Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
Fără a avea experiență de la alții, căutam ceva pentru a putea vedea temperatura în mașină, deoarece nu are un indicator (smart for two 451) și cred că este o alegere foarte bună fără a avea nevoie de ceva special pentru a-l conecta.
Îl conectezi și se deschide imediat. Este mic, cu un aspect plăcut, am setat și alarmele pe care doresc să sune și atât.
L-am setat și să se închidă în secundele dorite imediat ce motorul se oprește, astfel încât să nu consume energie.
Are multe informații în interior pe care nu am avut ocazia să le studiez, deoarece momentan nu mă interesează.
Iată un videoclip pe care l-am găsit, dacă ajută pe cineva.
https://youtu.be/lrQ7RF0V7SM
Χωρίς να έχω εμπειρία από άλλα, έψαχνα ένα να μπορώ να βλέπω θερμοκρασία στο αυτοκίνητο διότι δεν έχει ένδειξη (smart for two 451) και νομίζω είναι πολύ καλή επιλογή χωρίς να χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο για να το συνδέσεις.
κουμπώνεις την φύσα και ανοίγει κατευθείαν. Είναι μικρό με αρκετά ωραία αισθητική , ρύθμισα και τα alarm που θέλω να χτυπάει και τέλος .
Το έβαλα επίσης να κλείνει στα δευτερόλεπτα που ήθελα μόλις κλείσει η μηχανή για να μην καταναλώνει ρεύμα.
Έχει αρκετά σε πληροφορίες μέσα τις οποίες ακόμα δεν έκατσα να ψάξω γιατί προς στιγμήν δεν με ενδιαφέρουν.
Ένα βίντεο που βρήκα ,εάν βοηθήσει κάποιον.
https://youtu.be/lrQ7RF0V7SM
Achiziție verificată
Are într-adevăr toate funcțiile menționate, ceea ce este impresionant pentru prețul său. La fel de impresionant este faptul că, cu excepția speedo și RPM, toate celelalte valori afișate sunt greșite. Testat pe două mașini cu indicații integrate. AFR la ralanti 16 și la full boost 13,5 la ambele. O păcăleală! Când temperatura uleiului era 50, acesta arăta 65-70. La 0,3 bar presiune, acesta arăta tot 0. Bani aruncați.
Εχει όντως όλες τις λειτουργίες που αναγραφονται το οποιο ειναι εντυπωσιακό για την τιμή του. Εξίσου εντυπωσιακό είναι ότι με εξαιρεση speedo και RPM όλα τα άλλα που δείχνει είναι λανθασμένα. Δοκιμασμένο σε δύο αυτοκίνητα με ενσωματωμένες ενδείξεις. AFR στο ρελαντι 16 και full boost 13,5 και στα δύο. Κοροιδία! Οταν η θερμοκρασία λαδιού ήταν 50 αυτο έδειχνε 65-70. Στα 0,3 bar πίεση αυτό έδειχνε ακόμα 0. Πεταμένα λεφτά.
recomand cu încredere, dacă observați ceva la măsurători, nu este vina aparatului, ci există o defecțiune sau senzorul are o problemă, m-a salvat!!!
συνιστώ ανεπιφύλακτα, αν παρατηρήσετε κάτι στις μετρήσεις, δεν φταίει το μηχάνημα αλλά η υπάρχει βλάβη η έχει πρόβλημα ο αισθητήρας , με έσωσε!!!
Spune ce vrea, funcționează când vrea
uneori provoca probleme la creierul mașinii și eram nevoit să îl deconectez complet deoarece mașina nu pornea și se aprindeau toate becurile de pe bord
alteori rămânea aprins chiar dacă oprisem motorul, ceea ce ducea la consumul bateriei, nu l-aș mai cumpăra nici dacă mi l-ar da gratis
Οτι θέλει λέει, οπότε θέλει δουλεύει
μερικές φορές προκαλούσε πρόβλημα στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και αναγκαζόμουν να το αποσύνδεσω εντελώς διότι δεν έπαιρνε μπρος το αυτοκίνητο και αναβαν ολα τα λαμπάκια στο κοντέρ
άλλες φορές εμενε αναμενο ενω ειχα σβήσει τον κινητήρα με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία δε θα το ξανά έπαιρνα ακόμα κ αν μου το χάριζαν
Pentru Opel Corsa D, diagnosticul meu a șters de două ori check engine-ul. Mi-a arătat, de asemenea, codul problemei și îl am permanent, putând vedea live temperatura și tensiunea (V), lucru care mă ajută deoarece vehiculul nu oferă această posibilitate din fabrică. Îl recomand cu încredere.
Για opel corsa D το διαγνωστικό μου έσβησε δύο φορές το τσεκ engine. Μου έδειξε επίσης τον κωδικό του προβλήματος και το έχω μόνιμα και βλέπω live την θερμοκρασία και την τάση(V) κάτι που με εξυπηρετεί καθώς δεν δίνει την δυνατότητα αυτή από την μάνα του το όχημα. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Frumos ca instrument din punct de vedere estetic. L-am cumpărat pentru un Opel Astra H care nu are afișaj de temperatură pe bord, dar nu se potrivește. Temperatura pe instrument ajunge la 113 grade, unde atunci pornește ventilatorul și începe să scadă, iar în mers temperatura variază între 67 și 92. Când l-am dus la mecanicul meu și a conectat laptopul, mi-a spus că temperatura în mers era constantă la 78 și ventilatoarele pornesc la 87 de grade. Toate celelalte funcții ale sale sunt corecte până acum, detectează defecțiuni și poți să ștergi martorul check engine dacă apare.
Ωραίο σαν όργανο από θέμα ομορφιάς. το πήρα για opel Astra h που δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν αλλά δεν κάνει. η θερμοκρασία στο όργανο φτάνει στους 113 βαθμούς όπου εκεί παίρνει μπρος το βεντιλατερ και αρχίζει και πέφτει και σε πορεία η θερμοκρασία παίζει από 67 μέχρι 92. όταν το πήγα στον μηχανικό μου και έβαλε πάνω το λάπτοπ του μου είπε ότι η θερμοκρασία σε πορεία ήταν 78 σταθερά και τα βεντιλατερ παίρνουν μπρος στους 87 βαθμούς. όλες οι άλλες λειτουργίες του είναι σωστές μέχρι στιγμής
εντοπίζει βλάβες και μπορείς να σβήσεις το check engine αν σου εμφανίζεται.
Achiziție verificată
Pur și simplu nu este compatibil cu Opel Vectra model 1998... Magazinul sau instrucțiunile ar fi putut menționa înainte de achiziție la ce modele nu funcționează... așa că nu am o părere despre produs, oricum l-am conectat și mi-a afișat cu litere roșii că nu este compatibil cu acest vehicul... în rest, pare un produs bun pentru banii lui
Απλά δεν ειναι συμβατό με το Opel vectra μοντελο 1998... Θα μπορούσε το καταστημα η η οδηγίες πρην το αγορασης να αναφέρει σε καποια μοντελα που δεν λειτουργεί... οποτε δεν εχω αποψη για το προιόν παντος το συνδεσα και μου εβγαλε με κοκκινα γραματα δεν ειναι συμβατο με αυτο το οχημα.. τεσπα.. κατα τα άλλα φαίνεται καλο προιον για τα χρηματα του
M-a ajutat foarte mult, mașina este un Mini Cooper Clubman S, R55.
Îl am și arată temperatura apei și a uleiului, exact ceea ce îmi doream.
Με βολεψε πολυ, το αμαξι ειναι Mini Cooper Clubman S, R55.
Το εχω και δειχνει, θερμοκρασια νερου και λαδιου, ακριβως αυτο που ηθελα.
se potrivește la vw lupo 2002 1.0L auc
παίζει σε vw lupo 2002 1.0L auc
Achiziție verificată
Monitorizarea continuă a temperaturii uleiului și a radiatorului permite o conducere mai lină și un comportament mai bun al mașinii.
Η συνεχής παρακολούθηση της θερμοκρασίας του λαδιού και του ψυγείου επιτρέπει πιο ομαλή οδήγηση και καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Trei stele pentru că este un instrument foarte frumos pentru temperatură, rpm, km etc.
Dar nu citește deloc nicio eroare pe Mini Cooper S R56 din 2008
Three stars because is very nice instrument for temperature rpm km etc
But doesn’t read at all any fault on Mini Cooper S R56 of 2008
funcționează normal pe Hyundai accent 1300cc din 2000, este foarte bun, edit după 1 an de când îl am, m-a salvat când s-a spart un furtun și a pierdut lichidul de răcire, a pornit alarma și altfel nu mi-aș fi dat seama și aș fi ars motorul, doar pentru a fi liniștit în privința supraîncălzirii motorului merită, la fel și pentru baterie și alternator.
λειτουργεί κανονικά σε Hyundai accent 1300cc του 2000 είναι πόλη καλό , edit μετα απο 1 χρονο και που το εχω , με εσωσε οταν τρυπισε ενα κολαρο και εχασε το ψυκτικο βαρεσε ο συναγερμος του δεν θα το επερνα χαμπαρι και θα την εκεγα την μηχανη , μονο και μονο για να εχετε το κεφαλι σας υσιχο για υπερθερμανση του κινητηρα αξιζει , οπως επισεις και για την μπαταρια και δηναμο .
