Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Caracteristici cheie:
K-5 S Mono de la AGV este o cască integrală care protejează întreaga cap și maxilarul. Din acest motiv, acest tip de cască este considerat cel mai sigur și durabil atât pentru călătorii, cât și pentru plimbările în oraș. Este fabricată din fibră compozită, ceea ce o face flexibilă și rezistentă la absorbția șocurilor. Se fixează cu o cataramă dublă în formă de inel, cunoscută și sub numele de inel. Este cea mai sigură și mai fiabilă cataramă, dar necesită ambele mâini pentru a fi fixată. Casca are certificări de siguranță europene "ECE 22.05" și americane DOT, asigurând că casca a fost testată pentru cădere, impact și penetrare de obiecte. Pachetul include un film anti-aburire, un accesoriu suplimentar pentru viziera căștii care previne aburirea acesteia. Se plasează pe interiorul căștii și este util în lunile de iarnă. În plus, dispune de o vizieră de soare, o parasolar intern, ca un geam, pentru protecție împotriva soarelui.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Prea mult zgomot, este inacceptabil ca pentru banii aceștia să facă atât de mult zgomot, masca este complet falsă și viziera se aburește ușor în timpul iernii. Nu o recomand nimănui. ☹️☹️☹️☹️
Πάρα πολύ θόρυβος, για τα λεφτά του ανεπίτρεπτο να κάνει τόσο θόρυβο, η μάσκα είναι τελείως ψεύτικη και η ζελατίνα το χειμώνα θαμπώνει για πλάκα. Δεν θα το πρότεινα σε κάποιον ☹️☹️☹️☹️
Calitatea construcției după 7.000 de kilometri este teribilă și există un zgomot excesiv de vânt după 100. Cu toate acestea, lăsând casca pe scaun, alunecă, cade și se sparge. Nu te aștepți la așa ceva de la o cască de 340 de euro. Vorbind despre o cască AGV care ar trebui să coste 340 de euro. Dar toate modelele AGV K sunt fabricate în China, deci este logic
Ποιότητα κατασκευης μετά από 7.000 χιλιόμετρα είναι κάκιστη και θόρυβος από τον αέρα υπερβολικός μετά τα 100
Αλλά
Αφήνω το κρανος πανω στην σέλα γλιστράει πέφτει και σπάει το κρανος δεν περιμένεις κάτι τέτοιο από ένα κράνος 340 ευρώ
Μιλαμε για agv υποτίθεται και 340 ευρώ κράνος
Αλλά όλα τα μοντέλα K της agv φτιάχνονται στην Κίνα όποτε λογικό
Cea mai proastă calitate a construcției, clemele vizorului se rup ușor, întreaga căptușeală interioară s-a desprins după 2 ani și este inutilă, de asemenea, o clema care o fixează la cască s-a rupt prima dată când am scos-o, singurul lucru pozitiv în comparație cu alte căști pe care le-am avut, și chiar mai scumpe, este izolarea relativ bună a sunetului. Cu siguranță nu merită banii.
Κάκιστη ποιότητα κατασκευής, τα κλιπ της ζελατίνας σπάνε εύκολα, όλη η εσωτερική επένδυση χαλάρωσε μετά από 2 χρόνια και είναι για πέταμα, επίσης 1 κλιπ που την κουμπώνει στο κράνος έσπασε την πρώτη φορά που την έβγαλα, το μόνο θετικό έχοντας για σύγκριση άλλα κράνη που έχω και μάλιστα αρκετά ακριβότερα είναι η σχετικά καλή ηχομόνωση. Σίγουρα δεν αξίζει τα χρήματά του.
Acest căști este foarte frumoasă. L-am cumpărat pentru 280 și îl recomand cu adevărat altora ca o primă cască. Am ales culoarea alb simplu și în prima zi s-a zgâriat puțin pe ușa mea când am ieșit, ceea ce nu mă deranjează prea mult, dar a fost puțin enervant. Desigur, nu spun că alb este o culoare proastă pentru această cască în particular, dimpotrivă, cred că îți va plăcea mai mult pentru că de aproape arată ca o perlă. Acum că mă gândesc, aș cumpăra-o din nou în viitor.
Το κρανος αυτο ειναι πολυ ωραιο.Το αγορασα με 280 και πραγματικα το συνιστηνω και σε αλλους σαν πρωτο κρανος.Εγω πηρα το σκετο ασπρο χρωμα και λιγο την πρωτη μερα βρηκε πολυ λιγο στην πορτα μου ετσι οπως εβγαινα με αποτελεσμα να δημιουργηθει μια μικρη γρατσουνια που εμενα δεν με πολυ πειραζει αλλα ξενερωσα λιγακι.Βεβαια δεν λεω εδω οτι το ασπρο ειναι κακο χρωμα για το συγκεκριμενο, αντιθετως νομιζω οτι θα σας αρεσει πιο πολυ γιατι απο κοντα ειναι τυπου μαργαριταρι.Τωρα που το σκεφτομαι το συγκεκριμενο θα το ξαναεπαιρνα αργοτερα στο μελλον.
Un bun căști în general. Mi-a servit bine în viața de zi cu zi. Am avut-o de aproximativ un an. Dezavantajul său este izolarea sonoră mediocră la kilometri mai mari. Zgomotul devine destul de enervant după 100 de km!
