezonabili.
Το βάζω σε 1.8 TSi του Group VAG από το 2007 που πήρα το αμάξι. Μετά από 17 χρόνια και 160.000 χλμ, το αμάξι αν τσιμπάει λάδι, τσιμπάει τόσο λίγο που δεν το καταλαβαίνω, έχει στρώτη και αθόρυβη λειτουργία στο ρελαντί και πιάνει θερμοκρασία λειτουργίας σε λογικούς χρόνους.
Cel mai bun pentru VW507,
Într-un Passat 1.6 B8 TDI cu 220.000 km, am observat o diferență semnificativă comparativ cu ARAL 5W-30 K, o funcționare mai calmă a motorului, temperatura uleiului într-o călătorie a ajuns la 125 de grade, acum cu Mobil abia ajunge la 110, în plus ARAL consuma aproximativ 0.5l la fiecare 10.000 km în timp ce Mobil nu pierde nici măcar un ml. Merită de o mie de ori! Acum, dacă vrei economie, ARAL este bine, dar dacă vrei perfecțiune, MOBIL1 este calea de urmat.
Ότι καλύτερο υπάρχει για VW507,
Σε Passat 1.6 B8 TDI με 220.000km είδα συμαντική διαφορά, σε σχέση με ARAL 5W-30 K, πιο ήρεμη λειτουργία του κινητήρα, η θερμοκρασία λαδιού σε ταξίδι έφτανε 125 βαθμοί, τώρα με το Mobil βαριά πάει στα 110, επιπλέον το ARAL τσίμπαγε περίπου 0,5l στα 10.000km το Mobil ουτε ml δεν χάνει. Αξίζει με τα χίλια ! Τώρα να θέλετε οικονομία το ARAL είναι μια χαρά, αν θέλετε την τελειώτητα MOBIL1 τέλος.
Achiziție verificată
L-am folosit timp de 5 ani într-un BMW 218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Îl schimb așa cum spune producătorul în fiecare an și fac 25-30000km
5 χρόνια το βάζω σεBMW218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Το αλλάζω όπως λέει ο κατασκευαστής κάθε χρόνο και κάνω 25-30000χλμ
Opel Corsa D 1.2 80 cp Z12xep 175,000 km
schimb la fiecare 10,000 km împreună cu filtrul de ulei întotdeauna
0 consum de ulei de la schimb la schimb
Funcționare lină și mătăsoasă.
Opel corsa D 1.2 80 hp Z12xep 175.000km
αλλαγή ανά 10.000 km μαζί με φίλτρο λαδιού πάντα
0 κατανάλωση λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή
Ομαλή και βελούδινη λειτουργία.
Achiziție verificată
Într-un VW Polo diesel din 2019, a existat o creștere a consumului de combustibil imediat după schimbul de ulei....
σε vw polo 2019 diesel παρουσιασε αυξημενη καταναλωση καυσιμου απευθειας μετα απο αλλαγη λαδιων ....
Ulei de top.
Îl folosesc pe un Mercedes E200k.
Consum la drum sub 7 litri, arde mai puțin decât ardea acum 20 de ani când era nou.
Sunet dulce al motorului și accelerație ca în prima zi.
Update! După 18 luni și 14.000 km de la ultima schimbare, mașina nu a consumat niciun gram de ulei și consumul de benzină nu a crescut nici măcar puțin.
Incredibil pentru o mașină cu 250.000 km și turbo.
Κορυφαιο λαδι.
Το χρησιμοποιω σε mercedes e200k.
Καταναλωση σε ταξιδι κατω απο 7λιτρα,καιει λιγοτερο απο οσο εκαιγε πριν 20 χρονια που ηταν καινουργιο.
Γλυκος ηχος κινητηρα και στροφαρισμα οπως την πρωτη μερα.
Update!Μετα απο 18 μηνες και 14000χλμ απο την τελευταια αλλαγη το αυτοκινητο δεν εχει καψει γραμμαριο λαδι και η καταναλωση βενζινης δεν εχει αυξηθει ουτε στο ελαχιστο.
