Face treaba, dar mi-a dat puțină bătaie de cap la început. O baterie care mă lăsase acum 6 luni avea o tensiune de 5,5V și încărcătorul nu o încărca. Arăta că era deteriorată. Cu toate acestea, când am pornit mașina cu cabluri și a funcționat timp de aproximativ o jumătate de oră, tensiunea bateriei a crescut la 12,3V (deși mașina nu a putut porni din nou când am oprit-o) și apoi am încercat să o încarc din nou. Totul a fost în regulă, s-a încărcat normal. A fost gata în 12-13 ore. Cu toate acestea, încărcătorul ar trebui să poată face această treabă singur cu încărcare forțată inițial, în loc să renunțe. Spune că încarcă bateriile de la 1V...
După 3-4 încărcări, bateria s-a recuperat complet. Rejuvenarea a adus înapoi niște celule care se stinseseră și bateria are aceeași putere ca înainte. În prima încărcare, mașina a pornit normal, dar pornirea motorului a fost puțin lentă.

Bateria de 55Ah era foarte descărcată, la 10.3V, și avea nevoie de un timp de încărcare pulsată pentru a se reîmprospăta. Cu toate acestea, când a ajuns la 11V și avea o indicație a procentului de încărcare peste 20%, i-am cerut să continue cu curentul mare de 4A, dar a refuzat. După un timp, a început să se încălzească (în ciuda faptului că era iarnă) și curentul de încărcare a scăzut la 1A. După 24 de ore, bateria ajunsese doar la 40%. I-ar fi luat zile întregi să se încarce complet. Am continuat cu un alt încărcător.

Încărcător bun, cu ecran, preț mic, diverse protecții, etc. A durat aproape 22 de ore să încarce 100% dintr-o baterie de 44 Ah complet descărcată. Sunt mulțumit de achiziție.