Καλό κράνος σε γενικές γραμμές. Με έχει βολέψει στην καθημερινότητα μου. Το έχω περίπου ένα έτος. Στα μείον του είναι η μέτρια ηχομόνωση στα παραπάνω χιλιόμετρα. Ο θόρυβος είναι αρκετά ενοχλητικός μετά τα 100 χλμ!
Casca este pur și simplu uimitoare!!! Merită fiecare bănuț și chiar mai mult! Zgomotul minim, aș spune că este normal. Ușoară și se potrivește perfect! Inelul dublu este o problemă, dar te obișnuiești cu el în timp. Și una dintre multele sale caracteristici bune este vizorul intern pentru soare!
Το κράνος είναι καταπληκτικό απλά!!! Αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω! Ελάχιστος θόρυβος φυσιολογικός θα έλεγα. Ελαφρύ και με τέλεια εφαρμογή! Το ντάμπλ ρίνγκ είναι ένα θέμα αλλά με τον καιρό το συνηθίζεις. Και ένα από τα πολλά του καλά είναι το εσωτερικό τζαμί για τον ήλιο!
Am avut acesta de aproximativ 6 luni acum, și din cauza muncii mele, pare că l-am folosit de ani de zile. Este un căști de înaltă calitate, cu o finisare excelentă și o ventilare excelentă. Se potrivește perfect pe capul meu!
I-aș da 3 stele, dar nu merită pentru cele 3 defecte stupide care mă afectează direct!
1) Închiderea curelei cu inel D este inacceptabil de scurtă! Este atât de dificil să o fixezi încât trebuie să împingi mai întâi pernele pentru obrajii. Arată ieftin, în ciuda logo-urilor frumoase. Mă face să mă gândesc la o curea de geantă dintr-un magazin chinezesc. În contrast, curea de pe căști V2 Carbon de la Caberg avea o textură similară cu centurile de siguranță auto și era suficient de lungă pentru a o pune și scoate rapid fără a desface conexiunea cu inelul D. Când am încercat să fac același lucru cu K-5, din cauza lungimii limitate, mi-am ars nasul de la frecare!
În legătură cu asta: Nu fixez curea căștii corespunzător, dar trebuie să o țin lejeră pentru că lovește casca mea mult în timpul mersului. Trebuie să o leg într-un nod pentru a o face mai scurtă.
2) Placa adezivă de pe frunte este atât de subțire în design încât se desprinde ușor când îmi pun și îmi scot casca, iar adezivul îmi zgârie fruntea și o irită, așa că trebuie să o ajustez constant!
3) Deși scările vizorului (care sunt înlocuibile) sunt de bună calitate și se fixează bine, lipsește o scară importantă care este un clic după deschiderea completă! Asta înseamnă că se deschide doar la 2/4 din scări... Se presupune că are o bucată de plastic în față care împinge vizorul câțiva milimetri, dar nu ajută prea mult. Ca rezultat, fie mi se lovește mult aerul în față la deschiderea de 2/4, fie îl țin închis și nu am prea mult oxigen, iar vizorul se aburește ușor noaptea! Este ca și cum ții un ou și îl tai, practic!
Un punct negativ suplimentar informal este că vizorul anti-ceață (cu dublă strat) și-a pierdut siliconul cu căldura, așa că trebuie să-l îndepărtez, iar în nopțile reci nu am protecție anti-ceață!
UPDATE 10/08/2020: Am mers la magazinul de unde l-am cumpărat și le-am spus despre curea, dar au crezut că exagerez. Au spus: "Eu nu am această problemă." Cu toate acestea, eu sunt cel care o experimentează! Pernele pentru obrajii s-au ajustat, iar inelul D se fixează puțin mai ușor, dar nu atât de sigur cum mi-ar plăcea.
În legătură cu scările vizorului, mi-au spus că piesele de schimb pe care le au sunt ajustate diferit pentru a permite personalizarea, dacă îmi amintesc bine, una este complet sus și complet jos, și o altă ajustare care tot nu se potrivește cu deschiderea importantă de 1/4, care este crucială în timpul iernii atât pentru reducerea frigului, cât și a zgomotului.
Am sfârșit prin a îndepărta placa adezivă de pe frunte și în cele din urmă am găsit puțină liniște.
Aceasta este tot pentru moment. Sper că am fost de ajutor.
Το έχω κανα 6μηνο περιπου ,και λογω εργασίας μου ειναι σαν να το χρησιμοποιώ χρόνο.
Ποιοτικο κράνος με φινίρισμα,και πολυ καλο εξαερισμό.Εφαρμόζει τέλεια στο κεφάλι!
Θα έβαζα 3 αστερία αλλα δεν αξιζει να γινει για 3 βλαμενα ελαττώματα, τα οποία όμως με επηρεάζουν άμεσα!
1) Ο ίμαντας D-ring κλείσιμο είναι απαράδεκτα κοντός! Τόσο που με το ζόρι το καταφέρνεις να το δέσεις,και πρέπει να εχουν χωνεψει και τα μαξιλάρια στα μαγουλα πρώτα. Ειναι φτηνιάρικος στην όψη,παρολες τις όμορφες λεπτομερείς με τα Logo του.Θυμίζει ιμαντα τσαντάκι απο κινεζικό μαγαζί. Σε αντίθεση με τον ιμαντα του V2 Carbon τις Caberg που ειχα ειχε την υφη σαν τις ζώνες αυτοκίνητου,και ήταν αρκετα μακρυ ωστε να μπωρω να το βαζω-βγαζω γρηγορα χωρις να ξελύνω την D-ring σύνδεση,Στο K-5 που προσπαθησα να το κανω,λογω του οριακου μηκους του επαθα έγκαυμα στην μυτη απο την τριβη του!
