Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Tăietoare de iarbă

Honda Benzină în patru timpi Tăietor de iarbă De umăr / de mână

Caracteristici cheie:

  • Motor: Benzină în patru timpi
  • Cap: Fir de tuns & Disc
  • Cu pornire ușoară
  • Greutate: 9kg
Vezi descrierea completă
  • Capacitate cilindrică 47.9 cc
  • Rezervor de combustibil 0.63 lt
  • Putere 2 hp
  • Vezi toate
Ce se întâmplă dacă se strică?

Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Veți avea nevoie și de

Descriere

Descriere

Funcționalități

Motocoasa de mână/umăr este un instrument versatil pentru tăierea ierbii, ideal pentru lucrări în grădini, câmpuri și terenuri accidentate. Se poartă pe umăr cu ajutorul unei curele, oferind stabilitate și confort în timpul utilizării. Are un design ergonomic pentru un control mai bun și reducerea oboselii.

Motor pe benzină în patru timpi

Motorul în patru timpi funcționează cu benzină, fără a fi nevoie de un amestec de ulei. Motorul funcționează în patru etape (admisie, compresie, putere și evacuare), oferind o funcționare mai lină și mai eficientă. De obicei, are un zgomot mai redus și o combustie mai curată comparativ cu cel în doi timpi.

Cu cap de tăiere/lamă

Utilizatorul poate comuta cu ușurință între cele două capete, în funcție de nevoile sale. Firul este ideal pentru tăierea precisă în zonele dificile, în timp ce discul asigură tunderea rapidă și puternică pe suprafețe mai mari și mai dense.

Cu pornire ușoară

Cu un mecanism Easy start care facilitează pornirea motorului, reducând efortul și rezistența, în special atunci când motorul este rece sau necesită mai multă putere pentru a porni.

Producător

Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Detalii produs

Tip
De umăr / de mână
Sursă de alimentare
Benzină (în 4 timpi)
Greutate
9 kg
Tăietoare de iarbă
Mâner de bicicletă
Tipul capului
Trimmer și mașină de tăiat perii
Tăietoare de iarbă
Nu
Telecomandate
Nu

Specificații motor

Cubism
47,9 cc
Putere (CP)
2 hp
Brushless
Nu
Capacitatea rezervorului de combustibil
0,63 lt

Caracteristici Baterie

Solo
Nu

Caracteristici suplimentare

Pornire Ușoară
Da
Ax cu Despicare
Nu
Ax telescopic
Nu
Anti-vibrație
Da

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (3)

Recenzii

  1. 3
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Putere
  • Pornește ușor
  • Utilizare fără efort
  • Nu sunt necesare opriri ale motorului
  • Durabilitate
  • Raport calitate-preț
  • Vibrații
  • Greutate
  • F900
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă

    Achiziție verificată

    Patru timpi, cu tot ceea ce implică acest lucru.

    Este foarte confortabil, fără vibrații, și poți lucra lejer timp de 10 ore, oprindu-te doar pentru realimentare cu combustibil. Zgomotul este redus, nici măcar nu port dopuri de urechi.

    În ceea ce privește puterea cu discul de tăiere, am curățat 20 de hectare de teren cu vegetație de tufișuri și vegetație dură (nu iarbă), cu grosimea lemnului de până la 15 centimetri. Am încercat și discul, dar trunchiurile plantelor iau foc, așa că nu am continuat. În ceea ce privește firul clasic de nylon, totul este foarte simplu, deoarece în pachetul de bază este inclusă o versiune a acestui accesoriu, care face schimbarea și funcționarea foarte ușoară.

    Să trecem acum la aspectele negative.
    Comutatorul de șoc de aer s-a rupt foarte ușor și nu există piesă de schimb decât dacă se comandă întregul set. O problemă mică cu o lamă mică, îl deschizi și îl închizi, dar este foarte fragil.

    De două ori a refuzat cu încăpățânare să pornească, s-a schimbat bujia și și-a revenit imediat (după 30 de ore de funcționare).
    A doua oară, nu urca în turații, s-au schimbat combustibilul și bujia și și-a revenit, dar este posibil să fie de vină și carburatorul din cauza altitudinii (1780m).

    Calitatea construcției, cu excepția acelui comutator, este excelentă, iar centura pentru spate și talie face ca greutatea să dispară și să nu fie o problemă.