Απιστευτο για αυτοκινητο με 250χιλ χλμ και τουρμπο.
Companie de top în domeniul lubrifianților, cu experiență de mulți ani în motorsportul mecanic F1-WRC-Dakar-DTM, dar și în autoturisme, cu siguranță. Protecție optimă a motorului VW cu specificația 504-507, clar mai bun decât Castrol Edge, merită să-l încercați, chiar dacă este mai scump. Am încercat și alte mărci de renume fără probleme la motor, dar cred că Mobil 1 este în top. Are specificația API SP, SQ, cea mai bună pentru curățenia și performanța motorului la vw504 (lanț, supape). La ultima schimbare am pus 0w-30 cu specificația vw504 și motorul funcționează incredibil, doar atenție să nu se ardă uleiul și schimbul să se facă la fiecare 11-12 luni.
Κορυφαία εταιρία λιπαντικών,με πολύχρονη εμπειρία στο μηχανοκινητο αθλητισμο F1-WRC-Dakar-DTM,αλλά και στα αυτοκίνητα σίγουρα.Βελτιστη προστασία κινητήρα VW με προδιαγραφή 504-507,σαφώς καλυτερο από Castrol Edge αξίζει να το δοκιμάσετε,αν και πιο ακριβό.Εχω δοκιμάσει και άλλες επώνυμες εταιρίες χωρίς προβλήματα στον κινητήρα,αλλά πιστεύω ότι το Mobil 1 είναι στην κορυφή. έχει την προδιαγραφη API SP,SQ, την κορυφαία για την καθαρότητα και την απόδοση του κινητήρα σε vw504(καδενα,βαλβιδες).Στην τελευταία αλλαγή εβαλα το 0w-30 με προδιαγραφή πάντα vw504 και ο κινητήρας δουλεύει απίστευτα,προσοχή μόνο να μην καεί λαδι και αλλαγη καθε 11-12 μήνες.
Achiziție verificată
Pentru mine personal, este cel mai bun ulei. L-am cercetat pe larg și am ajuns la acesta. Am încercat mai multe alte mărci și sunt destul de mulțumit. Cu toate acestea, cred că chiar și cu testele pe care le-am văzut, are cea mai mică frecare, ceva ce pot simți în senzația și funcționarea vehiculului.
Για μένα προσωπικά είναι το καλύτερο Λαδάκι. Το έχω ψάξει αρκετά και κατέληξα σε αυτό. Έχω περάσει κι από άλλες μάρκες αρκετά ικανοποιημένος. Θεωρώ όμως ότι και με τα τεστ που είδα παρουσιάζει την χαμηλότερη τριβή κάτι που το νιώθω και στην αίσθηση και στη λειτουργία του οχήματος.
Pentru mine personal, este cel mai bun ulei. L-am cercetat în detaliu și am ajuns la acesta. Am încercat mai multe alte mărci și am fost destul de mulțumit. Cu toate acestea, cred că chiar și cu testele pe care le-am văzut, are cea mai mică frecare, ceva ce pot simți în senzația și performanța vehiculului.
Για μένα προσωπικά είναι το καλύτερο Λαδάκι. Το έχω ψάξει αρκετά και κατέληξα σε αυτό. Έχω περάσει κι από άλλες μάρκες αρκετά ικανοποιημένος. Θεωρώ όμως ότι και με τα τεστ που είδα παρουσιάζει την χαμηλότερη τριβή κάτι που το νιώθω και στην αίσθηση και στη λειτουργία του οχήματος.
Ulei excelent pentru specificația VW 507, funcționare mai lină, motorul mai liniștit, reduce consumul de ulei.
Άριστο λαδι για προδιαγραφή VW 507, πιο ομαλή λειτουργία, αθόρυβος κινητήρας, μειώνει κατανάλωση λαδιού.