Στο διαταυτα:Το κρανος δεν το δενω κανονικά το λουράκι του, αλλα αναγκάζομαι να το εχω λυμένο, και μάλιστα επειδη χτυπάει το κράνος μου με τα πολλα χιλιομετρα, αναγκαστικά να το δέσω κομπο για να κοντύνει περισσοτερο!
2)Το σκρατς αυτοκόλλητο μαξιλαράκι στο μέτωπο ειναι τοσο ψιλο στην σχεδίαση,που απο το βγαλε-βαλε στο κεφάλι ξεκολλάει εύκολα,και το σκρατς τσιμπάει το μέτωπο μου και το ερεθίζει,με συνεπεία να το διορθώνω τρείς και λίγο!
3)Παρόλο που στην ζελατίνα οι σκάλες του (που έχει και ανταλλακτικά) ειναι ποιοτικές και δυνατές στην συγκράτηση τις,του ληπεί μια σημαντική σκάλα που είναι ένα κλικ μετα το άνοιγμα τις! Δηλαδη ανοίγει απο τα 2/4 των σκαλων...υποτίθεται οτι έχει ενα πλαστικο μπροστα που σπρωχνει λιγα χιλιοστα την ζελατινα αλλα δεν βοηθάει και πολυ, με συνεπεια, ειτε θα με χτυπαει πολυς αερας στα 2/4 ,ειτε θα το έχω κλειστό και δεν θα εχω πολυ οξυγόνο,και θα θολώνει εύκολα η ζελατίνα το βραδυ! Πίασε το αυγο και κούρευτο δηλαδή!
Ενα άτυπο 4) αρνητικό ειναι οτι η αντιθαμπωτικη ζελατινα του (το διπλο τζαμακι δηλαδη) με την ζέστη εχει ξεκολλήσει η σιλικόνη του`,με συνεπεία να την βγαλω και τα κρυα βραδια να μην εχω αντιθαμπωτικη προστασια!
UPDATE 10/08/2020 : Πηγα απο το μαγαζί που το αγόρασα,και τους ειπα για το λουράκι,και τους φάνηκε υπερβολικό αυτο που λέω.Αυτοι το λενε, Εγω όμως το ζω! Τα μαξιλαρακια χωνεψαν και δενει λιγο ποιο ευκολα το D-ring αλλα όχι το περιθωριο που θες να ειναι μονιμα δεμενο.
Για τις σκάλες τις ζελατίνας μου είπαν οτι τα ανταλλακτικα που έχει ειναι με αλλο πάτημα στις σκαλες, για να την ρυθμίζεις οπως σε βολεύει, αν θυμαμαι ειπε το ενα ειναι τερμα πανω-τερμα κατω, και μια αλλη ρύθιση που παλι δεν βολευε το 1/4 ανοιγμα που ειναι σημαντικοτατο τον χειμώνα, και απο κρυο και απο φασαρια.
Το σκρατς αυτοκολητο του μπροστά μαξιλαριού ,τελικά το ξήλωσα με ένα κοπίδι και ησύχασα.
Αυτα προς το παρων ελπιζω να βοηθησα.
Nu-l cumpăra... are o problemă cu culoarea... culoarea s-a crăpat și mă așteptam la încă două căști înlocuitoare și aveau aceeași problemă... la viteze peste 130 nu este bun din punct de vedere aerodinamic... nu merită banii
Μν τ αγοράσετε...εχει θέμα τ χρώμα του...ραγισε τ χρώμα και περίμενα αλλα 2 κρανη για αντικατάσταση και ειχαν τ ίδιο θεμα..σε ταχύτητες ανω των 130 δεν ειναι καλα αεροδυναμικα...δεν αξίζει τ χρηματα τ
Băieți, singurul lucru pe care pot să-l spun despre acest căști este un mare mulțumesc, pentru că m-a salvat! Am avut un accident cu GLX-ul meu la 120 km/h și am alunecat pe mulți metri... Această căști specifică nu doar că m-a salvat de la moarte sigură, pentru că în timp ce alunecam, capul meu lovea constant asfaltul, dar și mi-a menținut capul intact într-o cădere care cu siguranță m-ar fi omorât fără ea. Am cumpărat din nou căști după cea anterioară a devenit inutilă după accident, și o recomand cu căldură oricui ia în considerare să o cumpere!
Παιδιά το μόνο που μπορώ να πω για το κράνος είναι 100000 ευχαριστώ γιατί με έσωσε!!!
Έπεσε σε στροφή με το GLX με 120 και σύρθηκα για πολλά μέτρα...Το συγκεκριμένο κράνος όχι απλά με έσωσε από σίγουρο θάνατο γιατί όταν σερνόμουν το κεφάλι μου χτύπαγε συνεχώς τον δρόμο, αλλά έβγαλε το κεφαλι μου άθικτο από πτώση που σίγουρα χωρίς αυτό ήμουν νεκρός. Το ξανά αγόρασα το κράνος μιας και το προηγούμενο βγήκε άχρηστο απ το τρακάρισμα και το προτείνω σε όσους σκέφτονται να το αγοράσουν!!!