    Atenție, există trei modele similare: LEET, UEET, XEET, cu mici diferențe.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Sigma_Kapa
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă

    Oricine folosește această mașină și apoi trece la un motor în doi timpi, indiferent cât de nou și de înaltă calitate este, va crede că s-a întors în 1990, este atât de simplu. Incredibil de relaxantă și silențioasă până în punctul în care crezi că s-a oprit... cuplul său este diferit comparativ cu motoarele în doi timpi, mult mai blând, totuși este destul de puternic. Sistemul anti-vibrații este de pe altă lume... Consumul este același... Într-un câmp unde am nevoie de aproximativ 4 litri cu un motor în doi timpi, cu aceasta am nevoie de aproximativ un litru și jumătate, ceea ce înseamnă mai mult de 50% mai puțin!!! Fără ulei în benzină, uită de fum și înfundare... Pe partea negativă, aș spune că este destul de grea, dar vesta Honda face o treabă incredibilă și nu simți greutatea. Un alt dezavantaj este ceva foarte simplu și totuși mă întreb cum de nu s-a gândit nimeni la asta. Nu are unde să o ții!!! Adică, să zicem că vrei să o muți 30 de metri pentru a merge, de exemplu, să alimentezi, nu are un mâner pentru a o ridica!!! Destul de scumpă pe de o parte, dar pe de altă parte, văd că prețul scade în ultima vreme, deci este o oportunitate bună pentru cineva să o achiziționeze. În rezumat, dacă cineva vrea să obțină o mașină pentru a curăța munți, etc., această mașină nu este potrivită pentru că nu are puterea pe care o au motoarele în doi timpi. Acum, dacă cineva vrea să taie iarbă într-un câmp, mărăcini, etc., oricât ar căuta, nu va găsi nimic mai bun decât această mașină. După cum am spus mai sus, dacă lucrezi cu aceasta, motoarele în doi timpi par dintr-un secol trecut.

    Tradus din Greacă ·
    • Putere
    • Pornește ușor
    • Utilizare fără efort
    • Nu sunt necesare opriri ale motorului
    • Raport calitate-preț
    • Vibrații
    • Greutate
    Ai găsit util acest review?
  • Ge7Lucky
    5
    17 din 17 membri au considerat această recenzie utilă

    Achiziție verificată

    Foarte confortabil și odihnitor în timpul orelor lungi de muncă, economia de combustibil este diferită deoarece este un motor cu 4 timpi, astfel că arde foarte puțin. CU TOATE ACESTEA, fiți atenți la primul pornire, scoateți filtrul de aer și lăsați-l să funcționeze pentru o perioadă pentru a curăța motorul de uleiurile de întreținere care i-au fost aplicate. Eu nu știam acest lucru și la prima utilizare, filtrul de aer s-a înfundat cu ulei pe care l-a aruncat până când s-a curățat singur. Vine cu o curea foarte bună și de înaltă calitate. Sistemul anti-vibrații te face să uiți că lucrezi cu o astfel de mașină.

    Tradus din Greacă ·
    • Putere
    • Pornește ușor
    • Utilizare fără efort
    • Nu sunt necesare opriri ale motorului
    • Durabilitate
    • Raport calitate-preț
    • Vibrații
    • Greutate
    Ai găsit util acest review?
  • Patru timpi, cu tot ceea ce implică acest lucru.

    Este foarte confortabil, fără vibrații, și poți lucra lejer timp de 10 ore, oprindu-te doar pentru realimentare cu combustibil. Zgomotul este redus, nici măcar nu port dopuri de urechi.

    În ceea ce privește puterea cu discul de tăiere, am curățat 20 de hectare de teren cu vegetație de tufișuri și vegetație dură (nu iarbă), cu grosimea lemnului de până la 15 centimetri. Am încercat și discul, dar trunchiurile plantelor iau foc, așa că nu am continuat. În ceea ce privește firul clasic de nylon, totul este foarte simplu, deoarece în pachetul de bază este inclusă o versiune a acestui accesoriu, care face schimbarea și funcționarea foarte ușoară.

    Să trecem acum la aspectele negative.
    Comutatorul de șoc de aer s-a rupt foarte ușor și nu există piesă de schimb decât dacă se comandă întregul set. O problemă mică cu o lamă mică, îl deschizi și îl închizi, dar este foarte fragil.

    De două ori a refuzat cu încăpățânare să pornească, s-a schimbat bujia și și-a revenit imediat (după 30 de ore de funcționare).
    A doua oară, nu urca în turații, s-au schimbat combustibilul și bujia și și-a revenit, dar este posibil să fie de vină și carburatorul din cauza altitudinii (1780m).

    Calitatea construcției, cu excepția acelui comutator, este excelentă, iar centura pentru spate și talie face ca greutatea să dispară și să nu fie o problemă.

    Atenție, există trei modele similare: LEET, UEET, XEET, cu mici diferențe.

