Radiatoarele Radel Delonghi au tehnologia PHD integrată, pe baza căreia fluxul de apă este distribuit mai întâi pe suprafața frontală a corpului și apoi pe suprafața din spate. Această circulație asimetrică a apei în radiator are avantaje care satisfac pe deplin cerințele de confort termic, economisire energetică și respect față de mediu. Căldura este livrată doar acolo unde este utilă, în timp ce dispersia inutilă este minimizată.

Toate radiatoarele Delonghi Radel sunt testate la o presiune de 13 baruri pentru a asigura o funcționare corectă la o presiune de 10 baruri.

Corpul radiatorului Radel este vopsit în 3 etape:

• 1) Degresare în fosfatare caldă cu material de mangan în cald.
• 2) Pre-vopsire cu metoda electrostatică într-un cuptor la o temperatură de 180 °C.
• 3) Vopsire finală cu pulbere epoxidică (rășină epoxidică, lac poliester RAL 9010) într-un cuptor la o temperatură de 160 °C.

• Material de construcție: Tablă specială cu ștanțare adâncă, grosime 1.25mm
• Temperatura maximă de operare: 110°C
• Conexiuni: 4 ieșiri ½” cu filet intern pentru corpuri externe de buclă

În cazul radiatoarelor de tip panou, comutatorul intră dintr-o parte a corpului și are un tub extern care conectează partea de sus cu partea de jos a radiatorului.

Tipul de coloane este reprezentat de numărul 33 (trei coloane), ceea ce înseamnă că are 3 coloane cu apă și 3 colectoare sudate pentru a crește suprafața de încălzire.

Grosimea totală a corpului este de 15.7 cm.

Este foarte important să faci alegerea corectă a radiatorului în funcție de dimensiunile spațiului tău. Dimensionarea radiatorului ar trebui făcută de un inginer după studierea spațiului și calcularea pierderilor. Alegerea greșită a radiatorului poate duce la încălzire insuficientă sau excesivă a spațiului, rezultând în irosirea energiei.

O modalitate practică și simplă de a calcula singur necesarul de calorii este să înmulțiți înălțimea, lățimea și lungimea camerei dumneavoastră, în metri. Apoi, înmulțiți rezultatul cu numărul 50, care reprezintă o estimare aproximativă a pierderilor posibile.

Cu toate acestea, această metodă de calcul este indicativă și nu înlocuiește studiul pe care îl va efectua un inginer, care va fi complet precis.