Un căști bună, dar aș prefera interioare de calitate superioară pentru vara cu temperaturi foarte ridicate, căști are o ventilație foarte bună. Foarte ușoară, dar foarte zgomotoasă.
Καλο κράνος αλλα τα εσωτερικά θα προτιμούσα καλύτερη ποιότητα για καλοκαίρι με πολυ ζεστή το κράνος είναι πολύ καλό σε εξαερισμό.παναλαφρο αλλα πολυ θορυβώδες.
L-am cumpărat pentru 270 de lei din străinătate.. este minunat.
Το πηρα 270 απο εξωτερικο..ειναι μια χαρα.
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Prea mult zgomot, este inacceptabil ca pentru banii aceștia să facă atât de mult zgomot, masca este complet falsă și viziera se aburește ușor în timpul iernii. Nu o recomand nimănui. ☹️☹️☹️☹️
Πάρα πολύ θόρυβος, για τα λεφτά του ανεπίτρεπτο να κάνει τόσο θόρυβο, η μάσκα είναι τελείως ψεύτικη και η ζελατίνα το χειμώνα θαμπώνει για πλάκα. Δεν θα το πρότεινα σε κάποιον ☹️☹️☹️☹️
Calitatea construcției după 7.000 de kilometri este teribilă și există un zgomot excesiv de vânt după 100. Cu toate acestea, lăsând casca pe scaun, alunecă, cade și se sparge. Nu te aștepți la așa ceva de la o cască de 340 de euro. Vorbind despre o cască AGV care ar trebui să coste 340 de euro. Dar toate modelele AGV K sunt fabricate în China, deci este logic
Ποιότητα κατασκευης μετά από 7.000 χιλιόμετρα είναι κάκιστη και θόρυβος από τον αέρα υπερβολικός μετά τα 100
Αλλά
Αφήνω το κρανος πανω στην σέλα γλιστράει πέφτει και σπάει το κρανος δεν περιμένεις κάτι τέτοιο από ένα κράνος 340 ευρώ
Μιλαμε για agv υποτίθεται και 340 ευρώ κράνος
Αλλά όλα τα μοντέλα K της agv φτιάχνονται στην Κίνα όποτε λογικό
Cea mai proastă calitate a construcției, clemele vizorului se rup ușor, întreaga căptușeală interioară s-a desprins după 2 ani și este inutilă, de asemenea, o clema care o fixează la cască s-a rupt prima dată când am scos-o, singurul lucru pozitiv în comparație cu alte căști pe care le-am avut, și chiar mai scumpe, este izolarea relativ bună a sunetului. Cu siguranță nu merită banii.
Κάκιστη ποιότητα κατασκευής, τα κλιπ της ζελατίνας σπάνε εύκολα, όλη η εσωτερική επένδυση χαλάρωσε μετά από 2 χρόνια και είναι για πέταμα, επίσης 1 κλιπ που την κουμπώνει στο κράνος έσπασε την πρώτη φορά που την έβγαλα, το μόνο θετικό έχοντας για σύγκριση άλλα κράνη που έχω και μάλιστα αρκετά ακριβότερα είναι η σχετικά καλή ηχομόνωση. Σίγουρα δεν αξίζει τα χρήματά του.
Acest căști este foarte frumoasă. L-am cumpărat pentru 280 și îl recomand cu adevărat altora ca o primă cască. Am ales culoarea alb simplu și în prima zi s-a zgâriat puțin pe ușa mea când am ieșit, ceea ce nu mă deranjează prea mult, dar a fost puțin enervant. Desigur, nu spun că alb este o culoare proastă pentru această cască în particular, dimpotrivă, cred că îți va plăcea mai mult pentru că de aproape arată ca o perlă. Acum că mă gândesc, aș cumpăra-o din nou în viitor.
Το κρανος αυτο ειναι πολυ ωραιο.Το αγορασα με 280 και πραγματικα το συνιστηνω και σε αλλους σαν πρωτο κρανος.Εγω πηρα το σκετο ασπρο χρωμα και λιγο την πρωτη μερα βρηκε πολυ λιγο στην πορτα μου ετσι οπως εβγαινα με αποτελεσμα να δημιουργηθει μια μικρη γρατσουνια που εμενα δεν με πολυ πειραζει αλλα ξενερωσα λιγακι.Βεβαια δεν λεω εδω οτι το ασπρο ειναι κακο χρωμα για το συγκεκριμενο, αντιθετως νομιζω οτι θα σας αρεσει πιο πολυ γιατι απο κοντα ειναι τυπου μαργαριταρι.Τωρα που το σκεφτομαι το συγκεκριμενο θα το ξαναεπαιρνα αργοτερα στο μελλον.
Un bun căști în general. Mi-a servit bine în viața de zi cu zi. Am avut-o de aproximativ un an. Dezavantajul său este izolarea sonoră mediocră la kilometri mai mari. Zgomotul devine destul de enervant după 100 de km!
Καλό κράνος σε γενικές γραμμές. Με έχει βολέψει στην καθημερινότητα μου. Το έχω περίπου ένα έτος. Στα μείον του είναι η μέτρια ηχομόνωση στα παραπάνω χιλιόμετρα. Ο θόρυβος είναι αρκετά ενοχλητικός μετά τα 100 χλμ!