Achiziție verificată
Am folosit-o timp de un an pe un Terios 2 din 2017. Face exact ceea ce spune. Instalare ușoară... Singurul dezavantaj este că nu îmi arată consumul mediu de combustibil, ci doar cel instantaneu.
Το χρησιμοποιώ εδώ και ένα χρόνο σε Terios 2 του 2017. Κάνει ακριβώς ότι λέει. Εύκολη εγκατάσταση... Το μόνο αρνητικό, είναι πως δεν μου δείχνει τη μέση κατανάλωση καυσίμου αλλά μόνο τη στιγμιαία.
Dispozitivul este excelent, mai ales pentru prețul său.... a recunoscut eobd ford fiesta 2008 la prima pornire a motorului.
Acum am temperatura apei cu precizie, și poți seta temperatura la care va suna, ceea ce a fost motivul pentru care l-am cumpărat.
În ultima filă, citește nenumărate informații din creier și le afișează pe toate.
Viteza, deși inutilă pentru mine, este extrem de precisă. Nu a trebuit să calibrez niciun parametru deloc.
Dacă nu te recunoaște la prima încercare, deconectează și reconectează, și îl va găsi.
Το μηχανάκι είναι άψογο, ειδικά για τα λεφτά του.... αναγνώρισε eobd ford fiesta 2008 με την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα.
Πλέον έχω θερμοκρασία νερού με ακρίβεια, και ορίζεις εσύ σε ποιά θερμοκρασία θα σου βαράει καμπανάκι, όπου ήταν ο λόγος που το πήρα.
Στην τελευταία καρτέλα διαβάζει άπειρες πληροφορίες απτόν εγκέφαλο και στις εμφανίζει όλες.
Το ταχύμετρο, αν και αχρείαστο σε μένα, είναι υπερακριβείας. Δε χρειάστηκε να κάνω κανένα καλιμπράρισμα σε καμία παράμετρο γενικά.
Αν δεν σας αναγνωρίσει με την πρώτη, αποσύνδεσε και ξανα σύνδεσε και θα το βρεί.
nu este doar un dispozitiv de diagnosticare cu care poți vedea și șterge erori la mașină, dar are și multe indicații cu informații despre motor. [temperatura apei, presiunea turbo, turații și multe altele]. de asemenea, poți să-l setezi astfel încât să sune alarma când sunt depășite anumite limite, cum ar fi viteza, temperatura, tensiunea bateriei etc. practic, mic și frumos, se potrivește pe orice bord. Testat pe scoda roomster 1.4 tdi 2007, fiat fiorino 1.4 benzină 2010, citroen nemo 1.4 tdi.
οχι μονο ειναι διαγνωστικο που μπορεις να δεις και να σβησεις σφαλματα στο αυτοκινητο αλλα εχει πολλες ενδειξεις με πληροφοριες για τον κινητηρα.[ θερμοκρασια νερου, πιεση turbo, στροφες και αλλα πολλα. επισης μπορεις να το σεταρεις ωστε να χτυπαει ο βομβητης οταν ξεπερασουν καποια ορια οπως ταχυτητα,θερμοκρασια,ταση μπαταριας κ.α. πρακτικο,μικρο και ομορφο ταιριαζει σε ολα τα ταμπλο. Δοκιμασμενο σε scoda roomster 1.4 tdi 2007, fiat fiorino 1,4 βενζινη 2010, citroen nemo 1.4 tdi.
Achiziție verificată
Într-un Chevrolet Matiz din 2008, se potrivește perfect. Singurul lucru este că mașina trebuie să fie în mișcare deoarece consumă bateria.
Σε Chevrolet matiz του 2008 μπήκε και είναι τέλειο. Το μόνο είναι πρέπει ν κινείται το αμάξι γιατι καταναλώνει μπαταρία.
Dispozitiv mic și drăguț, ușor de citit atât ziua, cât și noaptea, cu un senzor de lumină pentru a-l face mai intens în funcție de lumina externă și cu mult cablu pentru OBD pentru multe opțiuni de montare. De asemenea, pe lângă indicatori, scanează și citește codurile de eroare și le poate șterge, de asemenea.
Ωραιο οργανακι, ευανάγνωστο και μερα κ νυχτα με αισθητηρακι φωτος για να γινεται πιο εντονο αναλογα το εξωτερικο φως και με μπολικο καλωδιο για το obd για πολλες επιλογες τοποθετησης.Επισης περαν απο τις ενδειξεις κανει scan και κωδικους σφαλματων και διαγραφει κιολας.
Pentru prețul său, este demn de remarcat, multe indicații; indicatorul de turbină este în TCP în bar/psi
για την τιμή του αξιόλογο , πολλές ενδείξεις η ένδειξη της τουρμπίνας είναι στο TCP σε bar/psi
Face ceea ce promite. Este ușor de instalat cu un meniu ușor de înțeles. Merită banii.
Κάνει αυτό που υπόσχεται. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση με κατανοητό μενού. Αξίζει για τα χρήματα του.
Funcționează satisfăcător, arată aproape toate funcțiile mașinii; acum pentru diagnosticarea defectelor, nu am avut ocazia.. a fost instalat într-un Renault Clio 1.5 dci mod 2014 grand tour
Λειτουργεί ικανοποιητικά δείχνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου τώρα για διάγνωση βλαβών δεν μου έχει τύχει ..τοποθετήθηκε σε Renault Clio 1.5 dci mod 2014 grand tour
În Citroen Saxo 2001 (menționez că este facelift-ul cu ECU în trei faze) funcționează normal, susținând toate funcțiile și afișând toți parametrii cu acuratețe.
Σε Citroen Saxo 2001 ( προσοχή είναι το facelift με τον τρίφυσσο εγκέφαλο) παίζει κανονικά υποστηρίζοντας όλες τις λειτουργίες και δείχνοντας όλες τις παραμέτρους με ακρίβεια.
Nu mă așteptam să fie atât de bun! L-am conectat la un mini cooper care își ridicase temperatura de două ori și, din fericire, mi-am dat seama la timp și nu am ars motorul. Această mașină are indicatorul de temperatură în consola centrală, în mijloc, și nu este foarte vizibil. Am realizat de ambele ori din sunetul motorului că ceva nu era în regulă. Acesta are o alarmă și bipăie tare cu un sunet specific atunci când orice indicator iese din parametri!! M-am liniștit și nu mai verific temperatura la fiecare câteva minute...
Δεν το περίμενα τόσο καλό! Το έχω συνδέσει σε mini cooper το οποίο είχε ανεβάσει δύο φορές θερμοκρασία και ευτυχώς το κατάλαβα εγκαίρως και δεν έκαψε μοτέρ. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει τον δείκτη θερμοκρασίας στην κεντρική κονσόλα στο κέντρο και δεν φαίνεται καλά. Και της δυο φορές κατάλαβα από τον ήχο της μηχανής ότι κάτι δεν πάει καλά. Το συγκεκριμένο έχει συναγερμό και χτυπάει δυνατά με έναν συγκεκριμένο ήχο όταν κάποιος δείκτης ξεφεύγει!! Έχω ηρεμήσει και δεν ασχολούμαι πλέον κοιτάζοντας κάθε λίγο την θερμοκρασία...
cumpărat acum mai bine de 4 ani la un preț mai mare, funcționează perfect, cât despre kilometri, toate mașinile arată mai mulți din fabrică, poți să îl reglezi, la consum diferențele sunt minime, niciun aparat nu are precizie absolută mai ales la astfel de valori. când a apărut costa 100€!!! l-am luat atunci cu 50€, deci e ok, NECESITĂ neapărat OBD 2, pe FORD 2004 nu funcționează pentru că are OBD 1.
am cumpărat unul de rezervă și are și ceas, FĂRĂ OBD 2 NU FUNCȚIONEAZĂ!
αγορασμένο πάνω από 4 τέσσερα χρόνια σε μεγαλύτερη τιμή δουλεύει άψογα, όσο για τα χλμ όλα τα αυτοκίνητα δείχνουν περισσότερα εργοστασιακά, μπορείς να το φτιάξεις, για την κατανάλωση σιγά τις διαφορές κανένα όργανο δεν έχει απόλυτη ακρίβεια ειδικά με τέτοιες τιμές. όταν βγήκε έκανε 100€ !!! το πήρα τότε 50€, όποτε εντάξει, ΘΈΛΕΙ οπωσδήποτε OBD 2 σε FORD 2004 δεν δουλεύει γιατί έχει OBD 1.
αγόρασα ενα για ρεζέρβα και έχει κ ρολόι, ΧΩΡΙΣ OBD 2 ΔΕΝ Δουλεύει!
Are toate indicațiile de bază, o opțiune pentru alerte, personalizare relativ bună a interfeței, deși cu opțiuni limitate. Pentru bani, este foarte bun. Singurul lucru RĂU este că ecranul nu are o luminozitate bună. Așa că, dacă este într-un loc unde este lovit de multă lumină solară, nu poți vedea ușor ce valori afișează în timp ce este în mișcare. Așa că, vara, îmi imaginez că va avea dificultăți (în funcție de unghiurile fiecărei mașini și de unde va fi instalat ecranul)
Εχει ολες τις βασικες ενδηξεις, επιλογη για alerts, σχετικα καλο customization του UI, με περιορισμενες επιλογες βεβαια. Για τα χρηματα του πολυ καλο.
