L-am cumpărat pentru instalare pe un Audi A3 8P '06. Mufa neagră nu se potrivea pe lumină așa cum o făcea cea de fabrică. De aceea am păstrat cablajul original, am șlefuit ambele cabluri (pozitiv și negativ) și am făcut o conexiune paralelă cu decodorul. A funcționat perfect, fără să se încălzească.
Singurul lucru care nu mi-a plăcut este că are cabluri foarte subțiri și este puțin scump având în vedere că sunt doar două rezistoare cu o mufă.

În Fiat Panda 100hp, a fost nevoie de o mică modificare pentru a se potrivi, dar a rezolvat problema becurilor arse. Singurul aspect negativ este că rezistorul ridică temperatura, deci este bine să-l amplasați într-un loc în care nu atinge ceva care se topește ușor.

Au funcționat pentru lumini de număr de înmatriculare la Corsa E din 2015, dar nu afișează nicio indicație pe tabloul de bord. Dacă nu se aprind, întoarceți-le și montați-le pe partea cealaltă. Dacă tot nu funcționează, faceți același lucru, dar pe partea albă a cablului unde LED-urile sunt în mod normal conectate.

Face treaba, DAR nu se potrivesc FĂRĂ modificări la farurile Grande Punto. Trebuie să "tăiați" mufa neagră în jur, pentru a face bucata pe care am arătat-o în fotografie mai subțire. De aceea i-am acordat 4 stele.

Într-un Opel Insignia, care este cea mai încăpățânată mașină cu canbus, a funcționat perfect, făcând exact ceea ce promite!