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Oricine folosește această mașină și apoi trece la un motor în doi timpi, indiferent cât de nou și de înaltă calitate este, va crede că s-a întors în 1990, este atât de simplu. Incredibil de relaxantă și silențioasă până în punctul în care crezi că s-a oprit... cuplul său este diferit comparativ cu motoarele în doi timpi, mult mai blând, totuși este destul de puternic. Sistemul anti-vibrații este de pe altă lume... Consumul este același... Într-un câmp unde am nevoie de aproximativ 4 litri cu un motor în doi timpi, cu aceasta am nevoie de aproximativ un litru și jumătate, ceea ce înseamnă mai mult de 50% mai puțin!!! Fără ulei în benzină, uită de fum și înfundare... Pe partea negativă, aș spune că este destul de grea, dar vesta Honda face o treabă incredibilă și nu simți greutatea. Un alt dezavantaj este ceva foarte simplu și totuși mă întreb cum de nu s-a gândit nimeni la asta. Nu are unde să o ții!!! Adică, să zicem că vrei să o muți 30 de metri pentru a merge, de exemplu, să alimentezi, nu are un mâner pentru a o ridica!!! Destul de scumpă pe de o parte, dar pe de altă parte, văd că prețul scade în ultima vreme, deci este o oportunitate bună pentru cineva să o achiziționeze. În rezumat, dacă cineva vrea să obțină o mașină pentru a curăța munți, etc., această mașină nu este potrivită pentru că nu are puterea pe care o au motoarele în doi timpi. Acum, dacă cineva vrea să taie iarbă într-un câmp, mărăcini, etc., oricât ar căuta, nu va găsi nimic mai bun decât această mașină. După cum am spus mai sus, dacă lucrezi cu aceasta, motoarele în doi timpi par dintr-un secol trecut.

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Foarte confortabil și odihnitor în timpul orelor lungi de muncă, economia de combustibil este diferită deoarece este un motor cu 4 timpi, astfel că arde foarte puțin. CU TOATE ACESTEA, fiți atenți la primul pornire, scoateți filtrul de aer și lăsați-l să funcționeze pentru o perioadă pentru a curăța motorul de uleiurile de întreținere care i-au fost aplicate. Eu nu știam acest lucru și la prima utilizare, filtrul de aer s-a înfundat cu ulei pe care l-a aruncat până când s-a curățat singur. Vine cu o curea foarte bună și de înaltă calitate. Sistemul anti-vibrații te face să uiți că lucrezi cu o astfel de mașină.

    Tradus din Greacă ·
    17
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Funcționalități

Motocoasa de mână/umăr este un instrument versatil pentru tăierea ierbii, ideal pentru lucrări în grădini, câmpuri și terenuri accidentate. Se poartă pe umăr cu ajutorul unei curele, oferind stabilitate și confort în timpul utilizării. Are un design ergonomic pentru un control mai bun și reducerea oboselii.

Motor pe benzină în patru timpi

Motorul în patru timpi funcționează cu benzină, fără a fi nevoie de un amestec de ulei. Motorul funcționează în patru etape (admisie, compresie, putere și evacuare), oferind o funcționare mai lină și mai eficientă. De obicei, are un zgomot mai redus și o combustie mai curată comparativ cu cel în doi timpi.

Cu cap de tăiere/lamă

Utilizatorul poate comuta cu ușurință între cele două capete, în funcție de nevoile sale. Firul este ideal pentru tăierea precisă în zonele dificile, în timp ce discul asigură tunderea rapidă și puternică pe suprafețe mai mari și mai dense.

Cu pornire ușoară

Cu un mecanism Easy start care facilitează pornirea motorului, reducând efortul și rezistența, în special atunci când motorul este rece sau necesită mai multă putere pentru a porni.

Producător

Detalii produs

Tip
De umăr / de mână
Sursă de alimentare
Benzină (în 4 timpi)
Greutate
9 kg
Tăietoare de iarbă
Mâner de bicicletă
Tipul capului
Trimmer și mașină de tăiat perii
Tăietoare de iarbă
Nu
Telecomandate
Nu

Specificații motor

Cubism
47,9 cc
Putere (CP)
2 hp
Brushless
Nu
Capacitatea rezervorului de combustibil
0,63 lt

Caracteristici Baterie

Solo
Nu

Caracteristici suplimentare

Pornire Ușoară
Da
Ax cu Despicare
Nu
Ax telescopic
Nu
Anti-vibrație
Da

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (3)

  1. 3
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Putere
  • Pornește ușor
  • Utilizare fără efort
  • Nu sunt necesare opriri ale motorului
  • Durabilitate
  • Raport calitate-preț
  • Vibrații
  • Greutate
  • F900
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă

    Achiziție verificată

    Patru timpi, cu tot ceea ce implică acest lucru.