ΤΟ μονο ΚΑΚΟ ειναι οτι δεν εχει καλη φωτηνοτητα η οθονουλα. Οποτε αν ειναι σε σημειο που το χτυπαει πολυ εντολα ο Ηλιος δεν καταλαβαινεις ευκολα τι τιμες γραφει εν κινησει. Οποτε το καλοκαιρι φανταζομαι θα εχει τις δυσκολιες του (αναλογα τις γωνιες του καθε αυτοκινητου και σε ποιο σημειο θα εγκατασταθει η οθονουλα)
Yaris 2008.
Am vrut să văd temperaturile (Tcoolant, Toil), distanța și timpul de călătorie. Perfect.
Un pic scump, dar deoarece își face treaba bine, fără probleme, sunt mulțumit
Yaris 2008.
Το ήθελα για να βλέπω θερμοκρασίες (Tcoolant, Toil), απόσταση και χρόνο μετακίνησης. Άψογο.
Λίγο τσιμπημένη η τιμή αλλά αφού κάνει την δουλειά του σωστά, χωρίς κανένα πρόβλημα, είμαι ευχαριστημένος
Achiziționat pentru instalare permanentă în Citroen C1 1.4 HDI 2008 (pentru măsurarea RPM, temperaturii apei și consumului de combustibil) și testat în aceeași mașină, precum și în Peugeot 407 1.8 16V 2004. Produsul este de bună calitate, nu miroase a plastic ieftin, are un display bun care este vizibil clar în 90% din condițiile de conducere (cu excepția cazului în care soarele este direct în spatele tău), cablul este lung și are o gamă relativ largă de "ecrane" și modul în care le poți configura așa cum îți place. Cu toate acestea, voi scădea 2 stele pentru un motiv foarte specific. După ce l-am configurat pentru motorul Citroen-ului (1.4 litri), consumul de combustibil pe care îl afișează în timp ce motorul este în funcțiune, fie în mișcare, fie staționar, este mult mai mare decât consumul real. Cât? Nu știu exact, deoarece acesta este motivul pentru care am achiziționat acest instrument specific. Cu toate acestea, un motor diesel de 1.4 litri nu consumă 6.5 litri pe oră la ralanti, nici nu consumă 8-9 litri/100 kilometri în timp ce conduce pe drumuri plate în treapta a 5-a, aproape de 100 kilometri/oră. De asemenea, în orice vehicul pe care îl conduci și care arată consumul de combustibil, vei observa că atunci când eliberezi complet pedala de accelerație în timp ce te deplasezi cu o viteză de peste 40 kilometri/oră, consumul arată întotdeauna "0 litri/100 kilometri", ceea ce este perfect logic. Așadar, când eliberez accelerația în Citroen-ul meu, arată un consum de 6-7 litri/100 km. Permite-mi să menționez aici că manualul recomandă SĂ NU atingi deloc compensarea consumului sau alte măsurători pentru că, așa cum afirmă ei, "instrumentul citește datele direct de la ECU." Așa că să revenim la teste. Suspiciunile mele că citirile consumului sunt incorecte au fost confirmate imediat ce l-am conectat la 407, care are un display încorporat care arată consumul de combustibil. Am resetat instrumentul la setările din fabrică pentru 407 și am introdus datele că motorul are 1.8 litri. Prin urmare, alături de display-ul de consum al mașinii, am pus citirea instrumentului. Discrepanțele nu au fost enorme, dar cu siguranță nu au fost neglijabile (de exemplu, în jur de 0.1 litri/100 km). Instrumentul mi-a arătat cu aproximativ 2-3 litri/100 km mai mult consum. Toate celelalte date au fost corecte, cum ar fi RPM-ul motorului, viteza (instrumentul arată practic +4 km/oră, dar este neglijabil), temperaturile apei și uleiului.
În concluzie: Am fost dezamăgit de măsurarea incorectă a consumului și până acum nu am reușit să găsesc nimic care să mă ajute nici pe internet, nici în manual. Dacă nu ești îngrijorat de consum, atunci este un instrument foarte decent. În plus, ei oferă un autocolant dublu față pentru a-l lipi unde dorești.
Dacă există vreo actualizare, voi reveni.
Αγοράστηκε για μόνιμη εγκατάσταση σε Citroen C1 1,4 HDI 2008 (για μέτρηση στροφών, θερμοκρασίας νερού και κατανάλωσης καυσίμου) και δοκιμάστηκε στο ίδιο αλλά και σε Peugeot 407 1,8 16V 2004. Το προιόν είναι ποιοτικό, δεν μυρίζει άσχημη πλαστικίλα, έχει καλή οθόνη που φαίνεται καλά στο 90% των συνθηκών οδήγησης (εκτός και αν ο ήλιος είναι από πίσω σου και το χτυπάει απευθείας) , το καλώδιο του είναι μεγάλο και έχει ένα σχετικά μεγάλο εύρος "οθονών" και το πώς μπορείς να τις σετάρεις όπως σου αρέσει. Ωστόσο θα φύγουν 2 αστέρια για έναν πολύ συγκεκριμένο λόγο. Μετά την ρύθμιση του για το μοτέρ του Citroen (1,4 λίτρα) η κατανάλωση που εμφανίζει κατά την λειτουργία του μοτέρ, είτε εν κινήσει είτε σταθερό είναι πολύ μεγαλύτερη από την πραγματική. Πόσο; Δεν γνωρίζω ακριβώς, καθώς γι' αυτό αγοράστηκε και το συγκεκριμένο εργαλείο. Πάντως ένα πετρελαιομοτέρ 1,4 λίτρων δεν καίει 6,5 λίτρα ανά ώρα στο ρελαντί, ούτε και 8-9 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα κινούμενο το όχημα σε φλατ δρόμο με 5η ταχύτητα, κοντά στα 100 χιλιόμετρα/ ώρα. Επίσης, σε οποιοδήποτε όχημα οδηγήσεις που να δείχνει την κατανάλωση, θα παρατηρήσεις πως όταν αφήσεις τελείως το πεντάλ του γκαζιού κινούμενος με μία ταχύτητα πάνω από τα 40 χιλιόμετρα/ ώρα, η κατανάλωση δείχνει πάντοτε "0 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα" το οποίο κιόλας είναι απόλυτα λογικό. Όταν λοιπόν αφήνω το γκάζι στο Citroen μου δείχνει κατανάλωση 6-7 λίτρα/ 100 χλμ. Να κάνω κάπου εδώ την παρένθεση πως στο Manual συνιστούν να ΜΗΝ πειράζεις καθόλου το Offset της κατανάλωσης καθώς και των άλλων μετρήσεων γιατί όπως οι ίδιοι αναφέρουν "το εργαλείο διαβάζει τα δεδομένα κατευθείαν από το ecu". Ας επιστρέψουμε λοιπόν στις δοκιμές. Οι υποψίες μου ότι οι ενδείξεις της κατανάλωσης είναι λάθος επιβεβαιώθηκαν μόλις το σύνδεσα στο 407, το οποίο έχει από την μάνα του οθόνη που δείχνει την κατανάλωση καυσίμου. Ρύθμισα λοιπόν ξανά το εργαλείο για το 407 κάνοντας του factory reset και δίνοντας του το δεδομένο πως το μοτέρ είναι 1,8 λίτρων. Παράλληλα λοιπόν με την ένδειξη κατανάλωσης του αμαξιού, έβαλα την ένδειξη του εργαλείου. Οι αποκλίσεις δεν ήταν τεράστιες, αλλά σίγουρα δεν ήταν αμελητέες (πχ της τάξης του 0,1 λίτρου/ 100 χλμ.). Το εργαλείο μου έδειχνε περίπου 2-3 παραπάνω λίτρα/ 100 χλμ κατανάλωσης. Όλα τα υπόλοιπα δεδομένα ήταν σωστά, όπως οι στροφές του κινητήρα, η ταχύτητα (το εργαλείο βασικά δείχνει +4 χλμ/ ώρα αλλά είναι αμελητέο), η θερμοκρασίες νερού και λαδιού.
Καταλήγοντας: Με απογοήτευσε η λάθος μέτρηση στην κατανάλωση και μέχρι στιγμής δεν έχω μπορέσει να βρω κάτι που να με βοηθήσει είτε στο ίντερνετ είτε στο manual. Αν δεν σας ενδιαφέρει η κατανάλωση, τότε είναι ένα αξιοπρεπέστατο εργαλείο. Μαζί, δίνουν και ένα αυτοκόλλητο διπλής όψεως για να το κολλήσετε όπου επιθυμείτε.
Αν υπάρξει κάποια ενημέρωση θα επανέλθω.
Foarte bun și de calitate. Mi-a plăcut foarte mult vizual și de aceea l-am cumpărat. Am un Ford Ka din 2002. Din păcate pentru mine, după ce l-am conectat corect la priză, a căutat și mi-a scris un mesaj că nu este compatibil cu această mașină. Din păcate, nu știu dacă este gadgetul specific sau mașina mea care este de vină. Apoi am făcut mai multe încercări, dar nimic. Am scris recenzia pentru ca cei care au aceeași mașină să știe să nu încerce și să nu aibă aceeași dezamăgire ca mine!