Excelent pentru grupul vag
În tsi 122cp, unde obișnuia să consume peste 1 litru de ulei la fiecare 5.000 km cu Castrol,
acum nu arde nici măcar 100 ml în aceeași distanță
Αριστο για group vag
Σε tsi 122hp εκει που τσιμπαγε πανω απο 1λιτρο λαδι στα 5.000χλμ. με καστρολ
πλεον δεν καει ουτε 100ml στα ιδια χλμ
Achiziție verificată
Am pus acest ulei specific într-un Citroen C4 diesel 1.6cc, schimbându-l la fiecare 10.000 km împreună cu filtrul de ulei, și totul este în regulă!
Το συγκεκριμένο λάδι το βάζω σε ένα Citroen C4 diesel 1.6cc αλλαγή κάθε 10000 χλμ μαζί με φίλτρο λαδιού και όλα καλά!
L-am folosit într-un Toyota Auris 1.33 VVTi și s-a ars foarte repede.
Nu se potrivește mașinii mele, nu că nu ar fi un ulei bun!
De asemenea, nu este eficient în consumul de combustibil.
Το χρησιμοποιήσα σε toyota auris 1.33 vvti και το έκαψε πολύ γρήγορα.
Δεν ταιριάζει στο αυτοκίνητο μου όχι ότι δεν είναι καλό λάδι!
Επίσης δεν είναι οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου.
Achiziție verificată
Am folosit acest ulei de mulți ani, deoarece este cel mai bun pe care l-am găsit pentru a menține motoarele turbo diesel curate și netede
Χρησιμοποιώ αυτό το λάδι για πολλά χρόνια, καθώς είναι το καλύτερο που έχω βρει για να διατηρώ τους κινητήρες turbo diesel καθαρούς και ομαλούς
Achiziție verificată
Mi-a crescut temperatura și consumul, însă funcționează mai silențios
Μου αύξησε την θερμοκρασία και την κατανάλωση,πιο αθόρυβη λειτουργία όμως
Achiziție verificată
AMG-ul meu CLS 63 consumă mult ulei, dar de ce să nu încerc și acesta, pare să ajute
My AMG CLS 63 Burns a lot of oil, but why not try this one it seems to help
Achiziție verificată
Excelent
Εξαιρετικά
Achiziție verificată
Calitate. Pentru golf v 1.6 fsi
Ποιότητα.Για golf v 1.6 fsi
Achiziție verificată
Unul dintre cele mai bune uleiuri pentru Grupul VW atunci când sunt necesare specificațiile 504/507
Από τα καλύτερα λάδια για VW Group όταν απαιτούνται προδιαγραφές 504/507
Funcționare destul de lină a motorului. Calitatea uleiului foarte bună. Nu îl arde. Renault Clio III
Αρκετά ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Πολύ καλή ποιότητα λαδιού. Δεν το καίει. Renault Clio iii
Achiziție verificată
unul dintre cele mai bune lubrifianturi
απο τα κορυφαια λιπαντικα
Medie pentru o astfel de companie.
Μέτριο για τέτοια εταιρεία.
Achiziție verificată
Folosit în VW Golf V 1.6FSi, VW Golf VII 1.6TDi. Schimbat la fiecare 10.000Km. Cel mai bun pentru motor!
Χρήση σε VW Golf V 1.6FSi, VW Golf VII 1.6TDi. Αλλαγή κάθε 10.000Km. Ότι καλύτερο για τον κινητήρα!
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Brand name cu un nume greu. Probabil există și produse de calitate superioară la acest preț, 12,5 - 13€ pe litru.
Βrand name με βαρύ όνομα. Πιθανόν να υπάρχουν και ποιοτικότερα σε αυτή την τιμή 12.5 - 13€ το λίτρο.
L-am pus într-un 1.8 TSi din grupul VAG din 2007 când am primit mașina. După 17 ani și 160.000 km, mașina consumă ulei, consumă atât de puțin încât nu observ, are un funcționare lină și silențioasă la ralanti și ajunge la temperatura de funcționare în timpi rezonabili.
