Este micuț, doar suficient pentru a nu ieși în evidență (deși este dificil de îndepărtat), se încarcă rapid, dar NU cu 30 de wați într-un singur port (de aceea 4/5). În combinație, poate furniza 30 de wați pentru ambele porturi, dar nu pentru un singur port. Testat pe Redmi Note 10 Pro, unde încărcătorul original de 220V are 33 de wați, și cu un cablu care poate ajunge și la 33 de wați.
Dacă vrei ceva mai mult, preferă Xiaomi Mi Dual-Port Car Charger 37W GDS4147GL, care, deși are 37 de wați în total, poate furniza până la 27 de wați în portul roșu, de asemenea, cu un cablu care suportă încărcarea rapidă turbo de la Xiaomi. Fii atent la cabluri, nu toate suportă încărcarea rapidă, majoritatea doar până la 15 wați.
În general, este excelent pentru prețul său. Dacă nu-ți pasă că iese în evidență, ia Xiaomi, în caz contrar, dacă vrei să închizi ușa mai ușoră a brichetei mașinii, ia acesta. În ceea ce privește calitatea construcției, este în regulă, este din plastic, este ușor, își va face treaba în mod fiabil și ieftin.
Είναι μικρός , όσο πρέπει για να μην προεξέχει (εάν και βγαίνει δύσκολα) , φορτίζει γρήγορα αλλά ΟΧΙ 30watt σε ΜΙΑ θύρα (γι' αυτό και 4/5). Συνδυαστικά μπορεί να δίνει στις δύο θύρες 30watt αλλά όχι σε μία θύρα . Δοκιμασμένο σε Redmi note 10 pro που ο original φορτιστής των 220v είναι 33watt, και με καλώδιο που επίσης μπορεί να πιάσει τα 33w.
Εάν θέλετε κάτι παραπάνω προτιμήστε τον Xiaomi Mi Dual-Port Car Charger 37W GDS4147GL που και αυτός αν και 37watt αθροιστικά, μπορεί να δώσει μέχρι 27watt στην κόκκινη θύρα, επίσης με καλώδιο που υποστηρίζει το turbo charge της Xiaomi. Προσέξτε τα καλώδια , δεν υποστηρίζουν όλα γρήγορη φόρτιση, τα περισσότερα μέχρι 15w.
Σε γενικές γραμμές για τα χρήματα του είναι άψογος. Εάν δεν σας ενδιαφέρει να προεξέχει πάρτε τον Xiaomi, αλλιώς εάν θέλετε να κλείνει το πορτάκι του αναπτήρα πάρτε αυτόν. Ως προς την ποιότητα κατασκευής οκ, πλαστικός είναι , ελαφρύς είναι, την δουλειά του θα την κάνει ΤΙΜΙΑ και φθηνά.