Πολύ καλό και ποιοτικό. Μου άρεσε πολύ εμφανισιακά και για αυτό το αγόρασα. Έχω ένα ford ka του 2002. Σε μένα δυστυχώς αφού το κούμπωσα κανονικά στη φίσα έκανε αναζήτηση και μου έγραψε μήνυμα ότι δεν είναι συμβατό με αυτό το αυτοκίνητο. Δυστυχώς
δεν γνωρίζω αν φταίει το συγκεκριμένο gadget ή το αυτοκίνητό μου. Στη συνέχεια έκανα αρκετές προσπάθειες αλλά τίποτα. Έγραψα την κριτική για να το γνωρίζουν όσοι έχουν το ίδιο αυτοκίνητο να μην το δοκιμάσουν και φάνε την ίδια πίκρα με μένα!
L-am instalat într-un Opel Corsa D din 2007 care nu are indicator de temperatură, iar acesta este motivul pentru care a trebuit să-l instalez. Funcționează perfect, spre deosebire de un altul pe care îl cumpărasem și nu se putea regla
Το έχω βάλει σε opel corsa d 2007 το οποίο δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας και αυτός είναι ο λόγος που αναγκάστηκα να το βάλω. Λειτουργεί άψογα σε αντίθεση με κάποιο άλλο που είχα πάρει και δεν μπορούσε να συντονιστεί
A fost instalat cu succes și funcționează perfect pe:
1. Fiat Punto 2003 mk2b
2. Suzuki Grand Vitara 2006
Datorită faptului că controlul de croazieră nu funcționa din cauza verificării motorului (din cauza conversiei la gaz), am achiziționat acest instrument de diagnosticare și în călătoriile lungi șterge cu succes și rapid eroarea, permițându-mi să folosesc din nou controlul de croazieră. Mic, funcțional, rapid! Vă oferă afișaj digital de temperatură și toate măsurătorile!
Εγκαταστάθηκε επιτυχώς και δουλεύει τέλεια σε:
1. Fiat Punto 2003 mk2b
2. Suzuki grand Vitara 2006
Λόγω του ότι δεν λειτουργούσε το cruise control εξαιτίας του check engine (λόγω μετατροπής σε αέριο), πήραμε αυτό το διαγνωστικό και σε μεγάλες διαδρομές αφαιρεί επιτυχώς και γρήγορα το σφάλμα, επιτρέποντας μου να χρησιμοποιήσω και παλι το cruise control. μικρό, λειτουργικό, γρήγορο! Σου προσφέρει ψηφιακή ένδειξη θερμοκρασίας και όλων των μετρήσεων!
Achiziție verificată
Foarte frumos și convenabil ca dimensiune și funcționează perfect atât ca ecran, cât și ca instrument de diagnosticare. Achiziționat pentru un Hyundai Getz 1.4 din 2007, având în vedere că nu are un indicator de temperatură a apei.
Din păcate, indiferent cum este ajustată setarea pentru modul de somn, în timp ce se oprește normal odată cu scoaterea cheii și după timpul setat de tine (5 secunde), imediat ce alarma este activată, ecranul se aprinde din nou și rămâne permanent deschis pe ecranul de pornire inițial.
Πολύ ωραίο και βολικό σε μέγεθος και λειτουργεί άψογα τόσο ως οθόνη, όσο και ως διαγνωστικό εργαλείο. Αγοράστηκε για Hyundai Getz 1.4 του 2007, δεδομένου ότι δεν διαθέτει δείκτη θερμοκρασίας νερού.
Δυστυχώς, όπως και να προσαρμοστεί η ρύθμιση για το sleep mode, ενώ σβήνει κανονικά με την αφαίρεση του κλειδιού και μετά από τον ορισμένο χρόνο που έχεις ορίσει (5 δευτερόλεπτα), μόλις ο συναγερμός ενεργοποιηθεί, η οθόνη επανενεργοποιείται και παραμένει μόνιμα ανοιχτή στην αρχική οθόνη εκκίνησης (boot).
Achiziție verificată
Conectat la VW POLO 9N3 1.4 2007. Afișează măsurătorile perfect fără probleme! L-am luat pentru temperatura uleiului și a apei.
συνδέθηκε σε VW POLO 9N3 1.4 2007. Δείχνει μια χαρά τις μετρήσεις χωρίς κανένα πρόβλημα! εγώ το πήρα για θερμοκρασία λαδιού και νερού.
Două într-unul, un instrument de măsurare cu multe opțiuni și găsește coduri și le șterge. Dimensiune mică foarte precisă.
Δυο σε ενα, οργανο μετρησης με πολλες επιλογες και βρισκει κωδικους και τους σβηνει.Πολυ σωστο μεγεθος μικρο.
recomand cu încredere, dacă observați ceva la măsurători, nu este vina aparatului, ci există o defecțiune sau senzorul are o problemă, m-a salvat!!!
συνιστώ ανεπιφύλακτα, αν παρατηρήσετε κάτι στις μετρήσεις, δεν φταίει το μηχάνημα αλλά η υπάρχει βλάβη η έχει πρόβλημα ο αισθητήρας , με έσωσε!!!
Spune ce vrea, funcționează când vrea
uneori provoca probleme la creierul mașinii și eram nevoit să îl deconectez complet deoarece mașina nu pornea și se aprindeau toate becurile de pe bord
alteori rămânea aprins chiar dacă oprisem motorul, ceea ce ducea la consumul bateriei, nu l-aș mai cumpăra nici dacă mi l-ar da gratis
Οτι θέλει λέει, οπότε θέλει δουλεύει
μερικές φορές προκαλούσε πρόβλημα στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και αναγκαζόμουν να το αποσύνδεσω εντελώς διότι δεν έπαιρνε μπρος το αυτοκίνητο και αναβαν ολα τα λαμπάκια στο κοντέρ
άλλες φορές εμενε αναμενο ενω ειχα σβήσει τον κινητήρα με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία δε θα το ξανά έπαιρνα ακόμα κ αν μου το χάριζαν
Pentru Opel Corsa D, diagnosticul meu a șters de două ori check engine-ul. Mi-a arătat, de asemenea, codul problemei și îl am permanent, putând vedea live temperatura și tensiunea (V), lucru care mă ajută deoarece vehiculul nu oferă această posibilitate din fabrică. Îl recomand cu încredere.
Για opel corsa D το διαγνωστικό μου έσβησε δύο φορές το τσεκ engine. Μου έδειξε επίσης τον κωδικό του προβλήματος και το έχω μόνιμα και βλέπω live την θερμοκρασία και την τάση(V) κάτι που με εξυπηρετεί καθώς δεν δίνει την δυνατότητα αυτή από την μάνα του το όχημα. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Frumos ca instrument din punct de vedere estetic. L-am cumpărat pentru un Opel Astra H care nu are afișaj de temperatură pe bord, dar nu se potrivește. Temperatura pe instrument ajunge la 113 grade, unde atunci pornește ventilatorul și începe să scadă, iar în mers temperatura variază între 67 și 92. Când l-am dus la mecanicul meu și a conectat laptopul, mi-a spus că temperatura în mers era constantă la 78 și ventilatoarele pornesc la 87 de grade. Toate celelalte funcții ale sale sunt corecte până acum, detectează defecțiuni și poți să ștergi martorul check engine dacă apare.
Ωραίο σαν όργανο από θέμα ομορφιάς. το πήρα για opel Astra h που δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν αλλά δεν κάνει. η θερμοκρασία στο όργανο φτάνει στους 113 βαθμούς όπου εκεί παίρνει μπρος το βεντιλατερ και αρχίζει και πέφτει και σε πορεία η θερμοκρασία παίζει από 67 μέχρι 92. όταν το πήγα στον μηχανικό μου και έβαλε πάνω το λάπτοπ του μου είπε ότι η θερμοκρασία σε πορεία ήταν 78 σταθερά και τα βεντιλατερ παίρνουν μπρος στους 87 βαθμούς. όλες οι άλλες λειτουργίες του είναι σωστές μέχρι στιγμής
εντοπίζει βλάβες και μπορείς να σβήσεις το check engine αν σου εμφανίζεται.
Pur și simplu nu este compatibil cu Opel Vectra model 1998... Magazinul sau instrucțiunile ar fi putut menționa înainte de achiziție la ce modele nu funcționează... așa că nu am o părere despre produs, oricum l-am conectat și mi-a afișat cu litere roșii că nu este compatibil cu acest vehicul... în rest, pare un produs bun pentru banii lui
Απλά δεν ειναι συμβατό με το Opel vectra μοντελο 1998... Θα μπορούσε το καταστημα η η οδηγίες πρην το αγορασης να αναφέρει σε καποια μοντελα που δεν λειτουργεί... οποτε δεν εχω αποψη για το προιόν παντος το συνδεσα και μου εβγαλε με κοκκινα γραματα δεν ειναι συμβατο με αυτο το οχημα.. τεσπα.. κατα τα άλλα φαίνεται καλο προιον για τα χρηματα του
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
Fără a avea experiență de la alții, căutam ceva pentru a putea vedea temperatura în mașină, deoarece nu are un indicator (smart for two 451) și cred că este o alegere foarte bună fără a avea nevoie de ceva special pentru a-l conecta.