Το βάζω σε 1.8 TSi του Group VAG από το 2007 που πήρα το αμάξι. Μετά από 17 χρόνια και 160.000 χλμ, το αμάξι αν τσιμπάει λάδι, τσιμπάει τόσο λίγο που δεν το καταλαβαίνω, έχει στρώτη και αθόρυβη λειτουργία στο ρελαντί και πιάνει θερμοκρασία λειτουργίας σε λογικούς χρόνους.
Cel mai bun pentru VW507,
Într-un Passat 1.6 B8 TDI cu 220.000 km, am observat o diferență semnificativă comparativ cu ARAL 5W-30 K, o funcționare mai calmă a motorului, temperatura uleiului într-o călătorie a ajuns la 125 de grade, acum cu Mobil abia ajunge la 110, în plus ARAL consuma aproximativ 0.5l la fiecare 10.000 km în timp ce Mobil nu pierde nici măcar un ml. Merită de o mie de ori! Acum, dacă vrei economie, ARAL este bine, dar dacă vrei perfecțiune, MOBIL1 este calea de urmat.
Ότι καλύτερο υπάρχει για VW507,
Σε Passat 1.6 B8 TDI με 220.000km είδα συμαντική διαφορά, σε σχέση με ARAL 5W-30 K, πιο ήρεμη λειτουργία του κινητήρα, η θερμοκρασία λαδιού σε ταξίδι έφτανε 125 βαθμοί, τώρα με το Mobil βαριά πάει στα 110, επιπλέον το ARAL τσίμπαγε περίπου 0,5l στα 10.000km το Mobil ουτε ml δεν χάνει. Αξίζει με τα χίλια ! Τώρα να θέλετε οικονομία το ARAL είναι μια χαρά, αν θέλετε την τελειώτητα MOBIL1 τέλος.
L-am folosit timp de 5 ani într-un BMW 218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Îl schimb așa cum spune producătorul în fiecare an și fac 25-30000km
5 χρόνια το βάζω σεBMW218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Το αλλάζω όπως λέει ο κατασκευαστής κάθε χρόνο και κάνω 25-30000χλμ
Opel Corsa D 1.2 80 cp Z12xep 175,000 km
schimb la fiecare 10,000 km împreună cu filtrul de ulei întotdeauna
0 consum de ulei de la schimb la schimb
Funcționare lină și mătăsoasă.
Opel corsa D 1.2 80 hp Z12xep 175.000km
αλλαγή ανά 10.000 km μαζί με φίλτρο λαδιού πάντα
0 κατανάλωση λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή
Ομαλή και βελούδινη λειτουργία.
Caracteristici cheie:
Conținut scăzut de cenușă, care ajută la reducerea acumulării de particule în filtrele de particule diesel.
Conținut scăzut de sulf și fosfor, care ajută la reducerea otrăvirii convertizoarelor catalitice pe benzină.
Agenți activi de curățare, care ajută la reducerea acumulării de nămol și depuneri pentru a permite o viață lungă și curată a motorului.
Stabilitate termică și oxidativă excelentă. Ajută la reducerea îmbătrânirii uleiului, permițând protecția pentru intervale extinse de schimbare a uleiului.
Consum redus de ulei. Mai puțină poluare cu hidrocarburi.
Proprietăți de fricțiune îmbunătățite. Ajută la economisirea combustibilului.
Capabilități excelente la temperaturi scăzute. Pornire rapidă pe vreme rece și protecție extrem de rapidă.
Ajută la prelungirea vieții motorului.
Aplicații:
Recomandat pentru toate tipurile de motoare moderne de mașini, în special pentru motoarele pe benzină și diesel de înaltă performanță găsite în cele mai recente mașini de pasageri, SUV-uri și camioane ușoare.
