Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Husa auto impermeabilă pe jumătate de la Autoline măsoară 292x147cm și este recomandată pentru vehicule hatchback/coupe. Vine cu o geantă de transport pentru depozitare ușoară, astfel încât să nu ocupe spațiu.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziționat pentru utilizare pe un roadster (Mazda MX-5) în scopul protejării împotriva scurgerilor și a capotei de praf și ploaie în perioadele de inactivitate. Mărimea mare pe care am ales-o poate fi puțin cam mare pentru un roadster mic ca al meu, deoarece acoperea 3/4 din capota din față și jumătate din portbagaj!
Ca protecție, este bună deoarece nu lasă ploaia și praful să treacă, având totodată o căptușeală interioară moale care protejează vopseaua.
Sub soare, reduce ușor temperatura în interior, dar nu vă așteptați să intrați și să o găsiți răcoroasă... este doar mai tolerabilă decât utilizarea doar a parasolarelor clasice.
Cu toate acestea, cârligele de plastic sunt de calitate slabă și nu par capabile să reziste testului timpului. De asemenea, în caz de vânt puternic, nu recomand să o aveți pe mașină, deoarece unul dintre cârlige este probabil să se desprindă și să înceapă să lovească mașina, cu toate consecințele pe care le implică pentru vopsea.
În ansamblu, este OK pentru utilizare pe termen scurt, în condiții însorite sau ușor ploioase, dar nu pentru perioade lungi de inactivitate sau pentru utilizare în condiții meteorologice severe.
Αγοράστηκε για χρήση σε roadster (Mazda MX-5), προκειμένου να προστατεύσω τις υδρορροές και την κουκούλα από σκόνες και βροχές, σε διαστήματα ακινησίας. Το μέγεθος Large που επέλεξα, ίσως να ήταν λίγο μεγάλο για ένα μικρό roadster σαν το δικό μου, αφού κάλυπτε τα 3/4 του μπροστά καπό και το 1/2 του πορτ-μπαγκαζ!
Σαν προστασία είναι καλό, καθώς δεν περνάει βροχή και σκόνη, ενώ παράλληλα έχει μαλακή εσωτερική επένδυση που προστατεύει το βερνίκι.
Κάτω από τον ήλιο, μειώνει λίγο τη θερμοκρασία στο εσωτερικό, αλλά μην περιμένετε να μπείτε μέσα και να είναι δροσερά....είναι απλά πιο ανεκτά από το να βάζατε μόνον τα κλασσικά σκίαστρα του παρμπρίζ.
Τα πλαστικά γατζάκια του όμως είναι κακής ποιότητας και δε φαίνονται ικανά να αντέξουν στο πέρασμα του χρόνου. Επίσης, σε περίπτωση δυνατού αέρα, δε συστήνω να την έχετε πάνω στο αυτοκίνητο, καθώς όλο και κάποιος από τους γάντζους θα φύγει από τη θέση του και θα αρχίσει να μαστιγώνει το αυτοκίνητο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το βερνίκι.
Σε γενικές γραμμές, είναι ΟΚ για βραχυχρόνια χρήση, σε ηλιοφάνεια ή σε κάποια ήπια βροχή, αλλά όχι για μακροχρόνια ακινησία ή για χρήση σε έντονα καιρικά φαινόμενα.
Tradus din Greacă ·
Protecția mașinii
Calitatea materialului
Longevitate
Instalare
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
3
3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Benzile sunt o glumă, nu au rezistat nici măcar 2 zile. Căciula este într-adevăr rezistentă la apă și bine făcută.
Actualizare după 6 luni.
Căciula are un aspect negativ uriaș, dacă suprafața interioară pufoasă se udă (dacă acoperi mașina cu umiditate sau dacă este perforată într-un anumit punct și apa pătrunde prin ea), devine ca un prosop burete și, deoarece căciula este rezistentă la apă în exterior, apa rămâne blocată dedesubt fără să se usuce vreodată. Aceasta cauzează probleme cu culoarea și rugină. Una semi-rezistentă la apă și care permite aerisirea este de o mie de ori mai bună.
Οι ιμαντες ειναι της πλακας δεν αντεξαν ουτε 2 μερες , η κουκουλα ειναι οντως αδιαβροχη και καλη κατασκευη.
Update μετα απο 6 μηνες.
Η κουκουλα εχει ενα τεραστιο αρνητικο , αν βραχει η εσωτερικη χνουδωτη επιφανεια (σκεπασεις το αμαξι με υγρασια η τρυπησει σε καποιο σημειο και περναει το νερο)
αυτο γινεται σα πετσετα-σφουγγαρι και επειδη η κουκουλα ειναι αδιαβροχη εξωτερικα παγιδευτεται το νερο απο κατω χωρις να στεγνωνει ποτε.