K-5 S Mono de la AGV este o cască integrală care protejează întreaga cap și maxilarul. Din acest motiv, acest tip de cască este considerat cel mai sigur și durabil atât pentru călătorii, cât și pentru plimbările în oraș. Este fabricată din fibră compozită, ceea ce o face flexibilă și rezistentă la absorbția șocurilor. Se fixează cu o cataramă dublă în formă de inel, cunoscută și sub numele de inel. Este cea mai sigură și mai fiabilă cataramă, dar necesită ambele mâini pentru a fi fixată. Casca are certificări de siguranță europene "ECE 22.05" și americane DOT, asigurând că casca a fost testată pentru cădere, impact și penetrare de obiecte. Pachetul include un film anti-aburire, un accesoriu suplimentar pentru viziera căștii care previne aburirea acesteia. Se plasează pe interiorul căștii și este util în lunile de iarnă. În plus, dispune de o vizieră de soare, o parasolar intern, ca un geam, pentru protecție împotriva soarelui.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Prea mult zgomot, este inacceptabil ca pentru banii aceștia să facă atât de mult zgomot, masca este complet falsă și viziera se aburește ușor în timpul iernii. Nu o recomand nimănui. ☹️☹️☹️☹️
Πάρα πολύ θόρυβος, για τα λεφτά του ανεπίτρεπτο να κάνει τόσο θόρυβο, η μάσκα είναι τελείως ψεύτικη και η ζελατίνα το χειμώνα θαμπώνει για πλάκα. Δεν θα το πρότεινα σε κάποιον ☹️☹️☹️☹️
Calitatea construcției după 7.000 de kilometri este teribilă și există un zgomot excesiv de vânt după 100. Cu toate acestea, lăsând casca pe scaun, alunecă, cade și se sparge. Nu te aștepți la așa ceva de la o cască de 340 de euro. Vorbind despre o cască AGV care ar trebui să coste 340 de euro. Dar toate modelele AGV K sunt fabricate în China, deci este logic
Ποιότητα κατασκευης μετά από 7.000 χιλιόμετρα είναι κάκιστη και θόρυβος από τον αέρα υπερβολικός μετά τα 100
Αλλά
Αφήνω το κρανος πανω στην σέλα γλιστράει πέφτει και σπάει το κρανος δεν περιμένεις κάτι τέτοιο από ένα κράνος 340 ευρώ
Μιλαμε για agv υποτίθεται και 340 ευρώ κράνος
Αλλά όλα τα μοντέλα K της agv φτιάχνονται στην Κίνα όποτε λογικό
Cea mai proastă calitate a construcției, clemele vizorului se rup ușor, întreaga căptușeală interioară s-a desprins după 2 ani și este inutilă, de asemenea, o clema care o fixează la cască s-a rupt prima dată când am scos-o, singurul lucru pozitiv în comparație cu alte căști pe care le-am avut, și chiar mai scumpe, este izolarea relativ bună a sunetului. Cu siguranță nu merită banii.
Κάκιστη ποιότητα κατασκευής, τα κλιπ της ζελατίνας σπάνε εύκολα, όλη η εσωτερική επένδυση χαλάρωσε μετά από 2 χρόνια και είναι για πέταμα, επίσης 1 κλιπ που την κουμπώνει στο κράνος έσπασε την πρώτη φορά που την έβγαλα, το μόνο θετικό έχοντας για σύγκριση άλλα κράνη που έχω και μάλιστα αρκετά ακριβότερα είναι η σχετικά καλή ηχομόνωση. Σίγουρα δεν αξίζει τα χρήματά του.
Acest căști este foarte frumoasă. L-am cumpărat pentru 280 și îl recomand cu adevărat altora ca o primă cască. Am ales culoarea alb simplu și în prima zi s-a zgâriat puțin pe ușa mea când am ieșit, ceea ce nu mă deranjează prea mult, dar a fost puțin enervant. Desigur, nu spun că alb este o culoare proastă pentru această cască în particular, dimpotrivă, cred că îți va plăcea mai mult pentru că de aproape arată ca o perlă. Acum că mă gândesc, aș cumpăra-o din nou în viitor.
Το κρανος αυτο ειναι πολυ ωραιο.Το αγορασα με 280 και πραγματικα το συνιστηνω και σε αλλους σαν πρωτο κρανος.Εγω πηρα το σκετο ασπρο χρωμα και λιγο την πρωτη μερα βρηκε πολυ λιγο στην πορτα μου ετσι οπως εβγαινα με αποτελεσμα να δημιουργηθει μια μικρη γρατσουνια που εμενα δεν με πολυ πειραζει αλλα ξενερωσα λιγακι.Βεβαια δεν λεω εδω οτι το ασπρο ειναι κακο χρωμα για το συγκεκριμενο, αντιθετως νομιζω οτι θα σας αρεσει πιο πολυ γιατι απο κοντα ειναι τυπου μαργαριταρι.Τωρα που το σκεφτομαι το συγκεκριμενο θα το ξαναεπαιρνα αργοτερα στο μελλον.
Un bun căști în general. Mi-a servit bine în viața de zi cu zi. Am avut-o de aproximativ un an. Dezavantajul său este izolarea sonoră mediocră la kilometri mai mari. Zgomotul devine destul de enervant după 100 de km!
