Skroutz.ro

Reducere la transport de până la 22 Lei pentru comenzile de peste 500 Lei!

Află mai multe
Lifan Motor de motocicletă 110cc fără Aprindere (Amizo)
Motoare de motocicletă

Lifan Motor de motocicletă 110cc fără Aprindere (Amizo) Codul: 34801006

- Motor pe benzină, în patru timpi, răcit cu aer, monocilindru

- 110 centimetri cubi (cc)

- Mecanic (pornire manuală, fără demaror electric)

- Aproximativ 7-9 cai putere (în funcție de model și...

- Motor pe benzină, în patru timpi, răcit cu aer, monocilindru

- 110 centimetri cubi (cc)

- Mecanic (pornire manuală, fără demaror electric)

- Aproximativ 7-9 cai putere (în funcție de model și reglaje)

Vezi Descrierea & Specificațiile Vezi Descrierea & Specificațiile
Ce se întâmplă dacă se strică?

Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Află mai multe despre facturare

Recenzii (17)

Recenzii

4,4
17
4.4
Adaugă un review
  1. 12
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 1
  5. 2
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • PANOSTzo
    5
    PANOSTzo

    Foarte fiabil până acum, a ținut 11.000 km și continuă neabătut... Motor foarte bun dacă nu umbli la el și îi schimbi uleiul la fiecare 1.500 km

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • manolisis73
    5
    manolisis73

    Achiziție verificată

    foarte bun profesionist, ceea ce am vorbit la telefon asta a trimis...adică nu am vrut ca cutia de viteze să facă zgomot...ok, asta mi-a spus că are, asta a trimis...totul ok

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • my_angel_is_you
    5
    3 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    my_angel_is_you

    Motor din 2010 și a îndurat pasiunea lui Hristos cu deschideri - curse... cu siguranță a pierdut ceva performanță, dar nu se strică în niciun fel de circumstanțe...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • GregoryPanDrc
    4
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    GregoryPanDrc

    Achiziție verificată

    26 / 3 / 2025 a fost primit cu toate accesoriile, rămâne să fie montat și voi reveni cu informații noi.
    5 / 5 / 2025 Montaj ușor cu ajutorul unui mecanic, conexiune și funcționare fără probleme.
    Singura problemă este că gâtul carburatorului este puțin mai mic, astfel încât nu există spațiu pentru a fixa carburatorul, am pus pe cel vechi.
    4 / 7 / 2025 Primele 1000 km au trecut deja!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • akis_koutroumanos
    1
    0 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    akis_koutroumanos

    Îndepărtarea volantului este imposibilă, nu există nicio modalitate de a schimba garniturile cu cheia cu impact pentru a-l slăbi, șuruburile se deteriorează. Ce poți face, să-l ardă cu un torță în speranța că se va slăbi, dar există riscul de a deteriora rulmenții arborelui cotit. Coborârea motorului costă 200 de euro pentru a fi reparat. Mai bine să cumpăr unul nou, dar dacă este vorba de garnituri care au astfel de probleme, nu merită deloc

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • ALEXANDROS_ANASTASIOU60
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    ALEXANDROS_ANASTASIOU60

    Am avut-o din 2012, am parcurs mii de km. Este o bicicletă mică grozavă. Schimb uleiul la fiecare 1000 km. Și la un moment dat, am schimbat discurile cu discuri originale Astra pentru a nu derapa. O bicicletă mică fără probleme

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • swt0s
    4
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    swt0s

    Inițial să clarific că nu am folosit motorul foarte mult timp (nu pentru că s-a stricat, ci pentru că l-am vândut).
    L-am forțat destul de mult și nu a pățit nimic.

    Pozitive
    1. Rapid pentru banii lui, trage bine și chiar merge ca un 1110cc (în funcție de evacuare, carburator, pinioane)
    2. Nu are nevoie de nicio improvizație ca să fie montat dacă se potrivesc suporturile (nu la partea electrică)
    3. Motorul este foarte simplu de desfăcut
    4. Nu am observat să piardă ulei pe la garnituri și simeringuri ușor

    Negative
    1. Consumă ulei ușor
    2. Cutia de viteze este foarte grea și vitezele nu intră ușor
    3. Sigur are nevoie de improvizație la instalația electrică, trebuie tăiate și lipite firele bobinelor ca să se potrivească
    4. De obicei apar defecte și se strică ușor cutia de viteze

    Pentru maxim 240 luați-l, dar să nu credeți că este pentru prea multe.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Dimitris_Vlachospyros
    5
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Dimitris_Vlachospyros

    Merită și mai mult, motorul puternic m-a impresionat. Am parcurs ruta Argos-Leonidio fără nici o problemă (aproximativ 80 km).