Δημιουργει προβληματα στο χρωμα και σκουριες.
Χιλιες φορες μια ημιαδιαβροχη που αναπνεει.
Achiziționat pentru utilizare pe un roadster (Mazda MX-5) în scopul protejării împotriva scurgerilor și a capotei de praf și ploaie în perioadele de inactivitate. Mărimea mare pe care am ales-o poate fi puțin cam mare pentru un roadster mic ca al meu, deoarece acoperea 3/4 din capota din față și jumătate din portbagaj!
Ca protecție, este bună deoarece nu lasă ploaia și praful să treacă, având totodată o căptușeală interioară moale care protejează vopseaua.
Sub soare, reduce ușor temperatura în interior, dar nu vă așteptați să intrați și să o găsiți răcoroasă... este doar mai tolerabilă decât utilizarea doar a parasolarelor clasice.
Cu toate acestea, cârligele de plastic sunt de calitate slabă și nu par capabile să reziste testului timpului. De asemenea, în caz de vânt puternic, nu recomand să o aveți pe mașină, deoarece unul dintre cârlige este probabil să se desprindă și să înceapă să lovească mașina, cu toate consecințele pe care le implică pentru vopsea.
În ansamblu, este OK pentru utilizare pe termen scurt, în condiții însorite sau ușor ploioase, dar nu pentru perioade lungi de inactivitate sau pentru utilizare în condiții meteorologice severe.
Αγοράστηκε για χρήση σε roadster (Mazda MX-5), προκειμένου να προστατεύσω τις υδρορροές και την κουκούλα από σκόνες και βροχές, σε διαστήματα ακινησίας. Το μέγεθος Large που επέλεξα, ίσως να ήταν λίγο μεγάλο για ένα μικρό roadster σαν το δικό μου, αφού κάλυπτε τα 3/4 του μπροστά καπό και το 1/2 του πορτ-μπαγκαζ!
Σαν προστασία είναι καλό, καθώς δεν περνάει βροχή και σκόνη, ενώ παράλληλα έχει μαλακή εσωτερική επένδυση που προστατεύει το βερνίκι.
Κάτω από τον ήλιο, μειώνει λίγο τη θερμοκρασία στο εσωτερικό, αλλά μην περιμένετε να μπείτε μέσα και να είναι δροσερά....είναι απλά πιο ανεκτά από το να βάζατε μόνον τα κλασσικά σκίαστρα του παρμπρίζ.
Τα πλαστικά γατζάκια του όμως είναι κακής ποιότητας και δε φαίνονται ικανά να αντέξουν στο πέρασμα του χρόνου. Επίσης, σε περίπτωση δυνατού αέρα, δε συστήνω να την έχετε πάνω στο αυτοκίνητο, καθώς όλο και κάποιος από τους γάντζους θα φύγει από τη θέση του και θα αρχίσει να μαστιγώνει το αυτοκίνητο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το βερνίκι.
Σε γενικές γραμμές, είναι ΟΚ για βραχυχρόνια χρήση, σε ηλιοφάνεια ή σε κάποια ήπια βροχή, αλλά όχι για μακροχρόνια ακινησία ή για χρήση σε έντονα καιρικά φαινόμενα.
Benzile sunt o glumă, nu au rezistat nici măcar 2 zile. Căciula este într-adevăr rezistentă la apă și bine făcută.
Actualizare după 6 luni.
Căciula are un aspect negativ uriaș, dacă suprafața interioară pufoasă se udă (dacă acoperi mașina cu umiditate sau dacă este perforată într-un anumit punct și apa pătrunde prin ea), devine ca un prosop burete și, deoarece căciula este rezistentă la apă în exterior, apa rămâne blocată dedesubt fără să se usuce vreodată. Aceasta cauzează probleme cu culoarea și rugină. Una semi-rezistentă la apă și care permite aerisirea este de o mie de ori mai bună.
Οι ιμαντες ειναι της πλακας δεν αντεξαν ουτε 2 μερες , η κουκουλα ειναι οντως αδιαβροχη και καλη κατασκευη.
Update μετα απο 6 μηνες.
Η κουκουλα εχει ενα τεραστιο αρνητικο , αν βραχει η εσωτερικη χνουδωτη επιφανεια (σκεπασεις το αμαξι με υγρασια η τρυπησει σε καποιο σημειο και περναει το νερο)
αυτο γινεται σα πετσετα-σφουγγαρι και επειδη η κουκουλα ειναι αδιαβροχη εξωτερικα παγιδευτεται το νερο απο κατω χωρις να στεγνωνει ποτε.
Δημιουργει προβληματα στο χρωμα και σκουριες.
Χιλιες φορες μια ημιαδιαβροχη που αναπνεει.
