Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
You're covered by the statutory 2-year warranty. Contact us and we'll handle the entire process with the store, ensuring your issue is resolved with prompt support through a repair, replacement, or refund.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Foarte bună calitate!
Nu am parcare/garaj și o folosesc zilnic dimineața-seara, expusă la toate condițiile meteo.
Primele semne de "uzură" au apărut după 1,5 ani.
Are găuri întărite față-spate pentru închidere cu lacăt.
Mărimea este XL și se potrivește perfect pe Moto Guzzi v9 bobber.
Am cumpărat și a doua.
Πολύ καλή ποιότητα!
Δεν έχω parking/garage και την χρησιμοποιώ καθημερινά πρωί-βράδυ εκτεθειμένη σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Τα πρώτα σημάδια "κόπωσης" τα έδειξε 1,5 χρόνο μετά.
Έχει μπρος-πίσω ενισχυμένες τρύπες για κλείδωμα.
Το μέγεθος είναι XL και ταιριάζει γάντι στο Moto Guzzi v9 bobber.
Πήρα και δεύτερη.
După două veri, negrul s-a transformat în violet și se rupe dacă îl tragi cu mâinile. De asemenea, este prima glugă după multe altele ieftine și scumpe pe care o pisică le-a distrus. Gluga de la Lidl este o glugă excelentă în comparație cu acest hârtie de țigară neagră inacceptabilă și rezistentă la apă, cu cusături plastifiate. Fii atent, este o glugă bună pentru garaj și, în același timp, una teribilă pentru elementele de afară. Când am glugi care rezistă timp de 10 ani pentru aceeași sumă de bani, care acum încep să se descompună, ce ar trebui să-i dau acesteia? Să-ți bag pumnul în gură
Μετα απο δυο καλοκαίρια το μαύρο εγινε μωβε και σκίζεται απλα αν την τραβήξεις με τα χερια.
Επίσης ειναι η πρωτη κουκούλα μετα απο πολλές ακριβές φτηνές που ενα γατι την εκανε λοριδες
Του lidl η κουκουλα ειναι κουκουλαρα μπροστα σε αυτο το απαράδεκτο Μαύρο τσιγαροχαρτο και καλα αδιάβροχο με πλαστικοποιημένες ραφες
Προσοχή ειναι μια καλη κουκούλα για γκαράζ και ταυτόχρονα μια κάκιστη για εξωτερικα φυσικά στοιχεία
οταν στα ιδια χρήματα εχω κουκουλες 10 χρονια που τωρα αρχίζουν και σαπίζουν, σε αυτη τι να δωσω;;; winger my ass
Am cumpărat capota pentru un BMW GS 1200. Se potrivește perfect, dar ceea ce mă deranjează este că nu poți spune care este partea din față și care este partea din spate. Partea din față ar trebui să fie mai deschisă pentru ghidon și partea din spate ar trebui să fie mai închisă pentru șa, dar are aceeași deschidere în față și în spate, ceea ce face foarte dificilă poziționarea și ghidoanele se simt înguste. Este subțire și nu are suport din interior pentru protecție, astfel că atinge evacuarea în fața motorului și s-a topit. Găurile din față și din spate pentru lacăt au metal în jurul lor, care a început să rugină.
Πήρα την κουκούλα για μια BMW GS 1200. Χωράει ίσα ίσα αλλά δεν είναι τόσο το μέγεθος που με ενοχλεί, είναι ότι δεν ξέρεις ποιο είναι το μπροστά και ποιο το πίσω. Θα έπρεπε να είναι πιο ανοιχτό μπροστά για το τιμόνι και πιο κλειστό πίσω στη σέλα, αλλά είναι ίδιο άνοιγμα μπρος πίσω, με αποτέλεσμα να σε δυσκολεύει πάρα πολύ στην τοποθεσία και στο τιμόνι να είναι στενό. Είναι λεπτή και δεν έχει αυτη τη στώση από μέσα για προστασία με αποτέλεσμα να ακουμπάει την εξάτμιση μπροστά στον κινητήρα και έλιωσε. Οι τρύπες μπρος και πίσω που έχει για λουκέτο έχουν μέταλλο περιμετρικά, το οποίο έχει αρχίσει και σκουριάζει.
A durat deja 2 ani
έχει κρατήσει 2 χρόνια ήδη
Totul este bun, doar că nu știi care parte este fața și care este spatele.