Mobil 1 ESP 5W-30 este potrivit pentru condiții extreme
Nu este recomandat pentru motoare cu 2 timpi sau motoare de aviație, cu excepția cazului în care sunt aprobate în mod specific de producător.
Specificații/Aprobări:
ACEA C2/C3
API SN/SM
MB-APPROVAL 229.51/229.52/ 229.31
VW 504 00/ 507 00
PORSCHE C30
PEUGEOT/ CITROEN AUTOMOBILES B71 2290
GM DEXOS2 (NUMĂR LICENȚĂ D20281HC015)
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Brand name cu un nume greu. Probabil există și produse de calitate superioară la acest preț, 12,5 - 13€ pe litru.
Βrand name με βαρύ όνομα. Πιθανόν να υπάρχουν και ποιοτικότερα σε αυτή την τιμή 12.5 - 13€ το λίτρο.
L-am pus într-un 1.8 TSi din grupul VAG din 2007 când am primit mașina. După 17 ani și 160.000 km, mașina consumă ulei, consumă atât de puțin încât nu observ, are un funcționare lină și silențioasă la ralanti și ajunge la temperatura de funcționare în timpi rezonabili.
Το βάζω σε 1.8 TSi του Group VAG από το 2007 που πήρα το αμάξι. Μετά από 17 χρόνια και 160.000 χλμ, το αμάξι αν τσιμπάει λάδι, τσιμπάει τόσο λίγο που δεν το καταλαβαίνω, έχει στρώτη και αθόρυβη λειτουργία στο ρελαντί και πιάνει θερμοκρασία λειτουργίας σε λογικούς χρόνους.
Cel mai bun pentru VW507,
Într-un Passat 1.6 B8 TDI cu 220.000 km, am observat o diferență semnificativă comparativ cu ARAL 5W-30 K, o funcționare mai calmă a motorului, temperatura uleiului într-o călătorie a ajuns la 125 de grade, acum cu Mobil abia ajunge la 110, în plus ARAL consuma aproximativ 0.5l la fiecare 10.000 km în timp ce Mobil nu pierde nici măcar un ml. Merită de o mie de ori! Acum, dacă vrei economie, ARAL este bine, dar dacă vrei perfecțiune, MOBIL1 este calea de urmat.
Ότι καλύτερο υπάρχει για VW507,
Σε Passat 1.6 B8 TDI με 220.000km είδα συμαντική διαφορά, σε σχέση με ARAL 5W-30 K, πιο ήρεμη λειτουργία του κινητήρα, η θερμοκρασία λαδιού σε ταξίδι έφτανε 125 βαθμοί, τώρα με το Mobil βαριά πάει στα 110, επιπλέον το ARAL τσίμπαγε περίπου 0,5l στα 10.000km το Mobil ουτε ml δεν χάνει. Αξίζει με τα χίλια ! Τώρα να θέλετε οικονομία το ARAL είναι μια χαρά, αν θέλετε την τελειώτητα MOBIL1 τέλος.
Achiziție verificată
L-am folosit timp de 5 ani într-un BMW 218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Îl schimb așa cum spune producătorul în fiecare an și fac 25-30000km
5 χρόνια το βάζω σεBMW218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Το αλλάζω όπως λέει ο κατασκευαστής κάθε χρόνο και κάνω 25-30000χλμ
Opel Corsa D 1.2 80 cp Z12xep 175,000 km
schimb la fiecare 10,000 km împreună cu filtrul de ulei întotdeauna
0 consum de ulei de la schimb la schimb
Funcționare lină și mătăsoasă.
Opel corsa D 1.2 80 hp Z12xep 175.000km
αλλαγή ανά 10.000 km μαζί με φίλτρο λαδιού πάντα
0 κατανάλωση λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή
Ομαλή και βελούδινη λειτουργία.
Achiziție verificată
Într-un VW Polo diesel din 2019, a existat o creștere a consumului de combustibil imediat după schimbul de ulei....