Husa auto impermeabilă pe jumătate de la Autoline măsoară 292x147cm și este recomandată pentru vehicule hatchback/coupe. Vine cu o geantă de transport pentru depozitare ușoară, astfel încât să nu ocupe spațiu.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziționat pentru utilizare pe un roadster (Mazda MX-5) în scopul protejării împotriva scurgerilor și a capotei de praf și ploaie în perioadele de inactivitate. Mărimea mare pe care am ales-o poate fi puțin cam mare pentru un roadster mic ca al meu, deoarece acoperea 3/4 din capota din față și jumătate din portbagaj!
Ca protecție, este bună deoarece nu lasă ploaia și praful să treacă, având totodată o căptușeală interioară moale care protejează vopseaua.
Sub soare, reduce ușor temperatura în interior, dar nu vă așteptați să intrați și să o găsiți răcoroasă... este doar mai tolerabilă decât utilizarea doar a parasolarelor clasice.
Cu toate acestea, cârligele de plastic sunt de calitate slabă și nu par capabile să reziste testului timpului. De asemenea, în caz de vânt puternic, nu recomand să o aveți pe mașină, deoarece unul dintre cârlige este probabil să se desprindă și să înceapă să lovească mașina, cu toate consecințele pe care le implică pentru vopsea.
În ansamblu, este OK pentru utilizare pe termen scurt, în condiții însorite sau ușor ploioase, dar nu pentru perioade lungi de inactivitate sau pentru utilizare în condiții meteorologice severe.
Αγοράστηκε για χρήση σε roadster (Mazda MX-5), προκειμένου να προστατεύσω τις υδρορροές και την κουκούλα από σκόνες και βροχές, σε διαστήματα ακινησίας. Το μέγεθος Large που επέλεξα, ίσως να ήταν λίγο μεγάλο για ένα μικρό roadster σαν το δικό μου, αφού κάλυπτε τα 3/4 του μπροστά καπό και το 1/2 του πορτ-μπαγκαζ!
Σαν προστασία είναι καλό, καθώς δεν περνάει βροχή και σκόνη, ενώ παράλληλα έχει μαλακή εσωτερική επένδυση που προστατεύει το βερνίκι.
Κάτω από τον ήλιο, μειώνει λίγο τη θερμοκρασία στο εσωτερικό, αλλά μην περιμένετε να μπείτε μέσα και να είναι δροσερά....είναι απλά πιο ανεκτά από το να βάζατε μόνον τα κλασσικά σκίαστρα του παρμπρίζ.
Τα πλαστικά γατζάκια του όμως είναι κακής ποιότητας και δε φαίνονται ικανά να αντέξουν στο πέρασμα του χρόνου. Επίσης, σε περίπτωση δυνατού αέρα, δε συστήνω να την έχετε πάνω στο αυτοκίνητο, καθώς όλο και κάποιος από τους γάντζους θα φύγει από τη θέση του και θα αρχίσει να μαστιγώνει το αυτοκίνητο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το βερνίκι.
Σε γενικές γραμμές, είναι ΟΚ για βραχυχρόνια χρήση, σε ηλιοφάνεια ή σε κάποια ήπια βροχή, αλλά όχι για μακροχρόνια ακινησία ή για χρήση σε έντονα καιρικά φαινόμενα.
Tradus din Greacă ·
Protecția mașinii
Calitatea materialului
Longevitate
Instalare
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
3
3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Benzile sunt o glumă, nu au rezistat nici măcar 2 zile. Căciula este într-adevăr rezistentă la apă și bine făcută.
Actualizare după 6 luni.
Căciula are un aspect negativ uriaș, dacă suprafața interioară pufoasă se udă (dacă acoperi mașina cu umiditate sau dacă este perforată într-un anumit punct și apa pătrunde prin ea), devine ca un prosop burete și, deoarece căciula este rezistentă la apă în exterior, apa rămâne blocată dedesubt fără să se usuce vreodată. Aceasta cauzează probleme cu culoarea și rugină. Una semi-rezistentă la apă și care permite aerisirea este de o mie de ori mai bună.
Οι ιμαντες ειναι της πλακας δεν αντεξαν ουτε 2 μερες , η κουκουλα ειναι οντως αδιαβροχη και καλη κατασκευη.
Update μετα απο 6 μηνες.
Η κουκουλα εχει ενα τεραστιο αρνητικο , αν βραχει η εσωτερικη χνουδωτη επιφανεια (σκεπασεις το αμαξι με υγρασια η τρυπησει σε καποιο σημειο και περναει το νερο)
αυτο γινεται σα πετσετα-σφουγγαρι και επειδη η κουκουλα ειναι αδιαβροχη εξωτερικα παγιδευτεται το νερο απο κατω χωρις να στεγνωνει ποτε.