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Petros_Mini
    5
    Petros_Mini

    Achiziție verificată

  • 5
    Christos_Hagkoudis

    Achiziție verificată

    Perfect !!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 2
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    CHRYSOULA_LAOUDI

    În 4 ani, am schimbat 2 motoare. Nu îl recomand; sugerez Daytona în schimb

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    6 din 20 membri au considerat această recenzie utilă
    alcwi_LL

    După 1,5 ani, s-a blocat pe treapta a treia, ceea ce a fost o mare dezamăgire, deoarece schimba treptele foarte rapid

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    10 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
    Eystratios_Sapikas

    Motorul foarte fiabil și foarte puternic

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    dimitris_tsamis9408

    Achiziție verificată

  • 5
    Potatomasta

    Achiziție verificată

  • 5
    Asterix_Intefix

    Achiziție verificată

  • 5
    Revenkate

    Achiziție verificată

  • PANOSTzo
    5
    PANOSTzo

    Foarte fiabil până acum, a ținut 11.000 km și continuă neabătut... Motor foarte bun dacă nu umbli la el și îi schimbi uleiul la fiecare 1.500 km

    Tradus din Greacă ·
    0
  • manolisis73
    5
    manolisis73

    foarte bun profesionist, ceea ce am vorbit la telefon asta a trimis...adică nu am vrut ca cutia de viteze să facă zgomot...ok, asta mi-a spus că are, asta a trimis...totul ok

    Tradus din Greacă ·
    0
  • my_angel_is_you
    5
    my_angel_is_you

    Motor din 2010 și a îndurat pasiunea lui Hristos cu deschideri - curse... cu siguranță a pierdut ceva performanță, dar nu se strică în niciun fel de circumstanțe...

    Tradus din Greacă ·
    3
  • GregoryPanDrc
    4
    GregoryPanDrc

    26 / 3 / 2025 a fost primit cu toate accesoriile, rămâne să fie montat și voi reveni cu informații noi.
    5 / 5 / 2025 Montaj ușor cu ajutorul unui mecanic, conexiune și funcționare fără probleme.
    Singura problemă este că gâtul carburatorului este puțin mai mic, astfel încât nu există spațiu pentru a fixa carburatorul, am pus pe cel vechi.
    4 / 7 / 2025 Primele 1000 km au trecut deja!!!

    Tradus din Greacă ·
    1
  • akis_koutroumanos
    1
    akis_koutroumanos

    Îndepărtarea volantului este imposibilă, nu există nicio modalitate de a schimba garniturile cu cheia cu impact pentru a-l slăbi, șuruburile se deteriorează. Ce poți face, să-l ardă cu un torță în speranța că se va slăbi, dar există riscul de a deteriora rulmenții arborelui cotit. Coborârea motorului costă 200 de euro pentru a fi reparat. Mai bine să cumpăr unul nou, dar dacă este vorba de garnituri care au astfel de probleme, nu merită deloc

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate
Sesizare produs

Descriere și specificații

- Motor pe benzină, în patru timpi, răcit cu aer, monocilindru

- 110 centimetri cubi (cc)

- Mecanic (pornire manuală, fără demaror electric)

- Aproximativ 7-9 cai putere (în funcție de model și reglaje)

Pachetul include

Carburator, gât carburator, șuruburi & garnituri carburator, pinion de antrenare, capac volant, levier de viteze, manivelă, electronică, redresor și bobină de inducție cu pipă de bujie

Potrivit pentru instalare pe

  • Honda C50
  • Honda GLX 50
  • Honda Astrea Grand
  • Honda Astrea Supra
  • Honda Z50
  • Honda DAX
  • Daytona Sprinter
  • Daytona DY50
  • Dayang 50 etc.

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Cod produs
34801006
Cilindree
110 cm³
cu demaror
Nu

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (17)

4,4
17
4.4
Adaugă un review
  1. 12
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 1
  5. 2
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • PANOSTzo
    5
    PANOSTzo

    Foarte fiabil până acum, a ținut 11.000 km și continuă neabătut... Motor foarte bun dacă nu umbli la el și îi schimbi uleiul la fiecare 1.500 km

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • manolisis73
    5
    manolisis73

    Achiziție verificată

    foarte bun profesionist, ceea ce am vorbit la telefon asta a trimis...adică nu am vrut ca cutia de viteze să facă zgomot...ok, asta mi-a spus că are, asta a trimis...totul ok

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • my_angel_is_you
    5
    3 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    my_angel_is_you

    Motor din 2010 și a îndurat pasiunea lui Hristos cu deschideri - curse... cu siguranță a pierdut ceva performanță, dar nu se strică în niciun fel de circumstanțe...

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • GregoryPanDrc
    4
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    GregoryPanDrc

    Achiziție verificată

    26 / 3 / 2025 a fost primit cu toate accesoriile, rămâne să fie montat și voi reveni cu informații noi.
    5 / 5 / 2025 Montaj ușor cu ajutorul unui mecanic, conexiune și funcționare fără probleme.
    Singura problemă este că gâtul carburatorului este puțin mai mic, astfel încât nu există spațiu pentru a fixa carburatorul, am pus pe cel vechi.
    4 / 7 / 2025 Primele 1000 km au trecut deja!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • akis_koutroumanos
    1
    0 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
    akis_koutroumanos