σε vw polo 2019 diesel παρουσιασε αυξημενη καταναλωση καυσιμου απευθειας μετα απο αλλαγη λαδιων ....
Ulei de top.
Îl folosesc pe un Mercedes E200k.
Consum la drum sub 7 litri, arde mai puțin decât ardea acum 20 de ani când era nou.
Sunet dulce al motorului și accelerație ca în prima zi.
Update! După 18 luni și 14.000 km de la ultima schimbare, mașina nu a consumat niciun gram de ulei și consumul de benzină nu a crescut nici măcar puțin.
Incredibil pentru o mașină cu 250.000 km și turbo.
Κορυφαιο λαδι.
Το χρησιμοποιω σε mercedes e200k.
Καταναλωση σε ταξιδι κατω απο 7λιτρα,καιει λιγοτερο απο οσο εκαιγε πριν 20 χρονια που ηταν καινουργιο.
Γλυκος ηχος κινητηρα και στροφαρισμα οπως την πρωτη μερα.
Update!Μετα απο 18 μηνες και 14000χλμ απο την τελευταια αλλαγη το αυτοκινητο δεν εχει καψει γραμμαριο λαδι και η καταναλωση βενζινης δεν εχει αυξηθει ουτε στο ελαχιστο.
Απιστευτο για αυτοκινητο με 250χιλ χλμ και τουρμπο.
Companie de top în domeniul lubrifianților, cu experiență de mulți ani în motorsportul mecanic F1-WRC-Dakar-DTM, dar și în autoturisme, cu siguranță. Protecție optimă a motorului VW cu specificația 504-507, clar mai bun decât Castrol Edge, merită să-l încercați, chiar dacă este mai scump. Am încercat și alte mărci de renume fără probleme la motor, dar cred că Mobil 1 este în top. Are specificația API SP, SQ, cea mai bună pentru curățenia și performanța motorului la vw504 (lanț, supape). La ultima schimbare am pus 0w-30 cu specificația vw504 și motorul funcționează incredibil, doar atenție să nu se ardă uleiul și schimbul să se facă la fiecare 11-12 luni.
Κορυφαία εταιρία λιπαντικών,με πολύχρονη εμπειρία στο μηχανοκινητο αθλητισμο F1-WRC-Dakar-DTM,αλλά και στα αυτοκίνητα σίγουρα.Βελτιστη προστασία κινητήρα VW με προδιαγραφή 504-507,σαφώς καλυτερο από Castrol Edge αξίζει να το δοκιμάσετε,αν και πιο ακριβό.Εχω δοκιμάσει και άλλες επώνυμες εταιρίες χωρίς προβλήματα στον κινητήρα,αλλά πιστεύω ότι το Mobil 1 είναι στην κορυφή. έχει την προδιαγραφη API SP,SQ, την κορυφαία για την καθαρότητα και την απόδοση του κινητήρα σε vw504(καδενα,βαλβιδες).Στην τελευταία αλλαγή εβαλα το 0w-30 με προδιαγραφή πάντα vw504 και ο κινητήρας δουλεύει απίστευτα,προσοχή μόνο να μην καεί λαδι και αλλαγη καθε 11-12 μήνες.
Achiziție verificată
Pentru mine personal, este cel mai bun ulei. L-am cercetat pe larg și am ajuns la acesta. Am încercat mai multe alte mărci și sunt destul de mulțumit. Cu toate acestea, cred că chiar și cu testele pe care le-am văzut, are cea mai mică frecare, ceva ce pot simți în senzația și funcționarea vehiculului.
Για μένα προσωπικά είναι το καλύτερο Λαδάκι. Το έχω ψάξει αρκετά και κατέληξα σε αυτό. Έχω περάσει κι από άλλες μάρκες αρκετά ικανοποιημένος. Θεωρώ όμως ότι και με τα τεστ που είδα παρουσιάζει την χαμηλότερη τριβή κάτι που το νιώθω και στην αίσθηση και στη λειτουργία του οχήματος.