Îl conectezi și se deschide imediat. Este mic, cu un aspect plăcut, am setat și alarmele pe care doresc să sune și atât.
L-am setat și să se închidă în secundele dorite imediat ce motorul se oprește, astfel încât să nu consume energie.
Are multe informații în interior pe care nu am avut ocazia să le studiez, deoarece momentan nu mă interesează.
Iată un videoclip pe care l-am găsit, dacă ajută pe cineva.
https://youtu.be/lrQ7RF0V7SM
Χωρίς να έχω εμπειρία από άλλα, έψαχνα ένα να μπορώ να βλέπω θερμοκρασία στο αυτοκίνητο διότι δεν έχει ένδειξη (smart for two 451) και νομίζω είναι πολύ καλή επιλογή χωρίς να χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο για να το συνδέσεις.
κουμπώνεις την φύσα και ανοίγει κατευθείαν. Είναι μικρό με αρκετά ωραία αισθητική , ρύθμισα και τα alarm που θέλω να χτυπάει και τέλος .
Το έβαλα επίσης να κλείνει στα δευτερόλεπτα που ήθελα μόλις κλείσει η μηχανή για να μην καταναλώνει ρεύμα.
Έχει αρκετά σε πληροφορίες μέσα τις οποίες ακόμα δεν έκατσα να ψάξω γιατί προς στιγμήν δεν με ενδιαφέρουν.
Ένα βίντεο που βρήκα ,εάν βοηθήσει κάποιον.
https://youtu.be/lrQ7RF0V7SM
Achiziție verificată
Are într-adevăr toate funcțiile menționate, ceea ce este impresionant pentru prețul său. La fel de impresionant este faptul că, cu excepția speedo și RPM, toate celelalte valori afișate sunt greșite. Testat pe două mașini cu indicații integrate. AFR la ralanti 16 și la full boost 13,5 la ambele. O păcăleală! Când temperatura uleiului era 50, acesta arăta 65-70. La 0,3 bar presiune, acesta arăta tot 0. Bani aruncați.
Εχει όντως όλες τις λειτουργίες που αναγραφονται το οποιο ειναι εντυπωσιακό για την τιμή του. Εξίσου εντυπωσιακό είναι ότι με εξαιρεση speedo και RPM όλα τα άλλα που δείχνει είναι λανθασμένα. Δοκιμασμένο σε δύο αυτοκίνητα με ενσωματωμένες ενδείξεις. AFR στο ρελαντι 16 και full boost 13,5 και στα δύο. Κοροιδία! Οταν η θερμοκρασία λαδιού ήταν 50 αυτο έδειχνε 65-70. Στα 0,3 bar πίεση αυτό έδειχνε ακόμα 0. Πεταμένα λεφτά.
recomand cu încredere, dacă observați ceva la măsurători, nu este vina aparatului, ci există o defecțiune sau senzorul are o problemă, m-a salvat!!!
συνιστώ ανεπιφύλακτα, αν παρατηρήσετε κάτι στις μετρήσεις, δεν φταίει το μηχάνημα αλλά η υπάρχει βλάβη η έχει πρόβλημα ο αισθητήρας , με έσωσε!!!
Spune ce vrea, funcționează când vrea
uneori provoca probleme la creierul mașinii și eram nevoit să îl deconectez complet deoarece mașina nu pornea și se aprindeau toate becurile de pe bord
alteori rămânea aprins chiar dacă oprisem motorul, ceea ce ducea la consumul bateriei, nu l-aș mai cumpăra nici dacă mi l-ar da gratis
Οτι θέλει λέει, οπότε θέλει δουλεύει
μερικές φορές προκαλούσε πρόβλημα στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και αναγκαζόμουν να το αποσύνδεσω εντελώς διότι δεν έπαιρνε μπρος το αυτοκίνητο και αναβαν ολα τα λαμπάκια στο κοντέρ
άλλες φορές εμενε αναμενο ενω ειχα σβήσει τον κινητήρα με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία δε θα το ξανά έπαιρνα ακόμα κ αν μου το χάριζαν
Pentru Opel Corsa D, diagnosticul meu a șters de două ori check engine-ul. Mi-a arătat, de asemenea, codul problemei și îl am permanent, putând vedea live temperatura și tensiunea (V), lucru care mă ajută deoarece vehiculul nu oferă această posibilitate din fabrică. Îl recomand cu încredere.
Για opel corsa D το διαγνωστικό μου έσβησε δύο φορές το τσεκ engine. Μου έδειξε επίσης τον κωδικό του προβλήματος και το έχω μόνιμα και βλέπω live την θερμοκρασία και την τάση(V) κάτι που με εξυπηρετεί καθώς δεν δίνει την δυνατότητα αυτή από την μάνα του το όχημα. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Frumos ca instrument din punct de vedere estetic. L-am cumpărat pentru un Opel Astra H care nu are afișaj de temperatură pe bord, dar nu se potrivește. Temperatura pe instrument ajunge la 113 grade, unde atunci pornește ventilatorul și începe să scadă, iar în mers temperatura variază între 67 și 92. Când l-am dus la mecanicul meu și a conectat laptopul, mi-a spus că temperatura în mers era constantă la 78 și ventilatoarele pornesc la 87 de grade. Toate celelalte funcții ale sale sunt corecte până acum, detectează defecțiuni și poți să ștergi martorul check engine dacă apare.
Ωραίο σαν όργανο από θέμα ομορφιάς. το πήρα για opel Astra h που δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν αλλά δεν κάνει. η θερμοκρασία στο όργανο φτάνει στους 113 βαθμούς όπου εκεί παίρνει μπρος το βεντιλατερ και αρχίζει και πέφτει και σε πορεία η θερμοκρασία παίζει από 67 μέχρι 92. όταν το πήγα στον μηχανικό μου και έβαλε πάνω το λάπτοπ του μου είπε ότι η θερμοκρασία σε πορεία ήταν 78 σταθερά και τα βεντιλατερ παίρνουν μπρος στους 87 βαθμούς. όλες οι άλλες λειτουργίες του είναι σωστές μέχρι στιγμής
εντοπίζει βλάβες και μπορείς να σβήσεις το check engine αν σου εμφανίζεται.
Achiziție verificată
Pur și simplu nu este compatibil cu Opel Vectra model 1998... Magazinul sau instrucțiunile ar fi putut menționa înainte de achiziție la ce modele nu funcționează... așa că nu am o părere despre produs, oricum l-am conectat și mi-a afișat cu litere roșii că nu este compatibil cu acest vehicul... în rest, pare un produs bun pentru banii lui
Απλά δεν ειναι συμβατό με το Opel vectra μοντελο 1998... Θα μπορούσε το καταστημα η η οδηγίες πρην το αγορασης να αναφέρει σε καποια μοντελα που δεν λειτουργεί... οποτε δεν εχω αποψη για το προιόν παντος το συνδεσα και μου εβγαλε με κοκκινα γραματα δεν ειναι συμβατο με αυτο το οχημα.. τεσπα.. κατα τα άλλα φαίνεται καλο προιον για τα χρηματα του
M-a ajutat foarte mult, mașina este un Mini Cooper Clubman S, R55.
Îl am și arată temperatura apei și a uleiului, exact ceea ce îmi doream.
Με βολεψε πολυ, το αμαξι ειναι Mini Cooper Clubman S, R55.
Το εχω και δειχνει, θερμοκρασια νερου και λαδιου, ακριβως αυτο που ηθελα.
se potrivește la vw lupo 2002 1.0L auc
παίζει σε vw lupo 2002 1.0L auc
Achiziție verificată
Monitorizarea continuă a temperaturii uleiului și a radiatorului permite o conducere mai lină și un comportament mai bun al mașinii.
Η συνεχής παρακολούθηση της θερμοκρασίας του λαδιού και του ψυγείου επιτρέπει πιο ομαλή οδήγηση και καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Trei stele pentru că este un instrument foarte frumos pentru temperatură, rpm, km etc.
Dar nu citește deloc nicio eroare pe Mini Cooper S R56 din 2008
Three stars because is very nice instrument for temperature rpm km etc
But doesn’t read at all any fault on Mini Cooper S R56 of 2008
funcționează normal pe Hyundai accent 1300cc din 2000, este foarte bun, edit după 1 an de când îl am, m-a salvat când s-a spart un furtun și a pierdut lichidul de răcire, a pornit alarma și altfel nu mi-aș fi dat seama și aș fi ars motorul, doar pentru a fi liniștit în privința supraîncălzirii motorului merită, la fel și pentru baterie și alternator.
λειτουργεί κανονικά σε Hyundai accent 1300cc του 2000 είναι πόλη καλό , edit μετα απο 1 χρονο και που το εχω , με εσωσε οταν τρυπισε ενα κολαρο και εχασε το ψυκτικο βαρεσε ο συναγερμος του δεν θα το επερνα χαμπαρι και θα την εκεγα την μηχανη , μονο και μονο για να εχετε το κεφαλι σας υσιχο για υπερθερμανση του κινητηρα αξιζει , οπως επισεις και για την μπαταρια και δηναμο .