Δημιουργει προβληματα στο χρωμα και σκουριες.
Χιλιες φορες μια ημιαδιαβροχη που αναπνεει.
Achiziționat pentru utilizare pe un roadster (Mazda MX-5) în scopul protejării împotriva scurgerilor și a capotei de praf și ploaie în perioadele de inactivitate. Mărimea mare pe care am ales-o poate fi puțin cam mare pentru un roadster mic ca al meu, deoarece acoperea 3/4 din capota din față și jumătate din portbagaj!
Ca protecție, este bună deoarece nu lasă ploaia și praful să treacă, având totodată o căptușeală interioară moale care protejează vopseaua.
Sub soare, reduce ușor temperatura în interior, dar nu vă așteptați să intrați și să o găsiți răcoroasă... este doar mai tolerabilă decât utilizarea doar a parasolarelor clasice.
Cu toate acestea, cârligele de plastic sunt de calitate slabă și nu par capabile să reziste testului timpului. De asemenea, în caz de vânt puternic, nu recomand să o aveți pe mașină, deoarece unul dintre cârlige este probabil să se desprindă și să înceapă să lovească mașina, cu toate consecințele pe care le implică pentru vopsea.
În ansamblu, este OK pentru utilizare pe termen scurt, în condiții însorite sau ușor ploioase, dar nu pentru perioade lungi de inactivitate sau pentru utilizare în condiții meteorologice severe.
Αγοράστηκε για χρήση σε roadster (Mazda MX-5), προκειμένου να προστατεύσω τις υδρορροές και την κουκούλα από σκόνες και βροχές, σε διαστήματα ακινησίας. Το μέγεθος Large που επέλεξα, ίσως να ήταν λίγο μεγάλο για ένα μικρό roadster σαν το δικό μου, αφού κάλυπτε τα 3/4 του μπροστά καπό και το 1/2 του πορτ-μπαγκαζ!
Σαν προστασία είναι καλό, καθώς δεν περνάει βροχή και σκόνη, ενώ παράλληλα έχει μαλακή εσωτερική επένδυση που προστατεύει το βερνίκι.
Κάτω από τον ήλιο, μειώνει λίγο τη θερμοκρασία στο εσωτερικό, αλλά μην περιμένετε να μπείτε μέσα και να είναι δροσερά....είναι απλά πιο ανεκτά από το να βάζατε μόνον τα κλασσικά σκίαστρα του παρμπρίζ.
Τα πλαστικά γατζάκια του όμως είναι κακής ποιότητας και δε φαίνονται ικανά να αντέξουν στο πέρασμα του χρόνου. Επίσης, σε περίπτωση δυνατού αέρα, δε συστήνω να την έχετε πάνω στο αυτοκίνητο, καθώς όλο και κάποιος από τους γάντζους θα φύγει από τη θέση του και θα αρχίσει να μαστιγώνει το αυτοκίνητο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το βερνίκι.
Σε γενικές γραμμές, είναι ΟΚ για βραχυχρόνια χρήση, σε ηλιοφάνεια ή σε κάποια ήπια βροχή, αλλά όχι για μακροχρόνια ακινησία ή για χρήση σε έντονα καιρικά φαινόμενα.
Benzile sunt o glumă, nu au rezistat nici măcar 2 zile. Căciula este într-adevăr rezistentă la apă și bine făcută.
Actualizare după 6 luni.
Căciula are un aspect negativ uriaș, dacă suprafața interioară pufoasă se udă (dacă acoperi mașina cu umiditate sau dacă este perforată într-un anumit punct și apa pătrunde prin ea), devine ca un prosop burete și, deoarece căciula este rezistentă la apă în exterior, apa rămâne blocată dedesubt fără să se usuce vreodată. Aceasta cauzează probleme cu culoarea și rugină. Una semi-rezistentă la apă și care permite aerisirea este de o mie de ori mai bună.
Οι ιμαντες ειναι της πλακας δεν αντεξαν ουτε 2 μερες , η κουκουλα ειναι οντως αδιαβροχη και καλη κατασκευη.
Update μετα απο 6 μηνες.
Η κουκουλα εχει ενα τεραστιο αρνητικο , αν βραχει η εσωτερικη χνουδωτη επιφανεια (σκεπασεις το αμαξι με υγρασια η τρυπησει σε καποιο σημειο και περναει το νερο)
αυτο γινεται σα πετσετα-σφουγγαρι και επειδη η κουκουλα ειναι αδιαβροχη εξωτερικα παγιδευτεται το νερο απο κατω χωρις να στεγνωνει ποτε.
Δημιουργει προβληματα στο χρωμα και σκουριες.
Χιλιες φορες μια ημιαδιαβροχη που αναπνεει.
