Scris de unul dintre cei mai de seamă oameni de știință din domeniu, cartea abordează în profunzime principalele procese fizice și chimice care guvernează funcționarea și influențează proiectarea motoarelor cu ardere internă.

Este recunoscut internațional ca manual de referință, adecvat atât pentru studenți, cât și pentru oameni de știință, ingineri și profesioniști în domeniu. A doua ediție, complet revizuită, a cărții Principiile de bază ale motoarelor cu ardere internă înregistrează cele mai recente progrese tehnologice, cum ar fi, de exemplu, tehnici de creștere a puterii și eficienței motoarelor, precum și tehnologii de reducere a emisiilor de poluanți nocivi.

Cu o bogată ilustrație și numeroase referințe bibliografice, cartea include referințe extinse la caracteristicile de funcționare ale motoarelor cu aprindere prin scânteie și aprindere prin compresie (diesel) și cerințele lor în combustibil, analize ale fenomenelor de flux și combustie, precum și referințe la impactul ecologic al acestor motoare și la cerințele corespunzătoare de funcționare.

Materialul cărții acoperă următoarele teme:

• Tipuri de motoare și modul de funcționare al acestora.
• Proiectarea și parametrii de funcționare ai motoarelor.
• Termochimia amestecurilor de aer și combustibil.
• Proprietățile fluidelor de lucru.
• Modele ideale ale ciclurilor motorului.
• Procesele de schimb de gaze.
• Formarea amestecului în motoare cu aprindere prin scânteie.
• Fluxul alimentării în cilindru.
• Combustia în motoare cu aprindere prin scânteie.
• Combustia în motoare cu aprindere prin compresie.
• Formarea poluanților și controlul acestora.
• Transferul și eliminarea căldurii în motoare.
• Frici și lubrifierea motoarelor.
• Modelarea proceselor reale de flux și combustie într-un motor.
• Caracteristicile de funcționare ale motoarelor.

John B. Heywood este membru academic la Massachusetts Institute of Technology din 1968, unde este Profesor de Inginerie Mecanică la catedra Sun Jae și Director al Laboratorului Automobilistic Sloan. Interesele sale se concentrează pe motoarele cu ardere internă și combustibilii lor, precum și pe studii mai ample referitoare la tehnologia viitorului, politica de transport, tehnicile de alimentare cu combustibil și emisiile de poluanți nocivi și gaze cu efect de seră în aer de la vehicule. A publicat peste 230 de lucrări în literatura tehnică și este autorul a cinci cărți, inclusiv a celei de față.

Dr. Heywood este membru al Societății Americane a Inginerilor Mecanici, al Instituției Britanice a Inginerilor Mecanici și al Societății Inginerilor Automobiliști. A primit numeroase premii pentru activitatea sa, printre care Premiul Ministerului Transporturilor din SUA în 1996, pentru promovarea cercetării și dezvoltării vehiculelor, medalia Soichiro Honda în 1999 din partea Societății Americane a Inginerilor Mecanici și premiul Societății Inginerilor Automobiliști în 2008 pentru contribuția sa în politica de vehicule. Este, de asemenea, membru al Academiei Naționale de Inginerie și al Academiei Americane de Arte și Științe.

Dr. Heywood are un Ph.D. în inginerie mecanică de la MIT (1965), Sc.D. de la Universitatea din Cambridge pentru contribuția sa de cercetare (1983), un doctorat onorific în tehnologie de la Universitatea Tehnologică Chalmers din Suedia (1999) și un D.Sc. onorific de la City University, Londra (2004).