Καλό κράνος σε γενικές γραμμές. Με έχει βολέψει στην καθημερινότητα μου. Το έχω περίπου ένα έτος. Στα μείον του είναι η μέτρια ηχομόνωση στα παραπάνω χιλιόμετρα. Ο θόρυβος είναι αρκετά ενοχλητικός μετά τα 100 χλμ!
Casca este pur și simplu uimitoare!!! Merită fiecare bănuț și chiar mai mult! Zgomotul minim, aș spune că este normal. Ușoară și se potrivește perfect! Inelul dublu este o problemă, dar te obișnuiești cu el în timp. Și una dintre multele sale caracteristici bune este vizorul intern pentru soare!
Το κράνος είναι καταπληκτικό απλά!!! Αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω! Ελάχιστος θόρυβος φυσιολογικός θα έλεγα. Ελαφρύ και με τέλεια εφαρμογή! Το ντάμπλ ρίνγκ είναι ένα θέμα αλλά με τον καιρό το συνηθίζεις. Και ένα από τα πολλά του καλά είναι το εσωτερικό τζαμί για τον ήλιο!
Am avut acesta de aproximativ 6 luni acum, și din cauza muncii mele, pare că l-am folosit de ani de zile. Este un căști de înaltă calitate, cu o finisare excelentă și o ventilare excelentă. Se potrivește perfect pe capul meu!
I-aș da 3 stele, dar nu merită pentru cele 3 defecte stupide care mă afectează direct!
1) Închiderea curelei cu inel D este inacceptabil de scurtă! Este atât de dificil să o fixezi încât trebuie să împingi mai întâi pernele pentru obrajii. Arată ieftin, în ciuda logo-urilor frumoase. Mă face să mă gândesc la o curea de geantă dintr-un magazin chinezesc. În contrast, curea de pe căști V2 Carbon de la Caberg avea o textură similară cu centurile de siguranță auto și era suficient de lungă pentru a o pune și scoate rapid fără a desface conexiunea cu inelul D. Când am încercat să fac același lucru cu K-5, din cauza lungimii limitate, mi-am ars nasul de la frecare!
În legătură cu asta: Nu fixez curea căștii corespunzător, dar trebuie să o țin lejeră pentru că lovește casca mea mult în timpul mersului. Trebuie să o leg într-un nod pentru a o face mai scurtă.
2) Placa adezivă de pe frunte este atât de subțire în design încât se desprinde ușor când îmi pun și îmi scot casca, iar adezivul îmi zgârie fruntea și o irită, așa că trebuie să o ajustez constant!
3) Deși scările vizorului (care sunt înlocuibile) sunt de bună calitate și se fixează bine, lipsește o scară importantă care este un clic după deschiderea completă! Asta înseamnă că se deschide doar la 2/4 din scări... Se presupune că are o bucată de plastic în față care împinge vizorul câțiva milimetri, dar nu ajută prea mult. Ca rezultat, fie mi se lovește mult aerul în față la deschiderea de 2/4, fie îl țin închis și nu am prea mult oxigen, iar vizorul se aburește ușor noaptea! Este ca și cum ții un ou și îl tai, practic!
Un punct negativ suplimentar informal este că vizorul anti-ceață (cu dublă strat) și-a pierdut siliconul cu căldura, așa că trebuie să-l îndepărtez, iar în nopțile reci nu am protecție anti-ceață!
UPDATE 10/08/2020: Am mers la magazinul de unde l-am cumpărat și le-am spus despre curea, dar au crezut că exagerez. Au spus: "Eu nu am această problemă." Cu toate acestea, eu sunt cel care o experimentează! Pernele pentru obrajii s-au ajustat, iar inelul D se fixează puțin mai ușor, dar nu atât de sigur cum mi-ar plăcea.
În legătură cu scările vizorului, mi-au spus că piesele de schimb pe care le au sunt ajustate diferit pentru a permite personalizarea, dacă îmi amintesc bine, una este complet sus și complet jos, și o altă ajustare care tot nu se potrivește cu deschiderea importantă de 1/4, care este crucială în timpul iernii atât pentru reducerea frigului, cât și a zgomotului.
Am sfârșit prin a îndepărta placa adezivă de pe frunte și în cele din urmă am găsit puțină liniște.
Aceasta este tot pentru moment. Sper că am fost de ajutor.
Το έχω κανα 6μηνο περιπου ,και λογω εργασίας μου ειναι σαν να το χρησιμοποιώ χρόνο.
Ποιοτικο κράνος με φινίρισμα,και πολυ καλο εξαερισμό.Εφαρμόζει τέλεια στο κεφάλι!
Θα έβαζα 3 αστερία αλλα δεν αξιζει να γινει για 3 βλαμενα ελαττώματα, τα οποία όμως με επηρεάζουν άμεσα!
1) Ο ίμαντας D-ring κλείσιμο είναι απαράδεκτα κοντός! Τόσο που με το ζόρι το καταφέρνεις να το δέσεις,και πρέπει να εχουν χωνεψει και τα μαξιλάρια στα μαγουλα πρώτα. Ειναι φτηνιάρικος στην όψη,παρολες τις όμορφες λεπτομερείς με τα Logo του.Θυμίζει ιμαντα τσαντάκι απο κινεζικό μαγαζί. Σε αντίθεση με τον ιμαντα του V2 Carbon τις Caberg που ειχα ειχε την υφη σαν τις ζώνες αυτοκίνητου,και ήταν αρκετα μακρυ ωστε να μπωρω να το βαζω-βγαζω γρηγορα χωρις να ξελύνω την D-ring σύνδεση,Στο K-5 που προσπαθησα να το κανω,λογω του οριακου μηκους του επαθα έγκαυμα στην μυτη απο την τριβη του!
