Skroutz.ro

Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!

Află mai multe
Dunlop Trailmax Mission 130/80B17 65T M+S Fără Cameră De Aer On-Off Anvelopă Pentru Motociclete Partea Din Spate
Anvelope pentru motociclete

Dunlop Trailmax Mission 130/80B17 65T M+S Fără Cameră De Aer On-Off Anvelopă Pentru Motociclete Partea Din Spate

Anvelopă motocicletă Dunlop M+S TRAILMAX MISSION 130/80B17

  • Vehicul: Motocicletă
  • Sezon: Vară
  • Lățime: 130 mm
  • Utilizare Recomandată: Spate
  • Viteză: T - 190 km/h
  • Index Sarcină: 65 Kg
  • Profil: 80
  • ...

Anvelopă motocicletă Dunlop M+S TRAILMAX MISSION 130/80B17

  • Vehicul: Motocicletă
  • Sezon: Vară
  • Lățime: 130 mm
  • Utilizare Recomandată: Spate
  • Viteză: T - 190 km/h
  • Index Sarcină: 65 Kg
  • Profil: 80
  • Caracteristici: Fără Cameră
  • Noroi și zăpadă: Grad V
  • Inci: 17"
  • Nu Include: Jantă
Vezi Descrierea & Specificațiile Vezi Descrierea & Specificațiile
Produsul nu este disponibil pentru livrare în țara selectată.

Recenzii (2)

Recenzii

4,0
2
4.0
Adaugă un review
  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • dimis_sta
    3
    dimis_sta

    Radiera foarte tare. De aceea nu se uzează chiar dacă au toc. Au nevoie de mult timp să se încălzească. Sunt groaznice în ploaie. Nu le voi mai purta.

    Tradus din Greacă ·
    • Se uzează ușor?
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • panxris
    5
    6 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
    panxris

    Modelul 2020, a ajuns în Grecia în 2021
    Fabricat în SUA
    Categorie 50:50, dar excelent pe asfalt la viteze mici și mari.
    Fără vibrații pentru un pneu sportiv.
    Cauciuc cu ventuză.
    Din păcate, nu am avut încă ocazia să-l văd în off-road.
    Cel mai scump, dar în opinia mea, cel mai complet pneu pentru ORICE și ORICE utilizare, fie că este 100% asfalt sau 100% noroi.
    L-am folosit pentru o perioadă scurtă de timp pe o Kawasaki Versys 300X

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Se uzează ușor?
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Aș cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • dimis_sta
    3
    dimis_sta

    Radiera foarte tare. De aceea nu se uzează chiar dacă au toc. Au nevoie de mult timp să se încălzească. Sunt groaznice în ploaie. Nu le voi mai purta.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • panxris
    5
    panxris

    Modelul 2020, a ajuns în Grecia în 2021
    Fabricat în SUA
    Categorie 50:50, dar excelent pe asfalt la viteze mici și mari.
    Fără vibrații pentru un pneu sportiv.
    Cauciuc cu ventuză.
    Din păcate, nu am avut încă ocazia să-l văd în off-road.
    Cel mai scump, dar în opinia mea, cel mai complet pneu pentru ORICE și ORICE utilizare, fie că este 100% asfalt sau 100% noroi.
    L-am folosit pentru o perioadă scurtă de timp pe o Kawasaki Versys 300X

    Tradus din Greacă ·
    6
  • Vezi toate
Sesizare produs

Descriere și specificații

Anvelopă motocicletă Dunlop M+S TRAILMAX MISSION 130/80B17

  • Vehicul: Motocicletă
  • Sezon: Vară
  • Lățime: 130 mm
  • Utilizare Recomandată: Spate
  • Viteză: T - 190 km/h
  • Index Sarcină: 65 Kg
  • Profil: 80
  • Caracteristici: Fără Cameră
  • Noroi și zăpadă: Grad V
  • Inci: 17"
  • Nu Include: Jantă

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță

Specificații

Poziționare
Partea din spate
Indice de încărcare
65

Indice de încărcare

Indexul de încărcare se referă la greutatea maximă permisă. Anvelopele pe care le montăm pe motocicleta noastră trebuie să aibă un index de încărcare care poate susține greutatea totală a motocicletei. Alegerea trebuie făcută întotdeauna în funcție de informațiile furnizate de producătorul motocicletei noastre.
Ratingul de viteză
T

Ratingul de viteză

T
Indexul de viteză reprezintă viteza maximă pentru un anvelopă atunci când aceasta are presiunea corectă și este utilizată sub încărcare. Este reprezentat printr-o literă la sfârșitul dimensiunii de pe lateralul anvelopei, după indexul de încărcare. De exemplu, o anvelopă cu un index de viteză T are o viteză maximă de 190 km/h.

Dimensiuni

Roată de 17"
130/80-17

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (2)

4,0
2
4.0
Adaugă un review
  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • dimis_sta
    3
    dimis_sta

    Radiera foarte tare. De aceea nu se uzează chiar dacă au toc. Au nevoie de mult timp să se încălzească. Sunt groaznice în ploaie. Nu le voi mai purta.

    Tradus din Greacă ·
    • Se uzează ușor?
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • panxris
    5
    6 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
    panxris

    Modelul 2020, a ajuns în Grecia în 2021
    Fabricat în SUA
    Categorie 50:50, dar excelent pe asfalt la viteze mici și mari.
    Fără vibrații pentru un pneu sportiv.
    Cauciuc cu ventuză.
    Din păcate, nu am avut încă ocazia să-l văd în off-road.
    Cel mai scump, dar în opinia mea, cel mai complet pneu pentru ORICE și ORICE utilizare, fie că este 100% asfalt sau 100% noroi.
    L-am folosit pentru o perioadă scurtă de timp pe o Kawasaki Versys 300X

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Se uzează ușor?
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Aș cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • dimis_sta
    3
    dimis_sta

    Radiera foarte tare. De aceea nu se uzează chiar dacă au toc. Au nevoie de mult timp să se încălzească. Sunt groaznice în ploaie. Nu le voi mai purta.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • panxris
    5
    panxris

    Modelul 2020, a ajuns în Grecia în 2021
    Fabricat în SUA
    Categorie 50:50, dar excelent pe asfalt la viteze mici și mari.
    Fără vibrații pentru un pneu sportiv.
    Cauciuc cu ventuză.
    Din păcate, nu am avut încă ocazia să-l văd în off-road.
    Cel mai scump, dar în opinia mea, cel mai complet pneu pentru ORICE și ORICE utilizare, fie că este 100% asfalt sau 100% noroi.
    L-am folosit pentru o perioadă scurtă de timp pe o Kawasaki Versys 300X

    Tradus din Greacă ·
    6
  • Vezi toate