    Îndepărtarea volantului este imposibilă, nu există nicio modalitate de a schimba garniturile cu cheia cu impact pentru a-l slăbi, șuruburile se deteriorează. Ce poți face, să-l ardă cu un torță în speranța că se va slăbi, dar există riscul de a deteriora rulmenții arborelui cotit. Coborârea motorului costă 200 de euro pentru a fi reparat. Mai bine să cumpăr unul nou, dar dacă este vorba de garnituri care au astfel de probleme, nu merită deloc

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • ALEXANDROS_ANASTASIOU60
    5
    4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    ALEXANDROS_ANASTASIOU60

    Am avut-o din 2012, am parcurs mii de km. Este o bicicletă mică grozavă. Schimb uleiul la fiecare 1000 km. Și la un moment dat, am schimbat discurile cu discuri originale Astra pentru a nu derapa. O bicicletă mică fără probleme

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • swt0s
    4
    3 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
    swt0s

    Inițial să clarific că nu am folosit motorul foarte mult timp (nu pentru că s-a stricat, ci pentru că l-am vândut).
    L-am forțat destul de mult și nu a pățit nimic.

    Pozitive
    1. Rapid pentru banii lui, trage bine și chiar merge ca un 1110cc (în funcție de evacuare, carburator, pinioane)
    2. Nu are nevoie de nicio improvizație ca să fie montat dacă se potrivesc suporturile (nu la partea electrică)
    3. Motorul este foarte simplu de desfăcut
    4. Nu am observat să piardă ulei pe la garnituri și simeringuri ușor

    Negative
    1. Consumă ulei ușor
    2. Cutia de viteze este foarte grea și vitezele nu intră ușor
    3. Sigur are nevoie de improvizație la instalația electrică, trebuie tăiate și lipite firele bobinelor ca să se potrivească
    4. De obicei apar defecte și se strică ușor cutia de viteze

    Pentru maxim 240 luați-l, dar să nu credeți că este pentru prea multe.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Dimitris_Vlachospyros
    5
    12 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
    Dimitris_Vlachospyros

    Merită și mai mult, motorul puternic m-a impresionat. Am parcurs ruta Argos-Leonidio fără nici o problemă (aproximativ 80 km).

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Petros_Mini
    5
    Petros_Mini

    Achiziție verificată

  • 5
    Christos_Hagkoudis

    Achiziție verificată

    Perfect !!!!

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 2
    2 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
    CHRYSOULA_LAOUDI

    În 4 ani, am schimbat 2 motoare. Nu îl recomand; sugerez Daytona în schimb

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    6 din 20 membri au considerat această recenzie utilă
    alcwi_LL

    După 1,5 ani, s-a blocat pe treapta a treia, ceea ce a fost o mare dezamăgire, deoarece schimba treptele foarte rapid

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    10 din 11 membri au considerat această recenzie utilă
    Eystratios_Sapikas

    Motorul foarte fiabil și foarte puternic

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    dimitris_tsamis9408

    Achiziție verificată

  • 5
    Potatomasta

    Achiziție verificată

  • 5
    Asterix_Intefix

    Achiziție verificată

  • 5
    Revenkate

    Achiziție verificată

  • PANOSTzo
    5
    PANOSTzo

    Foarte fiabil până acum, a ținut 11.000 km și continuă neabătut... Motor foarte bun dacă nu umbli la el și îi schimbi uleiul la fiecare 1.500 km

    Tradus din Greacă ·
    0
  • manolisis73
    5
    manolisis73

    foarte bun profesionist, ceea ce am vorbit la telefon asta a trimis...adică nu am vrut ca cutia de viteze să facă zgomot...ok, asta mi-a spus că are, asta a trimis...totul ok

    Tradus din Greacă ·
    0
  • my_angel_is_you
    5
    my_angel_is_you

    Motor din 2010 și a îndurat pasiunea lui Hristos cu deschideri - curse... cu siguranță a pierdut ceva performanță, dar nu se strică în niciun fel de circumstanțe...

    Tradus din Greacă ·
    3
  • GregoryPanDrc
    4
    GregoryPanDrc

    26 / 3 / 2025 a fost primit cu toate accesoriile, rămâne să fie montat și voi reveni cu informații noi.
    5 / 5 / 2025 Montaj ușor cu ajutorul unui mecanic, conexiune și funcționare fără probleme.
    Singura problemă este că gâtul carburatorului este puțin mai mic, astfel încât nu există spațiu pentru a fixa carburatorul, am pus pe cel vechi.
    4 / 7 / 2025 Primele 1000 km au trecut deja!!!

    Tradus din Greacă ·
    1
  • akis_koutroumanos
    1
    akis_koutroumanos

    Îndepărtarea volantului este imposibilă, nu există nicio modalitate de a schimba garniturile cu cheia cu impact pentru a-l slăbi, șuruburile se deteriorează. Ce poți face, să-l ardă cu un torță în speranța că se va slăbi, dar există riscul de a deteriora rulmenții arborelui cotit. Coborârea motorului costă 200 de euro pentru a fi reparat. Mai bine să cumpăr unul nou, dar dacă este vorba de garnituri care au astfel de probleme, nu merită deloc

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Vezi toate
1.239,70 Lei
125,00 Lei   costul de livrare