Nu l-am folosit niciodată și sper să nu fie nevoie.
Anul trecut, când nu îl aveam, am suferit cu adevărat atunci când vehiculul meu (fără roată de rezervă, doar cu un kit -inutil-) a rămas blocat pe o plajă îndepărtată unde mersesem la pescuit. Am rămas imobilizat la amiază, mașina a rămas acolo toată noaptea și a doua zi, aproape la prânz, am încărcat-o pe platforma de Asistență Rutieră ca să o duc la service, deoarece un singur șurub nu se desfăcea ca să pot merge doar cu roata la service. Cel puțin mașina este de firmă și nu a trebuit să plătesc asistența rutieră, dar când am auzit cât m-ar fi taxat meșterul să vină să o repare pe loc, am rămas șocat (peste 50€). Vorbim de o bătaie de cap nu doar pentru mine, ci și pentru tatăl meu care a venit să mă ajute...
Mai bine să-l ai, nu ocupă loc (multe service-uri folosesc unul identic)...
Δε το έχω χρησιμοποιήσει ποτέ και μακάρι να μη χρειαστεί.
Πέρυσι που δε το είχα υπέφερα πραγματικά όταν το όχημά μου (χωρίς ρεζέρβα, μόνο με -άχρηστο- κιτ) έμεινε σε απομακρυσμένη παραλία που είχα πάει για ψάρεμα. Ακινητοποιήθηκα μεσημέρι, το αυτοκίνητο έμεινε εκεί όλο το βράδυ και την επόμενη ημέρα σχεδόν μεσημέρι το φόρτωσα σε Οδική Βοήθεια για να το πάω σε συνεργείο, αφού η 1 βίδα δεν έλυνε για να πάω συνεργείο μόνο το λάστιχο. Τουλάχιστον το αυτοκίνητο είναι εταιρικό και δε χρειάστηκε να πληρώσω την οδική, αλλά μόλις άκουσα πόσο θα με χρέωνε ο μάστορας για να έρθει να το φτιάξει επιτόπου "έφριξα" (πάνω από 50€). Μιλάμε για ταλαιπωρία όχι μόνο δική μου, αλλά και του πατέρα μου που ήρθε να με βοηθήσει...
Άστο να βρίσκεται, δε πιάνει χώρο (πολλά συνεργεία χρησιμοποιούν ολόϊδιο)...