Achiziție verificată
Am folosit-o timp de un an pe un Terios 2 din 2017. Face exact ceea ce spune. Instalare ușoară... Singurul dezavantaj este că nu îmi arată consumul mediu de combustibil, ci doar cel instantaneu.
Το χρησιμοποιώ εδώ και ένα χρόνο σε Terios 2 του 2017. Κάνει ακριβώς ότι λέει. Εύκολη εγκατάσταση... Το μόνο αρνητικό, είναι πως δεν μου δείχνει τη μέση κατανάλωση καυσίμου αλλά μόνο τη στιγμιαία.
Dispozitivul este excelent, mai ales pentru prețul său.... a recunoscut eobd ford fiesta 2008 la prima pornire a motorului.
Acum am temperatura apei cu precizie, și poți seta temperatura la care va suna, ceea ce a fost motivul pentru care l-am cumpărat.
În ultima filă, citește nenumărate informații din creier și le afișează pe toate.
Viteza, deși inutilă pentru mine, este extrem de precisă. Nu a trebuit să calibrez niciun parametru deloc.
Dacă nu te recunoaște la prima încercare, deconectează și reconectează, și îl va găsi.
Το μηχανάκι είναι άψογο, ειδικά για τα λεφτά του.... αναγνώρισε eobd ford fiesta 2008 με την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα.
Πλέον έχω θερμοκρασία νερού με ακρίβεια, και ορίζεις εσύ σε ποιά θερμοκρασία θα σου βαράει καμπανάκι, όπου ήταν ο λόγος που το πήρα.
Στην τελευταία καρτέλα διαβάζει άπειρες πληροφορίες απτόν εγκέφαλο και στις εμφανίζει όλες.
Το ταχύμετρο, αν και αχρείαστο σε μένα, είναι υπερακριβείας. Δε χρειάστηκε να κάνω κανένα καλιμπράρισμα σε καμία παράμετρο γενικά.
Αν δεν σας αναγνωρίσει με την πρώτη, αποσύνδεσε και ξανα σύνδεσε και θα το βρεί.
nu este doar un dispozitiv de diagnosticare cu care poți vedea și șterge erori la mașină, dar are și multe indicații cu informații despre motor. [temperatura apei, presiunea turbo, turații și multe altele]. de asemenea, poți să-l setezi astfel încât să sune alarma când sunt depășite anumite limite, cum ar fi viteza, temperatura, tensiunea bateriei etc. practic, mic și frumos, se potrivește pe orice bord. Testat pe scoda roomster 1.4 tdi 2007, fiat fiorino 1.4 benzină 2010, citroen nemo 1.4 tdi.
οχι μονο ειναι διαγνωστικο που μπορεις να δεις και να σβησεις σφαλματα στο αυτοκινητο αλλα εχει πολλες ενδειξεις με πληροφοριες για τον κινητηρα.[ θερμοκρασια νερου, πιεση turbo, στροφες και αλλα πολλα. επισης μπορεις να το σεταρεις ωστε να χτυπαει ο βομβητης οταν ξεπερασουν καποια ορια οπως ταχυτητα,θερμοκρασια,ταση μπαταριας κ.α. πρακτικο,μικρο και ομορφο ταιριαζει σε ολα τα ταμπλο. Δοκιμασμενο σε scoda roomster 1.4 tdi 2007, fiat fiorino 1,4 βενζινη 2010, citroen nemo 1.4 tdi.
Achiziție verificată
Într-un Chevrolet Matiz din 2008, se potrivește perfect. Singurul lucru este că mașina trebuie să fie în mișcare deoarece consumă bateria.
Σε Chevrolet matiz του 2008 μπήκε και είναι τέλειο. Το μόνο είναι πρέπει ν κινείται το αμάξι γιατι καταναλώνει μπαταρία.
Dispozitiv mic și drăguț, ușor de citit atât ziua, cât și noaptea, cu un senzor de lumină pentru a-l face mai intens în funcție de lumina externă și cu mult cablu pentru OBD pentru multe opțiuni de montare. De asemenea, pe lângă indicatori, scanează și citește codurile de eroare și le poate șterge, de asemenea.
Ωραιο οργανακι, ευανάγνωστο και μερα κ νυχτα με αισθητηρακι φωτος για να γινεται πιο εντονο αναλογα το εξωτερικο φως και με μπολικο καλωδιο για το obd για πολλες επιλογες τοποθετησης.Επισης περαν απο τις ενδειξεις κανει scan και κωδικους σφαλματων και διαγραφει κιολας.
Pentru prețul său, este demn de remarcat, multe indicații; indicatorul de turbină este în TCP în bar/psi
για την τιμή του αξιόλογο , πολλές ενδείξεις η ένδειξη της τουρμπίνας είναι στο TCP σε bar/psi
Face ceea ce promite. Este ușor de instalat cu un meniu ușor de înțeles. Merită banii.
Κάνει αυτό που υπόσχεται. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση με κατανοητό μενού. Αξίζει για τα χρήματα του.
Funcționează satisfăcător, arată aproape toate funcțiile mașinii; acum pentru diagnosticarea defectelor, nu am avut ocazia.. a fost instalat într-un Renault Clio 1.5 dci mod 2014 grand tour
Λειτουργεί ικανοποιητικά δείχνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου τώρα για διάγνωση βλαβών δεν μου έχει τύχει ..τοποθετήθηκε σε Renault Clio 1.5 dci mod 2014 grand tour
În Citroen Saxo 2001 (menționez că este facelift-ul cu ECU în trei faze) funcționează normal, susținând toate funcțiile și afișând toți parametrii cu acuratețe.
Σε Citroen Saxo 2001 ( προσοχή είναι το facelift με τον τρίφυσσο εγκέφαλο) παίζει κανονικά υποστηρίζοντας όλες τις λειτουργίες και δείχνοντας όλες τις παραμέτρους με ακρίβεια.
Nu mă așteptam să fie atât de bun! L-am conectat la un mini cooper care își ridicase temperatura de două ori și, din fericire, mi-am dat seama la timp și nu am ars motorul. Această mașină are indicatorul de temperatură în consola centrală, în mijloc, și nu este foarte vizibil. Am realizat de ambele ori din sunetul motorului că ceva nu era în regulă. Acesta are o alarmă și bipăie tare cu un sunet specific atunci când orice indicator iese din parametri!! M-am liniștit și nu mai verific temperatura la fiecare câteva minute...
Δεν το περίμενα τόσο καλό! Το έχω συνδέσει σε mini cooper το οποίο είχε ανεβάσει δύο φορές θερμοκρασία και ευτυχώς το κατάλαβα εγκαίρως και δεν έκαψε μοτέρ. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει τον δείκτη θερμοκρασίας στην κεντρική κονσόλα στο κέντρο και δεν φαίνεται καλά. Και της δυο φορές κατάλαβα από τον ήχο της μηχανής ότι κάτι δεν πάει καλά. Το συγκεκριμένο έχει συναγερμό και χτυπάει δυνατά με έναν συγκεκριμένο ήχο όταν κάποιος δείκτης ξεφεύγει!! Έχω ηρεμήσει και δεν ασχολούμαι πλέον κοιτάζοντας κάθε λίγο την θερμοκρασία...
cumpărat acum mai bine de 4 ani la un preț mai mare, funcționează perfect, cât despre kilometri, toate mașinile arată mai mulți din fabrică, poți să îl reglezi, la consum diferențele sunt minime, niciun aparat nu are precizie absolută mai ales la astfel de valori. când a apărut costa 100€!!! l-am luat atunci cu 50€, deci e ok, NECESITĂ neapărat OBD 2, pe FORD 2004 nu funcționează pentru că are OBD 1.
am cumpărat unul de rezervă și are și ceas, FĂRĂ OBD 2 NU FUNCȚIONEAZĂ!
αγορασμένο πάνω από 4 τέσσερα χρόνια σε μεγαλύτερη τιμή δουλεύει άψογα, όσο για τα χλμ όλα τα αυτοκίνητα δείχνουν περισσότερα εργοστασιακά, μπορείς να το φτιάξεις, για την κατανάλωση σιγά τις διαφορές κανένα όργανο δεν έχει απόλυτη ακρίβεια ειδικά με τέτοιες τιμές. όταν βγήκε έκανε 100€ !!! το πήρα τότε 50€, όποτε εντάξει, ΘΈΛΕΙ οπωσδήποτε OBD 2 σε FORD 2004 δεν δουλεύει γιατί έχει OBD 1.
αγόρασα ενα για ρεζέρβα και έχει κ ρολόι, ΧΩΡΙΣ OBD 2 ΔΕΝ Δουλεύει!
Are toate indicațiile de bază, o opțiune pentru alerte, personalizare relativ bună a interfeței, deși cu opțiuni limitate. Pentru bani, este foarte bun. Singurul lucru RĂU este că ecranul nu are o luminozitate bună. Așa că, dacă este într-un loc unde este lovit de multă lumină solară, nu poți vedea ușor ce valori afișează în timp ce este în mișcare. Așa că, vara, îmi imaginez că va avea dificultăți (în funcție de unghiurile fiecărei mașini și de unde va fi instalat ecranul)
Εχει ολες τις βασικες ενδηξεις, επιλογη για alerts, σχετικα καλο customization του UI, με περιορισμενες επιλογες βεβαια. Για τα χρηματα του πολυ καλο.