Pentru mine personal, este cel mai bun ulei. L-am cercetat în detaliu și am ajuns la acesta. Am încercat mai multe alte mărci și am fost destul de mulțumit. Cu toate acestea, cred că chiar și cu testele pe care le-am văzut, are cea mai mică frecare, ceva ce pot simți în senzația și performanța vehiculului.
Για μένα προσωπικά είναι το καλύτερο Λαδάκι. Το έχω ψάξει αρκετά και κατέληξα σε αυτό. Έχω περάσει κι από άλλες μάρκες αρκετά ικανοποιημένος. Θεωρώ όμως ότι και με τα τεστ που είδα παρουσιάζει την χαμηλότερη τριβή κάτι που το νιώθω και στην αίσθηση και στη λειτουργία του οχήματος.
Ulei excelent pentru specificația VW 507, funcționare mai lină, motorul mai liniștit, reduce consumul de ulei.
Άριστο λαδι για προδιαγραφή VW 507, πιο ομαλή λειτουργία, αθόρυβος κινητήρας, μειώνει κατανάλωση λαδιού.
Excelent pentru grupul vag
În tsi 122cp, unde obișnuia să consume peste 1 litru de ulei la fiecare 5.000 km cu Castrol,
acum nu arde nici măcar 100 ml în aceeași distanță
Αριστο για group vag
Σε tsi 122hp εκει που τσιμπαγε πανω απο 1λιτρο λαδι στα 5.000χλμ. με καστρολ
πλεον δεν καει ουτε 100ml στα ιδια χλμ
Achiziție verificată
Am pus acest ulei specific într-un Citroen C4 diesel 1.6cc, schimbându-l la fiecare 10.000 km împreună cu filtrul de ulei, și totul este în regulă!
Το συγκεκριμένο λάδι το βάζω σε ένα Citroen C4 diesel 1.6cc αλλαγή κάθε 10000 χλμ μαζί με φίλτρο λαδιού και όλα καλά!
L-am folosit într-un Toyota Auris 1.33 VVTi și s-a ars foarte repede.
Nu se potrivește mașinii mele, nu că nu ar fi un ulei bun!
De asemenea, nu este eficient în consumul de combustibil.
Το χρησιμοποιήσα σε toyota auris 1.33 vvti και το έκαψε πολύ γρήγορα.
Δεν ταιριάζει στο αυτοκίνητο μου όχι ότι δεν είναι καλό λάδι!
Επίσης δεν είναι οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου.
Achiziție verificată
Am folosit acest ulei de mulți ani, deoarece este cel mai bun pe care l-am găsit pentru a menține motoarele turbo diesel curate și netede
Χρησιμοποιώ αυτό το λάδι για πολλά χρόνια, καθώς είναι το καλύτερο που έχω βρει για να διατηρώ τους κινητήρες turbo diesel καθαρούς και ομαλούς
Achiziție verificată
Mi-a crescut temperatura și consumul, însă funcționează mai silențios
Μου αύξησε την θερμοκρασία και την κατανάλωση,πιο αθόρυβη λειτουργία όμως
Achiziție verificată
AMG-ul meu CLS 63 consumă mult ulei, dar de ce să nu încerc și acesta, pare să ajute
My AMG CLS 63 Burns a lot of oil, but why not try this one it seems to help
Achiziție verificată
Excelent
Εξαιρετικά
Achiziție verificată
Calitate. Pentru golf v 1.6 fsi
Ποιότητα.Για golf v 1.6 fsi
Achiziție verificată
Unul dintre cele mai bune uleiuri pentru Grupul VW atunci când sunt necesare specificațiile 504/507
Από τα καλύτερα λάδια για VW Group όταν απαιτούνται προδιαγραφές 504/507
Funcționare destul de lină a motorului. Calitatea uleiului foarte bună. Nu îl arde. Renault Clio III
Αρκετά ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Πολύ καλή ποιότητα λαδιού. Δεν το καίει. Renault Clio iii
Achiziție verificată
unul dintre cele mai bune lubrifianturi
απο τα κορυφαια λιπαντικα
Medie pentru o astfel de companie.