Στο διαταυτα:Το κρανος δεν το δενω κανονικά το λουράκι του, αλλα αναγκάζομαι να το εχω λυμένο, και μάλιστα επειδη χτυπάει το κράνος μου με τα πολλα χιλιομετρα, αναγκαστικά να το δέσω κομπο για να κοντύνει περισσοτερο!
2)Το σκρατς αυτοκόλλητο μαξιλαράκι στο μέτωπο ειναι τοσο ψιλο στην σχεδίαση,που απο το βγαλε-βαλε στο κεφάλι ξεκολλάει εύκολα,και το σκρατς τσιμπάει το μέτωπο μου και το ερεθίζει,με συνεπεία να το διορθώνω τρείς και λίγο!
3)Παρόλο που στην ζελατίνα οι σκάλες του (που έχει και ανταλλακτικά) ειναι ποιοτικές και δυνατές στην συγκράτηση τις,του ληπεί μια σημαντική σκάλα που είναι ένα κλικ μετα το άνοιγμα τις! Δηλαδη ανοίγει απο τα 2/4 των σκαλων...υποτίθεται οτι έχει ενα πλαστικο μπροστα που σπρωχνει λιγα χιλιοστα την ζελατινα αλλα δεν βοηθάει και πολυ, με συνεπεια, ειτε θα με χτυπαει πολυς αερας στα 2/4 ,ειτε θα το έχω κλειστό και δεν θα εχω πολυ οξυγόνο,και θα θολώνει εύκολα η ζελατίνα το βραδυ! Πίασε το αυγο και κούρευτο δηλαδή!
Ενα άτυπο 4) αρνητικό ειναι οτι η αντιθαμπωτικη ζελατινα του (το διπλο τζαμακι δηλαδη) με την ζέστη εχει ξεκολλήσει η σιλικόνη του`,με συνεπεία να την βγαλω και τα κρυα βραδια να μην εχω αντιθαμπωτικη προστασια!
UPDATE 10/08/2020 : Πηγα απο το μαγαζί που το αγόρασα,και τους ειπα για το λουράκι,και τους φάνηκε υπερβολικό αυτο που λέω.Αυτοι το λενε, Εγω όμως το ζω! Τα μαξιλαρακια χωνεψαν και δενει λιγο ποιο ευκολα το D-ring αλλα όχι το περιθωριο που θες να ειναι μονιμα δεμενο.
Για τις σκάλες τις ζελατίνας μου είπαν οτι τα ανταλλακτικα που έχει ειναι με αλλο πάτημα στις σκαλες, για να την ρυθμίζεις οπως σε βολεύει, αν θυμαμαι ειπε το ενα ειναι τερμα πανω-τερμα κατω, και μια αλλη ρύθιση που παλι δεν βολευε το 1/4 ανοιγμα που ειναι σημαντικοτατο τον χειμώνα, και απο κρυο και απο φασαρια.
Το σκρατς αυτοκολητο του μπροστά μαξιλαριού ,τελικά το ξήλωσα με ένα κοπίδι και ησύχασα.
Αυτα προς το παρων ελπιζω να βοηθησα.
Nu-l cumpăra... are o problemă cu culoarea... culoarea s-a crăpat și mă așteptam la încă două căști înlocuitoare și aveau aceeași problemă... la viteze peste 130 nu este bun din punct de vedere aerodinamic... nu merită banii
Μν τ αγοράσετε...εχει θέμα τ χρώμα του...ραγισε τ χρώμα και περίμενα αλλα 2 κρανη για αντικατάσταση και ειχαν τ ίδιο θεμα..σε ταχύτητες ανω των 130 δεν ειναι καλα αεροδυναμικα...δεν αξίζει τ χρηματα τ
Băieți, singurul lucru pe care pot să-l spun despre acest căști este un mare mulțumesc, pentru că m-a salvat! Am avut un accident cu GLX-ul meu la 120 km/h și am alunecat pe mulți metri... Această căști specifică nu doar că m-a salvat de la moarte sigură, pentru că în timp ce alunecam, capul meu lovea constant asfaltul, dar și mi-a menținut capul intact într-o cădere care cu siguranță m-ar fi omorât fără ea. Am cumpărat din nou căști după cea anterioară a devenit inutilă după accident, și o recomand cu căldură oricui ia în considerare să o cumpere!
Παιδιά το μόνο που μπορώ να πω για το κράνος είναι 100000 ευχαριστώ γιατί με έσωσε!!!
Έπεσε σε στροφή με το GLX με 120 και σύρθηκα για πολλά μέτρα...Το συγκεκριμένο κράνος όχι απλά με έσωσε από σίγουρο θάνατο γιατί όταν σερνόμουν το κεφάλι μου χτύπαγε συνεχώς τον δρόμο, αλλά έβγαλε το κεφαλι μου άθικτο από πτώση που σίγουρα χωρίς αυτό ήμουν νεκρός. Το ξανά αγόρασα το κράνος μιας και το προηγούμενο βγήκε άχρηστο απ το τρακάρισμα και το προτείνω σε όσους σκέφτονται να το αγοράσουν!!!