ΤΟ μονο ΚΑΚΟ ειναι οτι δεν εχει καλη φωτηνοτητα η οθονουλα. Οποτε αν ειναι σε σημειο που το χτυπαει πολυ εντολα ο Ηλιος δεν καταλαβαινεις ευκολα τι τιμες γραφει εν κινησει. Οποτε το καλοκαιρι φανταζομαι θα εχει τις δυσκολιες του (αναλογα τις γωνιες του καθε αυτοκινητου και σε ποιο σημειο θα εγκατασταθει η οθονουλα)
Yaris 2008.
Am vrut să văd temperaturile (Tcoolant, Toil), distanța și timpul de călătorie. Perfect.
Un pic scump, dar deoarece își face treaba bine, fără probleme, sunt mulțumit
Yaris 2008.
Το ήθελα για να βλέπω θερμοκρασίες (Tcoolant, Toil), απόσταση και χρόνο μετακίνησης. Άψογο.
Λίγο τσιμπημένη η τιμή αλλά αφού κάνει την δουλειά του σωστά, χωρίς κανένα πρόβλημα, είμαι ευχαριστημένος
Achiziționat pentru instalare permanentă în Citroen C1 1.4 HDI 2008 (pentru măsurarea RPM, temperaturii apei și consumului de combustibil) și testat în aceeași mașină, precum și în Peugeot 407 1.8 16V 2004. Produsul este de bună calitate, nu miroase a plastic ieftin, are un display bun care este vizibil clar în 90% din condițiile de conducere (cu excepția cazului în care soarele este direct în spatele tău), cablul este lung și are o gamă relativ largă de "ecrane" și modul în care le poți configura așa cum îți place. Cu toate acestea, voi scădea 2 stele pentru un motiv foarte specific. După ce l-am configurat pentru motorul Citroen-ului (1.4 litri), consumul de combustibil pe care îl afișează în timp ce motorul este în funcțiune, fie în mișcare, fie staționar, este mult mai mare decât consumul real. Cât? Nu știu exact, deoarece acesta este motivul pentru care am achiziționat acest instrument specific. Cu toate acestea, un motor diesel de 1.4 litri nu consumă 6.5 litri pe oră la ralanti, nici nu consumă 8-9 litri/100 kilometri în timp ce conduce pe drumuri plate în treapta a 5-a, aproape de 100 kilometri/oră. De asemenea, în orice vehicul pe care îl conduci și care arată consumul de combustibil, vei observa că atunci când eliberezi complet pedala de accelerație în timp ce te deplasezi cu o viteză de peste 40 kilometri/oră, consumul arată întotdeauna "0 litri/100 kilometri", ceea ce este perfect logic. Așadar, când eliberez accelerația în Citroen-ul meu, arată un consum de 6-7 litri/100 km. Permite-mi să menționez aici că manualul recomandă SĂ NU atingi deloc compensarea consumului sau alte măsurători pentru că, așa cum afirmă ei, "instrumentul citește datele direct de la ECU." Așa că să revenim la teste. Suspiciunile mele că citirile consumului sunt incorecte au fost confirmate imediat ce l-am conectat la 407, care are un display încorporat care arată consumul de combustibil. Am resetat instrumentul la setările din fabrică pentru 407 și am introdus datele că motorul are 1.8 litri. Prin urmare, alături de display-ul de consum al mașinii, am pus citirea instrumentului. Discrepanțele nu au fost enorme, dar cu siguranță nu au fost neglijabile (de exemplu, în jur de 0.1 litri/100 km). Instrumentul mi-a arătat cu aproximativ 2-3 litri/100 km mai mult consum. Toate celelalte date au fost corecte, cum ar fi RPM-ul motorului, viteza (instrumentul arată practic +4 km/oră, dar este neglijabil), temperaturile apei și uleiului.
În concluzie: Am fost dezamăgit de măsurarea incorectă a consumului și până acum nu am reușit să găsesc nimic care să mă ajute nici pe internet, nici în manual. Dacă nu ești îngrijorat de consum, atunci este un instrument foarte decent. În plus, ei oferă un autocolant dublu față pentru a-l lipi unde dorești.
Dacă există vreo actualizare, voi reveni.
Αγοράστηκε για μόνιμη εγκατάσταση σε Citroen C1 1,4 HDI 2008 (για μέτρηση στροφών, θερμοκρασίας νερού και κατανάλωσης καυσίμου) και δοκιμάστηκε στο ίδιο αλλά και σε Peugeot 407 1,8 16V 2004. Το προιόν είναι ποιοτικό, δεν μυρίζει άσχημη πλαστικίλα, έχει καλή οθόνη που φαίνεται καλά στο 90% των συνθηκών οδήγησης (εκτός και αν ο ήλιος είναι από πίσω σου και το χτυπάει απευθείας) , το καλώδιο του είναι μεγάλο και έχει ένα σχετικά μεγάλο εύρος "οθονών" και το πώς μπορείς να τις σετάρεις όπως σου αρέσει. Ωστόσο θα φύγουν 2 αστέρια για έναν πολύ συγκεκριμένο λόγο. Μετά την ρύθμιση του για το μοτέρ του Citroen (1,4 λίτρα) η κατανάλωση που εμφανίζει κατά την λειτουργία του μοτέρ, είτε εν κινήσει είτε σταθερό είναι πολύ μεγαλύτερη από την πραγματική. Πόσο; Δεν γνωρίζω ακριβώς, καθώς γι' αυτό αγοράστηκε και το συγκεκριμένο εργαλείο. Πάντως ένα πετρελαιομοτέρ 1,4 λίτρων δεν καίει 6,5 λίτρα ανά ώρα στο ρελαντί, ούτε και 8-9 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα κινούμενο το όχημα σε φλατ δρόμο με 5η ταχύτητα, κοντά στα 100 χιλιόμετρα/ ώρα. Επίσης, σε οποιοδήποτε όχημα οδηγήσεις που να δείχνει την κατανάλωση, θα παρατηρήσεις πως όταν αφήσεις τελείως το πεντάλ του γκαζιού κινούμενος με μία ταχύτητα πάνω από τα 40 χιλιόμετρα/ ώρα, η κατανάλωση δείχνει πάντοτε "0 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα" το οποίο κιόλας είναι απόλυτα λογικό. Όταν λοιπόν αφήνω το γκάζι στο Citroen μου δείχνει κατανάλωση 6-7 λίτρα/ 100 χλμ. Να κάνω κάπου εδώ την παρένθεση πως στο Manual συνιστούν να ΜΗΝ πειράζεις καθόλου το Offset της κατανάλωσης καθώς και των άλλων μετρήσεων γιατί όπως οι ίδιοι αναφέρουν "το εργαλείο διαβάζει τα δεδομένα κατευθείαν από το ecu". Ας επιστρέψουμε λοιπόν στις δοκιμές. Οι υποψίες μου ότι οι ενδείξεις της κατανάλωσης είναι λάθος επιβεβαιώθηκαν μόλις το σύνδεσα στο 407, το οποίο έχει από την μάνα του οθόνη που δείχνει την κατανάλωση καυσίμου. Ρύθμισα λοιπόν ξανά το εργαλείο για το 407 κάνοντας του factory reset και δίνοντας του το δεδομένο πως το μοτέρ είναι 1,8 λίτρων. Παράλληλα λοιπόν με την ένδειξη κατανάλωσης του αμαξιού, έβαλα την ένδειξη του εργαλείου. Οι αποκλίσεις δεν ήταν τεράστιες, αλλά σίγουρα δεν ήταν αμελητέες (πχ της τάξης του 0,1 λίτρου/ 100 χλμ.). Το εργαλείο μου έδειχνε περίπου 2-3 παραπάνω λίτρα/ 100 χλμ κατανάλωσης. Όλα τα υπόλοιπα δεδομένα ήταν σωστά, όπως οι στροφές του κινητήρα, η ταχύτητα (το εργαλείο βασικά δείχνει +4 χλμ/ ώρα αλλά είναι αμελητέο), η θερμοκρασίες νερού και λαδιού.
Καταλήγοντας: Με απογοήτευσε η λάθος μέτρηση στην κατανάλωση και μέχρι στιγμής δεν έχω μπορέσει να βρω κάτι που να με βοηθήσει είτε στο ίντερνετ είτε στο manual. Αν δεν σας ενδιαφέρει η κατανάλωση, τότε είναι ένα αξιοπρεπέστατο εργαλείο. Μαζί, δίνουν και ένα αυτοκόλλητο διπλής όψεως για να το κολλήσετε όπου επιθυμείτε.
Αν υπάρξει κάποια ενημέρωση θα επανέλθω.
Foarte bun și de calitate. Mi-a plăcut foarte mult vizual și de aceea l-am cumpărat. Am un Ford Ka din 2002. Din păcate pentru mine, după ce l-am conectat corect la priză, a căutat și mi-a scris un mesaj că nu este compatibil cu această mașină. Din păcate, nu știu dacă este gadgetul specific sau mașina mea care este de vină. Apoi am făcut mai multe încercări, dar nimic. Am scris recenzia pentru ca cei care au aceeași mașină să știe să nu încerce și să nu aibă aceeași dezamăgire ca mine!