Μέτριο για τέτοια εταιρεία.
Achiziție verificată
Folosit în VW Golf V 1.6FSi, VW Golf VII 1.6TDi. Schimbat la fiecare 10.000Km. Cel mai bun pentru motor!
Χρήση σε VW Golf V 1.6FSi, VW Golf VII 1.6TDi. Αλλαγή κάθε 10.000Km. Ότι καλύτερο για τον κινητήρα!
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Brand name cu un nume greu. Probabil există și produse de calitate superioară la acest preț, 12,5 - 13€ pe litru.
Βrand name με βαρύ όνομα. Πιθανόν να υπάρχουν και ποιοτικότερα σε αυτή την τιμή 12.5 - 13€ το λίτρο.
L-am pus într-un 1.8 TSi din grupul VAG din 2007 când am primit mașina. După 17 ani și 160.000 km, mașina consumă ulei, consumă atât de puțin încât nu observ, are un funcționare lină și silențioasă la ralanti și ajunge la temperatura de funcționare în timpi rezonabili.
Το βάζω σε 1.8 TSi του Group VAG από το 2007 που πήρα το αμάξι. Μετά από 17 χρόνια και 160.000 χλμ, το αμάξι αν τσιμπάει λάδι, τσιμπάει τόσο λίγο που δεν το καταλαβαίνω, έχει στρώτη και αθόρυβη λειτουργία στο ρελαντί και πιάνει θερμοκρασία λειτουργίας σε λογικούς χρόνους.
Cel mai bun pentru VW507,
Într-un Passat 1.6 B8 TDI cu 220.000 km, am observat o diferență semnificativă comparativ cu ARAL 5W-30 K, o funcționare mai calmă a motorului, temperatura uleiului într-o călătorie a ajuns la 125 de grade, acum cu Mobil abia ajunge la 110, în plus ARAL consuma aproximativ 0.5l la fiecare 10.000 km în timp ce Mobil nu pierde nici măcar un ml. Merită de o mie de ori! Acum, dacă vrei economie, ARAL este bine, dar dacă vrei perfecțiune, MOBIL1 este calea de urmat.
Ότι καλύτερο υπάρχει για VW507,
Σε Passat 1.6 B8 TDI με 220.000km είδα συμαντική διαφορά, σε σχέση με ARAL 5W-30 K, πιο ήρεμη λειτουργία του κινητήρα, η θερμοκρασία λαδιού σε ταξίδι έφτανε 125 βαθμοί, τώρα με το Mobil βαριά πάει στα 110, επιπλέον το ARAL τσίμπαγε περίπου 0,5l στα 10.000km το Mobil ουτε ml δεν χάνει. Αξίζει με τα χίλια ! Τώρα να θέλετε οικονομία το ARAL είναι μια χαρά, αν θέλετε την τελειώτητα MOBIL1 τέλος.
L-am folosit timp de 5 ani într-un BMW 218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Îl schimb așa cum spune producătorul în fiecare an și fac 25-30000km
5 χρόνια το βάζω σεBMW218D ACTIVE TOURER DIESEL 2000cc. Το αλλάζω όπως λέει ο κατασκευαστής κάθε χρόνο και κάνω 25-30000χλμ
Opel Corsa D 1.2 80 cp Z12xep 175,000 km
schimb la fiecare 10,000 km împreună cu filtrul de ulei întotdeauna
0 consum de ulei de la schimb la schimb
Funcționare lină și mătăsoasă.
Opel corsa D 1.2 80 hp Z12xep 175.000km
αλλαγή ανά 10.000 km μαζί με φίλτρο λαδιού πάντα
0 κατανάλωση λαδιού από αλλαγή σε αλλαγή
Ομαλή και βελούδινη λειτουργία.