Un căști bună, dar aș prefera interioare de calitate superioară pentru vara cu temperaturi foarte ridicate, căști are o ventilație foarte bună. Foarte ușoară, dar foarte zgomotoasă.
Καλο κράνος αλλα τα εσωτερικά θα προτιμούσα καλύτερη ποιότητα για καλοκαίρι με πολυ ζεστή το κράνος είναι πολύ καλό σε εξαερισμό.παναλαφρο αλλα πολυ θορυβώδες.
L-am cumpărat pentru 270 de lei din străinătate.. este minunat.
Το πηρα 270 απο εξωτερικο..ειναι μια χαρα.
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Prea mult zgomot, este inacceptabil ca pentru banii aceștia să facă atât de mult zgomot, masca este complet falsă și viziera se aburește ușor în timpul iernii. Nu o recomand nimănui. ☹️☹️☹️☹️
Πάρα πολύ θόρυβος, για τα λεφτά του ανεπίτρεπτο να κάνει τόσο θόρυβο, η μάσκα είναι τελείως ψεύτικη και η ζελατίνα το χειμώνα θαμπώνει για πλάκα. Δεν θα το πρότεινα σε κάποιον ☹️☹️☹️☹️
Calitatea construcției după 7.000 de kilometri este teribilă și există un zgomot excesiv de vânt după 100. Cu toate acestea, lăsând casca pe scaun, alunecă, cade și se sparge. Nu te aștepți la așa ceva de la o cască de 340 de euro. Vorbind despre o cască AGV care ar trebui să coste 340 de euro. Dar toate modelele AGV K sunt fabricate în China, deci este logic
Ποιότητα κατασκευης μετά από 7.000 χιλιόμετρα είναι κάκιστη και θόρυβος από τον αέρα υπερβολικός μετά τα 100
Αλλά
Αφήνω το κρανος πανω στην σέλα γλιστράει πέφτει και σπάει το κρανος δεν περιμένεις κάτι τέτοιο από ένα κράνος 340 ευρώ
Μιλαμε για agv υποτίθεται και 340 ευρώ κράνος
Αλλά όλα τα μοντέλα K της agv φτιάχνονται στην Κίνα όποτε λογικό
Cea mai proastă calitate a construcției, clemele vizorului se rup ușor, întreaga căptușeală interioară s-a desprins după 2 ani și este inutilă, de asemenea, o clema care o fixează la cască s-a rupt prima dată când am scos-o, singurul lucru pozitiv în comparație cu alte căști pe care le-am avut, și chiar mai scumpe, este izolarea relativ bună a sunetului. Cu siguranță nu merită banii.
Κάκιστη ποιότητα κατασκευής, τα κλιπ της ζελατίνας σπάνε εύκολα, όλη η εσωτερική επένδυση χαλάρωσε μετά από 2 χρόνια και είναι για πέταμα, επίσης 1 κλιπ που την κουμπώνει στο κράνος έσπασε την πρώτη φορά που την έβγαλα, το μόνο θετικό έχοντας για σύγκριση άλλα κράνη που έχω και μάλιστα αρκετά ακριβότερα είναι η σχετικά καλή ηχομόνωση. Σίγουρα δεν αξίζει τα χρήματά του.
Acest căști este foarte frumoasă. L-am cumpărat pentru 280 și îl recomand cu adevărat altora ca o primă cască. Am ales culoarea alb simplu și în prima zi s-a zgâriat puțin pe ușa mea când am ieșit, ceea ce nu mă deranjează prea mult, dar a fost puțin enervant. Desigur, nu spun că alb este o culoare proastă pentru această cască în particular, dimpotrivă, cred că îți va plăcea mai mult pentru că de aproape arată ca o perlă. Acum că mă gândesc, aș cumpăra-o din nou în viitor.
Το κρανος αυτο ειναι πολυ ωραιο.Το αγορασα με 280 και πραγματικα το συνιστηνω και σε αλλους σαν πρωτο κρανος.Εγω πηρα το σκετο ασπρο χρωμα και λιγο την πρωτη μερα βρηκε πολυ λιγο στην πορτα μου ετσι οπως εβγαινα με αποτελεσμα να δημιουργηθει μια μικρη γρατσουνια που εμενα δεν με πολυ πειραζει αλλα ξενερωσα λιγακι.Βεβαια δεν λεω εδω οτι το ασπρο ειναι κακο χρωμα για το συγκεκριμενο, αντιθετως νομιζω οτι θα σας αρεσει πιο πολυ γιατι απο κοντα ειναι τυπου μαργαριταρι.Τωρα που το σκεφτομαι το συγκεκριμενο θα το ξαναεπαιρνα αργοτερα στο μελλον.
Un bun căști în general. Mi-a servit bine în viața de zi cu zi. Am avut-o de aproximativ un an. Dezavantajul său este izolarea sonoră mediocră la kilometri mai mari. Zgomotul devine destul de enervant după 100 de km!
Καλό κράνος σε γενικές γραμμές. Με έχει βολέψει στην καθημερινότητα μου. Το έχω περίπου ένα έτος. Στα μείον του είναι η μέτρια ηχομόνωση στα παραπάνω χιλιόμετρα. Ο θόρυβος είναι αρκετά ενοχλητικός μετά τα 100 χλμ!