Όλα καλα, μόνο που δε ξερεις ποιο μέρος ειναι το μπροστά και ποιο το πισω.
Foarte bună calitate!
Nu am parcare/garaj și o folosesc zilnic dimineața-seara, expusă la toate condițiile meteo.
Primele semne de "uzură" au apărut după 1,5 ani.
Are găuri întărite față-spate pentru închidere cu lacăt.
Mărimea este XL și se potrivește perfect pe Moto Guzzi v9 bobber.
Am cumpărat și a doua.
Πολύ καλή ποιότητα!
Δεν έχω parking/garage και την χρησιμοποιώ καθημερινά πρωί-βράδυ εκτεθειμένη σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Τα πρώτα σημάδια "κόπωσης" τα έδειξε 1,5 χρόνο μετά.
Έχει μπρος-πίσω ενισχυμένες τρύπες για κλείδωμα.
Το μέγεθος είναι XL και ταιριάζει γάντι στο Moto Guzzi v9 bobber.
Πήρα και δεύτερη.
După două veri, negrul s-a transformat în violet și se rupe dacă îl tragi cu mâinile. De asemenea, este prima glugă după multe altele ieftine și scumpe pe care o pisică le-a distrus. Gluga de la Lidl este o glugă excelentă în comparație cu acest hârtie de țigară neagră inacceptabilă și rezistentă la apă, cu cusături plastifiate. Fii atent, este o glugă bună pentru garaj și, în același timp, una teribilă pentru elementele de afară. Când am glugi care rezistă timp de 10 ani pentru aceeași sumă de bani, care acum încep să se descompună, ce ar trebui să-i dau acesteia? Să-ți bag pumnul în gură
Μετα απο δυο καλοκαίρια το μαύρο εγινε μωβε και σκίζεται απλα αν την τραβήξεις με τα χερια.
Επίσης ειναι η πρωτη κουκούλα μετα απο πολλές ακριβές φτηνές που ενα γατι την εκανε λοριδες
Του lidl η κουκουλα ειναι κουκουλαρα μπροστα σε αυτο το απαράδεκτο Μαύρο τσιγαροχαρτο και καλα αδιάβροχο με πλαστικοποιημένες ραφες
Προσοχή ειναι μια καλη κουκούλα για γκαράζ και ταυτόχρονα μια κάκιστη για εξωτερικα φυσικά στοιχεία
οταν στα ιδια χρήματα εχω κουκουλες 10 χρονια που τωρα αρχίζουν και σαπίζουν, σε αυτη τι να δωσω;;; winger my ass
Am cumpărat capota pentru un BMW GS 1200. Se potrivește perfect, dar ceea ce mă deranjează este că nu poți spune care este partea din față și care este partea din spate. Partea din față ar trebui să fie mai deschisă pentru ghidon și partea din spate ar trebui să fie mai închisă pentru șa, dar are aceeași deschidere în față și în spate, ceea ce face foarte dificilă poziționarea și ghidoanele se simt înguste. Este subțire și nu are suport din interior pentru protecție, astfel că atinge evacuarea în fața motorului și s-a topit. Găurile din față și din spate pentru lacăt au metal în jurul lor, care a început să rugină.
Πήρα την κουκούλα για μια BMW GS 1200. Χωράει ίσα ίσα αλλά δεν είναι τόσο το μέγεθος που με ενοχλεί, είναι ότι δεν ξέρεις ποιο είναι το μπροστά και ποιο το πίσω. Θα έπρεπε να είναι πιο ανοιχτό μπροστά για το τιμόνι και πιο κλειστό πίσω στη σέλα, αλλά είναι ίδιο άνοιγμα μπρος πίσω, με αποτέλεσμα να σε δυσκολεύει πάρα πολύ στην τοποθεσία και στο τιμόνι να είναι στενό. Είναι λεπτή και δεν έχει αυτη τη στώση από μέσα για προστασία με αποτέλεσμα να ακουμπάει την εξάτμιση μπροστά στον κινητήρα και έλιωσε. Οι τρύπες μπρος και πίσω που έχει για λουκέτο έχουν μέταλλο περιμετρικά, το οποίο έχει αρχίσει και σκουριάζει.
A durat deja 2 ani
έχει κρατήσει 2 χρόνια ήδη
Totul este bun, doar că nu știi care parte este fața și care este spatele.
Όλα καλα, μόνο που δε ξερεις ποιο μέρος ειναι το μπροστά και ποιο το πισω.
