Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Nu mă așteptam să văd o diferență atât de mare la cuplul motorului meu imediat ce l-am pus. Am pus o sticluță într-un rezervor plin cu benzină de 100, aproximativ 12 litri. Sper să continue să aibă un astfel de cuplu și la următoarele alimentări fără curățător
δεν περίμενα να δω τοσο μεγαλη διαφορά στη ροπή της μηχανής μου με το που το εβαλα. Εβαλα 1 μπουκαλάκι σε γρματο ντεπόζιτο 100αρα βενζίνη περίπου 12 λίτρα. Ελπίζω να συνεχίσει να εχει τέτοια ροπή και στα επόμενα γεμίσματα χωρις το καθαριστικό
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Într-un rezervor "gol", pui întreaga sticlă, torni 10 litri de benzină și imediat vezi diferența în combustibil. Sper că curăță și nu este doar un aditiv pentru benzină, deși spune că este kerosen. După câțiva kilometri, turația la relanti a scăzut la 850 rpm de la 1000 la care era blocată. L-am folosit într-un smart roadster de 700 cmc cu peste 10 litri și sticla în interior, a parcurs 230 km în trafic, ceea ce înseamnă mai puțin de 5 litri la 100 km, în timp ce același automobil arde ușor 8 litri la 100 km
Σε "άδειο" ντεπόζιτο, βάζεις όλο το μπουκαλάκι, ρίχνεις και 10 λίτρα βενζίνης, και αμέσως βλέπεις την διαφορά στο γκάζι, ελπίζω να καθαρίζει, και να μην είναι απλά ενισχυτικό βενζίνης, αν και το γράφει κιόλας ότι είναι κηροζίνη.
Έπειτα από λίγα χιλιόμετρα το ρελαντί έπεσε στις 850 στροφές από τις 1000 που ήταν καρφωμένο.
Το έκανα χρήση και σε smart roadster 700cc με 10+ λίτρα και το μπουκαλάκι μέσα, έβγαλε 230 χλμ μέσα στην κίνηση, δηλαδή λιγότερα από 5 λίτρα στα 100 χλμ, όταν το ίδιο αυτοκίνητο, καίει για πλάκα 8 λίτρα στα 100
Nu mă așteptam să văd o diferență atât de mare la cuplul motorului meu imediat ce l-am pus. Am pus o sticluță într-un rezervor plin cu benzină de 100, aproximativ 12 litri. Sper să continue să aibă un astfel de cuplu și la următoarele alimentări fără curățător
δεν περίμενα να δω τοσο μεγαλη διαφορά στη ροπή της μηχανής μου με το που το εβαλα. Εβαλα 1 μπουκαλάκι σε γρματο ντεπόζιτο 100αρα βενζίνη περίπου 12 λίτρα. Ελπίζω να συνεχίσει να εχει τέτοια ροπή και στα επόμενα γεμίσματα χωρις το καθαριστικό
Într-un rezervor "gol", pui întreaga sticlă, torni 10 litri de benzină și imediat vezi diferența în combustibil. Sper că curăță și nu este doar un aditiv pentru benzină, deși spune că este kerosen. După câțiva kilometri, turația la relanti a scăzut la 850 rpm de la 1000 la care era blocată. L-am folosit într-un smart roadster de 700 cmc cu peste 10 litri și sticla în interior, a parcurs 230 km în trafic, ceea ce înseamnă mai puțin de 5 litri la 100 km, în timp ce același automobil arde ușor 8 litri la 100 km
Σε "άδειο" ντεπόζιτο, βάζεις όλο το μπουκαλάκι, ρίχνεις και 10 λίτρα βενζίνης, και αμέσως βλέπεις την διαφορά στο γκάζι, ελπίζω να καθαρίζει, και να μην είναι απλά ενισχυτικό βενζίνης, αν και το γράφει κιόλας ότι είναι κηροζίνη.
Έπειτα από λίγα χιλιόμετρα το ρελαντί έπεσε στις 850 στροφές από τις 1000 που ήταν καρφωμένο.