    Este foarte confortabil, fără vibrații, și poți lucra lejer timp de 10 ore, oprindu-te doar pentru realimentare cu combustibil. Zgomotul este redus, nici măcar nu port dopuri de urechi.

    În ceea ce privește puterea cu discul de tăiere, am curățat 20 de hectare de teren cu vegetație de tufișuri și vegetație dură (nu iarbă), cu grosimea lemnului de până la 15 centimetri. Am încercat și discul, dar trunchiurile plantelor iau foc, așa că nu am continuat. În ceea ce privește firul clasic de nylon, totul este foarte simplu, deoarece în pachetul de bază este inclusă o versiune a acestui accesoriu, care face schimbarea și funcționarea foarte ușoară.

    Să trecem acum la aspectele negative.
    Comutatorul de șoc de aer s-a rupt foarte ușor și nu există piesă de schimb decât dacă se comandă întregul set. O problemă mică cu o lamă mică, îl deschizi și îl închizi, dar este foarte fragil.

    De două ori a refuzat cu încăpățânare să pornească, s-a schimbat bujia și și-a revenit imediat (după 30 de ore de funcționare).
    A doua oară, nu urca în turații, s-au schimbat combustibilul și bujia și și-a revenit, dar este posibil să fie de vină și carburatorul din cauza altitudinii (1780m).

    Calitatea construcției, cu excepția acelui comutator, este excelentă, iar centura pentru spate și talie face ca greutatea să dispară și să nu fie o problemă.

    Atenție, există trei modele similare: LEET, UEET, XEET, cu mici diferențe.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Sigma_Kapa
    5
    7 din 7 membri au considerat această recenzie utilă

    Oricine folosește această mașină și apoi trece la un motor în doi timpi, indiferent cât de nou și de înaltă calitate este, va crede că s-a întors în 1990, este atât de simplu. Incredibil de relaxantă și silențioasă până în punctul în care crezi că s-a oprit... cuplul său este diferit comparativ cu motoarele în doi timpi, mult mai blând, totuși este destul de puternic. Sistemul anti-vibrații este de pe altă lume... Consumul este același... Într-un câmp unde am nevoie de aproximativ 4 litri cu un motor în doi timpi, cu aceasta am nevoie de aproximativ un litru și jumătate, ceea ce înseamnă mai mult de 50% mai puțin!!! Fără ulei în benzină, uită de fum și înfundare... Pe partea negativă, aș spune că este destul de grea, dar vesta Honda face o treabă incredibilă și nu simți greutatea. Un alt dezavantaj este ceva foarte simplu și totuși mă întreb cum de nu s-a gândit nimeni la asta. Nu are unde să o ții!!! Adică, să zicem că vrei să o muți 30 de metri pentru a merge, de exemplu, să alimentezi, nu are un mâner pentru a o ridica!!! Destul de scumpă pe de o parte, dar pe de altă parte, văd că prețul scade în ultima vreme, deci este o oportunitate bună pentru cineva să o achiziționeze. În rezumat, dacă cineva vrea să obțină o mașină pentru a curăța munți, etc., această mașină nu este potrivită pentru că nu are puterea pe care o au motoarele în doi timpi. Acum, dacă cineva vrea să taie iarbă într-un câmp, mărăcini, etc., oricât ar căuta, nu va găsi nimic mai bun decât această mașină. După cum am spus mai sus, dacă lucrezi cu aceasta, motoarele în doi timpi par dintr-un secol trecut.

    Tradus din Greacă ·
    • Putere
    • Pornește ușor
    • Utilizare fără efort
    • Nu sunt necesare opriri ale motorului
    • Raport calitate-preț
    • Vibrații
    • Greutate
    Ai găsit util acest review?
  • Ge7Lucky
    5
    17 din 17 membri au considerat această recenzie utilă

    Achiziție verificată

    Foarte confortabil și odihnitor în timpul orelor lungi de muncă, economia de combustibil este diferită deoarece este un motor cu 4 timpi, astfel că arde foarte puțin. CU TOATE ACESTEA, fiți atenți la primul pornire, scoateți filtrul de aer și lăsați-l să funcționeze pentru o perioadă pentru a curăța motorul de uleiurile de întreținere care i-au fost aplicate. Eu nu știam acest lucru și la prima utilizare, filtrul de aer s-a înfundat cu ulei pe care l-a aruncat până când s-a curățat singur. Vine cu o curea foarte bună și de înaltă calitate. Sistemul anti-vibrații te face să uiți că lucrezi cu o astfel de mașină.