Πολύ καλό και ποιοτικό. Μου άρεσε πολύ εμφανισιακά και για αυτό το αγόρασα. Έχω ένα ford ka του 2002. Σε μένα δυστυχώς αφού το κούμπωσα κανονικά στη φίσα έκανε αναζήτηση και μου έγραψε μήνυμα ότι δεν είναι συμβατό με αυτό το αυτοκίνητο. Δυστυχώς
δεν γνωρίζω αν φταίει το συγκεκριμένο gadget ή το αυτοκίνητό μου. Στη συνέχεια έκανα αρκετές προσπάθειες αλλά τίποτα. Έγραψα την κριτική για να το γνωρίζουν όσοι έχουν το ίδιο αυτοκίνητο να μην το δοκιμάσουν και φάνε την ίδια πίκρα με μένα!
L-am instalat într-un Opel Corsa D din 2007 care nu are indicator de temperatură, iar acesta este motivul pentru care a trebuit să-l instalez. Funcționează perfect, spre deosebire de un altul pe care îl cumpărasem și nu se putea regla
Το έχω βάλει σε opel corsa d 2007 το οποίο δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας και αυτός είναι ο λόγος που αναγκάστηκα να το βάλω. Λειτουργεί άψογα σε αντίθεση με κάποιο άλλο που είχα πάρει και δεν μπορούσε να συντονιστεί
A fost instalat cu succes și funcționează perfect pe:
1. Fiat Punto 2003 mk2b
2. Suzuki Grand Vitara 2006
Datorită faptului că controlul de croazieră nu funcționa din cauza verificării motorului (din cauza conversiei la gaz), am achiziționat acest instrument de diagnosticare și în călătoriile lungi șterge cu succes și rapid eroarea, permițându-mi să folosesc din nou controlul de croazieră. Mic, funcțional, rapid! Vă oferă afișaj digital de temperatură și toate măsurătorile!
Εγκαταστάθηκε επιτυχώς και δουλεύει τέλεια σε:
1. Fiat Punto 2003 mk2b
2. Suzuki grand Vitara 2006
Λόγω του ότι δεν λειτουργούσε το cruise control εξαιτίας του check engine (λόγω μετατροπής σε αέριο), πήραμε αυτό το διαγνωστικό και σε μεγάλες διαδρομές αφαιρεί επιτυχώς και γρήγορα το σφάλμα, επιτρέποντας μου να χρησιμοποιήσω και παλι το cruise control. μικρό, λειτουργικό, γρήγορο! Σου προσφέρει ψηφιακή ένδειξη θερμοκρασίας και όλων των μετρήσεων!
Achiziție verificată
Foarte frumos și convenabil ca dimensiune și funcționează perfect atât ca ecran, cât și ca instrument de diagnosticare. Achiziționat pentru un Hyundai Getz 1.4 din 2007, având în vedere că nu are un indicator de temperatură a apei.
Din păcate, indiferent cum este ajustată setarea pentru modul de somn, în timp ce se oprește normal odată cu scoaterea cheii și după timpul setat de tine (5 secunde), imediat ce alarma este activată, ecranul se aprinde din nou și rămâne permanent deschis pe ecranul de pornire inițial.
Πολύ ωραίο και βολικό σε μέγεθος και λειτουργεί άψογα τόσο ως οθόνη, όσο και ως διαγνωστικό εργαλείο. Αγοράστηκε για Hyundai Getz 1.4 του 2007, δεδομένου ότι δεν διαθέτει δείκτη θερμοκρασίας νερού.
Δυστυχώς, όπως και να προσαρμοστεί η ρύθμιση για το sleep mode, ενώ σβήνει κανονικά με την αφαίρεση του κλειδιού και μετά από τον ορισμένο χρόνο που έχεις ορίσει (5 δευτερόλεπτα), μόλις ο συναγερμός ενεργοποιηθεί, η οθόνη επανενεργοποιείται και παραμένει μόνιμα ανοιχτή στην αρχική οθόνη εκκίνησης (boot).
Achiziție verificată
Conectat la VW POLO 9N3 1.4 2007. Afișează măsurătorile perfect fără probleme! L-am luat pentru temperatura uleiului și a apei.
συνδέθηκε σε VW POLO 9N3 1.4 2007. Δείχνει μια χαρά τις μετρήσεις χωρίς κανένα πρόβλημα! εγώ το πήρα για θερμοκρασία λαδιού και νερού.
Două într-unul, un instrument de măsurare cu multe opțiuni și găsește coduri și le șterge. Dimensiune mică foarte precisă.
Δυο σε ενα, οργανο μετρησης με πολλες επιλογες και βρισκει κωδικους και τους σβηνει.Πολυ σωστο μεγεθος μικρο.
recomand cu încredere, dacă observați ceva la măsurători, nu este vina aparatului, ci există o defecțiune sau senzorul are o problemă, m-a salvat!!!
συνιστώ ανεπιφύλακτα, αν παρατηρήσετε κάτι στις μετρήσεις, δεν φταίει το μηχάνημα αλλά η υπάρχει βλάβη η έχει πρόβλημα ο αισθητήρας , με έσωσε!!!
Spune ce vrea, funcționează când vrea
uneori provoca probleme la creierul mașinii și eram nevoit să îl deconectez complet deoarece mașina nu pornea și se aprindeau toate becurile de pe bord
alteori rămânea aprins chiar dacă oprisem motorul, ceea ce ducea la consumul bateriei, nu l-aș mai cumpăra nici dacă mi l-ar da gratis
Οτι θέλει λέει, οπότε θέλει δουλεύει
μερικές φορές προκαλούσε πρόβλημα στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και αναγκαζόμουν να το αποσύνδεσω εντελώς διότι δεν έπαιρνε μπρος το αυτοκίνητο και αναβαν ολα τα λαμπάκια στο κοντέρ
άλλες φορές εμενε αναμενο ενω ειχα σβήσει τον κινητήρα με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία δε θα το ξανά έπαιρνα ακόμα κ αν μου το χάριζαν
Pentru Opel Corsa D, diagnosticul meu a șters de două ori check engine-ul. Mi-a arătat, de asemenea, codul problemei și îl am permanent, putând vedea live temperatura și tensiunea (V), lucru care mă ajută deoarece vehiculul nu oferă această posibilitate din fabrică. Îl recomand cu încredere.
Για opel corsa D το διαγνωστικό μου έσβησε δύο φορές το τσεκ engine. Μου έδειξε επίσης τον κωδικό του προβλήματος και το έχω μόνιμα και βλέπω live την θερμοκρασία και την τάση(V) κάτι που με εξυπηρετεί καθώς δεν δίνει την δυνατότητα αυτή από την μάνα του το όχημα. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Frumos ca instrument din punct de vedere estetic. L-am cumpărat pentru un Opel Astra H care nu are afișaj de temperatură pe bord, dar nu se potrivește. Temperatura pe instrument ajunge la 113 grade, unde atunci pornește ventilatorul și începe să scadă, iar în mers temperatura variază între 67 și 92. Când l-am dus la mecanicul meu și a conectat laptopul, mi-a spus că temperatura în mers era constantă la 78 și ventilatoarele pornesc la 87 de grade. Toate celelalte funcții ale sale sunt corecte până acum, detectează defecțiuni și poți să ștergi martorul check engine dacă apare.
Ωραίο σαν όργανο από θέμα ομορφιάς. το πήρα για opel Astra h που δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν αλλά δεν κάνει. η θερμοκρασία στο όργανο φτάνει στους 113 βαθμούς όπου εκεί παίρνει μπρος το βεντιλατερ και αρχίζει και πέφτει και σε πορεία η θερμοκρασία παίζει από 67 μέχρι 92. όταν το πήγα στον μηχανικό μου και έβαλε πάνω το λάπτοπ του μου είπε ότι η θερμοκρασία σε πορεία ήταν 78 σταθερά και τα βεντιλατερ παίρνουν μπρος στους 87 βαθμούς. όλες οι άλλες λειτουργίες του είναι σωστές μέχρι στιγμής
εντοπίζει βλάβες και μπορείς να σβήσεις το check engine αν σου εμφανίζεται.
Pur și simplu nu este compatibil cu Opel Vectra model 1998... Magazinul sau instrucțiunile ar fi putut menționa înainte de achiziție la ce modele nu funcționează... așa că nu am o părere despre produs, oricum l-am conectat și mi-a afișat cu litere roșii că nu este compatibil cu acest vehicul... în rest, pare un produs bun pentru banii lui
Απλά δεν ειναι συμβατό με το Opel vectra μοντελο 1998... Θα μπορούσε το καταστημα η η οδηγίες πρην το αγορασης να αναφέρει σε καποια μοντελα που δεν λειτουργεί... οποτε δεν εχω αποψη για το προιόν παντος το συνδεσα και μου εβγαλε με κοκκινα γραματα δεν ειναι συμβατο με αυτο το οχημα.. τεσπα.. κατα τα άλλα φαίνεται καλο προιον για τα χρηματα του