Το έκανα χρήση και σε smart roadster 700cc με 10+ λίτρα και το μπουκαλάκι μέσα, έβγαλε 230 χλμ μέσα στην κίνηση, δηλαδή λιγότερα από 5 λίτρα στα 100 χλμ, όταν το ίδιο αυτοκίνητο, καίει για πλάκα 8 λίτρα στα 100
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Nu mă așteptam să văd o diferență atât de mare la cuplul motorului meu imediat ce l-am pus. Am pus o sticluță într-un rezervor plin cu benzină de 100, aproximativ 12 litri. Sper să continue să aibă un astfel de cuplu și la următoarele alimentări fără curățător
δεν περίμενα να δω τοσο μεγαλη διαφορά στη ροπή της μηχανής μου με το που το εβαλα. Εβαλα 1 μπουκαλάκι σε γρματο ντεπόζιτο 100αρα βενζίνη περίπου 12 λίτρα. Ελπίζω να συνεχίσει να εχει τέτοια ροπή και στα επόμενα γεμίσματα χωρις το καθαριστικό
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Într-un rezervor "gol", pui întreaga sticlă, torni 10 litri de benzină și imediat vezi diferența în combustibil. Sper că curăță și nu este doar un aditiv pentru benzină, deși spune că este kerosen. După câțiva kilometri, turația la relanti a scăzut la 850 rpm de la 1000 la care era blocată. L-am folosit într-un smart roadster de 700 cmc cu peste 10 litri și sticla în interior, a parcurs 230 km în trafic, ceea ce înseamnă mai puțin de 5 litri la 100 km, în timp ce același automobil arde ușor 8 litri la 100 km
Σε "άδειο" ντεπόζιτο, βάζεις όλο το μπουκαλάκι, ρίχνεις και 10 λίτρα βενζίνης, και αμέσως βλέπεις την διαφορά στο γκάζι, ελπίζω να καθαρίζει, και να μην είναι απλά ενισχυτικό βενζίνης, αν και το γράφει κιόλας ότι είναι κηροζίνη.
Έπειτα από λίγα χιλιόμετρα το ρελαντί έπεσε στις 850 στροφές από τις 1000 που ήταν καρφωμένο.
Το έκανα χρήση και σε smart roadster 700cc με 10+ λίτρα και το μπουκαλάκι μέσα, έβγαλε 230 χλμ μέσα στην κίνηση, δηλαδή λιγότερα από 5 λίτρα στα 100 χλμ, όταν το ίδιο αυτοκίνητο, καίει για πλάκα 8 λίτρα στα 100
Nu mă așteptam să văd o diferență atât de mare la cuplul motorului meu imediat ce l-am pus. Am pus o sticluță într-un rezervor plin cu benzină de 100, aproximativ 12 litri. Sper să continue să aibă un astfel de cuplu și la următoarele alimentări fără curățător
δεν περίμενα να δω τοσο μεγαλη διαφορά στη ροπή της μηχανής μου με το που το εβαλα. Εβαλα 1 μπουκαλάκι σε γρματο ντεπόζιτο 100αρα βενζίνη περίπου 12 λίτρα. Ελπίζω να συνεχίσει να εχει τέτοια ροπή και στα επόμενα γεμίσματα χωρις το καθαριστικό
Într-un rezervor "gol", pui întreaga sticlă, torni 10 litri de benzină și imediat vezi diferența în combustibil. Sper că curăță și nu este doar un aditiv pentru benzină, deși spune că este kerosen. După câțiva kilometri, turația la relanti a scăzut la 850 rpm de la 1000 la care era blocată. L-am folosit într-un smart roadster de 700 cmc cu peste 10 litri și sticla în interior, a parcurs 230 km în trafic, ceea ce înseamnă mai puțin de 5 litri la 100 km, în timp ce același automobil arde ușor 8 litri la 100 km
Σε "άδειο" ντεπόζιτο, βάζεις όλο το μπουκαλάκι, ρίχνεις και 10 λίτρα βενζίνης, και αμέσως βλέπεις την διαφορά στο γκάζι, ελπίζω να καθαρίζει, και να μην είναι απλά ενισχυτικό βενζίνης, αν και το γράφει κιόλας ότι είναι κηροζίνη.
Έπειτα από λίγα χιλιόμετρα το ρελαντί έπεσε στις 850 στροφές από τις 1000 που ήταν καρφωμένο.
Το έκανα χρήση και σε smart roadster 700cc με 10+ λίτρα και το μπουκαλάκι μέσα, έβγαλε 230 χλμ μέσα στην κίνηση, δηλαδή λιγότερα από 5 λίτρα στα 100 χλμ, όταν το ίδιο αυτοκίνητο, καίει για πλάκα 8 λίτρα στα 100