    Tradus din Greacă ·
    • Putere
    • Pornește ușor
    • Utilizare fără efort
    • Nu sunt necesare opriri ale motorului
    • Durabilitate
    • Raport calitate-preț
    • Vibrații
    • Greutate
    Ai găsit util acest review?
  • Patru timpi, cu tot ceea ce implică acest lucru.

    Este foarte confortabil, fără vibrații, și poți lucra lejer timp de 10 ore, oprindu-te doar pentru realimentare cu combustibil. Zgomotul este redus, nici măcar nu port dopuri de urechi.

    În ceea ce privește puterea cu discul de tăiere, am curățat 20 de hectare de teren cu vegetație de tufișuri și vegetație dură (nu iarbă), cu grosimea lemnului de până la 15 centimetri. Am încercat și discul, dar trunchiurile plantelor iau foc, așa că nu am continuat. În ceea ce privește firul clasic de nylon, totul este foarte simplu, deoarece în pachetul de bază este inclusă o versiune a acestui accesoriu, care face schimbarea și funcționarea foarte ușoară.

    Să trecem acum la aspectele negative.
    Comutatorul de șoc de aer s-a rupt foarte ușor și nu există piesă de schimb decât dacă se comandă întregul set. O problemă mică cu o lamă mică, îl deschizi și îl închizi, dar este foarte fragil.

    De două ori a refuzat cu încăpățânare să pornească, s-a schimbat bujia și și-a revenit imediat (după 30 de ore de funcționare).
    A doua oară, nu urca în turații, s-au schimbat combustibilul și bujia și și-a revenit, dar este posibil să fie de vină și carburatorul din cauza altitudinii (1780m).

    Calitatea construcției, cu excepția acelui comutator, este excelentă, iar centura pentru spate și talie face ca greutatea să dispară și să nu fie o problemă.

    Atenție, există trei modele similare: LEET, UEET, XEET, cu mici diferențe.

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Oricine folosește această mașină și apoi trece la un motor în doi timpi, indiferent cât de nou și de înaltă calitate este, va crede că s-a întors în 1990, este atât de simplu. Incredibil de relaxantă și silențioasă până în punctul în care crezi că s-a oprit... cuplul său este diferit comparativ cu motoarele în doi timpi, mult mai blând, totuși este destul de puternic. Sistemul anti-vibrații este de pe altă lume... Consumul este același... Într-un câmp unde am nevoie de aproximativ 4 litri cu un motor în doi timpi, cu aceasta am nevoie de aproximativ un litru și jumătate, ceea ce înseamnă mai mult de 50% mai puțin!!! Fără ulei în benzină, uită de fum și înfundare... Pe partea negativă, aș spune că este destul de grea, dar vesta Honda face o treabă incredibilă și nu simți greutatea. Un alt dezavantaj este ceva foarte simplu și totuși mă întreb cum de nu s-a gândit nimeni la asta. Nu are unde să o ții!!! Adică, să zicem că vrei să o muți 30 de metri pentru a merge, de exemplu, să alimentezi, nu are un mâner pentru a o ridica!!! Destul de scumpă pe de o parte, dar pe de altă parte, văd că prețul scade în ultima vreme, deci este o oportunitate bună pentru cineva să o achiziționeze. În rezumat, dacă cineva vrea să obțină o mașină pentru a curăța munți, etc., această mașină nu este potrivită pentru că nu are puterea pe care o au motoarele în doi timpi. Acum, dacă cineva vrea să taie iarbă într-un câmp, mărăcini, etc., oricât ar căuta, nu va găsi nimic mai bun decât această mașină. După cum am spus mai sus, dacă lucrezi cu aceasta, motoarele în doi timpi par dintr-un secol trecut.

    Tradus din Greacă ·
    7
  • Foarte confortabil și odihnitor în timpul orelor lungi de muncă, economia de combustibil este diferită deoarece este un motor cu 4 timpi, astfel că arde foarte puțin. CU TOATE ACESTEA, fiți atenți la primul pornire, scoateți filtrul de aer și lăsați-l să funcționeze pentru o perioadă pentru a curăța motorul de uleiurile de întreținere care i-au fost aplicate. Eu nu știam acest lucru și la prima utilizare, filtrul de aer s-a înfundat cu ulei pe care l-a aruncat până când s-a curățat singur. Vine cu o curea foarte bună și de înaltă calitate. Sistemul anti-vibrații te face să uiți că lucrezi cu o astfel de mașină.

    Tradus din Greacă ·
    17
  • Vezi toate
4.056,86 Lei
145,00 Lei   costul de livrare