Nu am manualul său de întreținere, dar ce vânzător, și apoi au lipsit 3 șuruburi care fixează carterul la blocul motor, bine că am verificat înainte să-l pornesc, altfel aș fi riscat să mă rănesc grav și să stric motorul și transmisia, și un vânzător care nu verifică dacă sunt toate componentele

Prima zi foarte bună. În raport cu prețul... cu 140 de euro, este ideal pentru grădini mici sau pentru tăierea în jurul copacilor, dar se pare că nu este potrivit pentru funcționare continuă îndelungată. Este puternic, dar nu cred că lamele vor rezista mult.

+ Foarte puternic (rulează doar pentru viteze mai mari pe lame)
+ Ușor (poate fi transportat cu o singură mână)
+ Sistem foarte ușor de utilizat cu roți (în fotografie, este montat invers, sus-jos)
+ Foarte ușor de demontat (motorul, lamele și picioarele pot fi îndepărtate cu 4 șuruburi)
+ Consum moderat de combustibil
- Poziția ghidonului nu poate fi ajustată deloc
- Nu pornește ușor prima dată deoarece bulele de gaz auxiliar iau aer (trebuie să o eliberați foarte încet când o utilizați pentru a evita bulele), dar apoi pornește întotdeauna la prima tracțiune!
- Filtru de aer inadecvat (spumă periferică)
- Sistemul de transmisie se încălzește ușor și mult, care are două șuruburi - capace pentru umplerea și drenarea grăsimii-ulei (vine doar cu grăsime în interior).
- Garniturile de cauciuc de pe axul lamei se uzează rapid deoarece nu sunt protejate (este nevoie de un brevet extern)

Acceleratorul este pe ghidon
Are un sistem de ambreiaj centrifugal (în realitate, este o mașină de tuns iarba!)
În general, nu este potrivit pentru utilizare prelungită deoarece sistemul de transmisie se supraîncălzește excesiv, în timp ce rulmenții mici din interior sunt de tip închis, astfel încât nu sunt lubrifiați de grăsimea simplă a "cutiei de viteze" și se uzează rapid. I-am făcut de tip deschis și am adăugat ulei în grăsime...

Am avut-o de 4 luni. Observații:
• Destul de puternică, are forță și este potrivită pentru zone mici. Personal, o folosesc pentru săpat în jurul copacilor și pentru aerisirea solului.
• Este ușoară. Are roți și mânere pliabile, ceea ce o face ușor de transportat.
• Este cu două timpi și consumă mult combustibil. Raportul benzină-ulei întotdeauna 50:1.
• Lamele de pe dreapta și stânga au un joc mic. Am rezolvat aceasta prin plasarea unei șaibe galvanizate și acum sunt stabile.
• Prin curățarea frecventă a filtrului de aer, utilizarea de ulei de calitate bună pentru amestec și curățarea generală, se obține o funcționare bună pe termen lung.

ACTUALIZARE 16/6/2020
Mașina funcționează ca nouă după doi ani. După cum am menționat mai devreme, o folosesc în principal pentru săpat în jurul copacilor și și în interiorul serei. Am schimbat bujia o dată și ung sistemul de transmisie mai des și curăț filtrul de aer. De asemenea, în perioadele (lunile de iarnă) în care mașina nu este utilizată, amestecul de combustibil trebuie să fie complet golit din rezervor, și în special din carburator (prin apăsarea bulbului de pompare a combustibilului până când se trage aer).

Actualizare 26/9/2021
Funcționează perfect, la fel ca în prima zi. Absolut nicio problemă.

ACTUALIZARE 02/04/2024
Mașina a cedat acum o lună. Mai exact, a încetat să funcționeze după inactivitatea din timpul iernii, când s-a auzit un zgomot metalic provenind de la motor. Încercând să o repornesc, sfoara de tracțiune nu se mișca deloc.

După cum era de așteptat, am dezasamblat ÎNTREAGA mașină și temerile mele s-au confirmat. Arc rupt (unul dintre cele două), piesă ruptă de pe piston și cilindru zgâriat. Singurul lucru pe care îl pot blama este calitatea construcției. Și spun asta de la momentul în care am ținut pistonul în mâini și l-am comparat cu altele similare pe care le-am ținut în trecut.

Judecând după abilitățile și cunoștințele mele (fără a fi mecanic), am căutat și am găsit aceste piese de schimb, precum și flanșele corespunzătoare. Am procedat, de asemenea, la schimbarea filtrului de aer, a bujiei, curățarea generală a carburatorului, rezervorului de combustibil, etc. Pe scurt, mașina a suferit o restaurare/curățare completă.

Rezultatul acum este că mașina funcționează mai bine decât nouă de 10 zile încoace, lăsându-mă fără cuvinte. Ar trebui să menționez că sfoara de tracțiune s-a strâns puțin în comparație cu înainte, dar acest lucru se datorează faptului că arcurile sunt noi, creând o compresie mare în cilindru. Nu voi menționa detalii tehnice de asamblare, etc.

Ceea ce nu am menționat înainte este că piesele de schimb m-au costat aproximativ 35€, inclusiv cilindrul-piston, toate flanșele și bujia.